LLC gaspromneft - bitumen anyagok

- Anatolij Moisejevics, az OJSC Gazprom Neft az egyik legnagyobb bitumenanyag-beszállító. Hogyan értékeli a termelés állapotát Oroszországban, mi az a sajátossága, és mi a vállalkozás szempontjából az üzleti szektor fejlesztési stratégiájának általános vázlata?

Véleményem szerint ma az oroszországi bitumentermelés fejlődését számos specifikus tényező befolyásolja jelentősen. Ezek jelentősen megnövekedett követelmények a bitumen minőségére és a bitumen előállításának szezonalitására, valamint a bitumen és az előállításához használt alapanyagok árának kis különbségei. A gyártók számára a legfontosabb probléma az alapanyagok minőségének stabilizálása.

A Gazprom Neft bitumentermelése a vállalat három gyárában - Omskban, Jaroszlavlban és Moszkvában - jelen van. Az egész éven át tartó bitumentermelést azonban csak a moszkvai finomítóban végzik. Ugyanakkor a vállalat összes bitumenblokkjának teljes termelékenysége körülbelül 1,2 millió tonna évente.

A cég bitumenének kivitele földrajzilag széles. Így a moszkvai és a Jaroszlavli finomítókból származó bitumen elsősorban a közép- és észak-nyugati régiókba kerül, a bitumen pedig az ommiki finomítóból az Urálba, a Távol-Keletre és Szibériába. Ugyanakkor a különféle bitumentermékek aránya a társaságban változatlan marad, ezek többsége közúti bitumen, amelynek iránti kereslet évente növekszik. E tekintetben a társaság stratégiát fogadott el a bitumen-üzlet fejlesztésére és létrehozott egy megfelelő egységet - a Bitumen Anyagok Irodáját. És maga a Gazprom Neft bitumenstratégia a nemzetközi tapasztalatok figyelembevételével került kidolgozásra, és összekapcsolódott az országos közúti bitumen használatával kapcsolatos problémák megoldásával.

- Mi a stratégia lényege, és milyen fõ szakaszai vannak?

Cégünk számos tevékenységet tervez végrehajtani három időszakban. Az első szakasz a hosszú távú problémák megoldására irányul. Mindenekelőtt az előállított bitumen választékának kibővítése az európai szabványos bitumen kötelező előállításával, módosított bitumen, valamint ígéretes kötőanyagok - emulziók. A bitumenemulziók használata növeli a szezonot útépítés  és javítja a minőséget útburkolat. Ezen felül, ebben a szakaszban a Gazprom Neft bővíti jelenlétét a hagyományos piacokon, új piacokra lép, valamint megkezdi a vállalat termékeinek további népszerűsítését.

A második szakasz a bitumen előállításának jelentős változásai és kapacitásépítése. A Gazprom Neft bitumentermelésének kiterjesztése a bitumentermelés régiókban történő megszervezéséhez, valamint a bitumen szállításához a vállalat saját szállításával jár.

A harmadik szakasz a célok elérésének fázisa, nevezetesen a kiváló minőségű bitumen előállítása, valamint a bitumen üzletág földrajzi szegmensek szerinti integrálása.

A Gazprom Neft célja ambiciózus, de valós és megvalósítható, és tükrözi a bitumen-üzlet jelenlegi és jövőbeli trendeit. A kitűzött célok megvalósítása lehetővé teszi a társaság számára, hogy növelje részesedését az orosz piacon, maximalizálja saját bitumenkapacitását, regionális bitumentermelést hozzon létre, és végül biztosítsa a társaság befektetési hatékonyságát.

- Amikor egy olyan vállalkozás, mint a Gazprom Neft, veszi az ügyet, az útmunkások optimizmussal érzik magukat, de fontos, hogy a jó minőségű háztartási bitumen előállítási programja, és a vállalatnak valószínűleg más stratégiai érdekei is ne szerepeljenek a prioritást élvező projektek listájában.

Természetesen cégünk nagy potenciállal rendelkezik, és a bitumen üzletfejlesztés egyik prioritást élvező termelési és kereskedelmi tevékenységet tartja. Ehhez minden szükséges előfeltétel megvan. Ez magában foglalja a vállalat gyártóvállalatainak széles földrajzát, jelentős termelési tartalékok meglétét, valamint aktív interakciót kormányzati szervekkel, például a Közlekedési Minisztériummal, és a termékek fogyasztóival, elsősorban a Rosavtodor vállalkozásaival és nagyvállalkozókkal.

Ezenkívül megjegyezném a vállalat magas képét a FÁK piacán, mint a magas színvonalú kőolajtermékek termelőjét, valamint a Gazprom Neft orientációját a fogyasztókkal fennálló hosszú távú kapcsolatok felé.

- A nemzeti közúthálózat és a nemzetközi közlekedési folyosók fejlesztési programjának sikeres végrehajtása, amelyet Oroszország elnöke a gazdaság prioritásainak nevezte, nagyban függ a bitumen minőségétől. Véleménye szerint milyen szerepet játszik a Gazprom Neft és más vezető orosz cégek, amelyek ezen üzleti szektorban érdekeltek?

Az utóbbi években a bitumen előállítása és fogyasztása Oroszországban elsősorban a útépítésévről évre növekszik. Ez közvetlenül kapcsolódik a nemzeti közúthálózat fejlesztésére és a Nemzetközi Közlekedési Folyosók Újjáépítésére vonatkozó nagyszabású tervek végrehajtására. A gazdasági fellendülés körülményeiben az állam hozzáállása közúti létesítmények, az ipar finanszírozása jelentősen megnőtt. Ezenkívül a jelenlegi viszonylag alacsony sűrűségű út és annak minősége akadályozza a régiók gazdasági és társadalmi fejlődését. Másrészt üzleti szempontból ez az ágazat ígéretes. Megnövelt finanszírozás új utak építéséhez, nagyjavítás  A meglévő, az Oroszország közlekedési rendszerének korszerűsítése című többéves szövetségi program végrehajtása megbízható garancia a közúti bitumen garantált felhasználására.

Ennek a perspektívanak a figyelembevételével a Gazprom Neft aktívan részt vesz saját bitumenüzletének fejlesztésében, ügyfélközpontúsággal és szigorú felelõsséggel a termékek minõségéért. Biztos vagyok benne, hogy a bitumenanyagok piacának minden résztvevője látja vonzerejét, ami azt jelenti, hogy a verseny még keményebb lesz, különösen a bitumen és a nyújtott szolgáltatások minőségében. Pontosan erre számítanak az útépítők, és végül mindenki profitál majd - mind a gyártók, mind a fogyasztók, valamint Ön és én, az úthasználók.

A jelenlegi helyzettel és az orosz piac fejlődésének előrejelzésével olaj-bitumen  megtalálható az Ipari Piackutatási Akadémia jelentésében

Az úthálózat fejlesztése Oroszországban mindig is volt és marad az egyik legsürgetőbb kérdés. És a bevonat tartóssága autópályák  - az ipar sürgős feladata, amelyet az állami szabályozók és a közúti termékek gyártói együtt az utóbbi években aktívan megoldanak. Az innovatív technológiák és anyagok használata javítják az utak minőségi mutatóit, optimalizálják az építési időt és elérik a fordulási időt úttest  12 éves korig.

Napjainkban a nagyvárosok és a nagyvárosok utcái közötti autópályák a legnagyobb terhelést élik: a szövetségi utak 90% -ában aszfaltbeton járda van, ezek közül a legfontosabb a bitumen. Az út hosszú élettartama az út minőségétől függ. Az aszfaltkeverék élettartamának növelése lehetséges az közúti bitumenpolimerekkel módosítva.

A polimer adalékok javítják a tapadást, növelik a stabilitást aszfaltbeton járda a hőmérséklet-ingadozásokhoz és a rozsdásodásig, amelyek átlagosan több mint egyharmadával meghosszabbítják az út élettartamát. A világ gyakorlatában a módosított bitumeneket már több mint egy évtizede sikeresen alkalmazzák, például az európai útépítésben elért mennyiségük eléri a 15% -ot, Alaszka pedig 50% -át.

Az orosz közúti ipar számára a polimer-bitumen kötőanyagok (PBB) viszonylag új termék, ipari méretekben kezdett használni körülbelül öt évvel ezelőtt, azonban évente jelentős növekedési dinamikát mutat - a 2014. évi 0,02% -ról 3% -ra 2015-ben .

Ugyanakkor a PBB nagyon specifikus anyag, magas színvonalú előállítása érdekében gondosan meg kell figyelni a technológiát, elő kell készíteni az alapanyagokat és a megfelelő eszközöket, és figyelemmel kell kísérni a fizikai tulajdonságokat. Tehát a bitumen felhasználása egy bizonyos plaszticitási intervallumra korlátozódik, amely a bitumen hőmérsékleti tartományától függ. A polimerek bevezetése a bitumenbe két problémát old meg egyszerre: növeli a plaszticitási intervallumot, és rugalmasságot ad a bitumen kötőanyagnak.

Manapság a leghatékonyabb háztartási módosító szerek az SBS kopolimerek, a sztirol-butadién hőre lágyuló elasztomerek. Az oroszországi termékek minősége nem rosszabb a világ analógjainál.

Az SBS kopolimerek mellett a világban sztirol-butadién kaucsukokat, poliolefineket, etilén-vinil-acetátot, morzsolt gumit stb. Használnak, azonban a módosított bitumen hosszú távú európai gyakorlata megmutatta az SBS-polimer egyértelmű előnyeit annak köszönhetően, hogy javítják a kötőanyag magas és alacsony hőmérsékleti tulajdonságait, rugalmasságát. és tapadás. Az olyan polimerek, mint a sztirol-butadién-sztirol felhasználását Oroszországban a GOST rögzíti.

A PBB tulajdonságainak megőrzésében különös szerepet játszik a hevítés időtartama és hőmérséklete, amelyek gyakran rontják a kötőanyag tulajdonságait. Ez a folyamat szigorú ellenőrzést igényel. A PBB megfelelő fűtési módja túlmelegedés nélkül, keveréssel (keringetéssel) fontos feltétel a jó minőség eléréséhez aszfaltkeverékek.

Oroszország területén mintegy 50 növény van PBB-k előállítására, és a késztermékek minősége mindenütt nagymértékben különbözik. A bitumen polimerrel és lágyítóval való keverésével nem mindig lehet kiváló minőségű PBB-t előállítani. Annak érdekében, hogy ez a keverék valóban javítsa az út alapvető működési jellemzőit, a polimernek „meg kell keresnie”. A megfelelő tapasztalattal rendelkező gyártók, akik folyamatosan végzik a minőség-ellenőrzést Oroszországban, nem több, mint öt vagy hat.

Tehát például Oroszországban a kiváló minőségű polimer-bitumen kötőanyagok gyártásának legnagyobb telephelye a Ryazan bitumenes anyagokból álló Gazprom Neft. A társaság több mint 20 márkanévvel rendelkezik a csúcstechnológiával módosított bitumenből, amely nem csak az orosz szabványok, hanem az Európai Unió (EN) követelményeinek is megfelel. A Ryazan eszköz korszerűsítése lehetővé tette a cég számára, hogy rekord termelési adatokhoz jusson. Az év előző maximális értéke 32 ezer tonna volt, és a 2015. évi eredmény már 43 ezer tonna volt, ami a fogyasztókkal folytatott aktív interakciónak és a bitumenanyagoknak az egyedi recepteknek megfelelő felszabadulásának köszönhetően is lehetséges.

Ezen felül, a PBB és az azokon alapuló aszfaltbeton tulajdonságainak javítása érdekében a Gazprom Neft évek óta laboratóriumi vizsgálatokat végez és módosított kísérleti parcellákat épít kötőanyagok  Szentpétervárról Vlagyivosztokig. A kísérleti helyszínek megfigyelésének eredményei megerősítik, hogy a modern anyagok használata a hagyományos közúti bitumen helyett meghosszabbíthatja a bevonat élettartamát és csökkentheti az út üzemeltetésének költségeit, csökkentve az út teljes életciklusának költségeit. Az ilyen szakaszok megfigyelési adatai szerint három év szolgálat után az átlagos sínmélység a szakaszon a hagyományos bitumennel eléri a 7 mm-t, a módosított bitumenes szakaszon pedig nem haladja meg a 4 ̶ 4,5 mm-t.

„Nemcsak a nemzetközi tapasztalatokat tanulmányozzuk és innovatív technológiákat és bevált gyakorlatokat vezetünk be saját termelésünk során, hanem aktívan támogatjuk a módosított bitumen szegmens fejlesztését az orosz piacon. E célból az összes vezető piaci szereplővel egyesítjük erőfeszítéseinket az útépítésre vonatkozó közös szabványok és normák kidolgozására, valamint a polimer kötőanyagok ipari szintű minőség-ellenőrzési rendszerének létrehozására ”- mondta Dmitrij Orlov, a Gazpromneft - Bitumenes anyagok főigazgatója.

Az utóbbi években az orosz közúti iparban releváns a gazdasági szempontból megvalósítható anyagok és műszaki megoldások útépítésben történő felhasználására vonatkozó szabályozási keret javításának kérdése. A meglévő szabványnak a modern körülményekhez történő hozzáigazításához a GOST polimer-bitumen kötőanyagok új verziója készül. Az új dokumentumban a módosított bitumen felhasználását a közúti forgalom intenzitása, az útvonalak terhelhetősége és a régiók éghajlati viszonyai figyelembe vételével szabályozzák. A különféle módosítók felhasználásának lehetőségeit, azoknak az aszfaltkeverékre gyakorolt \u200b\u200bhatását és az aszfaltbeton tulajdonságait szintén figyelembe veszik, új tesztelési módszereket vezet be.

Az aszfaltbeton keverékek kutatását a PBB felhasználásával, valamint a módosított bitumen tanulmányozását az ebben az évben megnyíló Gazprom Neft Kutatóközpont végzi. Egy ilyen kutatóhely munkája minőségileg új szintre emeli a közúti anyagok technológiai szakértelmét, amely újabb lépés lesz nemcsak a polimer-bitumen kötőanyagok tanulmányozása során, hanem az egész oroszországi PBB-piac fejlesztésében is.

A PBB-alapú aszfaltbevonatokat fokozott robbantási ellenállás, nagy szállítási terhelés és repedésállóság jellemzi alacsony hőmérsékleten. Ezért javított tulajdonságai miatt a PBB-t szinte mindenhol fel kell használni az utak építésében, főleg nagy forgalom sűrűségű és súlyos éghajlati viszonyok esetén. Ugyanakkor a pénzügyi költségeket akadályozza az útfelület nagyjavítási idejének jelentős növekedése és a közúti biztonság növekedése.

PJSC Gazprom Neft (hely: 190000, Szentpétervár, Galernaya St., 5, A betű), amely a Mű szerzői jogának tulajdonosa (a továbbiakban: Engedélyes)

a polgári törvénykönyv 1286.1. cikke szerint Orosz Föderáció  a Munka használatának jogát biztosítja olyan személynek, aki ezt a Munkat használni akarja, és aki kész és teljes mértékben elfogadja a nyitott licenc feltételeit (a továbbiakban: az Engedélyes).

• Nyílt licenc tárgya: A Munka, azaz egy konkrét fényképészeti vagy audiovizuális mű felhasználásának joga, amelyet egy internetes honlapon tesznek közzé: a jelen nyílt licenc által meghatározott mértékben. Minden mű felhasználásához külön nyílt licenc biztosított. Engedély típusa: egyszerű (nem kizárólagos) engedély. A nyílt licenc időtartama: 1 év, a nyílt licenc megadásának napjától számítva. Az a terület, ahol a mű használata megengedett: az egész világ területe. A nyílt licenc ingyenes.
• A nyílt licenc egy csatlakozási szerződés. A nyílt licencet akkor tekintik megadottnak (a csatlakozási megállapodást megkötöttnek), amikor az engedélyes a nyílt licenc feltételeit teljes mértékben és feltétel nélkül elfogadja (elfogadja). A Licencvevő következő tevékenységei elfogadásnak tekintendők: a megnyitott licenc szövege alatt található „elfogadás” gomb megnyomása, valamint a Munka írása a számítógép memóriájába (mentés, azaz a Munkat tartalmazó fájl letöltése).
• Az Engedélyes kizárólag a jelen nyílt licencben kifejezetten megjelölt módszerekkel jogosult a Mű felhasználására:
    - a Mű reprodukciója, azaz a Munka egy vagy több példányának bármilyen anyagi formában történő elkészítése, valamint a Munka rögzítése a számítógép memóriájában;
    - a Művek terjesztése a példányok ingyen elidegenítésével;
    - a Munka nyilvános kiállítása a technikai eszközök  ingyenes látogatásokra nyitott helyen vagy olyan helyen, ahol jelentős számú ember van, akik nem tartoznak a szokásos családi körbe;
    - a munka beillesztése az információs és tudományos cikkek, katalógusok, enciklopédiák és internetes oldalak összetételébe. A Mű más formában történő használata tilos.
• Az engedélyesnek nincs joga az e nyitott licenc alapján kapott jogokat és / vagy kötelezettségeket átruházni, harmadik személyekre ruházni, valamint biztosítékként átadni. Az Engedélyesnek bármilyen módon tilos a Mű átalakítása, összetett művek létrehozása (kivéve a jelen nyílt licenc kifejezetten meghatározását), a Mű összetett objektumokba történő beillesztése, származékos művek létrehozása (feldolgozás, film adaptálása, elrendezése, dramatizálása stb.), A Munka hozzáadása változások és kiegészítések. A művet kizárólag abban az formában lehet felhasználni, ahogyan azt az internetes weboldalon közzéteszik :. A mű széttöredezett (egyes részekben) használata tilos. Az Engedélyes nem ruházza fel a Licencvevőt a Mű felhasználására a szellemi tevékenység új eredményének (új szellemi tulajdon) létrehozására.
• Az Engedélyes vállalja, hogy a Mű minden felhasználásakor megjelöli a Licencadó nevét, mint a szerzői jog tulajdonosát.
• A mű felhasználását a nyílt licenc feltételeinek megsértésével a szellemi tulajdon illegális felhasználásaként elismerik, és polgári, közigazgatási és büntetőjogi felelősséget von maga után.
• Az Engedélyesnek joga van egy nyílt licencet egyoldalúan vagy részlegesen megtagadni, ha az Engedélyes harmadik személyek számára biztosítja a Munka felhasználási jogát.

Létrehozott egy másik lányát - a Gazpromneft - Bitumen Materials (GNBM) - amely a társaság bitumen-üzletvezetésének minden funkcióját ötvözi.

A GNSS feladata:   a Gazprom Neft bitumenanyagának üzleti stratégiájának végrehajtása, amely a vagyonkezelés hatékonyságának növelését irányozza elő, Oroszországban vezetői pozíciók elérését a legújabb gyártási technológiák alkalmazásában, valamint ígéretes tevékenységi területek fejlesztését a fő iparági tendenciákkal összhangban.

2025-re a Gazprom Neft azt tervezi, hogy 2,4 millió tonnára növeli az anyagok értékesítését, ami 30% -kal több, mint 2013-ban.

Ez azt jelenti, hogy növekszik a jelenlét Oroszország, Közép-Ázsia és Dél-Európa piacán.

A Gazprom Neft növeli bitumentermelési kapacitását Oroszországban és a FÁK-ban egyaránt.

2012-ben egy nagy bitumenüzem korszerűsítésre került, amely lehetővé tette egy új előút elindítását nemzeti szabvány  (PNST).

Már 2016-ban döntés születik a „Közutak. Viszkózus ásványolaj-bitumen. Műszaki feltételekEzért a Gazprom Neft fellépése indokoltnak tűnik.

Piaci részesedés bitumentermékek értékesítése Oroszországban,A Gazprom Neft van 26%.

2013-ban a vállalat bejelentette egy üzem megvásárlását évi 280 ezer tonna termelési kapacitás, Kazahsztán déli részén, Chimkent város közelében,és Oroszország legnagyobb Ryazanban található polimer-bitumen kötőanyagok gyártója.

2013-ban a Gazprom Neft az OM-vel   a „Bitumen és WSP: Aktuális kérdések 2013” \u200b\u200bkonferencia, Szentpéterváron.

A G-Way Styrelf márkanév alatt, 2014-ben a francia Total új generációs kötőanyag-konzervvel együtt.

„A Gazprom Neft az elsők között az Orosz Föderációban fejlesztette ki a bitumentermelést, mint független üzleti szegmenst. Az olajfinomítás maradványtermékeiből származó bitumen csúcstechnológiájú anyaggá vált, amely speciális megközelítést igényel a termelés és az értékesítés minden szakaszában ”- mondta A. Dyukov.

Emlékezzünk arra, hogy az európai bitumenpiac az elmúlt 4 évben nem alakult ki.

Ez nem csak a romló gazdasági helyzet miatt történik, hanem az aszfaltkeverékek előállítására és a járdák felhordására szolgáló innovatív módszerek bevezetése miatt is.

Az Európában az orosz olajat feldolgozó olajfinomítók ismert problémákkal szembesülnek a nyersanyagok szállításában, és gyakran könnyűolaj árán vásárolják meg. Ez magasabb bitumenárakhoz vezetett.

Kíváncsi vagyunk, tájékoztatjuk Önöket, hogy az előrejelzések szerint a bitumen iránti globális kereslet 2015-ig 105 millió tonna, 2018-ig 112 millió tonna, 2020-ig pedig -120 millió tonna. A növekedési központok az ázsiai-csendes-óceáni térség országai, beleértve Kínát és Indiát, és Észak-Amerika országai.