Aszfaltolás elkényszerült. Aszfalt: lerakódás, javítás, fektetési technika

A sima, kiváló minőségű útburkolatok, amelyek teljes mértékben megtapasztalják a jármű kerekeit a vászonnal, a biztonságos és csendes kulcsa forgalom. Az út aktív használatának következtében ezeket folyamatosan javítani és frissíteni kell.

Jelenleg a járda javításának legnépszerűbb típusa a javítás. Ezt a módszert többször használják, mint mások, mert sokkal jövedelmezőbb, gazdaságosabb és gyorsabb. A járművezetők azonban számos panaszt panaszkodnak az útfelület minőségére és a javítások utáni gyors javításra. De itt az ok nem magában a technológiában rejlik, hanem azokban, akik azt használják. Az ilyen javítások minősége a javítástechnika betartásától függ. Gyakran a gondatlan munkavállalók nem is figyelnek a feltételekre és követelményekre, amelyeket be kell tartani az utak javításánál, így a tisztességtelen és gondatlan hozzáállás a munkához gyakrabban károsítja az útburkolatot.

Az előnyök

Útjavítás nem jár a kommunikáció helyreállításával és a tereprendezéssel: az aszfaltot csak azon területeken fektetik, ahol sürgõs javításra szorul. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy az ilyen munkát szigorúan és minden szempontból be kell tartani technológiai folyamat. Ez garantálja a költségmegtakarítást, a hosszú és maximális minőséget. A javítás lehetővé teszi a bevonatok folytonosságának, szilárdságának, egyenletességének, tapadásának és vízálló tulajdonságainak helyreállítását. Ezen felül általános élettartamú webhelyeket is biztosít.

A javítás évtizedek óta releváns. Tíz tucat technológia létezik a járdák ilyen javításának elvégzésére, míg az optimális módszert az alapján választják meg időjárási körülmények, a vászon állapota, a speciális felszerelések teljes körű felhasználásának lehetőségei és a felhasznált anyagok sajátosságai. foltozás útburkolat  számos vitathatatlan előnye van:

• nincs szükség teljesen blokkolni a mozgást az autópályán / autópályán;
• az összes szükséges munka operatív végrehajtása (a kis területeket egy napon belül helyreállítják);
• a nehéz speciális felszerelés vonzásának szükségessége;
• az aszfaltburkolatok javítása nem igényel hatalmas pénzügyi költségeket (a megvalósításhoz képest)

A siker kulcsa

Általában a gátlástalan munkavállalók csak a sérült területek felső rétegét javítják ki. Valójában azonban a foltozás technológiája magában foglalja az alsó réteg helyreállítását.

A munka megkezdése előtt meghatározzák a sérülések határait, meghatározzák a meglévő hibákat, meghatározzák a lehetséges hibákat, kiszámítják a munka mértékét és a bevonatok megbízhatóságának, egyenletességének, szilárdságának és durvaságának mutatóit.

Aszfalt gördülő

Számos hazai vállalkozás, amely javítást és útépítést végez, korcsolyapályával rendelkezik, amelynek súlya meghaladja a 8 tonnát. Az ilyen útfelszerelés indokolt a teljes körű műveletek során, de nem célszerű azt javításra alkalmazni. Az út több tíz méteres tömörítéséhez jobb a „sajtolás” módszer használata, amelyet kézi rezgéslemezekkel valósítanak meg. Az aszfalt javítását kis útburkoló vagy vibrációs görgőkkel is végezzük.

Hagyományos módszer

Ezzel a javítási módszerrel a sérült területet először elválasztják a bevonattól, ezt az alábbiak segítségével készítik el: Ezután levágják a mélyedések széleit, hogy téglalap alakú körvonalakat kapjanak. Ezután a hibás szektorot megtisztítják a porától és annak morzsáitól, és az alját folyékony bitumenemulzióval vagy hevített bitumennel kezelik, majd az aszfaltkeveréket öntik.

A járda foltja, amelynek technológiája hagyományos, lehetővé teszi a munka magas színvonalú eredményét, de jelentős számú műveletet igényel. Különböző típusú bitumen-ásványi anyagból és aszfaltbetonból készült bevonatok javításánál használják.

Javítás fűtőbevonatokkal és anyagának újrafelhasználása

Az út ilyen javítása a bevonatok fűtésére szolgáló speciális berendezés - egy aszfaltfűtés - használatán alapul. Ez a módszer lehetővé teszi kiváló minőségű eredmények elérését, anyagmegtakarítást, megkönnyíti a munka technológiáját. De ugyanakkor javítás aszfaltbeton járda  Jelentősen korlátozza az időjárási viszonyokat (levegő hőmérséklete és szél). Ezt a módszert különféle típusú bitumen-ásványi anyagból és aszfaltkeverékből álló bevonatok javításánál használják.

Javítás nélkül, a régi bevonat lebontása vagy felmelegedése nélkül

Az útburkolatok megsemmisítését és deformálódását hideg polimer-aszfaltkeverékkel, nedves szerves-ásványi keverékkel, hideg aszfalttal stb. Töltik meg. A módszer lehetővé teszi hideg időben történő munkát nedves és nedves felületekkel, egyszerűen végrehajtható, de nem képes a bevonatok magas minőségére és tartósságára szolgálni. Ezt a módszert alkalmazzák az alacsony forgalmi intenzitású járdák átmeneti javításánál, valamint sürgősségi intézkedésként a nagy intenzitású utakon.

Hideg foltozási módszerek

Ez a járda javítása, amelynek technológiája a hideg aszfaltbeton vagy bitumen-ásványi keverékek javító anyagként történő felhasználására épül. Ezeket a módszereket elsősorban a hideg aszfaltbetonból és az alacsony kategóriájú utakon végzett javítási folyamatokban, és szükség esetén a lyukak ideiglenes vagy sürgős lezárásakor alkalmazzák.

A munka tavasszal kezdődik, legalább +10 fok levegő hőmérsékleten. A javítóhelyen a bevonat mozgó járművek hatására képződik 20-40 napig, és minősége a bitumenemulzió vagy folyékony bitumen tulajdonságaitól, ásványi portól, összetételétől és a mozgás intenzitásától, az időjárástól függ.

Javítás végezhető alacsony hőmérsékleten is, a javítási anyagokat előre beszerzik. Ennek a technológiának a használatával kapcsolatos javítások költségei alacsonyabbak, mint a forró módszernél. A fő hátrány a buszok és nehéz tehergépjárművek mozgásával járó utakon használt bevonatok rövid élettartama.

Forró módon

Alapja a forró aszfaltkeverékek mint anyagok felhasználása: öntött aszfaltbeton, durva és finomszemcsés, homokos stb.

A módszereket az aszfaltburkolatú utak javításában használják. Száraz bevonattal és kiolvasztott alapon legalább +10 fokos léghőmérsékleten lehet munkát végezni. Fűtés használata esetén a javítás megengedett legalább +5 fokon.

A forró folyamatok magasabb minőséget és hosszabb bevonatot biztosítanak.

Előkészítő műveletek

A munka elvégzése előtt az előkészítő műveletek:

1. Helyek kerítéseit, útjelző táblákat és világítóberendezéseket telepítik sötétben a munka során.
2. Jelölt javítási helyek (térképek) krétával vagy feszes zsinórral. A javítási térképet az út tengelyére merőlegesen és párhuzamosan egyenes vonallal körvonalazzák, így a kontúr szabályos formájú, és az ép bevonatot rögzíti.
3. A sérült bevonatokat vágják, törik vagy őrlik, az eltávolított anyagot eltávolítják. Ezt a megsemmisített bevonóréteg vastagságán hajtják végre, de a javítás teljes hossza alatt legalább 4 centiméterre. Amikor a gödör befolyásolja az alsó réteget, meglazul, és teljes vastagságára eltávolítja.
4. A lyukakat megtisztítják az anyagmaradványoktól, a szennyeződésektől és a portól.
5. A falakat és az alját a javítás során forró módszerrel szárítják.
6. A falakat és az alját bitumennel vagy bitumenemulzióval kezeljük.

Alapvető műveletek

A gödrök csak az előkészítés után tölthetők fel javító anyaggal. A telepítési technika és az eljárások sorrendje a munka mennyiségétől és módjától, például a javító anyagtól függ.

Kis méret és a gépesített eszközök hiányában a stílus manuálisan is elvégezhető. A keverést kártyában egy rétegben hajtják végre, amikor 50 milliméter mélyre vágják, és két rétegben, több mint 50 milliméter mélyre. Ebben az esetben az alsó rétegbe durva szemcsés keveréket, a felső rétegben finomszemcsés keveréket lehet fektetni.

A gépesített lerakáshoz a keveréket egy termosz tartályból táplálják be.

Amikor 10-20 négyzetméteres kártyákat zár. m építőipari géppel rakva. Ebben az esetben a fektetést egy fúrólyukban végzik, és a keveréket egyenletesen kiegyenlítik a teljes területen.

tömítő aszfaltkeverék  az alsó bevonórétegben pneumatikus döngölők, kézi vibrációs hengerek vagy elektromos döngölők végzik a szélektől a középső irányba.

A felső rétegbe fektetett keveréket és egy rétegben legfeljebb 50 milliméter mélységben fektetve önjáró vibrációs hengerekkel vagy könnyű sima statikus hengerekkel, majd nehéz hengerekkel tömöríthetők.

Alacsony szemcsés és homokos keverékeknél a tömörítési együtthatónak legalább 0,98-nak, a több- és közepes szemű keverékeknél - 0,99 lehet.

A forró keverékek maximális hőmérsékleten kondenzálódnak, amelyeken a hengerlés során deformáció lehetetlen.

A bevonat felülete felett kinyúló illesztéseket őrlő- vagy marógépekkel távolítják el.

Végső műveletek

A végső műveletek olyan intézkedéseket foglalnak magukban, amelyek révén az útburkolat készen áll a járművek mozgására. A munkavállalók megtisztítják a megmaradt hulladékot, a szemetet, és tehergépkocsikba rakják. Ebben a szakaszban a jelzőtáblákat és a kerítéseket is eltávolítják, a jelölési vonalat helyreállítják a javítás helyén.

Fontos követelmények

A javított bevonatok minősége és élettartama elsősorban a követelmények betartásától függ:

• a javítást olyan levegő hőmérsékleten hajtják végre, amely megengedett egy bizonyos javítóanyag számára egy tiszta és száraz bevonaton;
• a régi bevonat lebontásakor a meggyengült anyagot eltávolítják a kátyú minden részéből, ahol törések, repedések és hajlítások vannak;
• meg kell tisztítani és megszárítani a javító kártyát;
• el kell készíteni a kártya megfelelő formáját, meredek falakat, lapos fenekét;
• feltétlenül kezeljük a kátyú összes felületét ragasztóval;
• a javítóanyagokat az ilyen típusú keverékek optimális hőmérsékleten helyezik el;
• a réteg vastagsága kissé meghaladja a lyuk mélységét, figyelembe véve a tömörítési együttható határát;
• a térkép szélén nem lehet új anyagréteget kialakítani a régi bevonatokon a járművek ütközése és a szakaszok gyors elpusztulásának elkerülése érdekében
• a javítóanyag jól kiegyenlített és tömörítve egyenesen az út felületével.

Minőség-ellenőrzés

Az aszfalt polimerizációja több mint 100 fok hőmérsékleten és nagy nyomáson megy végbe. A keverék tömörítése után az aszfalt nem fél a viztől. Éppen ellenkezőleg, behajtható útalap  kívánatos vízzel öntözni a gyors hűtés és a forgalom helyreállítása érdekében.

Meg kell jegyezni, hogy a technológia hiányos megfelelésével és bizonyos szabályok megsértésével az elvégzett aszfaltbeton javítások legalább 2 évig tarthatnak. A javítási technika szigorú betartásával - legalább 5 év.

Az autópályának meg kell felelnie (a javítás után) GOST R 50597-93 - " autópályák  és az utcák. "

A Szovjetunió Miniszterek Tanácsa Állami Bizottsága

ÉPÍTÉSEN

(Szovjetunió Gosztroja)

SNiP III-10-75

ÉPÍTÉSI NORMÁK ÉS SZABÁLYOK

GYÁRTÁSI SZABÁLYOK ÉS A MUNKAK ELFOGADÁSA

Telkesítés

Jóváhagyta

rendelet

Állami Bizottság

A Szovjetunió Miniszteri Tanácsa

építéshez

Sztereotípiás kiadás

fej  Az SPiP III-10-75 „Területjavítást” az RSFSR Lakás- és Mezőgazdasági Minisztériumának Giprokommunikációja fejlesztette ki az Állampolgárságügyi Intézet látványos épületeinek és sportlétesítményének Elektronikus és Elektronikus Szemüvegének Központi Kutatóintézete, a Szovjetunió Sportbizottsága Soyuzsportproekt Intézete és az Rostov Utilit Institute of the Institute of the Rostov Kutatóintézet nevében. K. D. Pamfilova.

szerkesztők: mérnökök A. I. Davydov  (Szovjetunió Gosztroja), Gavrikov L.  (Giprokommunstroy Mnizhilkommunkhoz RSFSR).

1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

1.1. E fejezet szabályait be kell tartani a földjavítási munkák elkészítésekor és elfogadásakor, beleértve az építésre való felkészítést, a növényi talajjal való munkát, a negyedévben meghajtó utak, járdák, gyalogos utak, játszóterek, kerítések, nyílt sík sportlétesítmények, a szabadidős létesítmények felszerelését és a tereprendezést.

A szabályok a parkosításra és a lakóépületek, polgári, kulturális, ipari és ipari létesítmények elhelyezésére vonatkoznak.

1.2.   A területjavítási munkákat a munkatervekkel összhangban kell elvégezni, az e fejezet szabályaiban és a munkatervekben meghatározott technológiai követelményeknek megfelelően.

1.3.   A terület előkészítésének munkáját a növényi talaj begyűjtésének és csontozásának, valamint a parkosításhoz használt növény-átültetési helyek megjelölésével kell kezdeni.

1.4.   Különböző típusú bevonatok felszerelése a negyedévben történő meghajtókhoz, járdákhoz és peronokhoz megengedett minden olyan stabil talajtalajban, amelynek teherbírása a természetes tényezők hatására legfeljebb 20% -kal változik.

1.5.   Földalatti talajként megengedett az ürítő és nem ürítő homokos, homokos agyag és agyag felhasználása

minden fajta talaj, valamint salak, hamu- és salakkeverékek, valamint szervetlen építési hulladékok. A talaj alátétként történő felhasználásának lehetőségét a tervben fel kell tüntetni és az építési laboratóriumnak meg kell erősítenie.

1.6.   A beépített területektől eltávolítandó növényi talajt le kell vágni, speciálisan kijelölt helyre kell vinni és tárolni. Növényi talajjal történő munkavégzés során meg kell védeni a nem arató talajjal való keveredéstől, a szennyeződéstől, az eróziótól és az időjárástól.

A tereprendezéshez használt növényi talajt, az éghajlati alterületektől függően, úgy kell előkészíteni, hogy a föld felső borítását a következő mélységben távolítják el:

7-20 cm - podzolikus díjakkal az éghajlati alterületeknél, havi átlagos hőmérséklete januárban mínusz 28 ° C vagy annál alacsonyabb, júliusban - ± 0 ° C vagy annál magasabb, súlyos hosszú tél 1,2 m-es hótakarással és örökké fagyos. Az örökké fagyos talajt nyáron kell elkészíteni, amikor megolvad, és az utakra utakra szállítják, és azt később eltávolítják;

25 cm-ig - barna és szürke földterületű talajokkal klimatikus alterületeken, havi átlagos hőmérséklete január mínusz 15 ° C vagy magasabb, és július + 25 ° С és magasabb, meleg napos nyárral, rövid téli időszakokkal és aluljáró talajokkal;

7–20 cm podzolos talajok esetén és 60–80 cm egyéb éghajlati alterületek gesztenye és csernozjám talajai esetében.

A növényi talaj szétszórt, nem tömörített rétegének vastagságának legalább 15 cm-nek kell lennie podzolos talajokon, és 30 cm-nél más talajokon és minden éghajlati alterületen.

1.7.   A növényi talaj tereprendezésre való alkalmasságát laboratóriumi vizsgálatokkal kell megállapítani.

A növényi talaj mechanikai összetételének javítását adalékanyagok (homok, tőzeg, mész stb.) Bevezetésével kell elvégezni a növényi talaj terjedése során, a talaj és az adalékanyagok kétszer-háromszori összekeverésével,

A növényi talaj termékenységének javítását úgy kell elvégezni, hogy ásványi és szerves műtrágyákat vezet a növényi talaj felső rétegébe annak terjedése során.

1.8.   A növény talajának eltávolítása után az építkezés teljes felületét el kell vezetni.

1.9.   A talajjal végzett munka során a következő lazítási értékeket kell figyelembe venni: növényi talaj, homok, amelynek részecskeméret-modulusa kevesebb, mint 2, és kohéziós talajok - 1,35; talajkeverékek, 2-nél nagyobb finomsági modulusú homok, kavics, kő és tégla kavics, salak - 1,15.

1.10.   A tereprendezéshez használt talaj nedvességtartalmának a teljes nedvességtartalmának körülbelül 15% -ának kell lennie. Nem elegendő páratartalom esetén a talajt mesterségesen kell megnedvesíteni. A talaj maximális nedvességtartalma nem haladhatja meg az optimális értéket: csapadékos homok és könnyű, nagy homokos talajjavóságok esetén - 60% -kal; könnyű és poros homokos talajok esetében - 35% -kal; nehéz homokos agyagos, a könnyű és a könnyű agyagos agyag - 30%; nehéz és nehéz poros agyagokra - 20% -kal.

1.11.   A tereprendezés során felhasznált anyagokat a projekt tartalmazza, és meg kell felelniük a vonatkozó szabványok és műszaki feltételek követelményeinek.

A befejezetlen típusú alapanyagok és bevonatok, valamint a sportlétesítmények hordozóinak és bevonatainak a következő alapanyagokból kell készülniük: zúzott kőből, kavicsból, zúzott kőből és salakból 5-120 mm szemcsemérettel, kőből, téglából és salakforgácsból, 2-5 mm szemcsemérettel. építkezési hulladék vetése szerves szennyeződések nélkül, valamint homokból legalább 2,5 m / nap szűrési együtthatóval.

A továbbfejlesztett típusú hordozókat és bevonatokat a következő alapanyagokból kell készíteni: legalább 300 márkanévű monolit közúti betonból, legalább 300 márkájú előregyártott vasbeton útlapokból, valamint aszfaltkeverékekből: forró (legalább + 110 ° C fektetési hőmérsékleten), meleg ( + 80 ° С-nál nem alacsonyabb beépítési hőmérsékleten és hideg (+ 10 ° C-nál nem alacsonyabb beépítési hőmérsékleten).

1.12.   A területek fejlesztésre való felkészítését a következő technológiai sorrendben kell elvégezni:

épületektől és zöldterületektől mentes területeken növényi talaj eltávolítása az ideiglenes felszíni vízelvezető területeken, valamint a végrehajtási helyeken kiásás  és e talaj eltávolítása vagy csontozása; ideiglenes felszíni vízelvezető rendszer kis mesterséges szerkezetek építésével a szállítási útvonalak kereszteződésénél;

zöldterület által elfoglalt területeken, - megőrizendő zöldterületek tömbjeinek elosztása; fák és cserjék ásása és vontatása más területek tereprendezéséhez; fatörzs kivágása és kivágása, csontok és cserjék betakarítása; a növényréteg megtisztítása a gyökerektől; tovább a fenti sorrendben;

az épületek és a kommunikáció által elfoglalt területeken közművek fektetése, a térségben található létesítmények és építmények normál működésének biztosítása, a villamos energia, a kommunikáció, a gáz, a víz, a hőellátás és a szennyvíz áramszünet a munka területén; növényi talaj eltávolítása, eltávolítása vagy csontozása épületek, utak, járdák, telek bontási helyein, föld alatti közművek megnyitása és eltávolítása, árkok és gödrök utántöltése; épületek és építmények földterületének lebontása; az épületek és építmények föld alatti részének lebontása; árok és árok utántöltése; tovább a fenti sorrendben;

az építési és beszerelési munkák befejezése után - felhajtópályák, járdák, járdák és peronok elrendezése javított bevonatokkal és kerítésekkel, növényi talaj szétszórása, bejárók, járdák, járdák és peronok elrendezése befejezetlen bevonattal, zöldterületek ültetése, pázsit vetése és virágkertekbe ültetése, zöld ültetés gondozás.

1.13.   Az építkezési területeknek az építkezés előkészítését, valamint az építési terület javítását az építési és szerelési munkák befejezése után a következő tűréshatárokon belül kell végrehajtani:

az ideiglenes vízelvezető lejtésének legalább 3 (;

a tereprendezés alapja alatt lévő zúzott kő, kavics és homok párnák vastagságának legalább 10 cm-nek kell lennie;

az előregyártott bevonóelemek homokos felületének legalább 3 cm vastagnak kell lennie;

a szomszédos javítóelemek magassági különbsége nem lehet több, mint 5 mm;

a bevonatok előre gyártott elemeinek illesztéseinek vastagsága legfeljebb 25 mm lehet.

A töltéses talajok tömörítési tényezőjének a burkolatok alatt legalább 0,98-nak és más helyeken legalább 0,95-nek kell lennie.

1.14.   A könnyű tömörítő mechanizmusoknak tartalmazniuk kell a legfeljebb 15 tonna súlyú pneumatikus gumiabroncsokat és a legfeljebb 8 tonnás sima görgős hengereket. A nehéz tömítő mechanizmusoknak tartalmazniuk kell a legfeljebb 35 tonna súlyú pneumatikus gumiabroncsokat és a legfeljebb 18 tonnát sima görgőkkel ellátott hengereket.

1.15.   A robbantási műveletekbe szakosodott szervezeteket kell bevonni.

1.16.   A pázsitot (bevetett vagy sodrott) és a virágágyásokat vízzel kell öntözni vetés, permetezés vagy virágültetés utáni permetezéssel. Az öntözést hetente legalább kétszer kell elvégezni egy hónapig.

1.17.   A tereprendezés során a tervezési mérettől való eltérések nem haladhatják meg:

magasságok növényi talajjal történő munkavégzéskor ± 5 cm, mindenféle bevonathoz és bevonathoz használt eszköz alapokkal ± 5 cm;

a fagyvédő rétegek, a szigetelő, lefolyó rétegek, valamint az alapok és a bevonatok vastagsága ± 10%, de legfeljebb 20 mm; növényi talaj ± 20%;

a talajból, kavicsból, kavicsból és salakból három méteres sín alatt szabad megengedni: talajból, kavicsból, kavicsból és salakból -15 mm; aszfaltbetonból, bitumen-ásványi keverékekből és cementbetonból - 5 mm; gyep - nem megengedett;

az alapréteg vagy az összes fajta bevonat szélessége, a cementbeton kivételével, -10 cm, a cementbeton-5 cm.

2. TISZTÍTÓ TERÜLETEK

ÉS A FEJLESZTÉS ELŐKÉSZÍTÉSE

2.1.   A területek megtisztítását és építkezésre való felkészítését a növény talajának összegyűjtésére és kicsontozására, valamint eltávolítására szolgáló helyek előzetes megjelölésével és a eltávolítással kell kezdeni, a jövőben használt növények sérülésektől való védelmével vagy átültetésével, valamint a víz ideiglenes eltávolításával az építkezés felületéről.

2.2.   Az állandó vízelvezető létesítményeket, amelyek egybeesnek az ideiglenes vízelvezető létesítményekkel, fel kell építeni a terület építésre való felkészítésének folyamatában. Ezek a szerkezetek magukban foglalják: árok, árok, csatornák az utak és a meghajtók alatt, bypass-tálcák és a vízáramlás sebességét csökkentő eszközök.

Az ideiglenes felszíni vízelvezetés és az átmeneti utak és átjárók kereszteződésének mesterséges szerkezeteknek át kell haladniuk a felszíni és az árvíz a teljes vízgyűjtő területről egy adott mesterséges szerkezethez, és letörölhetetlen csatornacsatolásúaknak kell lenniük a szerkezetekre és azokon túlmenően. Mesterséges építmények felszerelésekor az út vagy a átjáró tengelyén legalább 5 cm-es épületfelvonót kell fenntartani. Az alap alján lévő vályú felületének lejtőjével a vízáram irányában kell lennie, és olyan sűrűségűre kell tömöríteni, amelyen nem jelenik meg a tömítőanyag nyoma. A kavicsot vagy a zúzott kőt stabil helyzetbe kell tömöríteni. A sarkantyú beépítésének mélysége az alap tetejétől a szerkezet alatt legalább 50 cm legyen.

2.3.   A mesterséges szerkezetek monolit előregyártott vasbeton elemeit el kell végezni cementhabarcs  Legalább 200 minőségű, legalább 400 portlandcementből készítve (habarcs összetétele 1: 3, mobilitása 6-8 cm-es standard kúpos merítés). A vasbeton csövek összeköttetéseinek szigetelését úgy kell meghúzni, hogy két rétegű tetőfedő anyagot forró bitumen mastikumra ragasszanak. A szigetelést fel kell helyezni a hézag korábban alapozott felületére. A dugaszoló csatlakozásokat gyantaszállal kell lezárni, majd az illesztéseket cementhabarccsal meg kell verni.

2.4.   Az előregyártott tálcalapokat homokos alapra kell fektetni. A lemezeket a teljes tartófelületnek meg kell támasztania, amelyet úgy lehet elérni, hogy a lemezeket mozgató terheléssel összenyomják. Az összeszerelés során a tálcákat közel kell fektetni.

2.5.   A vágásra vagy újratelepítésre nem kötelező zöld területeket közös kerítéssel kell bekeríteni. A munkaterületre eső szabadon álló fák fatörzseit fűrészáru hulladékkal történő megvédésével meg kell védeni a sérülésektől. Külön bokrokat kell átültetni.

A talaj utántöltésekor vagy vágásakor a megőrzött zöldterületek területein a fákban lévő lyukak és poharak méretének a korona átmérőjének legalább 0,5-nek kell lennie, és nem lehet nagyobb, mint 30 cm a föld meglévő felületétől a fatörzsnél.

A parkosításra alkalmas fákat és cserjéket ki kell ásni vagy át kell ültetni egy kijelölt biztonsági zónába.

2.6.   A terület fától való megtisztítása megtörténhet a fák helyének kivágásával és a rönkök eltávolításával, vagy oldalra vágással.

2.7. A gyökércsontokat gyökérzetnek kell készítenie. Azokat a különálló csontokat, amelyeket nem lehet felszentelni, robbanásokkal kell megosztani. A kihagyott csontok tisztítását legfeljebb 1,5 km-es sebességgel buldózercsoportokban kell elvégezni (a csoportban legalább 4 autó).

2.8.   A területnek a fák kivágásával és a gyökérrel történő megtisztítását buldózerrel vagy magas halomfenékkel kell elvégezni, a fákkal benőtt tömeg közepétől kezdve. A fákat a kivágás közben a csúcsuk közepén egymásra kell rakni. A kivágás végén a fákat a gyökerekkel együtt levágják a kivágás helyére.

2.9.   A gyökérmaradványokat a növényi rétegből azonnal meg kell tisztítani, miután megtisztították a területet a csonktól és a rönköktől. A gyökérmaradványokat el kell távolítani a növényrétegből a támaszos növények párhuzamos áthaladásával, kibővített halommal. A levágott gyökereket és bokrokat el kell távolítani a megtisztított területről a kijelölt helyekre a későbbi eltávolítás vagy megégetés céljából.

2.10.   Az épületek által elfoglalt terület fejlesztésének előkészítését az építési folyamatban használt kommunikáció eltávolításával, a földgázellátásnak a terület bejáratánál történő leállításával és a leválasztott gázhálózatok sűrített levegővel, valamint a vízellátással, szennyvízellátással, hőellátással, villamos energiával és a kommunikációval - a bemeneteiknél történő kifújásával kell kezdeni. tárgyak lebontása a lebontásuk szerint. A kommunikáció leválasztása után ki kell zárni annak lehetőségét, hogy az illetékes szolgálatok engedélye nélkül újra bekerüljenek, valamint a tűz- és szaniterfelügyeletet.

2.11.   Az épületek teljes vagy részleges leszerelését vagy lebontását az egyes szerkezeti elemek eltávolításával kell kezdeni, amelyeket egy adott épületben történő újrafelhasználásnak javasolnak. Azokat az elemeket, amelyeket csak az épület részleges szétszerelése után lehet eltávolítani, a szétszerelés során meg kell védeni a sérülésektől.

2.12.   Az épületek leszerelését a fűtési és szellőztetési eszközök, az egészségügyi berendezések, valamint az elektromos berendezések, a kommunikációs eszközök és a rádió, valamint a gázellátó berendezések eltávolításával kell kezdeni. Azokat a vezetékeket, emeleteket és vezetékeket, amelyeket nem lehet eltávolítani, és amelyek összekapcsolásként szolgálhatnak az épület leszerelésekor, olyan részekre kell darabolni, amelyek kizárják ezen összeköttetések kialakulásának lehetőségét.

Ugyanakkor a további felhasználásra alkalmas hardverelemeket, a kerítés fém elemeit, a padlók alkatrészeit stb., Amelyek eltávolíthatók, az épület részeit el kell távolítani.

2.13. A nem leszerelhető fa-, kő- és betonszerkezeteket törés és összeomlás útján kell lebontani, majd a hulladék eltávolításával vagy a helyén lévő fa szerkezetek égetésével kell lebontani.

A szerkezet függőleges részeinek összeomlása előtt el kell távolítani a felső burkolat elemeit, amelyek zavarhatják a bontási műveleteket. A szerkezet függőleges részeit belül kell lefelé helyezni. Ha darut vagy kotrógép-darut használnak a szerkezet lebontásához, ütésként fémgömböt kell használni, amelynek tömege nem haladhatja meg a legnagyobb átnyúló mechanizmus teherbírási képességének felét. Egyes esetekben a robbantást kell használni az épületek előzetes gyengüléséhez.

2.14.   A munkavállalók képviselőinek helyi tanácsával, valamint a tűz- és egészségügyi ellenőrzéssel egyeztetni kell egy faszerkezet égetésének vagy a hulladéknak a speciálisan kijelölt helyre történő lebontásának lehetőségéről.

2.15.   Az összecsukható faépületeket szétszerelni kell, eldobva az elõregyártott elemeket késõbbi felhasználásuk céljából. Szétszereléskor az összes leszerelhető előregyártott elemet először stabil helyzetben kell leszerelni.

2.16.   A további felhasználásra alkalmas kőépületek szétszereléséből származó törmeléket szitálni kell annak érdekében, hogy a fa és a fém alkatrészeket elválaszthassák tőle.

2.17.   A monolit vasbeton- és fémszerkezeteket egy speciálisan kidolgozott bontási terv szerint kell szétszerelni, amely biztosítja a szerkezet egészének stabilitását. A legnagyobb tömeg vasbeton tömb  vagy egy fém elem nem haladhatja meg a daruk teherbírási képességének felét a legnagyobb kihatással. A blokkokra történő osztást a megerősítés kinyitásával kell kezdeni. Ezután a blokkot rögzíteni kell, ezután a vasalást elvágják és a blokk eltörik. A fém elemeket ki kell vágni a rögzítés után.

2.18.   Az előregyártott vasbeton épületeket a bontási terv, a fordított szerelési terv szerint kell szétszerelni. Az eltávolítás megkezdése előtt az elemet fel kell szabadítani a kötésből.

Nemzeti csapatok vasbeton szerkezetekamelyeket elemenként nem lehet elválasztani, monolitokra kell osztani.

2.19.   Az épületek és építmények földalatti részeit, ha szükséges, külön jellegzetes területeken kell megvizsgálni. A vizsgálat eredményei szerint tisztázni kell a szétszerelés módját.

2.20. A lebontandó alapot az eredeti felület kialakításának helyén kell kinyitni. A törmelék-falazat alapjait ütőberendezések és kotrógép segítségével kell szétszerelni. A beton és a beton alapjait ütőeszközökkel vagy robbanásokkal rázással, majd a hulladék eltávolításával kell megrepedezni. Vasbeton alapok  szétszerelni kell, kezdve a vasalás expozíciójával és kivágásával, majd később blokkokra osztással.

2.21.   Az utak, járdák, helyszínek és föld alatti közművek leszerelésének munkáját a növényi talaj eltávolításával kell kezdeni a szomszédos területeken, a szétszereléshez és a speciálisan kijelölt helyeken történő tisztításához.

2.22.   Az utak, járdák és helyszínek aszfaltbeton járdáit szétszerelni vagy megbontani az aszfaltbetonból, és eltávolítani kell a későbbi feldolgozáshoz.

2.23.   A cement-beton bevonatokat és a bevonatok alapjait (monolit) betonbontó gépekkel kell megbontani, a következő földeléssel és a betonhulladék eltávolításával.

2.24.   A zúzott kő, a kavics és a burkolatok alatti hordozókat szétszerelni kell, elkerülve ezen anyagok szennyeződését a talajjal. A zúzott kő, a kavicsrétegek és az aljzatok eltávolítását meg kell kezdeni a bevonat vagy az alap meglazításával, a zúzott kő vagy kavics tárolásával a cölöpökben, a járdák eltávolításával, majd az anyagok újrahasználatra való eltávolításával.

2.25.   Az 5 cm-nél vastagabb homokot kell szétszerelni, szem előtt tartva a homok későbbi felhasználásának lehetőségét.

2.26.   A föld alatti kommunikációt szakaszokban kell elválasztani, anélkül, hogy az árok ki legyen téve a felszíni vagy talajvíz általi elárasztás veszélyének. A boncolást kotróknak kell elvégezniük. A kommunikáció levágására vagy szétszerelésére szolgáló helyeket ezen felül meg kell tisztítani.

2.27.   A csatorna nélküli csővezeték-hálózatokat szétszerelhetik úgy, hogy gázokat külön alkatrészekre vágják, vagy harang alakú illesztések elválasztják egymást. A csatornátlan kábeleket kotróknak kell kinyitniuk, meg kell szabadítaniuk a védőbevonattól, meg kell vizsgálni, és ha lehetséges, újrafelhasználni, leszerelni a végükkel, megtisztítani és dobokra dobni.

2.28. Az áthaladhatatlan csatornákba fektetett csővezetékeket a következő sorrendben kell szétszerelni: nyissa ki a csatornát, távolítsa el a csővezetékeket lefedő lemezeket (héjakat) fentről, távolítsa el a csővezetékek szigetelését szétesésük pontjain, vágja le a csővezetékeket, és távolítsa el őket a csatornából, szétszerelje és távolítsa el a csatorna fennmaradó előregyártott elemeit, feltörje és távolítsa el a monolit csatornaelemek hulladékát, ellenőrizze a csővezetékek és a csatorna kivont elemeit azok újbóli felhasználása céljából, szabadítsa fel a munkahelyet az eltávolított elemekből és a hulladékból, töltse fel az árokot a talajréteg tömörítésével.

2.29.   A kábelcsatornákban elhelyezett kábeleket ellenőrizni kell, le kell szerelni, le kell zárni és ki kell távolítani a csatornákból a kábelek dobokra dobásával. Ezután meg kell oldani a csatornák elemeit az áthaladhatatlan csatornákba fektetett csővezetékekhez megadott sorrendben.

2.30.   Az épületek és a kommunikáció föld alatti részeiben lévő, három méternél nagyobb szélességű árokkal és gödrökkel rétegenként tömörítést kell betölteni, tekintet nélkül a későbbi építési munkák idejére ezen a helyen, kivéve az árok és gödrök, amelyek az újonnan épített épületek és építmények gödör zónájába esnek. .

2.31.   A területek megtisztítását és a fejlesztésre való felkészülést követően a következő követelmények figyelembevételével kell elfogadni:

a lebontandó földi és földalatti épületeket és építményeket fel kell számolni. Felszámolási helyek földalatti létesítmények  talajjal kell borítani és tömöríteni;

ideiglenes csatornázást kell végrehajtani, kivéve az egyes helyek és az egész fejlesztési terület egészének áradását és víztelenítését;

a beépített területen megőrzendő zöld területeket megbízhatóan meg kell védeni az esetleges károsodásoktól az építési folyamat során. A csontokat, fatörzseket, bokrokat és gyökereket a beépített terület megtisztítása után eltávolítani, megsemmisíteni vagy speciálisan kijelölt helyekben tárolni;

a növényi talajt speciálisan kijelölt területeken kell összegyűjteni, megrágni és megerősíteni;

a földmunkát és a tervezési munkákat teljes mértékben be kell fejezni. A bevágások töltéseit tömöríteni kell a tervezési sűrűségi együtthatóhoz és profilozni kell a tervezési jelekhez.

3. VEZETŐK, GYERMEKEK

ÉS TERÜLETEK

3.1. A negyedévön belüli autópályák, járdák, gyalogos járdák és helyszínek építése során be kell tartani az SNiP „Utak” vezetőjének követelményeit. Ennek a szakasznak a szabályai tartalmaznak a negyedévön belüli autópályák, járdák, gyalogos utak, játszóterek, kültéri lépcsők, rámpák, átjárók és járdák építésének jellemzőit. A 2 m-nél szélesebb gyalogos utak építésekor figyelembe kell venni a 8 tonnás tengelyirányú terhelésű járművek (vízsugaras járművek, csúszótornyokkal felszerelt járművek stb.) Áthaladásának lehetőségét. A negyedévben bejárható utak, járdák, gyalogos járdák és peronok bevonatának biztosítania kell a felszíni víz eltávolítását, és száraz időben nem szabad szennyeződésnek és pornak lennie.

3.2.   A negyedévben lévő autópályákat, járdákat, gyalogos járdákat és peronokat csomagolóprofillal kell felépíteni; Az építési időszak alatt használt berendezéseket átmenetileg nyitott vízelvezető rendszerrel kell felszerelni. Ezeken az utakon és a helyszíneken a járdaköveket a tervezési munkálatok befejezése után legalább 3 méter távolságra kell felszerelni.

3.3.   Időszakos fagyokon, annak érdekében, hogy megőrizze az alatta lévő talaj fagyos állapotát, a bejárókat, a járdákat, a gyalogos járdákat és az építési területeket meg kell tisztítani. téli időszakban  és csak a tojásrakás határain belül. A növényi és a moharéteg megsértése tilos. Az ezen építmények alapjainak további fagyvédelmét és vízszigetelését a szükséges intézkedésekkel összhangban kell elvégezni, hogy megvédjék azokat a járművek, a szintező és a tömítő gépek károsodásaitól, valamint megvédjék a szennyeződéstől. Fagyvédő réteg felszerelésekor a távolítandó talajt közvetlenül a fagyvédő réteg feltöltése előtt el kell távolítani. A hengerelt anyagok vízszigetelő rétegeit az alsó oldalon a vízáram irányának függvényében kell elhelyezni, 10 cm-rel átfedve a szigetelő anyag szalagjait. További, a vízszigetelő réteg tetejére bevonandó talajréteg vastagságának legalább 30 cm-nek kell lennie, és önmagától meg kell öntözni.

További rétegek elrendezésekor vastagságukat és tisztaságukat legalább egy mintával, legfeljebb 500 m 2 területről, és legalább öt mintával a lerakott területről kell ellenőrizni.

3.4. Az autópályák, járdák, gyalogos utak és peronok zúzott kő alaprétegeinek és bevonatainak alsó és középső rétegéhez 40-70 és 70-120 mm közötti zúzottkő frakciókat kell használni; az alapok és bevonatok felső rétegeihez - 40-70 mm, az ékhez - 5-10 mm; kavicsos szubsztrátumok és bevonatok esetén a 40–120 mm-es frakciók optimális kavicskeverékét kell használni, az ékesztéshez - 5–10 mm.

3.5.   A zúzott kőből és a kavicsból a réteget háromszor tömöríteni kell. Az első feltekerésnél meg kell valósítani a betétet, és biztosítani kell a törmelék vagy a kavics stabil helyzetét. A második hengerlésnél az alap vagy a bevonat merevségét a frakciók összekapcsolódása miatt kell elérni. A harmadik hengerlésnél a réteg felső részén sűrű kéreg kialakulását úgy kell elérni, hogy a felületet apró frakciókkal ékeljük be. A tömörítés befejezésének jelei a második és a harmadik időszakban a zúzott kő vagy a kavics mobilitásának hiánya, a hullámképződés megszűnése a henger előtt, nyom hiánya a hengerről, valamint az egyes kavicsos vagy kavicsos szemek összetörése a hengerhengerek által, de nem a bemélyedés a felső rétegbe.

3.6.   A salak szubsztrátumainak és bevonatainak elrendezésekor a csomagolt salakréteg legnagyobb vastagsága (sűrű állapotban) nem haladhatja meg a 15 cm-t.A salakot az alsó rétegben való eloszlás elõtt kell öntözni, 30 liter vízmennyiséggel 1 m 3 nem konszolidált salak esetén. A salak tömörítését először könnyű hengerekkel kell öntözés nélkül végezni, majd nehéz, kis adagokban történő öntözéssel, 60 l / m 3 -ig nem konszolidált salakig. Hengerelés után a salak alapját (bevonatát) 10-12 napig kell öntözni, 2,5 l / m 3 nem konszolidált salak sebességgel.

3.7.   A zúzott kő alsó rétegeinek, a kavics és a homoknak a bevonatokhoz való anyaga, valamint a zúzott kő és a kavics bevonata vízben eltömődött, korábban tömörített és profilozott felületre altalaj vagy vályúkat, csak önmagától szabad elosztani. Az anyag elmosódott felületre történő elosztása előtt vágja le a 20-25 cm szélességű és legalább a vízcseppréteg vastagságú mélyedéseket. A barázdákat egymástól legfeljebb 3 m távolságra kell elhelyezni, és le kell vágni egy lejtő mentén, vagy a lejtő irányához képest 30-60 ° szögben. A barázdák talaját a bevonaton kívül el kell távolítani. A víznek a hornyokon keresztül történő elvezetését 3 m-re kell tenni a bevonat határától. A hornyok lejtőjének vagy meg kell ismételnie a borítandó felület lejtését, vagy legalább 2%. A zúzott kő, a kavics és a homok elosztását csak a legmagasabbtól a legalacsonyabbig kell végezni. A zúzott kő, a kavics és a homok szétszórt rétegének olyan vastagnak kell lennie, hogy a vízben eltapadt talaj ne kerüljön ki az elosztott anyag pórusaira. A zúzott kő, a kavics és a homok elosztásakor ügyelni kell arra, hogy először feltöltsék a vízelvezető hornyokat. Az autók és az emberek mozgása a betapadt felület víztelenített talaján nem megengedett.

3.8.   Téli körülmények között megengedett a kavics, kavics és salak alapok és bevonatok elrendezése. A nagy szilárdságú kőből készült alapanyagokat és bevonatokat meszes mészkővel kell ékelni. Az alap eloszlása \u200b\u200belőtt az aljzat felületét meg kell tisztítani a hótól és jégtől. Az alapot vagy a bevonó anyagot a fagyasztás megkezdése előtt le kell tömíteni és öntni kell öntözés nélkül. Az anyag tömörített rétegének vastagsága legfeljebb 15 cm lehet (sűrű állapotban). Az aktív nagyolvasztó salakok felületét és bevonatát úgy kell kialakítani, hogy az alsó és a felső rétegben 70 mm-nél kisebb salakfrakciók legyenek. A felső rétegek alsó rétegre helyezése előtt az építőipari járművek mozgását 15-20 napig nyitni kell. Olvadás közben és a tavaszi hóolvadás előtt a rakott réteget meg kell tisztítani a hótól és a jégtől. A deformációkat csak az aljzat és az alap és a bevonat összes rétegének stabilizálása és kiszáradása, valamint a tömörítés mértékének ellenőrzése után szabad korrigálni. Ugyancsak megengedett a beton hordozók és bevonatok kloridsók hozzáadásával történő felszerelése.

3.9.   A zúzott kő, kavics és salak alapok és bevonatok rendezésekor a következőket kell ellenőrizni: az anyagok minősége; az alsó felület elrendezése; az alap vagy a bevonóréteg vastagsága, 2000 m2-enként egy mérés alapján, de legalább öt mérés bármelyik területen; a tömörítés mértéke.

3.10. A kerti utak és a talaj bevonatának négy rétegből kell készülnie. A kerti ösvények és talajrendezés során a következő rétegvastagságokat kell figyelembe venni: az alsó (zúzott kőből, kavicsból, salakból) legalább 60 mm vastag, a felső ék legalább 20 mm vastag, a felső (vető kő alapanyagokból és salakból) legalább 10 mm vastag, és legalább 5 mm vastagságú (tiszta homokból). Az egyenletes eloszlás után a rétegeket öntözéssel kell lezárni.

3.11.   Az aszfaltbeton bevonatokat csak száraz időben szabad lerakni. Az aszfaltbeton járdák aljzatának szennyeződésektől és száraznak kell lennie. A meleg és hideg keverékekből az aszfaltbeton burkolatok lerakásakor a levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb + 5 ° C-nál tavasszal és nyáron, és nem lehet alacsonyabb + + 10 ° C-nál ősszel. A levegő hőmérséklete az aszfaltbeton burkolat hőkeverékekből történő lerakásakor nem lehet alacsonyabb -10 ° C-nál.

3.12*   A korábban lefektetett aszfaltbeton alapját vagy rétegét 3-5 órával az aszfaltkeverék lerakása előtt 0,5 l / m 2 sebességgel cseppfolyósított vagy folyékony bitumennel vagy bitumenemulzióval kell kezelni. Aszfaltbetonnak a szerves feldolgozással épített alapra történő fektetésekor nincs szükség bitumennel vagy bitumenemulzióval történő előkezelésre kötőanyagok, vagy frissen lefektetett alsó aszfaltrétegen.

3.13.   Aszfaltkeverékek fektetésekor a szomszédos szalagok zökkenőmentes összekapcsolása érdekében a járólapokat felszerelni kell a korábban lerakott aszfaltcsíkok széleinek melegítésére szolgáló berendezéssel. Az illesztés megengedett, ha a széleket a deszka mentén helyezik el.

3.14. A forró és hőkeverékekből készült aszfaltbeton burkolatot két lépésben kell tömöríteni. Az első szakaszban az előzetes tömörítést 5-6 áthaladással hajtják végre egy helyen könnyű görgőkkel, 2 km / h sebességgel. A második szakaszban az elegyet nehéz hengerekkel 4-5 helyen haladva egy helyen 5 km / h sebességgel tömörítik. A bevonat akkor tekinthető hengereltnek, ha a hullám nem alakul ki a hullámon a henger előtt, és a hengerjel nincs nyomva. 2-3 könnyű görgő áthaladása után ellenőrizni kell a három méteres sín és a lejtő keresztmetszetének egyenettségét. A jégpálya szükséges számú áthaladását egy helyen próbagördítéssel kell meghatározni. Azokon a helyeken, ahol a jégpálya nem elérhető, az aszfaltkeveréket forró fém szabotázsokkal kell tömöríteni és forró fém vasalókkal simítani. Zárja le az elegyet mindaddig, amíg a bevonat felületén tapasztalható ütések nyomai teljesen eltűnnek.

3.15.   Aszfaltbeton járdák felszerelésekor ellenőrizni kell a keverék hőmérsékletét a lerakás és a tömörítés során, a lefektetett réteg egyenletességét és vastagságát, a keverék tömörítésének megfelelőségét, a szalagélek felületének minőségét, a tervezési paraméterek betartását. A lerakott aszfaltburkolat fizikai-mechanikai tulajdonságainak meghatározása érdekében legalább egy minta magját vagy dugványát legfeljebb 2000 m 2 területről kell venni. .

A meleg vagy meleg aszfaltkeverék bevonatának a tömörítési együtthatójának legalább 0,93% -nak kell lennie a tömörítés után 10 nappal; víztelítettség - legfeljebb 5%.

3.16.   A monolit beton bevonatokat homokos alapon kell elhelyezni, legalább 0,98 sűrűségi tényezővel. A szomszédos zsaluzat elemek (sín formák) jelöléseinek különbsége nem haladhatja meg az 5 mm-t. A tágulási hézagokat és a tömítéseket az alap előkészítése, a bevonat felszerelése és a bevonat zsaluzatának igazítása után kell felszerelni. A zsalu, a keret és a tömítések közötti távolság nem lehet nagyobb, mint 5 mm. A tervezett alap felületén a három méteres sín alatt lévő rések nem haladhatják meg a 10 mm-t.

3.17. Az erősítés nélküli beton bevonat szalagjának szélessége nem lehet több, mint 4,5 m: a kompressziós hézagok közötti távolság - legfeljebb 7 m, és a tágulási hézagok között - nem lehet nagyobb, mint 42 m. Az illesztések felszerelésekor a varrás mozgatható részének csapjainak kiterjesztett végei ne legyenek távolabb, mint a csövek közepe. ezeken a csapokon. A tömörítés során a beton felületén kinyúló vizet és cementtejet a bevonólemezen kívül el kell távolítani. A betonburkolatok felszerelésekor különös figyelmet kell fordítani a beton tömörítésére a tágulási illesztéseknél és a zsaluzat melletti helyeken.

3.18.   A bevonat betonját le kell fedni és kiszáradni kell a kiszáradástól, miután a felületről eltűnt a felesleges nedvesség, de legkésőbb a felszerelést követő 4 órán belül. Védő bevonatként filmképző anyagokat, bitumen- és kátrányemulziókat vagy legalább 10 cm vastag homokréteget kell használni, amely egy bitumenált papír egy rétegére van szétszórva. A homokot nedvesen kell tartani legalább két hétig.

3.19.   Gyémántvágóval történő tágulási hézagok vágása esetén a betonréteg szilárdságának legalább 100 kgf / cm2-nek kell lennie. A varratot a bevonat vastagságának legalább egynegyedének megfelelő mélyre kell vágni, és mastikumokkal megtölteni. A fapadlók eltávolítását az összenyomás és a tágulások illesztéseiről legkorábban két héttel a bevonóberendezés után kell elvégezni. A sínek eltávolításakor el kell kerülni a varratok széleinek törését.

3.20.   Az illesztéseket mastikumokkal kell kitölteni, miután megtisztította és kiszárította a hézag betonját. A bevonat hézagjainak feltöltésére forró mastikákat kell használni, amelyek 80% bitumenből (BND-90/130 és BND-60/90 minőségű) és az ásványi aggregátum por 20% -ából állnak, amelyet a fűtött bitumenbe vezetnek a mastika előkészítése során. A masztokat központilag kell elkészíteni, és felhasználásuk helyére szigetelt tartályokban kell szállítani. A bitumen melegítésének hőmérséklete a masztikumok és masztikumok elkészítésekor a felszerelésük során + (160-180) ° C-osnak kell lennie.

3.21.   + 5 ° C alatti átlagos napi léghőmérsékleten és 0 ° C alatti minimális napi léghőmérsékleten a betont és a bevonatot az SNiP szerint kell betonozni monolit és vasbeton szerkezetekhez.

A nedvesített és a téli bevonatot a bevonás teljes kiolvadása után egy hónapig nem szabad tavasszal forgalomnak kitenni, ha a betont nem teljes mesterséges hevítésnek vettek alá teljes szilárdsággal.

3.22. Az előregyártott bevonatok, a járdák és a peronok előregyártott bevonatait egy lejtőn kell lerakni egy korábban előkészített alapra, kezdve a világítótorony sorával, amely a bevonat tengelye mentén vagy annak széle mentén helyezkedik el, a vízfelület lefolyásának irányától függően. A lerakást magától el kell távolítani, ha a lemezező gépeket mozgatja a beragadt bevonat felett. A tányérok homokos alapon történő lerakását vibroplanters-sel kell végrehajtani, és a gördítést járművekkel kell végezni, amíg a lemezek látható üledéke eltűnik. A szomszédos lemezek illesztésein a párkányok nem haladhatják meg az 5 mm-t. A lemezek illesztéseit tömítőanyagokkal kell feltölteni közvetlenül a lemezek leszállása után.

3.23.   A járdák és a gyalogos járdák előre gyártott beton és vasbeton burkolólapjai, amelyeket nem terveztek 8 tonna tengelyirányú terhelés  járművektől homokos alapra kell fektetni, amelynek út- és járdaszélessége legfeljebb 2 m lehet. A homokos alapnak oldalirányú hangsúlyt kell fektetnie a talajtól, és tömöríteni kell legalább 0,98 együtthatóval rendelkező sűrűségre; legalább 3 cm vastagságúak legyenek, és a burkoláskor ügyeljen arra, hogy a lapok teljes mértékben illeszkedjenek. Az alap hiányosságai nem megengedettek, amikor azt sablonnal vagy vezérlősínvel ellenőrzik.

A burkolólapok szoros tapadása az alaphoz úgy érhető el, hogy megzavarják őket, amikor a burkolatot 2 mm-ig az alap homokjába helyezik és merítik. A burkolólapok közötti hézagok nem lehetnek nagyobb 15 mm-nél, a burkolólapok közötti illesztések függőleges elmozdulása nem haladhatja meg a 2 mm-t.

3.24.   A cement-beton bevonatok felszerelésekor az alábbiakat kell ellenőrizni: az alap sűrűsége és egyenletessége, a zsaluzat és a illesztések helyes beszerelése, a bevonat vastagsága (az egyik mag eltávolítása a helyszínről legfeljebb 2000 m 2 -ig), a betonkezelés rendje, a bevonat egyenletessége és a cementtej-film hiánya a felületén .

3.25.   Az oldalköveket legalább 0,98 koefficiens sűrűségű talajtömörre vagy beton alapra kell felszerelni, amelynek talajporja kívül van, vagy betonvasalással. A táblának meg kell ismételnie a bevonat tervezési profilját. Az oldalkövek illesztése a terv és a profilban nem megengedett. A negyedévön belüli autópályák és a kerti utak kereszteződésénél hajlított oldalköveket kell felszerelni. Az íves oldalú eszköz, amelynek sugara egyenes kövektől legfeljebb 15 m, nem megengedett. A kövek közötti varratok legfeljebb 10 mm lehetnek.

Az illesztések kitöltésére szolgáló oldatot a Portland cement osztályon kell elkészíteni, és nem lehet alacsonyabb a 400-nál, és a mobilitása megfelel a standard kúp 5-6 cm-es merítésének.

A viaszos negyed autópálya és a gyalogos járdák járdákkal való kereszteződésein, a peronok megközelítésénél és az utcai útpályánál az oldalköveket sima szomszédságú berendezéssel kell eltemetni, hogy biztosítsák a babakocsik, szánkók, valamint a járművek áthaladását.

Az éghajlati alterületeknél, amelyek havi átlagos hőmérséklete januárban -28 ° С és ennél alacsonyabb, július + 0 ° С és magasabb, súlyos hosszú tél, legfeljebb 1,2 m hótakaróval és állandó fagyokkal, az oldalfalak öntött beton  legalább 350 és fagyállóság nem kevesebb mint 200. A hótisztításból származó terhelések elnyeléséhez az oldalfal méretét 5 cm-rel meg kell növelni az oldalsó kövek méretéhez képest.

3.26.   Az épületek kerületét körülvevő vak területeket szorosan szomszédosan kell tartani az épület alapjával. A vak terület lejtésének legalább 1% -nak és legfeljebb 10% -nak kell lennie.

A mechanizmusokhoz nem hozzáférhető helyeken a vak részek alatti alapot kézzel tömöríthetők mindaddig, amíg az ujjlenyomatok eltűnnek a manipulációs ütésekből és a tömöríthető anyag mozgása megszűnik.

A vak terület külső élének az egyenes vonalú szakaszokban a vízszintes és a függőleges görbülete nem haladhatja meg a 10 mm-t. A fagyálló betonvak területének meg kell felelnie a közúti betonra vonatkozó követelményeknek.

3.27.   A külső lépcsők lépéseinek legalább 300 fokozatú, legalább 150 fagyállóságú, legalább 150 ° -os fagyállósági fokozatúaknak kell lenniük, és legalább a lejtőn legalább 1% -kal kell lenniük a fedő lépcső felé, valamint a lépcső mentén.

4.1.   A kerítéseket elsősorban sövények formájában kell elrendezni egysoros vagy többsoros perselyekből, előregyártott vasbeton elemekből, fémszelvényekből, fából és huzalból. A fém és huzal kerítéshez való felhasználását korlátozni kell. Állandó kerítések fa felhasználásával történő telepítése csak erdőgazdag területeken engedélyezett.

4.2.   Állandó és ideiglenes kerítéseket a következő technológiai követelmények figyelembevételével kell létrehozni:

a kerítés középvonalát a földre kell rögzíteni referenciajelek beépítésével, amelyek időtartamát a konstrukció sajátos körülményei alapján kell meghatározni;

a kerítés alja alatt lévő árok mechanikusan legyen nyitva, a tengely mindkét oldalán 10 cm szélességgel és 10 cm-rel mélyebben, mint az alaprész jelölése (vízelvezető réteg felépítéséhez). A nyitó árok markolatának hosszát úgy kell meghatározni, hogy figyelembe vegyék a talaj elszennyeződését az árok falában;

a kerítésoszlopok alá helyezett gödröket 10 cm mélységgel kell fúrni, mint az állványok beépítési mélysége, annak érdekében, hogy az oszlopok tetejét egy vízszintes vonalban a metszetekre a lehető leghosszabb ideig felszerelhessék, párnákat ürítsenek le, és kiküszöböljék a gödör fenekének kézi tisztításának szükségességét; az agyag- és agyagos gödröknek legalább 80 cm mélységűnek, a homokban és homokos agyagban legalább 1 m mélynek kell lenniük;

a gödrökben és az árokban lévő vízelvezető anyagot tömöríteni kell: homok-öntözés, kavics és zúzott kő tamponozása olyan állapotba, amelyben a zúzott kő és a kavics mozgása megáll a tömítőeszközök hatására. Homokos és homokos agyagos talajban nem készülnek vízlágyító párnák a lábazatokhoz és a kerítéstartók.

4.3. A sövény formájú kerítéseket úgy kell elrendezni, hogy egy cserjés sorot előre elkészített árokba ültetnek, amelyek szélessége és mélysége legalább 50 cm. A cserjék minden következő sorában az árok szélességét 20 cm-rel meg kell növelni. A fák a több soros sövénybe beépíthetők. huzal kitöltése az állványokon. A sövényeket a "Tereprendezés" szakasz követelményeinek megfelelően kell felszerelni.

4.4.   A föld alatti rész betonozása nélkül beépített állványokra kerítéseket azonnal a rácsok beszerelése után el kell rendezni. A föld alatti rész betonozásával felszerelt vasbeton vagy fém oszlopokból készített kerítéseket legkorábban két héttel az oszlopok aljának betonozása után kell elhelyezni.

4.5.   A kerítéshez használt fa állványok átmérőjének legalább 14 cm-nek és legalább 2,3 m hosszúnak kell lennie. Az állványnak a talajba merített részét legalább 1 méter távolságra kell tartani a felbomlástól hevített bitumen bevonásával vagy tűzben történő tüzeléssel, amíg szénréteg képződik. Az állvány tetejét 120 ° -os szögben kell mutatni.

4.6. A cipő nélküli állványokat 30 cm átmérőjű gödrökbe kell beszerelni, és a töltés során talaj és kavics vagy kavics keverékével kell borítani, rétegenként becsavarva. A talaj szintjén az állványt legfeljebb 5 cm magas talajkúpossal kell megpótolni.A talajon a föld alatti rész betonozásával megerősített állványokat csak a függőleges és vízszintes helyzetük összehangolása után szabad betonozni. Az állványok függőleges eltérése, valamint a helyük a tervben nem haladhatja meg a 10 mm-t.

Az állványok mentén húzott huzalból készített kerítéseket fel kell állítani, kezdve a szögletes átlós és keresztirányú csatlakozások beépítésével az állványok között. Az állványok közötti keresztirányú összeköttetéseket legfeljebb 50 m-en belül kell létrehozni.

4.7.   Az átlós és keresztirányú csatlakozásokat állványokra kell vágni, szorosan felszerelve és tartókon rögzítve. A nyakkendőket 2 cm-es mélységűre kell vágni egy duzzasztóval, és vágni az érintkező síkokat, amíg azok szorosan illeszkednek. A tartóelemeket a rögzítőelem tengelyére merőlegesen el kell tömíteni. A kommunikációs állvány felső részét legalább 20 cm magasságban kell vágni az élezés kezdetétől. Alsó részén - legfeljebb 20 cm-re a föld felszínétől.

4.8.   A huzalkerítésnek meg kell ismételnie a terepet. A drótot a földdel párhuzamosan, legalább 25 cm távolságra kell sorban elhelyezni, a szögesdrótkerítést pedig a huzal keresztmetszetű metszéspontjai egészítik ki az egyes szakaszokban. A szögesdrót párhuzamos sorainak keresztmetszettel összekötő metszeteit kötőhuzallal kell összekötni.

4.9.   A huzalkerítés felszerelésekor a huzalt az alsó sorból kezdve, a talajtól legfeljebb 20 cm magasságban kell rögzíteni. A fa állványokhoz a huzalt szögekkel kell rögzíteni. A huzal-, átlós- és keresztirányú csatlakozásokat vasbeton- és fémszekrényekhez kell rögzíteni a projektben előírt speciális markolatokkal.

A huzal feszítését addig kell végrehajtani, amíg a huzal eltérítése eltűnik. A feszített huzal hossza nem lehet több, mint 50 m.

4.10.   Az acélrácsoknak az állványok között beépített szakaszok formájában kell lenniük.

Az állványok szekcióit hegesztéssel kell rögzíteni a beágyazott alkatrészekhez. Acélhálóból készült kerítések halmozhatók előre vagy a szakaszok beépítésével egyidejűleg. Az utóbbi esetben az oszlopokat a talajba kell rögzíteni, miután a kerítést a tervben és a profilban igazították, az oszlopokat - függőlegesen és a szakaszok tetejét - vízszintesen. A fém és vasbeton tartókat betonnal kell rögzíteni.

4.11. Előregyártott vasbeton elemekből kerítéseket kell felszerelni, kezdve az első két állvány felszerelésével ideiglenes tartókra, amelyek tartják az állványokat függőleges helyzetben. Az állványokban a hornyokat meg kell tisztítani, és a kerítés előregyártott elemeit be kell vezetni bennük. Az összeszerelt részt a tervezési helyzetben lévő ideiglenes szerelvényekre kell felszerelni. Ezután a szakasz kitöltő panelt be kell szorítani rögzítőbilincsekkel, amíg azok szorosan illeszkednek a barázdákba. Ezután egy harmadik állványt telepítünk az ideiglenes rögzítőelemekre, és a kerítés második szakaszának kitöltését hasonlóan összeszereljük és rögzítjük. A kerítés több szakaszának felszerelése után meg kell ellenőrizni annak helyzetét vázlatosan és vízszintesen, és betonozni az összes állványt, kivéve az utolsót, amelyet a kerítés következő több szakaszának összeszerelése és helyzetének igazítása után kell betonozni. Az előregyártott betonkerítés tartókereteit betonozni kell és legalább egy hétig átmeneti szerelvényeken kell tartani. Az állványra szerelt betonnak legalább 200-as világának és fagyállóságának legalább 50 ciklusnak kell lennie.

4.12.   A talaj földi felszínének leengedésénél és a lejtőn ágyneműt vagy kiegészítő aljzatot kell elhelyezni, a szakaszokat vízszintesen elrendezve, párkányokkal, amelyek magasságkülönbsége nem haladhatja meg a metszetmagasság 1/4-ét. A lábakat szabványos elemekből vagy legalább 39 cm szélességű téglából kell készíteni, és a tégla lábazat felső részét legalább 150 márkanévű oldat-lefolyóval kell lefedni, és legalább 50 ciklus fagyállósága szükséges.

4.13.   Az építkezés során az örökké fagyos talajon lévő kerítéseket legalább 1 m-rel az örökfagy aktív rétege alatt kell elmélyíteni. Az állványokat nem koherens talajjal lehet kitölteni, vagy az állványok alját nedvességgátló zsírral bevonni a talajba történő merítés teljes mélységére.

4.14.   A kerítések elfogadását a kerítés egyenes és függőleges helyzetének ellenőrzésével kell elvégezni. A teljes kerítés és annak egyes elemeinek helyzetétől függően és vízszintesen, 20 mm-t meghaladó eltérések a tervben, valamint a kerítés esztétikai észlelését vagy annak erősségét befolyásoló hibák jelenléte nem megengedett. Az átlós és a keresztirányú csatlakozásokat szorosan kell rögzíteni és biztonságosan rögzíteni. Az állványoknak nem szabad lengniük. Az előregyártott kerítés elemeknek jól illeszkedniük kell a barázdákba. A kerítés és a hegesztett kötések fém elemeit időjárásálló festékekkel kell festeni.

5. NYITOTT SÍN SPORT SPORT

5.1. A nyílt sík sportlétesítmények építése során a fő építési folyamatokat a következő technológiai sorrendben kell elvégezni: a növényréteg eltávolítását és a növényi talaj csontozását, a hely megjelölését; felszíni vízelvezető készülék; az alsó réteg előkészítése kohéziós, ürítő vagy szűrő talajokból; réteges bevonó eszköz; a bevonat eszközrétegét; sportfelszerelés felszerelése és jelölése.

5.2.   Az alatta fekvő réteg eszközét rétegenkénti szórással és e talajréteg tömörítésével kell elvégezni. Ha az alatta lévő rétegek talajt tömörítik 1,2 tonnás súlyú hengerekkel, akkor a tömörítő rétegek vastagsága nem haladhatja meg a 30 cm-t kohéziós talajoknál és homoknál, amelyek finomsági modulusa kevesebb, mint 2 és 20 cm, olyan homok esetében, amelynek finomsági modulusa nagyobb, mint 2. A talaj szükséges tömörítését a henger 12-15 áthaladásával kell elérni. egy helyen.

5.3.   A szűrőrétegeket olyan intézkedéseknek megfelelően kell végrehajtani, amelyek megakadályozzák a kövek közötti üregek eltömődését és csökkentik a réteg szűrési képességét. A rétegek kitöltésekor egy nagyobb követ le kell fektetni, egy kisebbet felülről.

A szűrőréteg testének legalább a kőnek legalább 70 mm-nek kell lennie. A kő szórását a szűrőrétegben olyan tervezőgépekkel kell elvégezni, amelyek a szűrőréteget felépítésük során lezárják.

5.4.   A nyílt sík sportlétesítmények építésekor a következő anyagokat kell használni:

az alsó bevonóréteghez - zúzott kő, kavics, tégla zúzott kő, salak 40-70 mm-es frakcióval. A megadott méretnél kisebb és nagyobb frakciók megengedettek, amelyek nem haladhatják meg a fő frakciók térfogatának felét. Az alap vastagságának egy sűrű testben legalább 50 mm-nek kell lennie;

a bevonat köztes rétegére - zúzott kő, kavics, tégla zúzott kő, 15-25 mm méretű salak, valamint hullámosított tőzeg, gumi morzsa, zsinór rostpehely, a regenerációs, kémiai és polietilén gyártás során keletkező hulladékok, a nedvességtartalom miatt kiszárítva a bevonatok felső rétegét és vízelvezetés a bevonat aljáról. A zúzott kő, a kavics és a salak közbenső rétegének vastagságának legalább 30 mm-nek, rugalmas elasztikus anyagot tartalmazó anyagból legalább 10 mm vastagnak kell lennie;

a felső bevonóréteghez - zúzott kő, kavics, tégla zúzott kő, salak, amelynek töredéke 5-15 mm. Legalább 3 mm méretű finom frakciók megengedettek, amelyek nem haladhatják meg a fő frakciók térfogatának 1/3-át. A felső bevonóréteg alkotóelemeként a pelyhes mész felhasználható a felső réteg anyagának térfogatának 15% -áig. A sűrű test felső bevonórétegének legalább 40 mm vastagnak kell lennie;

a bevonat kopó rétegéhez - kő, tégla és salak forgács legalább 2 mm és legfeljebb 5 mm hányaddal. Legalább 2,5 finomsági modulusú homok is használható. A nem konszolidált kopóréteg vastagsága a lefektetéskor legalább 5 mm;

sportpázsit-aljzatréteg esetében - szemcseméret-eloszlásban a könnyű agyaghoz közeli talajban, 1: 1 arányban keverve olyan homokkal, amelynek részecskeméret-modulusa nem haladja meg a 2. Az altalajréteg vastagságának sűrű testben legalább 8 cm-nek kell lennie;

sportpázsit-réteg talajrétegéhez - gyenge agyaghoz viszonyítva nagy szemcseméret-eloszlású talaj, enyhén savas reakcióval (pH \u003d 6,5), 4-8% humuszot, nitrogént (Tyurin szerint) tartalmazva legalább 6 mg / 100 g talaj, foszfor (Kirsanov szerint) legalább 25 mg / 100 g talaj, kálium (Peyva szerint) 10–15 mg / 100 g talaj. A sűrű testben a talajréteg vastagságának legalább 8 cm-nek kell lennie.

A sportpázsitfedő felső rétegének szénsavas rétgabonaféléket (évelő rét, rétmező, eper, rozéfű) kell tartalmaznia. Fehér lóhere és vadon élő gyógynövények keveréke legfeljebb 10% lehet. A mágneseket téglalap alakú lemezekké kell vágni, amelyek oldala nem haladhatja meg a 30X40 cm-t, és függőleges oldalsó oldalukkal kell rendelkezni. A gyep vastagságának legalább 6 cm-nek kell lennie, a gyep szállításakor és tárolásakor legfeljebb 8 darabot kell rakásban tárolni. A gyep takarmányt halmozottan öt napnál hosszabb ideig nem szabad tárolni.

A speciális bevonatokat csak a tervezési irányelveknek megfelelően szabad elrendezni.

5.5.   A bevonat fektetését egy oldalsó ütközés létrehozásával kell megelőzni, előre telepített oldalsó kő, beton, talaj vagy fa szél formájában, valamint a projekt által biztosított egyéb eszközök formájában. Az anyagok szétszórása és tömörítése oldalsó ütközés nélkül nem megengedett.

5.6. Az anyagok eloszlatásakor a gépek mérő alapjait és nyomait az alapul szolgáló réteg felületén simítani kell, és legalább 1,2 tonna súlyú hengerekkel sima görgőkkel kell hengerezni. Az alapanyagok terjesztésével foglalkozó gépeknek a szóróanyagok mentén kell mozogniuk.

5.7.   A zúzott kő, kavics és salak tömörítését az alapban és a közbenső rétegben két lépésben kell elvégezni, 4-8 l / m 2 -es öntözéssel. Az első lépésben a tömörítést könnyű (nem kevesebb, mint 0,8 tonna) hengerekkel kell végezni sima hengerekkel, 2-3 lépésben egy helyen. A második szakaszban az elefántot tömörítik sima hengerekkel, amelyek súlya 1,2 tonna, 3-5 lépésben egy helyen. Mindkét esetben a tömörítést addig folytatják, amíg a hullám a görgők előtt meg nem áll, és nyomot nem mutat a görgőtől. Minden tömörítési lépés végén ellenőrizni kell a réteg vastagságát, egyenességét és lejtését. A süllyedési helyekben a réteget fel kell tölteni és tömöríteni, amíg a hengerek elõtt hullám nem alakul ki, és a görgõk meg nem maradnak. A hengerhez nem hozzáférhető helyeken a tömörítést manuális réseléssel lehet végrehajtani, amíg a becsapódó nyomatok kialakulása megszűnik.

5.8.   Az elasztikus, nedvességet igénylő anyagok közbenső rétegét le kell fektetni az alap felületére anélkül, hogy speciális tömítőeszközökkel lezárnák. A közbenső réteg fektetésekor nem szabad olyan járműveket mozgatni, amelyek a közbenső réteg anyagát szállítják, és az anyagot elterjesztő és szintező mechanizmusok mozgását szintén korlátozni kell.

5.9.   A bevonat felső rétegének szállításakor és elterjesztésekor nem szabad megengedni a közbenső réteg megsértését és szennyeződését, valamint a közbenső rétegen történő autóúton járást. A szállító- és építőipari gépek és mechanizmusok mozgását - a tervezés kivételével - csak a felső réteg szétszórt anyagán szabad engedélyezni. a tömörítés első szakaszát követően.

5.10. A felső réteg lezárását két lépésben kell elvégezni. A tömörítés első lépése 1,2 tonna súlyú henger egy helyen történő 1-2 áthaladása sima hengerekkel, öntözés nélkül, és a tömöríthető anyagok ülepedésére végezzük. A tömörítés második szakaszát 1,2 tonna súlyú hengerekkel kell elvégezni, sima hengerekkel, öntözéssel 10-15 l / m 2 sebességgel. A tömörítést addig folytatják, amíg nyomok nem alakulnak ki a görgő megállításaitól. A második szakaszban a tömörítést 5-10 jégpálya érkezés után lehet elérni. A süllyedés helyein a rétegeket hozzá kell adni, profilolni és újra tömöríteni. Minden tömörítési lépés végén ellenőrizni kell a réteg vastagságát, egyenességét és lejtését.

6.11.   A kopó réteget azonnal fel kell oszlatni, miután hengerelték és ellenőrizték a felső bevonóréteget. A kopóréteg anyagainak felhordása előtt a felső bevonórétegnek kell lennie. újra öntözzük 5-10 l / m 2 sebességgel. Az eloszlás után a kopóréteget 1,2 tonnás hengerrel gördítik fel sima hengerekkel, 2-3 lépésben egy helyen. A kopóréteg tömítésének végére utaló jel a henger áthaladásának nyomainak hiánya, valamint a kopóréteg anyagával nem lefedett helyek hiánya a kopóréteg felületén.

5.12.   A sportpázsit építésének az altalajréteg eloszlásával és tömörítésével kell kezdődnie, elkerülve a közbenső bevonóréteg zavarását és szennyeződését. A szállítás, az építőipari gépek és mechanizmusok mozgását - a tervezés kivételével - csak az altalajréteg mentén szabad tömörítés után megengedni, öntözés nélkül, 1,2 tonna súlyú hengerekkel, sima hengerekkel. Az altalajréteg tömörítését 10 - 12 l / m 2 sebességgel 1-2 hengeres öntözéssel végezzük. Az altalaj öntözését 10-15 órával a gördülés megkezdése előtt kell elvégezni. A süllyedés helyein az altalajréteg feltöltése, profilozása és újrapréselése történik. A 3 méteres sín alatt a réteg felületén süllyedés nem megengedett. A talaj átadása és elterjedésekor a talajrétegnek nem szabad megengednie, hogy rajta járművek és építőipari járművek mozogjanak, kivéve a tervezést és a tömörítést. A talajréteg talajellátását csak az altalajrétegből szabad elvégezni. A talajréteg lefektetése előtt profilozni és hengerezni kell az altalajréteg gépeinek és mechanizmusainak útvonalait és nyomait. 10–15 órával a hengerlés megkezdése előtt a talajréteget 10–12 l / m 2 sebességgel kell öntözni. A talajréteg gördítését 1,2 tonnás súlyú hengerekkel kell végezni, sima hengerekkel, két menettel egy helyen (a mező mentén és az egész oldalon).

A süllyedés helyén a réteget újra kell tölteni, profilozni és újra tömöríteni. A 3 méteres sín alatt a réteg felületén süllyedés nem megengedett.

5.13.   Ha sportpázsitot vet vet magvak vetésével, akkor az elkészített talajréteget meg kell lazítani és legalább három hétig gőz alatt kell tartani. A vetőmag vetése előtt meg kell ismételni a talajréteg lazítását és a gyomok betakarítását a gyepen kívül.

Először nagy vetőmagokat kell vetni, 10 mm-es mélységre vetve őket, miközben vetőágyat hoznak létre a kis vetőmagokra merőleges irányba vetve kicsi vetőmagok számára. A kicsi magokat 3 mm mélyre kell ültetni. A vetés után a gyep felületét legfeljebb 100 kg súlyú hengerben kell hengerezni.

5.14.   A sportfüves felső rétegének eszközt a bundákból úgy kell elkészíteni, hogy 3 m után az altalajrétegbe kalapálják a célzócsapokat. A halmozott bányákat könnyű ütésekkel kell dörzsölni. A gyep alá eső süllyedési helyekre meg kell permetezni a hiányzó talajréteget. A túlságosan vastag turfákat le kell vágni az alsó sík mentén. A gyep fektetésekor a közöttük levő varratok nem haladhatják meg a 3 mm-t, és talajkeverékkel és fűvetéssel zárják le őket. A 3 méteres sín alatt a réteg felületén süllyedés nem megengedett.

5.15.   A sportpázsit felsõ rétegének vegetatív szaporítással történõ felszerelését úgy kell elvégezni, hogy rizóma gabonafélék és vadon termõ növények hajtásait ültetik (kúszó mezõ fű, sertésfélék stb.). A hajtásoknak legalább 100 mm hosszúnak kell lenniük. A folyamatokat legalább 50 mm-es talajrétegbe, 10 mm-es mélységbe kell ültetni, a talaj enyhe tömörítésével.

5.16.   A nyílt sík sportlétesítmények gyepjének elfogadását:

turfáláskor - közvetlenül a turfálás befejezése után;

vetőmagok vetésekor és ültetési folyamatokkor - egy hónappal a vetőmag vetése vagy az ültetési folyamat után.

Hótakaró alatt nem szabad szerkezeteket elfogadni.

Az építési folyamat során meg kell vizsgálni és aktiválni kell az alapul szolgáló réteg vagy az aljzat felületének előkészítését, az eszközt és a bevonat szerkezeti rétegeinek tömörítését, a vízelvezető rendszer megvalósítását a gyepbevonat alján.

5.17.   A rekreációs létesítmények berendezéseinek elemeit (padokat, homokozókat, gombákat stb.) A projektnek megfelelően kell elkészíteni, biztonságosan rögzíteni, nedvességálló festékekkel festeni, és meg kell felelniük a következő kiegészítő követelményeknek:

fa - bomlás ellen védett, tűlevelű fából készül, legalább 2-es fokozatú, simán fúrva;

beton és vasbeton - legalább 300 betonból készül, legalább 150 fagyállósággal, sima felülettel rendelkeznek;

fém - megbízható csatlakozással rendelkezik.

A dinamikus hatásokkal terhelt elemek (hinták, körhinta, lépcsők stb.) Megbízhatóságát és stabilitását ellenőrizni kell.

5.18. A talaj lejtőin  a mikrohullámú lejtők lejtőinek nem szabad meghaladniuk a talaj megújulási szögét, ahonnan lerakják őket, és a „beépített területek zöldítése” című szakasz követelményeivel összhangban meg kell ásni, vetni vagy parkosítani.

5.19.   A zászlótartók, a táblák, a reklámok stb. Rögzítésére szolgáló eszközöket épületek vagy építményeknek a projekt által meghatározott helyekre történő felépítésekor, az építészeti felügyelet képviselőjének vagy az ügyfél műszaki felügyeletének ellenőrzése során kell elvégezni.

5.20.   A játszóterek homokozójában lévő homoknak nem szabad szennyeződései a kavics, iszap és agyag szemcséjéből. A homokozódobozokhoz szitált, mosott folyami homokot kell használni. A hegyi homok használata tilos.

6. Az épített területek zöldebbé tétele

6.1.   A tereprendezéshez használt ültetési anyagot csak szakosodott faiskolákban vagy segítségükkel szabad megvásárolni, fajta- és karanténbizonyítványokkal kell rendelkezni, és címkével kell ellátni.

Ültetési anyag más helyeken történő beszerzése nem megengedett.

A tereprendezést csak a növényi talaj, a meghajtó utak, járdák, járdák, telek és kerítések eszközének, valamint az építési hulladék maradványainak az építés utáni tisztítása után szabad végezni.

6.2.   A növények szétszórását amennyire csak lehetséges, nagy területeken kell elvégezni, kiemelve csak azokat a területeket, amelyeket csak az autópálya korlátoz, és a kemény, javított felülettel rendelkező területeket, a növényi talaj utántöltéséhez. A nyílásokhoz, peronokhoz, járdákhoz és más típusú bevonatú utakhoz tartozó vályúkat be kell vágni egy megszórott és tömörített növényi talaj rétegében. Ebből a célból a növények talaját egy ilyen szerkezettel szomszédos, legfeljebb 6 m-es sávban le kell fedni mínusz magassági tűrésekkel (legfeljebb –5 cm a tervezési magasságtól).

6.3.   A növényi talajt el kell teríteni egy tervezett alapon, legalább 10 cm mélységre szántani. A leülepedett növényi réteg felülete legfeljebb 2 cm-rel lehet a szomszédos oldal alatt.

6.4. A terület természetes állapotának javítása érdekében fenntartott növényi talajt fél év alatt el kell öntni, hogy a területet zöldíteni lehessen az agrotechnikai követelményeknek megfelelően, amelyek a legmegfelelőbbek annak az alterületnek az éghajlati viszonyaihoz, amelyben az építés alatt álló vagy rekonstrukció alatt álló épület található.

6.5.   Az ülések előkészítését a fák és cserjék ültetésére előzetesen el kell végezni, hogy az üléseket a lehető leghosszabb ideig légköri hatásnak és napsugárzásnak lehessen kitéve. Ülőhelyek közvetlenül az ültetés előtti előkészítése megengedett.

6.6.   A normál palánták és a csomós palánta ültetvényének mélysége 75-90 cm, rúdgyökérzettel rendelkező palánták esetében - 80-100 cm. A standard palántákat 60-80 cm átmérőjű gödrökbe kell ültetni. Egyösszegű palánták ültetéséhez használt gödrök mérete 0,5 m-rel nagyobb, mint a legnagyobb kóma.

6.7.   A cserjéket és a szőlőt 50 cm mélységű gödrökbe és árkokba ültetni kell. Egyetlen bokrok és szőlőtelepek esetében a gödrök átmérője 50 cm. A bokrok csoportos ültetéseire szolgáló takarmányok szélessége 50 cm legyen egy soros ültetésnél, 20 cm hozzáadásával minden következő ültetési sorhoz.

Az évelő virágnövények gödörjeinek mélysége és átmérője 40 cm.

6.8.   Az óvodai ültetvényeket csak speciális viccekből lehet venni. A tűlevelű, örökzöld és lombhullató fák (10 évesnél fiatalabb) fajok, valamint az átültetést nehéz elviselni képes fák (dió, tölgy, Pissardi szilva, síkfa, tuja, nyír) csak egy darabkával szabad elvetni, miután ástak őket a termesztési helyekről.

6.9.   A gyökérnyakától 1,3 m magasságban legfeljebb 5 cm törzsátmérőjű palántákkal rendelkező fáknak legalább 70 cm átmérőjű vagy oldalmérettel rendelkező csomóval kell rendelkezniük. Ha a törzs átmérőjét 1 cm-enként megnövelik, a csomó átmérőjének vagy oldalának méretét 10 cm-rel kell növelni. A kóma magassága 50-60 cm, a rúdgyökérzettel rendelkező palánták esetében pedig 70-90 cm.

6.10.   Az egyösszegűt az óvodákba szorosan csomagolva kell csomagolni. A kómában, valamint a kóma és a csomagolás közötti üregeket meg kell tölteni növényi talajjal.

6.11. A csupasz gyökérzetű növényeket fedélzeten, testhez szorosan csomagolva, nedves szalmával vagy mohával, valamint ponyvával borítva, járműveken lehet szállítani. Nem megengedett emberek és rakomány szállítása a fedélzeti járművek karosszériájában a szállított ültetési anyaggal egyidejűleg. A vasúton, a vízen és a levegőn történő szállításra szánt, csupasz gyökérzetű növényeket legfeljebb 50 kg súlyú bálákba kell csomagolni.

6.12.   A parkosítást az alterületek éghajlati viszonyától függően, az 1. függelékben meghatározott időtartamon belül kell elvégezni.

6.13.   A zöldebb tárgyhoz szállított, nem csomagolt növényeket, ha azokat nem lehet azonnal ültetni, közvetlenül ki kell rakni az árokba, a bálákba csomagolt növényeket pedig ki kell csomagolni és el kell temetni. A prikop helyet az uralkodó szelektől védett, emelt helyen kell elhelyezni. Az árokban lévő növényeknek északnak kell lenniük. A Prikop talajt mérsékelten nedves állapotban kell tartani.

6.14.   A sérült növényeket és ágakat ültetés előtt levágni kell. Az ágszeleteket és a sérülési helyeket meg kell tisztítani, kerti gitttel lefedni vagy festeni. Ha palántákat ültetnek nyitott gyökérzettel, akkor a tétket be kell vezetni a gödrökbe, ha a talajszint 1,3 m-re van. Amikor a palántákat az ültetési gödrök és árok alsó részébe ültetik, a talajt le kell takarni. A palánták gyökerét agyaggumába kell mártani. Ültetéskor figyelemmel kell kísérni az üregeknek az ültetett növények gyökerei közötti talajjal való kitöltését. A gödrök és az árok feltöltésekor a bennük lévő talajt meg kell tömöríteni a falaktól a középpontig. A növényeknek a gödörben vagy az árokban lévő magasságának biztosítania kell a gyökérgallér helyzetét a föld felszínének szintjén az ülepedés után. Az ültetés után a palántákat a gödrökbe beszerelt tétre kell kötni. Az ültetett növényeket bőségesen kell öntözni. Az első öntözés után lerakódott földet másnap meg kell permetezni, és a növényeket ismét meg kell öntözni.

6.15.   Azokat a gödröket és árkokat, ahol egyösszegű növényeket ültetnek, növényi talajjal kell letakarni a csomó aljára. Ha növényeket csomagolt csomóval ültetnek, a csomagolást csak akkor szabad eltávolítani, amikor a növény végül a helyére került. Ha a talaj laza, a fa csomagolást nem lehet eltávolítani.

6.16. A fák és cserjék talajszűrővel történő ültetésekor az ülések aljára legalább 15 cm vastag agyagréteget kell fektetni.Az ülések alján sós talajon legalább 10 cm vastag zúzott kő, kavics vagy burkolócsatorna elvezetését kell elhelyezni.

6.17.   A növényeknek a növekedési időszak során történő ültetésekor a következő követelményeknek kell teljesülniük: a palántákat csak kemény tartályba csomagolt csomóval lehet ellátni (lágy tartályban történő csomagolás csak sűrű agyagos talajokból ásott növények esetében engedélyezett), az ültetési anyag ásása és az idő közötti különbség a leszállásnak minimálisnak kell lennie; a növények koronáját szállítás közben össze kell kötni és be kell fedni száradástól; Az ültetés után a palánták és bokrok koronáját meg kell óvni oly módon, hogy a levélkészülék akár 30% -át eltávolítják, árnyékolják és rendszeresen (legalább hetente kétszer) egy hónapig vízzel mossák.

6.18.   Annak érdekében, hogy maximális felhasználás  az őszi növényzet ültetési időszakában megengedett az ültetvények ültetése, ültetése és az ültetvény ültetése egy-egy talajjal, -15 ° C alatti külső hőmérsékleten. A következő kiegészítő követelményeknek teljesülniük kell: az újratelepítésre szánt növények körül lévő föld, valamint az ültetési helyek a fagyástól védeni kell száraz levelekkel, laza talajjal, száraz, laza hóval történő meglazítás és megtöltés révén, vagy improvizált anyagokból (ecset, szalma, pajzsok stb.) készült melegítő szőnyegekkel kell borítani; az ültetvényeket közvetlenül az ültetés előtt el kell készíteni; a növényt az olvasztott talaj párnájára kell ültetni; a kóma és a csupasz gyökérzet körüli árok utántöltését kiolvasztott vegetatív talajjal kell elvégezni; takaróval ültetve fagyasztott szalmafélék keverése legfeljebb 15 cm méretű lehet, és az önthető talaj teljes mennyiségének legfeljebb 10% -a lehet; a fagyos talajréteget nem szabad egyetlen helyre koncentrálni; csupasz gyökérzetű palánták ültetésekor nem engedélyezett fagyasztott talaj használata; ültetés után meg kell öntözni a növényeket és meg kell óvni a lyukakat a fagytól; A harisnyakötővel ültetett növényeket tavasszal kell megtenni.

6.19.   A tűlevelű palántákat csak télen kell ültetni, -25 ° C-nál nem alacsonyabb hőmérsékleten és legfeljebb 10 m / s szélben. Időszakos fagy körülmények között a tűlevelű fákat és palántákat tavasszal kell ültetni. Ezenkívül a növények ásása, szállítása és ültetése között nem szabad időt hagyni.

6.20. A télen ültetett palántákat a felolvasztást követően meghosszabbítani kell a talajt, amelyet lágy tömítéssel kell rögzíteni a csomagtartóhoz, és megszorítani, mivel gyengülnek.

6.21.   A tapadókorongokkal ellátott szőlőt legalább 50 cm átmérőjű és mélységű ülésekre kell ültetni, a függőleges kertészkedéshez szükséges kiegészítő berendezések elemeit pedig a szőlő rögzítéséhez kell használni.

6.22.   Nedves nyárfa és eperfa nőstény példányok ültetése a lakott területeken, a terület és a levegő eltömődése a termés során nem megengedett.

6.23.   A pázsitot teljesen elkészített és megtervezett növényi talajon kell elhelyezni, amelynek felső rétegét 8-10 cm mélyre kell borítani a gyepkeverékek vetése előtt.A gyepvetést vetőmagokkal kell elvégezni a gyepfű vetésére. Az 1 mm-nél kisebb magvakat száraz homokkal keverve kell vetni, 1: 1 térfogatarányban. Az 1 mm-nél nagyobb vetőmagokat tisztán kell vetni. A gyep vetésekor a magokat 1 cm mélyre kell ültetni, és a vetőmagok ültetéséhez könnyű boronakat vagy hengereket kell használni tüskékkel és kefékkel. A vetés után a pázsitot legfeljebb 100 kg súlyú hengerrel kell hengerezni. A kéregképző talajon a gördítést nem hajtják végre.

6.24.   A vetés vetési sebessége a vetésterület 1 m 2 -énként nem lehet kevesebb: rétfű - 5 g, vörös eper - 15 g, legelő fű és rét-eper - 10 g, bükk nélküli tábortűz - 10 g, fehér erdei terület - 1,5 g, timothy rét - 3 g, fehér lóhere - 3 g (piros - 5 g).

6.25.   A virágpalántáknak jól gyökerezőnek és szimmetrikusan fejlettnek kell lenniük, nem szabad meghosszabbodni és összefonódni. Az évelő növényeknek legalább három levél vagy szár rügyével kell rendelkezniük. A virágos növények gumóinak tele kell lenniük és legalább két egészséges szemmel kell rendelkezniük. Az izzóknak telenek és sűrűeknek kell lenniük.

6.26.   A virág palántákat árnyékolt helyen kell tartani, és az ültetés előtt megnedvesíteni kell. A virág ültetését reggel vagy a nap végén kell megtenni. Felhős időben a virágokat egész nap el lehet ültetni. A virágokat nedves talajba kell ültetni. A virágok gyökereinek összenyomása és megfordítása az ültetés során nem megengedett. Az első három öntözés után a virágágyat szitált humusszal vagy tőzeggel (talajtakarással) meghintjük. Talajtakarás hiányában a virágágyások talajának meglazítását és gyomlálását egyszerre nem lellumban kell elvégezni, és egy hónapig kell elvégezni.

6.27. A zöld ültetvényeket az ültetés során és a gondozásuk ideje alatt 20 liter mennyiséggel kell öntözni egy standard csemetere; Fánként 50 liter, legfeljebb 1X1 m méretű csomóval; 100 liter fán, 1X1 m vagy annál nagyobb méretű csomóval; Bokoron vagy szőlőnként 10 liter; 5 liter növényenként évelő virágú virágágyásokban; 10 l / m 2 ültetett virágpalánták vagy gyep. Tűlevelű fák gondozásakor a fatörzsek lazítása és ásása nem engedélyezett.

6.28.   A tereprendezés elfogadását a következő követelmények figyelembevételével kell elvégezni:

a növényi talajréteg vastagságának terjedési helyein legalább 10 cm-nek kell lennie.Az ellenőrzést 30x30 cm-es gödör kihúzásával végezzük 1000 m 2 zöldterületre, de legalább egy darabot bármelyik terület zárt hurkában;

a növényi talaj alkalmasságát laboratóriumi vizsgálatokkal meg kell erősíteni. Ha adalékanyagot adtak a talajhoz, ezt meg kell erősíteni a munkanapló bejegyzéseivel;

az ültetett ültetési anyagnak meg kell felelnie a fafajok felcserélhetőségének projektjének vagy csoportjainak (2. függelék);

útlevél és karanténbizonyítványok megléte az ültetési anyag, a vetőmagok és a virágpalánták esetében;

a nem beültetett fák, palánták, bokrok és évelő virágok száma nem haladhatja meg a 20% -ot. A nem ültetett növények nagy százalékában az utóbbiakat ki kell cserélni és újra meg kell vizsgálni. A Munkavállalók Képviselőhelyének Helyi Tanácsa határozataival meghatározhatja a növényi mortalitás százalékát, figyelembe véve a helyi feltételeket.

6.29.   Az ajánlatkérő szervezetek felelősek a tereprendezésben elvégzett munkák minőségéért a polgári munkálatokra előírt módon.

Az éghajlati viszonyok rövid leírása	és cserjék		Pázsit és virágágyások
alkerületre	tavaszi ültetés	őszi ültetés	a növények kezdete	a növények vége
1. (28 (C és alatta, valamint július) (0 (C és felett), heves hosszú tél és a hó mélysége legfeljebb 1,2 m. Időszakos talajok. 2.   Az éghajlati alterületek januári átlagos havi hőmérsékleteivel (15 (C és felett, és július +25-től) (C és felett, forró napos nyarakkal és rövid telekkel. Süllyedő talajok. 3. Egyéb területek		szeptember Október-novemberben Szeptember-október

Megjegyzés. Egyes esetekben a Munkavállalók képviselőinek helyi szovjeteinek végrehajtó bizottságai meghatározhatják a megjelölt ültetési dátumokat, figyelembe véve a helyi éghajlati és agrotechnikai feltételeket, valamint a növényi gyökérzet vegetációjának kezdetét vagy végét.

A virág ültetését a következő időszakokban kell elvégezni: virágzás és szőnyeg nyáron, nem szabad a talajban telelni, - a tavaszi fagyok vége után; kétéves és évelő növények, amelyek a földben telepednek - ősszel és tavasszal; hagymás téli telezés - ősszel.

2. FÜGGELÉK

A NÖVÉNEK ELFOGADHATÓ VÁLTOZHATÓSÁGA

Fából készült fajták

1.   Elm (sima, durva), tölgy (levélzöld, piros), kőris (közönséges, bolyhos, Pennsylvania, zöld), hárs (kisméretű, nagylevelű, kaukázusi), lóhere, gesztenye, ailanthus, dió (dió, szürke, fekete), síkfa ( keleti, nyugati), gyertyán, bükk, folyadékbram, ginkgo.

2.   Fehér nyár, remegő nyár (aspen).

3.   Kanadai nyár, illatos, balzsamos, babérleveles, Maksimovich, Berlin, Moszkva, Simoni.

4.   Nyír (szemölcsös, bolyhos, kő), Simoni nyár, madár-cseresznye, ezüst juhar, katalpa.

5.   Fehér fűz, babiloni fűz.

6.   Pissardi szilva, Schwedler acutifolia.

7.   Juhar (acutifolia, szántóföld, süvér), szil (sima, durva), kislevelű hárs.

8.   Luc (rendes, tüskés), vörösfenyő (szibériai, európai), douglas, tsuga, hamis hamisság.

9.   Fenyő (közönséges, fekete, krími, Weymouth), szibériai cédrus fenyő (cédrus).

10.   Nyár (piramis, Turkesztán vagy Bolle), fehér akác piramis, piramis tölgy, ciprus.

11.   Fehér akác, háromkaros jégkrém, japán gömb.

12.   Elm pinnate, nyírfa kéreg, elm.

13.   Juhar akutolitált, gömb alakú; Cirrus elm, gömb alakú.

14.   Hegyi kőris (közönséges, svéd, étkezéses, tölgylevelű, tölgyfa), madár-cseresznye, tatár juhar, parafafa, nudinofa, szappanfa, ecetfa, tulipánfa.

15.   Thuja (nyugati, keleti), boróka (közönséges, kozák), ciprus, ciprus.

16.   Cseresznye, almafa, körte, cseresznye, barack, eper.

Az aszfaltút biztosítja az út szükséges simaságát.

Ez a cikk leírja, mi az aszfalt felülete, és milyen esetekben indokolt az egyrétegű aszfalt használata.

Az aszfalt különféle gyanták és bitumen - aszfalt keverék töltőanyaggal - homok, kavics, zúzott kő és különféle adalékok, amelyek megváltoztatják a kész keverék tulajdonságait. A nagy számú bitumen miatt fűtött állapotban az aszfaltbeton műanyag, jól tömörített, megszilárdulása után szilárdságot és kopásállóságot nyer. A megfelelően elkészített aszfalt utak évtizedek óta léteznek.

Az aszfaltkeverék különféle gyanták és bitumen keveréke.

Hogyan aszfaltozott?

Az aszfalt az útfelület teteje. Annak érdekében, hogy az aszfalt hosszú ideig szolgáljon, elő kell készíteni egy minőségi alapot. Alapjául különböző frakciók zúzott kő, téglaharc vagy beton kerül felhasználásra. Az alap biztosítja az eső és a talajvíz elvezetését, valamint a nyomás eloszlását a bevonaton a lehető legnagyobb területen. A talaj talaj egyenetlenségeit kiegyenlítik, hogy megakadályozzák a hüvelyek és gödrök kialakulását. Az aszfaltburkolat vastagsága közvetlenül függ az alapozástól és a várható működési feltételektől. Ha az alap zúzott kőből vagy téglából készül, akkor az aszfalt vastagságát növelni kell, mivel a tömörített zúzott kő nem rendelkezik a szükséges merevséggel. Ha a betont az alapra zúzott kőre öntik, amely biztosítja a bevonat szükséges szilárdságát, akkor az aszfaltréteg csökkenthető.

Az útburkolat két részből áll: az alsó rész - az alap és a felső rész - aszfalt.

Munka aszfalttal

Az aszfalttal végzett munka három fő kategóriába sorolható: a felső réteg építése, javítása és cseréje.

építés

Az út építése során megalapozzák az alapot, amelyet csak az alatt állnak át nagyjavítás. Ha az alapítvány kiváló minőségű, akkor az jelenlegi javítás  csökken az aszfaltút frissítésén keresztül, vékony aszfaltréteg javításán és padlóburkolatán keresztül. Ha az alapozás hibás, akkor a helyzetet az aszfaltréteg kicserélésével vagy megnövelésével történő kijavításra irányuló kísérlet nem működik. Teljesen le kell távolítania az aszfaltréteget, le kell vennie az alap felső rétegeit, és meg kell próbálnia rögzíteni az alsókat. Gyakran egy új út építése olcsóbb, mint az ilyen javítások.

javítások

A javítás célja az útburkolat megfelelő állapotának biztosítása. A járda sérülésétől függően foltozást, új padlóburkolatot vagy a járda felső rétegének teljes cseréjét használják.

A felső réteg cseréje

Időnként ki kell cserélni az útburkolat felső rétegét. Például a beton nem tolerálja a hőmérsékleti szélsőségeket, repedt és poros. Vagy burkolólapok, bosszantó nők a magas sarkú cipőben. Ennek eredményeként meg kell változtatnia a bevonat felső rétegét. Aszfalt padló esetében a régi beton útVastag réteg nem szükséges. Csak nehéz teherautók haladhatnak az út mentén. A hőszigeteléseket betonba vágják és aszfalttal borítják. Ha a régi bevonat kifogyott burkolólapok, majd távolítsa el a burkolólapot, vízszintesítse az alapot homokkal és fedje le aszfalttal.

Mi határozza meg az aszfalt szükséges vastagságát?

Az aszfalt szükséges vastagsága két tényezőtől függ - az aszfalt terhelésétől és az alap merevségétől.

Aszfalt egy rétegben

Ez az aszfalt vastagság a gyalogos utakra alkalmazható, ahol az autók időnként behívnak, például parkolva a kis üzletek előtt. Az aszfalt egy rétegét a beton alapú utakon is használják, amelyeken csak személyszállító járművek mozognak.

Kétrétegű aszfalt

Ez az aszfalt vastagság olyan utakon alkalmazható, amelyek mentén a személygépjárművek mozognak, és amelyeknek az alapja téglaharcból vagy zúzott kőből készül. A nagy üzletek és a parkolók közelében történő parkolásra általában két aszfaltréteggel kerül sor. Kétrétegű aszfalt beton alapra helyezésekor az útburkolat szilárdsága elegendő a könnyű teherautók és autóbuszok mozgásához.

Háromrétegű aszfalt

A háromrétegű aszfaltos útburkolat és legalább harminc centiméter vastag téglaharc vagy zúzottkő alapja alkalmas forgalmas intercity útvonalakhoz és minden autó mozgásához, kivéve a nehéz tehergépjárműveket.

Négyrétegű aszfalt és így tovább

Bármely autó nehéz forgalmú utakra alkalmas. Ezzel az aszfaltvastagsággal a beton alapjának nincs előnye a 4-5 különböző frakcióval szemben.

Sűrű aszfaltréteg fektetése alkalmas nehéz forgalomú utakra.

1. A sérült többrétegű aszfaltburkolat javításához mély (egynél több aszfaltréteg) sérülés nélkül.
2. Beton alap fölé történő padlóburkolat esetén ez lehetővé teszi az út használatát az autók mozgására.
3. Gyalogutakhoz.

Vékony aszfaltréteg fektetése a sétányokhoz.

Az aszfalt vastagsága közvetlenül az út működési feltételeitől függ.