VENÄJÄN YHTEINEN OSAKKEET
SÄÄNTELYASIAKIRJOJEN JÄRJESTELMÄ RAKENTAMISEN RAKENTAMISESÄÄNNÖISSÄ
PÄÄKAASUPUTKISTOJEN RAKENNUSSÄÄNNÖT
Lineaarinen osa kaasuputkista

MAATYÖN TUOTANTO

SP 104-34-96

RAO Gazpromin hyväksymä

(Tilaus 11.9.1996, nro 44)

Joukko sääntöjä

Sääntökokonaisuus pääkaasuputkien rakentamiseksi

Runkokaasuputkien rakentamista koskevien säännösten koodi

Käyttöönotto 1.10.1996

Kaivutyöt

Kehittynyt erittäin luotettava putkikuljetusten yhdistys, RAO Gazprom, AO Rosneftegazstroy, AO VNIIST, AO NGS-Orgproektekonomika. Sovittu Venäjän federaation rakennusministeriön kanssa 7. joulukuuta 1995 päivätyllä kirjeellä nro 13/567.

Päätoimituksessa

acad. OLLA. Patona, Cand. tekniikka Tieteet V.A. Dinkov. prof. O. M. Ivantsova

JOHDANTO

Tässä säännöstössä (JR), jotta voidaan varmistaa koko vuoden rakentaminen ja mahdollisuus virtausmekanisoituun suoritukseen koko rakennus- ja asennustöiden kompleksille, erityisesti vaikeissa olosuhteissa, putkilinjan elementtien suunnitteluparametrien noudattaminen asennuksen aikana ja niiden toiminnan luotettavuuden vaatimukset käytön aikana, nykyaikaiset progressiiviset organisaatiomenetelmät ja tuotannon tekniikka, laadunvalvonta ja hyväksyntä heijastuvat maanrakennustyöt eri ilmasto- ja maaperävyöhykkeillä. Säännöstö tiivistää tutkimuksen, suunnittelun ja suunnittelun kehityksen tulokset sekä edistyneen kokemuksen maanrakennustöistä, jotka rakennusorganisaatiot ovat koonneet kotimaisiin ja ulkomaisiin käytäntöihin lineaaristen tilojen rakentamisessa. Tämä yhteisyritys ehdottaa uusia työskentelymenetelmiä runkoputkistojen rakentamiseksi vaikeissa luonnon- ja ilmasto-olosuhteissa, heijastaa menetelmiä kaivannon kehittämiseen, pengerteiden rakentamiseen, porausreikien ja kaivojen poraamiseen paalutukiin, kaivosten täyttämiseen ottaen huomioon suunnittelu putkistojen parametrit, poraus- ja räjäytystoiminnan erityispiirteet, mukaan lukien monilinjaisten moottoriteiden rinnakkaisasennusten määrä reitin eri osilla. Tämä yhteisyritys on tarkoitettu rakennus- ja suunnitteluorganisaatioiden asiantuntijoille, jotka harjoittavat maanrakennustuotantoa putkilinjojen lineaarisen osan rakentamisen aikana, sekä rakennushankkeiden kehittämistä rakennusurakoiden ja töiden valmistamiseksi (POS ja PPR).

Terminologia

Kaivanto on yleensä huomattavan pituinen ja suhteellisen pieni leveys, joka on tarkoitettu asennettavan putkilinjan asettamiseen. Kaivanto väliaikaiseksi savirakenteeksi kehitetään tietyissä parametreissa rakenteilla olevan putkilinjan halkaisijan mukaan ja voidaan järjestää rinteillä tai pystysuorat seinät ... Kaatopaikkaa kutsutaan yleensä kaivannon varrella olevaksi maaperäksi, kun sitä kaivetaan maansiirtokoneilla. Penkit - maanrakennustyöt, jotka on suunniteltu putkilinjojen asettamiseksi matalaa tai vaikeaa maastoa ylitettäessä, sekä tienpohjien rakentamiseksi pitkin niitä tai reitin profiilin pehmenemistä suunnitellessa rakennuskaistaa maaperän täydennyksen avulla. Louhinta - savirakenteet, jotka on tehty leikkaamalla maaperä pehmentämällä reitin pituussuuntaista profiilia ja asettamalla teitä putkilinjan rakennekaistaa pitkin. Puolikaiva-puolitäytteinen - savirakenteet, joissa yhdistyvät kaivauksen merkit ja penger, jotka on tarkoitettu putkilinjojen ja teiden asettamiseen jyrkille rinteille (lähinnä poikittaiset rinteet). Ojat ovat lineaaristen leikkausten muodossa olevia rakenteita, jotka on yleensä järjestetty poistamaan rakennusnauha, niitä kutsutaan usein viemäriksi tai viemäriksi. Ojia, jotka toimivat ylävirran alueelta virtaavan veden sieppaamiseksi ja tyhjentämiseksi ja jotka on järjestetty savirakenteen ylävirran puolelta kaltevuutta pitkin, kutsutaan ylänkö-ojiksi. Ojia, jotka palvelevat veden tyhjentämistä ja sijaitsevat leikkauksen tai tien molemmilla rajoilla, kutsutaan ojiksi. ROW-rajaa pitkin soiden putkisto-ojia (maalla) veden varastointiin kutsutaan palo-ojiksi. Kavaliereiksi kutsutaan pengerryksiä, jotka kaadetaan ylimääräisestä maaperästä, joka on muodostunut kaivausten kehittämisen aikana ja sijaitsevat jälkimmäisen varrella. Varantoja kutsutaan yleensä kaivauksiksi, joista maaperää käytetään vierekkäisten pengerteiden täyttämiseen. Varanto on erotettu pengerteen kaltevuudesta suojakehällä. Louhos on erityisesti kaivettu maaperän käyttöä pengerteiden täyttämiseen ja se sijaitsee huomattavan etäisyyden päässä niistä. Kanava on huomattavan pituinen ja vedellä täytetty kaivaus. Kanavat tehdään yleensä putkilinjojen rakentamisen aikana suoihin ja kosteikkoihin, ja ne toimivat kaivantona putkilinjan laskemisessa fuusiomenetelmällä tai pääkanavana viemäröintijärjestelmän viemäriverkolle. Kaivannon rakenneosat ovat kaivannon profiili, maaperän kaatopaikka, tela kaivannon yli (maaperän täyttämisen jälkeen). Rakennuselementit pengerylällä ovat pohja, ojat, kavalierit ja varannot. Kaivoprofiililla puolestaan ​​on seuraavat ominaispiirteet: pohja, seinät, reunat. Pengerryksillä on: pohja, rinteet, rinteiden pohja ja reunat, harjanne. Sänky - kerros löysää, yleensä hiekkaa (10-20 cm paksu), kaadettu kaivannon pohjaan kivisessä ja jäätyneessä maaperässä suojaamaan eristyspinnoitetta mekaanisilta vaurioilta putkilinjaa kaivettaessa. Täyttö - kerros pehmeää (hiekkaista) maaperää, kaadetaan putkilinjaan, joka on asetettu kaivantoon (20 cm paksu), ennen kuin se täytetään löysällä kivisellä tai jäätyneellä maaperällä maanpinnan suunnitellulle tasolle. Ylikuormitettu maaperä - mantereen kivien päällä oleva maaperän pehmeä pintakerros, joka on ensisijaisesti poistettava (avattava) rakennusnauhalta, jotta kivinen maa voidaan myöhemmin kehittää tehokkaasti poraamalla ja räjäyttämällä. Porausreiät ovat maaperän sylinterimäisiä onteloita, joiden halkaisija on enintään 75 mm ja syvyys enintään 5 m ja jotka on muodostettu porauslauttojen avulla räjähtävien panosten aikaansaamiseksi, kun irrotetaan kiinteää maaperää poraus- ja räjäytysmenetelmällä (ojien rakentamiseen) . Kaivot ovat maaperän sylinterimäisiä onteloita, joiden halkaisija on yli 76 mm ja syvyys yli 5 m ja jotka muodostuvat porakoneista räjähdyspanosten asettamiseksi niihin poraus- ja räjäytystöiden aikana sekä maaperän löysentämiseksi että räjähdysten kaatamiseksi järjestelyssä vuoristoalueiden hyllyt. Integroitu peräkkäinen menetelmä on menetelmä kaivannon kaivamiseen pääasiassa erittäin lujaan ikiroudan maaperään painolastattuja putkijohtoja varten, joiden halkaisija on 1420 mm, joka koostuu peräkkäisestä kaivannosta pitkin kaivannon linjaa useiden tyyppisten pyörivien kaivukoneiden tai saman kaivukoneiden kaivukoneiden kanssa tyyppi, jolla on erilaiset työkappaleen parametrit kaivannon rakentamiseksi, jolla on profiiliprofiili (enintään 3 3 m). Teknologinen aukko - etäisyys etupuolella tietyn tyyppisten töiden tuotannon takavarikoiden välillä pääputken lineaarisen osan rakentamisen teknisen prosessin välillä oikealla tiellä (esimerkiksi tekninen aukko ja maanrakennustyöt hitsauksen ja asennuksen sekä eristämisen ja asettamisen välillä, ja kivitetyissä maaperissä tapahtuvien maanrakennustöiden aikana räjähdyksessä löystyneessä maaperässä olevien kuormitus-, poraus-, räjäytys- ja kaivukoneiden kanssa tehtyjen kaivantojen rako). Työn operatiivinen laadunvalvonta on jatkuva tekninen laadunvalvonnan prosessi, joka suoritetaan samanaikaisesti minkä tahansa rakennus- ja asennustoiminnan tai prosessin suorituksen kanssa, ja joka suoritetaan kaikentyyppisille töille kehitettyjen operatiivisen laadunvalvonnan teknisten karttojen mukaisesti. runkoputkilinjojen lineaarisen osan rakentaminen. Maanrakennusten operatiivisen laadunvalvonnan tekninen kartta heijastaa tärkeimpiä säännöksiä toiminnan ohjauksen tekniikasta ja organisoinnista, koneiden teknologisista vaatimuksista, määrittelee tärkeimmät valvottavat prosessit ja toiminnot, kontrolloidut indikaattorit, jotka ovat ominaisia ​​maanrakennusten suoritukselle , valvonnan kokoonpano ja tyypit sekä toimeenpanodokumentaation muodot, joihin valvonnan tulokset kirjataan.

1. Yleiset säännökset

1.1. Koko maanrakennuskompleksin tekniikka, mukaan lukien rakennusnauhan tekninen valmistelu, maanrakennusten vaadittujen mittojen ja profiilien sekä maanrakennustuotannon säänneltyjen toleranssien noudattamiseksi on suoritettava direktiivin mukaisesti. Hanke on kehitetty ottaen huomioon nykyisen vaatimukset normatiiviset asiakirjat: ¨ "Runkoputket" (SNiP III-42-80); ¨ "Rakennustuotannon järjestäminen" (SNiP 3.01.01-80); Earth “Maanrakennustyöt. Perustukset ja säätiöt "(SNiP 3.02.01-87); ¨ "Runkoputkistojen maa-alueiden normit" (SN-452-73) Neuvostoliiton ja liittotasavallan maalainsäädännön perusteet; ¨ “Pääputkien rakentaminen. Teknologia ja organisaatio "(VSN 004-88, Minneftegazstroy, P, 1989); ¨ RF-ympäristönsuojelulaki; ¨ Päivän pinnan räjäytystekniikan tekniset säännöt (M., Nedra, 1972); ¨ Ohjeet räjäytystekniikoista pakastetuissa punnissa lähellä olemassa olevia teräsalaisia ​​maanalaisia ​​pääputkia (VSN-2-115-79); ¨ Tämä käytännesääntö. Teknologian ja organisatoristen toimenpiteiden yksityiskohtainen kehittäminen tehdään, kun laaditaan teknisiä karttoja ja hankkeita tiettyjen tuotantoprosessien työn tuottamiseksi ottaen huomioon putkilinjan reitin kunkin osan helpotuksen ja maaperän olosuhteet. 1.2. Kaivaukset olisi noudatettava laatuvaatimuksia ja kaikkien teknisten prosessien pakollista operatiivista valvontaa. On suositeltavaa toimittaa kaikki maanrakennustuotannon alayksiköt operatiivisilla laadunvalvontakorteilla, jotka on kehitetty POS- ja PPR-kehitystyössä, monimutkaisen koneistamisen järjestelmät runkoputkien rakentamiseksi teollisuuden suunnitteluorganisaatioiden toimesta. 1.3. Maanrakennustyöt on suoritettava turvallisuusmääräysten, teollisuuden puhtaanapidon ja viimeisimmät saavutukset työsuojelun alalla. Koko maanrakennuskokonaisuus putkilinjojen rakentamisen aikana toteutetaan rakentamisen ja työtuotannon järjestämistä koskevien hankkeiden mukaisesti. 1.4. Maanrakennustekniikan ja organisoinnin tulisi huolehtia niiden tuotantovirrasta, suorituskyvystä ympäri vuoden, myös vaikeilla reittiosuuksilla, ilman niiden työvoiman intensiteetin ja kustannusten merkittävää kasvua, samalla kun työtaso säilyy. Poikkeuksena on kaukaisten pohjoisten pakkasmaiden ja kosteikkojen työ, jossa on suositeltavaa tehdä töitä vain maaperän jäätymisen aikana. 1.5. On suositeltavaa, että työsuojelun hallinta ja hallinta samoin kuin vastuu työsuojeluvaatimusten noudattamisen edellytysten varmistamisesta erityisyksiköissä annetaan näiden organisaatioiden johtajille, päälliköille ja pääinsinööreille. Työmailla vastuu näiden vaatimusten noudattamisesta on osastojen (pylväiden) päälliköillä, työnjohtajilla ja työnjohtajilla. 1.6. Maanrakennuskoneiden ja -laitteiden on oltava teknisten käyttöehtojen mukaiset ottaen huomioon suoritettujen töiden olosuhteet ja luonne; pohjoisilla alueilla, joilla on alhainen ilman lämpötila, on suositeltavaa käyttää pääasiassa koneita ja laitteita pohjoisessa. 1.7. Pääputkistojen rakentamisen aikana tilapäiseen käyttöön tarkoitetut maat on saatettava vastaamaan maankäyttäjien maatilan maankäytön projektin vaatimuksia: maanrakennustöiden aikana ei ole suositeltavaa käyttää tekniikoita ja menetelmiä, jotka edistävät maaperän ja maaperän pesu, puhallus ja notko, rotkojen kasvu ja hiekan eroosio, mutavuotojen ja maanvyörymien muodostuminen, suolanmuodostus, maaperän kastuminen ja muut hedelmällisyyden menetysmuodot; · Kun valutetaan oikeaa tietä avoimen viemäröinnin avulla, viemärivettä ei tulisi päästää väestön, lääkeveden, virkistys- ja matkailupaikan vesihuoltoon.

2. Maanrakennustuotanto. Maan kunnostustyöt

2.1. Rakennusliuskan kerroksen poistamiseen ja kunnostamiseen on suositeltavaa suorittaa erityinen maaperän kunnostushanke. 2.2. Suunnitteluorganisaatioiden olisi kehitettävä maaperän kunnostushanke ottaen huomioon reitin tiettyjen osien erityispiirteet ja sovittava näiden alueiden maankäyttäjien kanssa. 2.3. Hedelmälliset maat viedään pääsääntöisesti sopivaan tilaan putkilinjan rakennustöiden aikana, ja jos tämä ei ole mahdollista, viimeistään vuoden kuluessa koko rakennuskokonaisuuden valmistumisesta (kuten maankäyttäjä). Kaikki työt on saatettava päätökseen maan rakentamista varten varatun maan aikana. 2.4. Maan kunnostushankkeessa tonttien käyttöönottoa koskevien ehtojen mukaisesti ja paikalliset luonnon- ja ilmasto-ominaisuudet huomioon ottaen olisi määritettävä seuraavat:: putkilinjan reitin varrella olevien maa-alueiden rajat, joissa rekultivaatio tapahtuu edellytetään; ¨ poistetun hedelmällisen maaperäkerroksen paksuus jokaisessa kunnostettavassa paikassa;

Kuva. Kaaviokuva ajoradasta runkoputkien rakentamisen aikana

A - nauhan vähimmäisleveys, josta hedelmällinen maaperäkerros poistetaan (kaivannon leveys ylhäällä plus 0,5 m kumpaankin suuntaan)

¨ rekultivointivyöhykkeen leveys oikealla tiellä; ¨ kaatopaikan sijainti poistetun hedelmällisen maaperän väliaikaista varastointia varten; ¨ menetelmät hedelmällisen maaperän levittämiseksi ja sen hedelmällisyyden palauttamiseksi; ¨ levitetyn hedelmällisen maaperäkerroksen sallittu ylitys häiriöttömien alueiden tasolle; ¨ löystyneen mineraalimaaperän ja hedelmällisen kerroksen tiivistämismenetelmät putkilinjan täytön jälkeen. 2.5. Työ hedelmällisen maaperän poistamiseksi ja levittämiseksi (tekninen kunnostus) tehdään rakennusorganisaation voimilla; maaperän hedelmällisyyden palauttaminen (biologinen talteenotto, mukaan lukien lannoitus, ruohon kylvö, sammalpeitteen palauttaminen pohjoisilla alueilla, hedelmällisen maaperän kyntö ja muu maataloustyö) suoritetaan maankäyttäjien talteenottoa koskevassa arviossa annettujen varojen kustannuksella. sisällytetään konsolidoituun rakennusarvioon. 2.6. Kehitettäessä ja hyväksyttäessä olemassa olevan kaasuputken kanssa rinnakkain asennetun putkilinjan maaperän kunnostushanketta, on otettava huomioon sen todellinen sijainti suunnitelmassa, todellinen syvyys ja tekninen kunto, ja näiden tietojen perusteella on kehitettävä suunnitteluratkaisuja joilla varmistetaan olemassa olevan putkilinjan turvallisuus ja työturvallisuus "Työn suorittamista koskevat ohjeet pääputkistojen turva-alueella" ja voimassa olevien turvallisuussääntöjen mukaisesti. 2.7. Asennettaessa putkilinjaa yhdensuuntaisesti olemassa olevan putkilinjan kanssa on pidettävä mielessä, että käyttöorganisaation on ennen työn aloittamista ilmoitettava maassa olemassa olevan putkilinjan akselin sijainti, tunnistettava ja merkittävä vaaralliset paikat putkilinjan syvyys ja osat epätyydyttävässä tilassa) erityisillä varoitusmerkeillä. Työn aikana, lähellä olemassa olevia putkistoja tai niiden risteyksessä, tarvitaan käyttöorganisaation edustajien läsnäolo. Piilotettujen töiden johtoasiakirjat tulisi laatia VSN 012-88: n osassa II annettujen lomakkeiden mukaisesti. 2.8. Häiriöalueiden teknisen kunnostustöiden tekniikka pääputkien rakentamisen aikana koostuu hedelmällisen maaperäkerroksen poistamisesta ennen rakennustöiden aloittamista, kuljettamisesta väliaikaisen varastoinnin paikkaan ja levittämisestä kunnostettuun maahan rakentamisen valmistuttua työ. 2.9. Lämpimällä maaperällä hedelmällisen maaperän poistaminen ja siirtäminen kaatopaikalle tulisi suorittaa pyörivällä rekultivaattorilla, joka on tyyppiä ETR 254-05, sekä puskutraktoreilla (kuten D-493A, D-694, D -385A, D-522, DZ-27S) pituussuunnassa - poikittaiskanavat, joiden kerroksen paksuus on enintään 20 cm ja poikittainen - kerroksen paksuus on yli 20 cm. Hedelmällisen kerroksen paksuuden ollessa jopa 10-15 cm, on suositeltavaa käyttää tiehöylää sen poistamiseksi ja siirtämiseksi kaatopaikalle. 2.10. Hedelmällisen maaperäkerroksen poisto on suoritettava koko rekultivointikerroksen koko suunnitellulle paksuudelle, mikäli mahdollista, kerralla tai kerroksittain usealla kerroksella. Kaikissa tapauksissa hedelmällisen maaperäkerroksen sekoittamista mineraalimaaperään ei pitäisi sallia. Ylimääräinen mineraalimaaperä, joka syntyy tilavuuden siirtymisen seurauksena putkilinjaa kaivantoon laskettaessa, voidaan hankkeen mukaisesti jakaa tasaisesti ja suunnitella poistetun hedelmällisen maaperän kerrokselle (ennen jälkimmäisen levittämistä) tai poistaa rakennekaistaleen erityisiin paikkoihin. Ylimääräisen mineraalimaaperän poisto tapahtuu kahden suunnitelman mukaisesti: 1. Kaivannon täyttämisen jälkeen mineraalimaat puskutraktorilla tai tiehöylällä jakautuvat tasaisesti talteen otettavan nauhan yli, minkä jälkeen maaperä leikataan kaavimilla (kuten D-357M, D-511S jne.) Sen jälkeen, kun se on tiivistetty. ) vaadittuun syvyyteen, jotta varmistetaan levitetyn tason sallittu ylitys. hedelmällinen maaperäkerros häiriöttömän maan pinnan yläpuolella. Maaperä kuljetetaan kaapimilla erityisesti projektissa ilmoitettuihin paikkoihin; 2. Kivennäismaaperä tasoitetaan ja tiivistetään, leikataan ja siirretään puskutraktorilla kaistaletta pitkin ja asetetaan, jotta sen lastaus tehostuu kuljetettaessa erityispaaluihin, joiden korkeus on enintään 1,5 - 2,0 m ja joiden tilavuus on enintään 150 - 200 m 3 siitä, missä se on yksikauhaisilla kaivinkoneilla (tyyppi EO-4225 varustettu lapio- tai kahmarikauhalla) tai yhden kauhan etukuormaajilla (tyyppi TO-10, TO-28, TO-18) lastataan kuorma-autoihin ja kuljetetaan rakennuskaistaleen ulkopuolelle projektissa erityisesti ilmoitettuihin paikkoihin. Ensimmäistä mallia suositellaan enintään 0,5 km: n maaperän poistoetäisyydelle, toinen - yli 0,5 km. 2.11. Jos maankäyttäjien pyynnöstä hankkeessa määrätään myös rakennuskaistaleen ulkopuolisen hedelmällisen maaperäkerroksen viennistä erityisiin väliaikaisiin kaatopaikkoihin (esimerkiksi erityisen arvokkaille maille), sen poistaminen ja kuljettaminen enintään 0,5 km tulisi suorittaa kaapimilla (kuten DZ-1721). Kun maaperää kuljetetaan yli 0,5 km: n etäisyydellä, on käytettävä kippiautoja (kuten MAZ-503B, KRAZ-256B) tai muita ajoneuvoja. Tällöin hedelmällisen kerroksen (myös aiemmin paaluiksi siirretyn) kuormaaminen kippiautoihin suositellaan suoritettavaksi etukuormaajilla (tyyppi TO-10, D-543) sekä yksikauhaisilla kaivukoneilla (tyyppi EO- 4225) varustettu kauhalla, jossa on suora lapio tai kahva. Kaikkien näiden töiden maksu tulisi säätää lisäarviossa. 2.12. Hedelmällisen maaperäkerroksen poisto tapahtuu pääsääntöisesti ennen vakaan negatiivisen lämpötilan alkamista. Poikkeustapauksissa hedelmällisen maaperäkerroksen sallitaan poistaa talven olosuhteissa sopimalla maankäyttäjien ja maankäyttöä valvovien elinten kanssa. Kun suoritetaan työtä hedelmällisen maaperän poistamiseksi talvikaudella, on suositeltavaa kehittää jäädytetty hedelmällinen maaperä puskutraktoreilla (kuten DZ-27S, DZ-34S, International Harvester TD-25S) ja irrottaa se alustavasti kolmihampainen repijä (kuten DP-26S, DP -9S, U-RK8, U-RKE, International Harvester TD-25S), Caterpillar ripperi (malli 9B) ja muut. Irtoaminen on tehtävä syvyyteen, joka ei ylitä poistetun hedelmällisen maaperän kerroksen paksuutta. Kun maaperää irrotetaan traktorilla, on suositeltavaa käyttää pituussuuntaista kiertotekniikkaa. Hedelmällisen maaperän poistamiseksi ja siirtämiseksi voidaan käyttää pyöriviä kaivinkoneita (kuten ETR-253A, ETR-254, ETR-254AM, ETR-254AM-01, ETR-254-05, ETR-307, ETR-309). . Roottorin upotussyvyys ei saisi ylittää poistetun hedelmällisen maaperän kerroksen paksuutta. 2.13. Putkisto täytetään mineraalimaalla milloin tahansa vuoden aikana heti sen asettamisen jälkeen. Tätä varten voidaan käyttää pyöriviä kaivukoneita ja puskutraktoreita. Lämpimänä vuodenaikana, putkilinjan täyttämisen jälkeen mineraalimaalla, se tiivistetään D-679-tyyppisillä tärylevyillä, pneumaattisilla teloilla tai usealla (kolmesta viiteen kertaa) toukkatraktoreilla mineraalimaalla täytetyn putkilinjan yli. Mineraalimaiden tiivistäminen tällä tavalla suoritetaan ennen putkilinjan täyttämistä kuljetetulla tuotteella. 2.14. Talvella mineraalimaata ei tiivistetä keinotekoisesti. Maaperä saavuttaa tarvittavan tiheyden sulatuksen jälkeen kolmesta neljään kuukauteen (luonnollinen tiivistyminen). Tiivistysprosessia voidaan nopeuttaa kostuttamalla (liottamalla) maaperä vedellä täytetyssä kaivoksessa. Samaa tiivistämismenetelmää voidaan suositella, kun putkilinjassa on tuotetta talteenottojakson aikana. 2.15. Hedelmällistä maaperäkerrosta tulisi levittää vain lämpimänä vuodenaikana (normaalilla kosteudella ja riittävällä maaperän kantokyvyllä koneiden kulkemiseen). Tätä varten käytetään puskutraktoreita, jotka toimivat poikittaissuuntaisissa aivoissa, siirtävät ja tasoittavat hedelmällistä maaperää. Tätä menetelmää suositellaan käytettäväksi, kun hedelmällinen kerros on yli 0,2 m paksu, ja lopullinen tasoitus voidaan tehdä pitkittäisillä moottoriluokkaajoilla. 2.16. Jos hedelmällinen maaperäkerros on välttämätöntä kuljettaa levityspaikkaan kaatopaikoilta, jotka sijaitsevat rakennusnauhan ulkopuolella ja kaukana siitä enintään 0,5 km: n päässä, voidaan käyttää kaavimia (kuten DZ-1721). Jos kuljetusmatka on yli 0,5 km, hedelmällinen maaperä toimitetaan kippiautoilla, minkä jälkeen se tasataan viistosti tai pituussuuntaisesti toimivilla puskutraktoreilla. Hedelmällisen maaperän tasoitus voidaan suorittaa myös tiehöylillä (kuten DZ-122, DZ-98V, jotka on varustettu edessä terällä). Tonttien saattaminen sopivaan kuntoon suoritetaan työn aikana, ja jos tämä on mahdotonta, viimeistään vuoden kuluessa työn valmistumisesta. 2.17. Maan kunnostushankkeen mukaisen työn oikeellisuuden valvonnasta vastaavat maankäytön valvontaviranomaiset hallituksen hyväksymän asetuksen perusteella. Palautettujen maa-alueiden luovuttaminen maankäyttäjille on virallistettava säädetyllä tavalla.

3. Maanrakennus normaaleissa olosuhteissa

3.1. Pääputkilinjojen rakentamisessa käytettävien maanrakennusten tekniset parametrit (kaivannon leveys, syvyys ja kaltevuudet, penkereen osa ja rinteiden jyrkkyys, porakaivojen ja kaivojen parametrit) asetetaan putkilinjan halkaisijan mukaan kiinnitysmenetelmä, maasto, maaperän olosuhteet ja määritetään projekti. Kaivannon mitat (syvyys, pohjan leveys, rinteet) asetetaan putkilinjan tarkoituksen ja ulkoisten parametrien, painolastityypin, maaperän ominaisuuksien, alueen hydrogeologisten ja helpotusolosuhteiden mukaan. Savirakenteiden erityiset parametrit määritetään työpiirustusten avulla. Kaivannon syvyys määritetään olosuhteiden perusteella, jotka suojaavat putkistoa mekaanisilta vaurioilta, kun ajoneuvot, rakennus- ja maatalouskoneet liikkuvat sen läpi. Kaivannon syvyys pääputkistojen asennuksen aikana otetaan yhtä suureksi kuin putken halkaisija plus vaadittu määrä maaperän täytettä sen yläpuolella ja määritetään projektissa. Samanaikaisesti sen on oltava (vastaavasti SNiP 2.05.06-85) vähintään: halkaisijaltaan alle 1000 mm ...................... ..... ............................................. ..... ...... 0,8 m; Halkaisija 1000 mm tai enemmän .......................................... . ..................................... 1,0 m; · Valutettavilla suolla tai turvemailla ................................. 1,1 m; · Hiekkadyyneissä laskettuna barchanien välisten alusten alemmista merkinnöistä ... 1,0 m Kivikkoisilla mailla, soisilla alueilla ilman ajoneuvojen ja maatalousajoneuvojen kulkua .................................. .. ................. 0,6 m. Pohjan kaivannon vähimmäisleveys on SNiP: n määrittämä ja vähintään: ¨ D + 300 mm - putkistoille, joissa on halkaisija enintään 700 mm; ¨ 1,5 D - putkille, joiden halkaisija on 700 mm ja enemmän, ottaen huomioon seuraavat lisävaatimukset: putkille, joiden halkaisija on 1200 ja 1400 mm, kaivettaessa kaivoksia, joiden kaltevuus on enintään 1: 0,5, kaivannon leveys pohjaa pitkin voidaan pienentää arvoon D + 500 mm, jossa D on putkilinjan nimellishalkaisija. Kaivettaessa maata maansiirtokoneilla kaivannon leveys on suositeltavaa ottaa yhtä suuri kuin rakennusorganisaation hyväksymä koneen työkappaleen leikkaavan reunan leveys, mutta vähintään ilmoitettu edellä. Putkistoa painotettaessa tai kiinnitettäessä ankkurilaitteilla kaivannon leveys pohjaa pitkin on otettava vähintään 2,2 D, ja lämpöeristetylle putkilinjalle se on asetettu projektilla. Kaivannon leveys pohjaa pitkin kaarevilla osilla pakotetun taipumisen polvista on suositeltavaa ottaa kaksi kertaa suhteessa suorien osien leveyteen. 3.2. Ennen kaivannon kaivamisen aloittamista on suositeltavaa hankkia: · näiden viestintöjen toiminnasta vastaavan organisaation myöntämä kirjallinen lupa louhintatöiden suorittamiseen maanalaisen viestinnän sijaintialueella; Maanrakennustuotantohanke, jonka standardin kehittäminen tekniset kartat; · Kaivinkoneen miehistön tilaus-tehtävä (jos työ tehdään puskutraktoreiden ja rippureiden kanssa, sitten näiden koneiden käyttäjille) työn valmistamiseksi. 3.3. Ennen kaivannon kaivamista kaivannon akselin asettelu on palautettava. Kun kaivaa kehitetään yksikauhaisella kaivinkoneella, merkit sijoitetaan kaivannon akselille ajoneuvon eteen ja jo kaivetun kaivannon taakse. Kaivettaessa kauhanpyöräkaivukoneella sen eteen on asennettu pystysuora näkymä, jonka avulla kuljettaja voi keskittyä asennettuihin pylväisiin pitämään kiinni projektin suunta kappaleita. 3.4. Kaivannon profiili on tehtävä siten, että putkilinja koko alemman generaattorin pituudelta on läheisessä kosketuksessa kaivannon pohjan kanssa ja kääntökulmissa se sijaitsee joustavaa taivutusviivaa pitkin. 3.5. Kaivannon pohjalle älä jätä roskia teräkivistä, soraa, kovia savupaloja ja muita esineitä ja materiaaleja, jotka voivat vahingoittaa putkilinjan eristystä. 3.6. Kaivannon kehittäminen tapahtuu yksikauhaisilla kaivukoneilla: ¨ alueilla, joilla on voimakas mäkinen maasto (tai voimakkaasti leikkautunut) ja joiden keskeyttävät erilaiset esteet (mukaan lukien vesi); ¨ kivisessä maaperässä, löystynyt poraamalla ja räjäyttämällä; ¨ putkiliittimien käyrän osissa; ¨ työskenneltäessä pehmeällä maaperällä, mukaan lukien lohkareet; ¨ alueilla, joilla on korkea kosteus ja suot; ¨ kastellussa maaperässä (riisipelloilla ja kastelualueilla); ¨ paikoissa, joissa kauha-kaivinkoneiden käyttö on mahdotonta tai epäkäytännöllistä; ¨ hankkeen erityisesti määrittelemillä vaikeilla alueilla. Laajojen rinteiden (hyvin kastelluissa, löysissä, epävakaissa maaperissä) kaivosten kehittämiseksi putkilinjojen rakentamiseen käytetään vetolaitteella varustettuja yhden kauhan kaivinkoneita. Maansiirtokoneet on varustettu luotettavalla äänimerkillä. Merkinantojärjestelmä on perehdytettävä kaikkiin näitä koneita palveleviin työryhmiin. Rauhallisella maastolla, lempeillä kukkuloilla, pehmeillä juurilla ja vuorien pehmeillä rinteillä työtä voidaan suorittaa pyörivillä kaivukoneilla. 3.7. Kaivoksia pystysuorilla seinillä voidaan kehittää kiinnittämättä luonnon kosteisiin maaperiin, joiden rakenne on häiriintymätön, pohjaveden puuttuessa syvyyteen (m): · ​​irtotavarana hiekka- ja soramailla ......... ei enää kuin 1; Hiekkapohjassa ............................................... ........................ enintään 1,25; Savissa ja savissa .............................................. ..... enintään 1,5; · Erityisen tiheässä, ei-kallioisessa maaperässä ....................... enintään 2. Kun rakennetaan syviä kaivoksia, on tarpeen järjestää eri paikoissa riippuen maaperän koostumuksesta ja sen kosteudesta (taulukko 1).

pöytä 1

Kaivannon sallittu kaltevuusjyrkkyys

	Rinteiden korkeuden suhde sen alkuun kaivannon syvyydessä, m
Bulk luonnollinen kosteus
Hiekkainen ja soramärkä (tyydyttymätön)
Hiekkainen savi
Savu
Savi
Lössi kuiva
Kivinen tasangolla

3.8. Vedessä, savimaisessa maaperässä, jossa on sade, lumi (sulatettu) ja pohjavesi, kuoppien ja ojien rinteiden jyrkkyys on pienempi kuin taulukossa ilmoitettu. 1 lepokulman arvoon. Urakoitsijan on laadittava toimenpide rinteiden jyrkkyyden vähentämiseksi. Metsämainen ja irtotavarana oleva maaperä muuttuu epävakaaksi kasteltaessa, ja niiden kehityksessä käytetään seinätelineitä. 3.9. Putkilinjan ja perustuskaivojen kaivannon jyrkkyys jyrkkyys putkiventtiilien asennusta varten otetaan työpiirustusten mukaan (taulukon 1 mukaisesti). Kaivannon rinteiden jyrkkyys suoalueilla otetaan seuraavasti (taulukko 2):

taulukko 2

Kaivannon rinteiden jyrkkyys suoalueilla

3.10. Maaperän kehittämismenetelmät määritetään maarakenteen parametrien ja työn laajuus, maaperän geotekniset ominaisuudet, maaperän luokittelu kehitysvaikeuksien mukaan, paikalliset rakennusolosuhteet, maansiirtokoneiden läsnäolo rakennusorganisaatioissa. 3.11. Lineaarisissa töissä putkilinjojen kaivannon kaivamisen aikana työpiirustusten mukaisesti kehitetään hanojen, kondenssiveden kerääjien ja muiden teknisten yksiköiden kaivoja, joiden mitat ovat 2 m kaikkiin suuntiin putkiston hitsatusta liitoksesta liittimillä. Kaivot, jotka ovat 0,7 m syviä, 2 m pitkiä ja vähintään 1 m leveitä kumpaankin suuntaan putken seinämästä, on kehitetty teknisiä katkoksia (päällekkäisyyksiä) varten. Kun putkilinjojen lineaarinen osa rakennetaan virtausmenetelmällä, kaivannosta poistettu maaperä sijoitetaan kaatopaikalle kaivoksen yhdelle (vasemmalle työn suuntaan) puolelle, jolloin toinen puoli jää vapaaksi kuljetusliikettä ja rakentamista varten ja asennustyöt. 3.12. Kaivetun maaperän kaatumisen ja kaivannon seinämien romahtamisen välttämiseksi kaivetun maan kaatopaikan pohja tulisi sijoittaa maaperän kunnosta riippuen. sääolosuhteet, mutta ei lähempänä kuin 0,5 m kaivannon reunasta. Kaivannon romahtanut maaperä voidaan puhdistaa kaivinkoneella juuri ennen putkilinjan asettamista. 3.13. Kaivosten kehittäminen yhden kauhan kaivukoneella ja kaivurilla tehdään projektin mukaisesti ilman pohjan manuaalista puhdistusta (tämä saavutetaan kaivinkoneen järkevällä etäisyydellä ja vetämällä kauha pitkin kaivinkoneen pohjaa kaivos), joka takaa kampasimpukoiden poistamisen kaivannon pohjalta. 3.14. Kaivaminen vetolinjalla tapahtuu päätä tai sivuseinämiä pitkin. Kaivosmenetelmän valinta riippuu yläreunan kaivannon koosta, johon punta kaadetaan, ja työolosuhteista. Leveät kaivokset, erityisesti suolla ja pehmeällä maaperällä, kaivetaan yleensä sivukäytävillä ja tavalliset kaivokset etukanavilla. Kaivoksia asennettaessa on suositeltavaa asentaa kaivinkone kasvojen reunasta etäisyydelle, joka varmistaa koneiden turvallisen toiminnan (maaperän romahtamisen prisman ulkopuolella): kaivinkoneille - vetolinjat kauhalla, jonka kapasiteetti on 0,65 m Kuvion 3 mukaan kaivannon reunan ja kaivinkoneen liikeakselin (sivusuunnassa) etäisyyden tulisi olla vähintään 2,5 m. Epävakailla pehmeillä mailla puiset liukumäet sijoitetaan kaivinkoneen alustan alle tai ne toimivat liikkuvien vaahto. Kaivoksia kehitettäessä yhden kauhan kaivukoneilla, joissa on kaivuri ja vetolaite, saa kaivaa maaperän yli 10 cm: iin asti; maaperän puute ei ole sallittua. 3.15. Alueilla, joilla on korkea pohjaveden pinta, on suositeltavaa aloittaa kaivaminen alemmista paikoista, jotta varmistetaan veden virtaus ja päällystettyjen alueiden viemäröinti. 3.16. Kaivannon seinämien vakauden varmistamiseksi epävakaassa maaperässä työskenneltäessä kaivinkoneet on varustettu erityisillä kaltevuuksilla, jotka mahdollistavat kaivosten rakentamisen rinteillä (joiden kaltevuus on 1: 0,5 ja enemmän). 3.17. Kaivurit, joiden syvyys ylittää tämän merkin kaivinkoneen kaivaussyvyyden, on kehitetty kaivinkoneiden kanssa puskutraktoreiden kanssa.

Louhinta kivisillä mailla tasaisella maastolla ja vuoristoisissa olosuhteissa

3.18. Louhinta pääputkien rakentamisen aikana kallioisille maaperille tasaisessa maastossa, jonka kaltevuus on enintään 8 °, sisältää seuraavat toimet ja suoritetaan tietyssä järjestyksessä: · poisto ja siirtäminen kaatopaikalle hedelmällisen kerroksen varastointia varten tai kivisen peittävän kerroksen avaaminen maaperä; · Kivien irtoaminen poraamalla ja räjäyttämällä tai mekaanisesti ja sen jälkeen tasoittaen; · Löysän maaperän kehittäminen yhden kauhan kaivinkoneella Sängyn tekeminen pehmeä maa kaivannon pohjalla. Putkilinjan asettamisen jälkeen kaivoon suoritetaan seuraavat työt: ¨ putkilinjan täyttäminen löysällä pehmeällä maaperällä; Jump hyppääjien sijoittaminen kaivantoon pitkittäisillä rinteillä; ¨ putkilinjan täyttäminen kivisellä maaperällä; ¨ hedelmällisen kerroksen talteenotto. 3.19. Hedelmällisen kerroksen poistamisen jälkeen porauslaitteiden ja kallioperän irtoamisen porauslaitteiden keskeytymättömän ja tuottavamman työn varmistamiseksi ylikuormitus poistetaan, kunnes kallio paljastuu. Alueilla, joiden pehmeä maaperäkerros on 10-15 cm tai vähemmän, sitä ei voida poistaa. Kun porausreikiä ja -kaivoja porataan kartiorullalla, pehmeä maa poistetaan vain sen säilyttämiseksi tai sen käyttämiseksi kuivikkeisiin tai putkilinjan täyttämiseen. 3.20. Kuorintamenetelmät tehdään pääsääntöisesti puskutraktoreilla. Tarvittaessa nämä työt voidaan suorittaa yksikauhaisilla tai pyörivillä kaivukoneilla, kaivukoneilla, käyttämällä niitä sekä itsenäisesti että yhdessä puskutraktoreiden kanssa (yhdistetty menetelmä). 3.21. Poistettu maaperä asetetaan kaivantoon, jotta sitä voidaan käyttää vuodevaatteisiin ja jauhamiseen. Löysän kivisen maaperän kaatopaikka on ylikuormitetun maaperän kaatopaikan takana. 3.22. Pienellä kivien paksuudella tai niiden voimakkaan murtumisen yhteydessä irtoaminen on suositeltavaa suorittaa traktorin ripperillä. 3.23. Kallioperän irtoaminen tapahtuu lähinnä lyhytaikaisilla räjäytysmenetelmillä, joissa latausreiät (porareiät) sijoitetaan neliöverkkoon. Poikkeustapauksissa, joissa käytetään pikapuhallusmenetelmää (leveillä kaivoksilla ja kaivoilla), kaivot (porareiät) tulisi porrastaa. 3.24. Laskennallisen panosmassan hienosäätö ja reikien sijainnin ristikon korjaus suoritetaan testipuhalluksilla. 3.25. Räjäytystoimenpiteet on suoritettava siten, että kallio irtoaa kaivannon suunnittelumerkkeihin saakka (ottaen huomioon hiekkapedin rakenteen 10 - 20 cm) ja ei tarvita uudelleenpuhallusta. sen valmistuminen. Tämä pätee yhtä lailla hyllyjen räjähtävään järjestelyyn. Kun maaperää irrotetaan räjähdysmenetelmällä, on myös varmistettava, että irtonaisen maaperän palat eivät ylitä 2/3 sen kehittämiseen tarkoitetun kaivinkoneen kauhan koosta. Kappaleita suuret koot tuhota ylimääräisillä maksuilla. 3.26. Ennen kaivannon kaivamista irtoavan kiven karkea tasoitus tehdään. 3.27. Putkilinjaa asennettaessa on suojattava eristävä pinnoite mekaanisilta vaurioilta kaivon pohjan epätasaisuuksilta järjestämällä pehmeän maaperän pohja, jonka paksuus on vähintään 0,1 m alustan ulkonevien osien yläpuolelle. Sänky on valmistettu tuodusta tai paikallisesta ylikuormitetusta pehmeästä maaperästä. 3.28. Pohjalaitteessa käytetään pääasiassa pyöriviä kaivinkoneita ja yhden kauhan kaivinkoneita, ja joissakin tapauksissa - pyöriviä kaivinkoneita, jotka kehittävät pehmeää ylikuormitettua maaperää putkikaivannon vieressä olevalla nauhalla lähellä ajorataa ja kaada se pohjaan kaivannon. 3.29. Maansiirtoautojen tuoma ja putken viereen (kaivannosta kaatopaikan vastakkaiselle puolelle) sijoitettu maaperä sijoitetaan ja tasoitetaan kaivannon pohjaan yhden kauhan kaivinkoneella, joka on varustettu vetolaitteella, kaavimella, kaivurilla tai kaavin- tai hihnalaitteet. Jos kaivanto on riittävän leveä (esimerkiksi putkilinjan painolastialueilla tai reittikäännöksen osissa), kaataman maan tasoitus kaivannon pohjalle voidaan suorittaa pienikokoisilla puskutraktoreilla. 3.30. Putkilinjan eristävän pinnoitteen suojaamiseksi kiviaineksen aiheuttamilta vaurioilta täytön aikana putken päällä on suositeltavaa järjestää täyttö pehmeästä ylikuormitetusta tai maahantuodusta maasta, jonka paksuus on vähintään 20 cm putken ylemmän generaattorin yläpuolella . Putkilinjan täyttö suoritetaan samalla tekniikalla kuin putken alla. Pehmeän maaperän puuttuessa täyttö ja täyttö voidaan korvata jatkuvalla vuorauslaitteella, joka on valmistettu puulistoista tai oljista, ruoko, vaahto, kumi ja muut matot. Lisäksi täyttö voidaan korvata asettamalla pehmeällä maalla tai hiekalla täytetyt pussit kaivannon pohjaan 2 - 5 m etäisyydelle toisistaan ​​(putkilinjan halkaisijasta riippuen) tai asentamalla vaahtomuovistyreenipatja (ruiskuttamalla liuos ennen putkilinjan asettamista). 3.31. Maanrakennustyöt runkoputkien rakentamiseksi kallioisille maaperille vuoristoalueilla sisältävät seuraavat teknologiset prosessit: · Tilapäisten teiden ja moottoriteiden lähestymisten järjestäminen; · Kuorinta; · Hyllyjen järjestely; · Kaivannon kehittäminen hyllyille · Kaivannon täyttö ja telan muotoilu. 3.32. Kun putkilinjan reitti kulkee pitkin jyrkkiä pituussuuntaisia ​​rinteitä, ne luokitellaan leikkaamalla maaperä ja pienentämällä nousukulmaa. Nämä työt suoritetaan koko nauhan leveydellä puskutraktoreilla, jotka leikkaavat maaperää siirtyessään ylhäältä alas ja työntämällä sen rinteen juurelle rakennusnauhan ulkopuolella. Kaivoprofiili on suositeltavaa sijoittaa ei irtotavarana, vaan mannermaahan. Siksi penkereen rakentaminen on mahdollista lähinnä kuljetusajoneuvojen kulkemisen alueella.

Hyllylaite

3.33. Ohitettaessa reittejä rinteessä, jonka poikittaisjyrkkyys on yli 8 °, tulisi järjestää hylly. Hyllyn suunnittelu ja parametrit määritetään putkien halkaisijan, kaivannon ja maaperän kaatojen koon, käytettyjen koneiden tyypin ja työskentelytapojen mukaan, ja ne määritetään hankkeessa. 3.34. Puolitäytehyllyn vakaus riippuu täyttömaan ja kaltevuusalustan maaperän ominaisuuksista, kaltevuuden jyrkkyydestä, täyttöosan leveydestä ja kasvillisuuden peitetilasta. Vakauden takaamiseksi hyllyt repeytyvät 3 - 4%: n kaltevuudella kaltevuutta kohti. 3.35. Alueilla, joiden poikittaiskaltevuus on enintään 15 °, urien kehittäminen hyllyille ei-kivisessä ja löysässä kivisessä maaperässä tapahtuu puskutraktoreiden poikittaisilla kulkureiteillä, jotka ovat kohtisuorassa reitin akseliin nähden. Hyllyn ja sen asettelun muokkaaminen suoritetaan tässä tapauksessa puskutraktorin pituussuuntaisilla kulkuilla, kerrostamalla maaperää ja siirtämällä se osaksi irtotavaraksi. Maaperän kehitys järjestettäessä hyllyjä alueille, joiden poikittaiskaltevuus on enintään 15 °, voidaan suorittaa myös puskutraktorin pituussuuntaisilla kulkureiteillä. Puskutraktori tekee ensin maaperän leikkauksen ja louhinnan puolikkaan ja puolitäytteen välillä. Leikattuaan maaperän hyllyn ulkoreunan ensimmäisessä prismassa ja siirtäen sen hyllyn irto-osaan, maaperä kehitetään seuraavaa prismaa varten, joka on kaukana siirtymärajasta puolitäyttöön (kohti hyllyn sisäosan suunta) ja sitten seuraavissa mannermaaperän prismoissa - kunnes puolikkaan profiili on täysin kehittynyt ... Suurissa maanrakennustöissä käytetään kahta puskutraktoria, jotka kehittävät hyllyä molemmin puolin pituussuunnassa toisiaan kohti. 3.36. Alueilla, joiden poikittaiskaltevuus on yli 15 °, käytetään yksikauhaisia ​​kaivinkoneita, jotka on varustettu suoralla lapiolla, löysän tai ei-kivisen maaperän muodostamiseksi hyllyjä järjestettäessä. Kaivinkone kehittää maaperän puolikaivoksessa ja kaataa sen hyllyn pääosaan. Hyllyn alustavan kehityksen aikana on suositeltavaa ankkuroida puskutraktorilla tai traktorilla. Hyllyn lopullinen viimeistely ja asettelu tehdään puskutraktoreilla. 3.37. Kun järjestetään hyllyjä ja kaivetaan kaivantoja vuoristoalueille erottamattomien kivien löysäämistä varten, on mahdollista käyttää traktorin rippaajia tai poraus- ja räjäytysmenetelmiä. 3.38. Traktorin ripperiä käytettäessä otetaan huomioon, että sen toiminnan tehokkuus kasvaa, jos työiskun suunta otetaan ylhäältä alas alamäkeen ja löystyminen suoritetaan valittaessa suurin työiskun pituus. 3.39. Menetelmät räjähdysreikien ja kaivojen poraamiseksi, samoin kuin menetelmät latausten lataamiseksi ja räjäyttämiseksi järjestettäessä hyllyjä vuoristoalueille ja kaivantoja hyllyille, ovat samanlaisia ​​kuin ne, joita käytetään kaivettaessa kaivoksia kivisessä maaperässä tasaisella maastolla. 3.40. On suositeltavaa suorittaa kaivutyöt kaivosten kehittämiseksi hyllyille ennen putkien poistamista reitille. Hyllyjen kaivokset pehmeässä maaperässä ja voimakkaasti rapautuneissa kivissä kehitetään yksikauhaisilla ja kauhakuormaisilla kaivukoneilla löysäämättä. Alueilla, joilla on tiheä kivinen maaperä, ennen kaivannon kehittymistä maaperä irtoaa poraamalla ja räjäyttämällä. Kaivukoneet liikkuvat huolella suunnitellulla reunalla pitkin kaivantoja kaivettaessa; samaan aikaan kauha-kaivinkoneet liikkuvat samalla tavalla kuin kaivosten rakentamisen aikana kallioisille maaperille tasaisella maastolla metalli- tai puukilpien lattiaa pitkin. 3.41. Maaperän kaataminen kaivannosta sijoitetaan pääsääntöisesti puolikkaan kaltevuuden reunaan hyllyn oikealle puolelle kaivannon kehityksen aikana. Jos maaperän kaatopaikka sijaitsee kulkuvyöhykkeellä, rakennuskoneiden ja mekanismien normaalia käyttöä varten maaperä suunnitellaan hyllylle ja tiivistetään puskutraktoreilla. 3.42. Reitin osilla, joiden pituussuuntainen kaltevuus on enintään 15 °, kaivojen kehittäminen tapahtuu, jos poikittaisia ​​kaltevuuksia ei ole, yksikauhaisilla kaivukoneilla ilman erityisiä alustavia toimenpiteitä. Kun työskentelet pituussuuntaisilla rinteillä 15-36 °, kaivukone on ankkuroitu. Ankkureiden lukumäärä ja kiinnitystapa määritetään laskelmalla, joka tulisi sisällyttää työn tuotantoprojektiin. Työskenneltäessä yli 10 ° pituussuuntaisilla kaltevuuksilla kaivinkoneen vakauden määrittämiseksi tarkastetaan spontaani siirtyminen (liukuminen) ja tarvittaessa ankkurointi. Traktoreita, puskutraktoreita, vinssejä käytetään ankkurina jyrkillä rinteillä. Kiinnityslaitteet sijaitsevat rinteen yläosassa vaakasuorilla alustoilla ja liitetty kaivinkoneeseen kaapelilla. 3.43. 22 °: n pituussuuntaisissa rinteissä maaperän kehitys yhden kauhan kaivinkoneella on sallittua sekä alhaalta ylöspäin että ylhäältä alas rinteessä. Kohdissa, joiden kaltevuus on yli 22 °, yhden kauhan kaivinkoneiden vakauden varmistamiseksi on sallittua: eteenpäin kauhalla työskentele vain ylhäältä alas kaltevuutta pitkin kauhalla eteenpäin työn aikana, ja taaksepäin kauhalla - vain ylhäältä alas kaltevuutta pitkin, ämpäri taaksepäin työn aikana. Kaivannon kehittäminen pitkittäisissä rinteissä 36 ° asti maaperässä, joka ei vaadi löystymistä, tapahtuu yksikauhaisilla tai pyörivillä kaivukoneilla, aiemmin löystyneillä mailla - yhden kauhan kaivukoneilla. Kauhanpyöräkaivinkoneiden työ on sallittu pitkittäisissä rinteissä 36 ° asti, kun ne liikkuvat ylhäältä alas. 36-45 ° rinteille ne on ankkuroitu. Yhden kauhan kaivinkoneet, joiden pituussuuntainen kaltevuus on yli 22 °, ja kauhan pyöräkaivinkoneet toimivat yli 45 °, suoritetaan erityisillä menetelmillä työn projektin mukaisesti. Kaivannon kaivaminen puskutraktoreilla suoritetaan pituussuuntaisilla rinteillä 36 ° asti. Kaivaminen jyrkillä rinteillä 36 ° ja sitä korkeammalla voidaan suorittaa myös kourumenetelmällä käyttämällä kaavinlaitteistoja tai puskutraktoreita.

Kaivannon täyttö vuoristoisissa olosuhteissa

3.44. Hyllyihin ja pitkittäisiin rinteisiin kaivantoon asennetun putkilinjan täyttö suoritetaan samalla tavalla kuin tasaisella maastolla kallioisten maaperien täyttö, ts. alustavalla alustalla ja putkilinjan täyttäminen pehmeällä maaperällä tai näiden toimintojen korvaaminen vuorauksella. Vuori voidaan valmistaa polymeeritelamateriaaleista, vaahdotetuista polymeereistä, pinnoitteesta. Mädäntyneiden materiaalien käyttö vuorauksessa (ruoko matot, puiset säleet, hakkuujätteet jne.) On kielletty. Jos kaatopaikan maaperä suunnitellaan hyllyn varrelle, putkilinjan lopullinen täyttö kivisellä maalla tehdään puskutraktorilla tai pyörivällä kaivannon täyttökoneella, jäljellä oleva maaperä tasoitetaan pitkin rakennuslistaa. Jos maaperä on puolikaivannon kaltevuuden reunalla, näihin tarkoituksiin käytetään yksikauhaisia ​​kaivinkoneita sekä etukuormaajia. 3.45. Putkilinjan lopullinen täyttö pituussuuntaisilla rinteillä tehdään pääsääntöisesti puskutraktorilla, joka liikkuu kaivaa pitkin tai kulmassa siihen nähden, ja se voidaan suorittaa myös ylhäältä alas kaltevuutta pitkin kaivannon täytteellä sen pakollinen ankkurointi yli 15 ° kaltevuuteen. Yli 30 ° rinteissä paikoissa, joissa mekanismien käyttö ei ole mahdollista, jälkitäyttö voidaan tehdä manuaalisesti. 3.46. Kaivantoihin asennetun putkilinjan täyttämiseen käytetään jyrkillä rinteillä räntämenetelmällä kehitettyä kaatopaikkaa rinteiden pohjalla, käytetään kaavinkaivoja tai kaavintovinssejä. 3.47. Maaperän huuhtoutumisen estämiseksi putkilinjaa täytettäessä jyrkillä pitkittäisillä rinteillä (yli 15 °) on suositeltavaa asentaa hyppyjohtimet.

Maanrakennuksen ominaisuudet talviolosuhteissa

3.48. Talvella tehtyihin kaivaustöihin liittyy useita vaikeuksia. Tärkeimmät niistä ovat maaperän jäätyminen eri syvyyksiin ja lumen peittäminen. Ennustettaessa maaperän jäätymistä yli 0,4 m: n syvyyteen on suositeltavaa suojata maaperää jäätymiseltä erityisesti löysäämällä maaperää yhden tai monipisteen repimillä. 3.49. Joissakin pienen alueen paikoissa maaperää on mahdollista suojata jäätymiseltä eristämällä se puujätteillä, sahanpurulla, turpeella, levittämällä styreenivaahtokerros sekä kuitukankailla valssatut synteettiset materiaalit. 3.50. Jäädytetyn maaperän sulamisen keston lyhentämiseksi ja maansiirtokoneiden käytön maksimoimiseksi lämpimällä säällä on suositeltavaa poistaa lumi tulevan kaivannon kaistaleen aikana, jolloin positiiviset lämpötilat ovat muodostuneet.

Talvikaivaus

3.51. Kaivannon kaatumisen estämiseksi lumen ja maan kaatopaikan jäätymisen välttämiseksi talvitöiden aikana kaivausnopeuden tulisi vastata eristys- ja laskutöiden vauhtia. Maansiirtopylväiden ja eristys-pylväiden välinen tekninen rako on suositeltavaa enintään kahden päivän tuottavuus. Menetelmät kaivannon kehittämiseksi talvella määrätään kaivutyön ajasta, maaperän ominaisuuksista ja sen jäätymisen syvyydestä riippuen. Talvella tehtävien maanrakennustekniikoiden valinnalla tulisi varmistaa lumipeitteen säilyminen maan pinnalla kaivamisen alkuun saakka. 3.52. Maaperän jäätymisen syvyydessä jopa 0,4 m kaivaminen tapahtuu kuten tavanomaisissa olosuhteissa: pyörivällä tai yksikauhaisella kaivinkoneella, joka on varustettu kaivurikauhalla, jonka kauhan kapasiteetti on 0,65 - 1,5 m 3. 3.53. Kun maaperän jäätymissyvyys on yli 0,3 - 0,4 m, maa irrotetaan ennen kauhan kaivinkoneella mekaanisesti tai poraamalla ja räjäyttämällä. 3.54. Kun poraus- ja puhallusmenetelmää käytetään jäätyneiden maaperien irtoamiseen, kaivannon kehittämistyö tehdään tietyssä järjestyksessä. Kaivantokaistale on jaettu kolmeen kahvaan: ¨ räjähdysreikien poraamisen, niiden lataamisen ja räjäyttämisen alue; ¨ suunnittelutyöalue ¨ kaivinkoneen löystyneen maaperän kehittymisalue. Kourien välisen etäisyyden tulisi varmistaa jokaisen turvallinen työskentely. Porareikien poraaminen tapahtuu ruuvimoottoriporilla, kallioporauksilla ja itsekulkevilla porakoneilla. 3.55. Kehitettäessä jäätynyttä maata traktorin ripperillä, jonka kapasiteetti on 250-300 hv kaivannon kehitystyö suoritetaan seuraavien kaavioiden mukaisesti: 1. Maaperän jäätymisen syvyydessä jopa 0,8 metriä telineeseen asennettu ripper löysää maata koko jäätymissyvyydelle ja kehitetään sitten yhden kauhan kaivinkoneella. Irtoavan maan louhinta uudelleenjäätymisen välttämiseksi on suoritettava heti löysäämisen jälkeen. 2. Jäätymissyvyyden ollessa enintään 1 m, työ voidaan suorittaa seuraavassa järjestyksessä: • löysää maaperä telineeseen asennetulla ripperillä useaan kertaan ja valitse se puskutraktorilla kaivannon varrella; · Jäljellä oleva maaperä, jonka jäätymispaksuus on alle 0,4 m, kehitetään yhden kauhan kaivinkoneella. Kaivannon muotoinen kaivanto, jossa kaivinkone toimii, on järjestetty enintään 0,9 m: n syvyyteen (EO-4121-kaivinkoneelle) tai 1 m: n syvyyteen (E-652-kaivinkoneelle tai vastaaville ulkomaisten yritysten kaivukoneille). että kaivinkoneen takaosa kääntyy purettaessa kauhaa. 3. Jäätymissyvyydellä, joka on enintään 1,5 m, työ voidaan suorittaa samalla tavoin kuin edellisessä järjestelmässä, sillä erotuksella, että kaukalossa oleva maa ennen kaivinkoneen kulkua on irrotettava telineellä. 3.56. Kaivannon kehittäminen kiinteissä jäätyneissä ja ikiroudan maissa, joissa aktiivisen kerroksen jäätymissyvyys on yli 1 m, voidaan suorittaa monimutkaisella yhdistetyllä peräkkäisellä menetelmällä, ts. kahden tai kolmen erityyppisen kauha-kaivinkoneen kulkua. Ensinnäkin kehitetään kaivos, jolla on pienempi profiili, ja sitten se korotetaan suunnitteluparametreihin tehokkaammilla kaivukoneilla. Monimutkaisessa peräkkäisessä työssä voit käyttää joko erimerkkisiä kauhakuormaajia (esimerkiksi ETR-204, ETR-223 ja sitten ETR-253A tai ETR-254) tai saman mallisia kaivinkoneita, jotka on varustettu erilaisilla työkappaleilla koot (esimerkiksi ETR-309). Ennen ensimmäisen kaivinkoneen kulkemista maaperä irrotetaan tarvittaessa raskaalla traktorin ripperillä. 3.57. Jäätyneen ja muun tiheän maaperän kehittämiseksi ämpäripyöräkaivukoneiden kauhat on varustettava hampailla, karkaistava kulutusta kestävällä pinnoitteella tai vahvistettava kovametallisilla levyillä. 3.58. Merkittävällä sulatussyvyydellä (yli 1 m) maaperä voidaan kaivaa kahdella ämpäripyöräkaivukoneella. Samaan aikaan ensimmäinen kaivinkone kehittää sulan maaperän ylemmän kerroksen ja toinen - jäädytetyn maaperän kerroksen, joka asettaa sen sulan maan kaatopaikan taakse. Veden kyllästämän maaperän kehittämiseen voit käyttää myös kaivurilla varustettua yhden kauhan kaivinkonetta. 3.59. Jäädytetyn kerroksen suurimman sulamisen aikana (sulatussyvyydellä 2 m tai enemmän) kaivanto kehitetään tavanomaisilla menetelmillä, kuten tavallisissa tai suolla maaperässä. 3.60. Ennen putkilinjan asettamista kaivantoon, jonka pohjassa on epäsäännöllisyyksiä jäätyneessä maaperässä, kaivannon pohjalle tehdään 10 cm: n sänky sulatusta irtoavasta tai hienoksi löystyneestä jäätyneestä maaperästä. 3.61. Kun jäätynyt maaperä (30-40 cm) sulaa, on suositeltavaa ensin poistaa se jäädytetyn kerroksen löystymiseksi puskutraktorilla tai yksikauhaisella kaivinkoneella ja suorittaa työ samojen suunnitelmien mukaisesti kuin jäätynyt maaperä.

Putkilinjan täyttö

3.62. Kaivantoon asennetun putkilinjan eristyspinnoitteen suojaamiseksi täyttö suoritetaan löysällä maaperällä. Jos rintakehän täyteaine on jäätynyt, on suositeltavaa täyttää asetettu putki vähintään 0,2 metrin korkeudelle putken yläosasta tuodulla pehmeällä sulatetulla tai mekaanisesti irrotetulla tai räjäytetyllä jäädytetyllä maalla. Putkilinjan täyttö edelleen pakastetulla maaperällä suoritetaan puskutraktoreilla tai pyörivillä kaivoksilla.

Louhinta suoilla ja kosteikoilla

3.63. Suola (rakentamisen kannalta) on liian kostutettu maa-alueen pinta, joka on peitetty turvekerroksella, jonka paksuus on vähintään 0,5 m. Alueet, joilla on huomattavaa veden kyllästymistä ja joiden turpeen paksuus on alle 0,5 m, ovat suoisia alueita. Vedellä peitetyt ja turvetaamattomat alueet luokitellaan kastelluiksi. 3.64. Riippuen rakennuslaitteiden läpäisevyydestä sekä rakennus- ja asennustöiden monimutkaisuudesta putkilinjojen rakentamisen aikana, suot luokitellaan kolmeen tyyppiin: Ensimmäinen on täysin turpeella täytetty suo, joka sallii suolaitteiden työn ja toistuvan liikkumisen tietyllä paineella 0,02 - 0,03 MPa (0, 2 - 0,3 kgf / cm 2) tai tavanomaisten laitteiden käyttö suojailla, liuskekiveillä tai väliaikaisilla teillä, jotka vähentävät kerroksen pinnalla olevan ominaispaineen 0,02 MPa: iin (0,2 kgf / cm 2). ). Toinen - suolla, joka on täynnä turvetta ja joka sallii rakennuslaitteiden työn ja liikkumisen vain kilpeillä, liuskeilla tai väliaikaisilla teknisillä teillä, mikä vähentää laskeuman pinnalla olevan ominaispaineen arvoksi 0,01 MPa (0,1 kgf / cm 2 ). Kolmas - suot, jotka on täytetty levittävällä turpeella ja vedellä kelluvalla turpeella (kelluva) ja ilman koskenlaskua, mikä mahdollistaa erikoislaitteiden käytön ponttoneissa tai tavanomaisten laitteiden kelluvien laitteiden käytöstä.

Kaivaminen maanalaisen putkilinjan asettamiseen suoihin

3.65. Suon tyypistä, laskemismenetelmästä, rakentamisajasta ja käytetyistä laitteista riippuen erotetaan seuraavat suoalueiden kaivutyöt: ¨ kaivokset, joissa on alustava turpeenotto; Ches kaivannon kehittäminen erityislaitteiden, -suojusten tai -levyjen avulla, jotka vähentävät maaperän ominaispainetta; ¨ kaivannon kaivaminen talvella; ¨ kaivannon kehittäminen räjähdyksellä Suon rakentaminen tulisi aloittaa perusteellisen tutkimuksen jälkeen. 3.66. Kaivannon kehittämistä alustavalla turpeenpoistolla käytetään jopa 1 m: n turvekerroksen syvyydessä, jonka pohja on korkea kantokyky. Turpeen alustava poisto mineraalimaalle suoritetaan puskutraktorilla tai kaivinkoneella. Tällöin muodostetun kaivannon leveyden tulisi varmistaa kaivurin normaali toiminta mineraalisen maaperän pintaa pitkin liikkuvan ja kaivannon täydelliseen syvyyteen. Kaivanto tehdään syvyydellä 0,15 - 0,2 m suunnittelumerkin alapuolella, ottaen huomioon kaivannon rinteiden mahdollinen romahtaminen kehityshetkestä putkilinjan asettamiseen. Kun käytetään kaivinkoneen kuorintaa, oletetaan, että luotavan työn etuosan pituus on 40-50 m. 3.67. Kaivannon kehittämistä erityislaitteiden, -suojusten tai -levyjen avulla, jotka vähentävät maaperän ominaispainetta, käytetään soisilla alueilla, joiden turpeen paksuus on yli 1 m ja joiden kantavuus on alhainen. Kaivamaan kaivamaan pehmeällä alustalla tulisi käyttää kaivukoneita, jotka on varustettu kaivurilla tai vetolinjalla. Kaivinkone voi myös suorittaa kaivannon kehittämisen ollessaan mineraalimaalla sijaitsevilla vaahtokelkkoilla, jotka liikkuvat suon läpi vinssin avulla. Vinssin sijaan voidaan käyttää yhtä tai kahta traktoria. 3.68. Kesäkaivannon tulisi olla ennen putkilinjan eristystä, jos se tehdään kentällä. Läpimenoaika riippuu kilojen ominaisuuksista eikä saa ylittää 3-5 päivää. 3.69. Putkilinjojen pitkien suojen läpi viemisen toteutettavuus kesällä olisi perusteltava teknisillä ja taloudellisilla laskelmilla ja määritettävä rakennusorganisaatioprojektissa. Syvä- ja pitkät suot, joiden turvekannen kantavuus on heikko, tulisi kulkea talvella ja matalat pienet suot ja kosteikot kesäkaudella. 3.70. SISÄÄN talvikaudella maaperän jäätymisen seurauksena kaivannon täydelliseen (suunnittelu) syvyyteen maaperän kantavuus paranee merkittävästi, mikä mahdollistaa perinteisten maansiirtolaitteiden (pyörivät ja yksikauhaiset kaivinkoneet) käytön ilman levyt. Alueilla, joilla turpeen jäätyminen on pakasta, työ on suoritettava yhdistetyllä tavalla: jäätyneen kerroksen löysääminen poraamalla ja räjäyttämällä sekä kaivamalla maaperä suunnittelutasolle yksikauhaisella kaivinkoneella. 3.71. Kaivosten kehittäminen kaikentyyppisissä suoissa, etenkin läpipääsemättömissä soissa, on suositeltavaa räjähtävän menetelmän toteuttamiseksi. Tämä menetelmä on taloudellisesti perusteltu tapauksissa, joissa työn suorittaminen suon pinnalta on hyvin vaikeaa, jopa erikoislaitteiden avulla. 3.72. Suon tyypistä ja tarvittavan kaivannon koosta riippuen käytetään erilaisia ​​vaihtoehtoja niiden kehittämiseksi räjähtävillä menetelmillä. Avoimissa ja kevyesti metsäisissä soissa kehitettäessä kanavia, joiden syvyys on 3 - 3,5 m, leveys korkeintaan 15 m, turvekerroksen paksuus jopa 2/3 kaivannon syvyydestä, pitkänomainen johdinpanoksia käytetään pyroksyliinijauheesta tai vedenpitävistä ammoniiteista. Kun putkilinjaa lasketaan syvillä metsän peittämillä soilla, kaivosten kehittäminen jopa 5 metrin syvyyteen, on suositeltavaa suorittaa keskitettyjä latauksia kaivoksen akselille. Tällöin reittiä ei tarvitse puhdistaa alustavasti metsästä. Kokonaispanokset sijoitetaan lataussuppiloihin, jotka puolestaan ​​muodostuvat pienistä porareikistä tai kerrostetuista panoksista. Tätä varten vedenkestäviä ammoniitteja käytetään yleensä patruunoissa, joiden halkaisija on enintään 46 mm. Lataussuppilon syvyys otetaan huomioon ottaen huomioon keskitetyn pääpanoksen keskipisteen sijoittuminen 0,3 - 0,5 kanavan syvyyteen. Kun kehitetään kaivoksia, joiden syvyys on korkeintaan 2,5 m ja leveys 6-8 m, on tehokasta käyttää vesitiivisistä räjähteistä peräisin olevia reikiä. Tätä menetelmää voidaan käyttää tyypin I ja II suolla sekä metsän kanssa että ilman. Kaivot (pystysuorat tai kaltevat) sijoitetaan kaivannon akselia pitkin arvioidulle etäisyydelle toisistaan ​​yhdessä tai kahdessa rivissä, riippuen kaivannon pohjan suunnitteluleveydestä. Kaivojen halkaisija on 150-200 mm. Kaltevia kaivoja 45 - 60 ° kulmassa horisonttiin käytetään, kun maaperä on tarpeen työntää kaivannon toiselle puolelle. 3.73. Räjähteiden valinta, panoksen massa, syventäminen, panosten sijainti suunnitelmassa, räjäytystavat sekä organisatorinen ja tekninen valmistelu poraus- ja räjäytysoperaatioiden valmistamiseksi ja räjähteiden testaus on määritelty "Teknisissä säännöissä räjäytystöiden suorittamiseksi päivän pinnalla" kanavien ja kaivantojen rakentaminen suoihin "(M. , VNIIST, 1970).

Putkilinjan täyttö suolla

3.74. Suolakaivojen täyttämiseen kesällä käytetyt menetelmät riippuvat suon tyypistä ja rakenteesta. 3.75. Tyyppien I ja II suoilla jälkitäyttö suoritetaan joko puskutraktoreilla suon radalla, kun tällaisten koneiden liike on taattu, tai kaivinkoneilla - vetolinja laajennetulla tai normaalilla kurssilla, liikkumalla liuskekiveä pitkin maaperää, -suunniteltu kahdella puskutraktorin kierroksella. 3.76. Täytön aikana saatu ylimääräinen maaperä sijoitetaan kaivantorullaan, jonka korkeus määritetään laskeutumisen perusteella. Jos kaivannon täyttämiseen ei ole tarpeeksi maaperää, se tulisi kehittää kaivinkoneella sivuvarannoista, joka tulisi asettaa kaivoksen akselilta vähintään kolmen sen syvyyden etäisyydelle. 3.77. Syvissä soissa, joissa turpeen, sapropeliitin sulkeumien tai fenestrationin (nestemäisten sementtien) nestemäinen koostumus (tyypin III suot) putkilinja on asetettu tukevalle pohjalle, sitä ei voida täyttää uudelleen. 3.78. Kaivojen täyttö suolla talvella tapahtuu pääsääntöisesti puskutraktoreilla laajennetuilla radoilla.

Putkilinjan maalla laskeminen pengerrykseen

3.79. Pengerteiden pystytysmenetelmä määräytyy rakennusolosuhteiden ja käytettyjen maansiirtokoneiden tyypin mukaan. Maaperä penkereen täyttämiseksi kastelualueilla ja soilla kehitetään läheisissä louhoksissa, jotka sijaitsevat korkeilla paikoilla. Tällaisten louhosten maaperä on pääsääntöisesti mineralisoituneempi ja soveltuu siten paremmin vakaan pengerteen rakentamiseen. 3.80. Maaperän louhinta louhoksissa suoritetaan kaavimilla, yksikauhaisilla tai pyörivillä kaivukoneilla ja lastataan samanaikaisesti kippiautoihin. 3.81. Tulvineilla soilla, kun penger täytetään, kelluvaa kuorta (lautta), jonka paksuus on enintään (enintään 1 m), ei poisteta, vaan se upotetaan pohjaan. Tällöin, jos kuoren paksuus on alle 0,5 m, penger täytetään suoraan metalliseokselle ilman seoksen pitkittäisten rakojen laitetta. Kun lautan paksuus on yli 0,5 m, lautaan voidaan järjestää pituussuuntaisia ​​uria, joiden välisen etäisyyden tulisi olla yhtä suuri kuin tulevan maatason pohja pohjassa. 3.82. Rako tulee tehdä räjäyttämällä. Tehokkaat seokset tuhotaan ennen täytön aloittamista räjähdyksillä pienistä panoksista, jotka on asetettu ruutulautakuvioon nauhalle, joka on yhtä suuri kuin alla olevan saviliuskan leveys. 3.83. Alhaisen kantavuuden omaavien soiden pengerteet rakennetaan maahantuodusta maaperästä, jonka pohjassa on alustavaa turvetta. Suolla, jonka kantavuus on 0,025 MPa (0,25 kgf / cm 2) ja enemmän, pengerrykset voidaan kaataa ilman turvetta suoraan pinnalle tai harjan vuorausta pitkin. Tyypin III soissa pengerteet kaadetaan pääasiassa mineraalipohjalle johtuen siitä, että maaperä puristaa turvemassasta. 3.84. On suositeltavaa rakentaa turvepenkkejä suoihin, joiden turpeen peite on enintään 2 m, vetäminen voidaan suorittaa vetolinjalla varustetuilla kaivukoneilla tai räjähtävällä menetelmällä. Turpeen louhinnan toteutettavuus määritetään hankkeessa. 3.85. Suolilla ja muilla tulvilla alueilla, joilla vesivirta on rakenteilla olevan pengerteen poikki, täyttö suoritetaan hyvin tyhjentävistä karkearakeisista ja soraisista hiekoista, sora tai erityisesti tynnyrit on järjestetty. 3.86. Pinta on suositeltavaa täyttää tietyssä järjestyksessä: · ensimmäinen kerros (25-30 cm korkealla suon yläpuolella), joka toimitetaan kippiautoilla, täytetään tienraivaajan liukumenetelmällä. Maaperä puretaan suon reunalta ja liikkuu sitten puskutraktorilla kohti rantautumista. Suolan pituudesta ja lähestymisolosuhteista riippuen penger pystytetään yhdestä tai molemmista suon rannoista; · Toinen kerros (putken pohjan suunnittelutasoon asti) kaadetaan kerroksittain tiivisteellä välittömästi koko siirtymän pituudelta; · Kolmas kerros (pengerteen suunnittelutasoon asti) kaadetaan putkilinjan asettamisen jälkeen. Maaperän tasoitus pengerreellä suoritetaan puskutraktorilla, putketun putkilinjan täyttö - yhden kauhan kaivinkoneilla. 3.87. Rakentamisen pengerteet kaadetaan ottaen huomioon maaperän myöhempi laskeutuminen; ratkaisun määrän määrittää hanke maaperän tyypistä riippuen. 3.88. Pengerrykset kaadetaan turpeesta alustavasti poistamalla tyvestä uraauurtavalla tavalla "päästä" ja kuorimatta sekä pään osasta että putkilinjan akselilla sijaitsevasta sänkitiedestä.

Kaivutyöt betonoitujen tai painolastattujen putkilinjojen rakentamisen aikana

3.89. Teräsbetonipainoilla painotetun putkilinjan tai betoniputken rakentamisen kaivutyöille on ominaista lisääntynyt työmäärä, ja ne voidaan suorittaa sekä kesällä että talvella. 3.90. Kun kyseessä on maanalainen menetelmä kaivannon betonipäällystetyn kaasuputken asettamiseksi, on tarpeen kehittää seuraavat parametrit: ¨ kaivannon syvyys - vastaa projektia ja on vähintään D n + 0,5 m (D n on betonipäällystetyn kaasuputken ulkohalkaisija, m); ¨ kaivannon leveys pohjaa pitkin, kun kaltevuudet ovat vähintään 1: 1 - vähintään D n + 0,5 m. Kaivon kehittämiseksi putkilinjan seokselle suositellaan sen leveyttä pohjaa pitkin vähintään 1,5 D n. 3.91. Vähimmäisraon kuorman ja kaivannon seinämän välillä, kun kaasuputki painotetaan teräsbetonin painokuormilla, tulisi olla vähintään 100 mm tai kaivannon leveys pohjaa pitkin, kun painolastataan kuormilla tai kiinnitetään ankkurilaitteilla, suositellaan vähintään 2,2 D n. 3.92. Ottaen huomioon, että betonilla peitetyt tai teräsbetonikuormilla painotetut putkilinjat asetetaan suoihin, suoisiin ja kasteltuihin alueisiin, kaivaustavat ovat samankaltaisia ​​kuin suoissa tapahtuvaan kaivaukseen (suotyypistä ja vuodenajasta riippuen). 3.93. Kaivosten kehittämiseksi putkilinjoille, joiden halkaisija on suuri (1220, 1420 mm), betonoitu tai painolastattu teräsbetonipainoilla, voidaan käyttää seuraavaa menetelmää: ensimmäisellä kierroksella pyörivä kaivinkone repii kaivannon, jonka leveys on noin puolet vaadittu kaivannon leveys, sitten maaperä palautetaan paikoilleen puskutraktorilla; sitten kaivinkoneen toisella kierroksella maaperä valitaan kaivannon jäljellä olevaan avaamattomaan osaan ja se kaadetaan jälleen kaivoon. Sen jälkeen koko profiilin irtoava maaperä valitaan yhden kauhan kaivinkoneella. 3.94. Asennettaessa putkilinjaa ennustettujen tulvien alueille, jotka on painolastattu teräsbetonipainoilla, talviolosuhteissa voidaan käyttää putkilinjan painojen ryhmämenetelmää. Tältä osin kaivanto voidaan kehittää tavalliseen tapaan, ja sen laajentaminen kuormaryhmälle voidaan tehdä vain tietyillä alueilla. Kaivutyöt suoritetaan tässä tapauksessa seuraavasti: kaivinkone repii tavallisen (tietyn halkaisijan) leveyden kaivannon pyörivällä tai yksikauhaisella kauhalla (riippuen jäätyneen maan syvyydestä ja lujuudesta); sitten kaivannon osat, joihin tavararyhmät asennetaan, peitetään maaperällä. Näissä paikoissa, kehitetyn kaivannon sivuille, porataan kaivoja räjähdyspanoksia varten yhdessä rivissä, niin että räjäytyksen jälkeen kaivannon kokonaisleveys näissä paikoissa riittäisi painopainojen asentamiseen. Sitten räjähdyksen löystynyt maa poistetaan yhden kauhan kaivinkoneella. 3.95. Painoilla betonoidun tai painolastitetun putkilinjan täyttö suoritetaan samoilla menetelmillä kuin täytettäessä putkea suolla tai jäätyneessä maaperässä (reitin ja kauden olosuhteista riippuen).

Maanrakennustekniikan piirteet, kun kaadetaan 1420 mm halkaisijaltaan kaasuputkia ikiroudan maaperään

3.96. Ikuisen maaperän kaivannon laitteiden teknisten kaavioiden valinta suoritetaan ottaen huomioon maaperän jäätymisen syvyys, sen lujuusominaisuudet ja työskentelyaika. 3.97. Kaivannon laite syksy-talvikaudella, jolloin aktiivisen kerroksen jäätymissyvyys on 0,4-0,8 m, käytetään EO-4123, ND-150 -tyyppisiä yksikauhaisia ​​kaivinkoneita, kun maaperä on ensin irrotettu telineellä. kiinnitystyyppien D-355, D-354 ym. kiinnittimet, jotka löysää maata koko jäätymissyvyyteen yhdessä teknologisessa vaiheessa. Jäätymissyvyydessä, joka on enintään 1 m, löysääminen tapahtuu samoilla ripperillä kahdella kierroksella. Suuremmalla jäätymissyvyydellä kaivosten kehittäminen yksikauhaisilla kaivukoneilla suoritetaan maaperän alustavan irtoamisen jälkeen poraamalla ja räjäyttämällä. Reiät ja porausreiät porataan kaivannon kaistalle käyttämällä porakoneita, kuten BM-253, MBSH-321, "Kato" ja muita, yhdessä tai kahdessa rivissä, jotka on täytetty räjähteillä ja räjähtää. Kun aktiivisen maaperän kerroksen jäätymissyvyys on enintään 1,5 m, porausmenetelmällä tehdään sen löysääminen kaivosten kehittämiseksi, etenkin niiden, jotka sijaitsevat enintään 10 metrin päässä olemassa olevista rakenteista; maaperän jäätymisen syvyydessä yli 1,5 m - porausreikämenetelmällä. 3.98. Rakennettaessa kaivoksia ikiroudan maaperään talvella jäätymällä koko kehityksen syvyyteen sekä suoissa että muissa olosuhteissa, on suositeltavaa käyttää pääasiassa pyöriviä kaivinkoneita. Kaivetun maaperän lujuudesta riippuen kaivamiseen käytetään seuraavia teknisiä kaavioita: ikiroudan maaperissä, joiden lujuus on enintään 30 MPa (300 kgf / cm 2), kaivoksia kehitetään yhdessä teknologisessa vaiheessa pyörivillä kaivukoneilla, kuten ETR-254. , ETR-253A, ETR-254A6 ETR-254AM, ETR-254-05, joiden leveys pohjassa on 2,1 m ja enimmäissyvyys enintään 2,5 m; ETR-254-S - 2,1 m leveä pohjaa pitkin ja jopa 3 m syvä; ETR-307 tai ETR-309 - 3,1 m leveä pohjaa pitkin ja 3,1 m syvä. Jos on tarpeen kehittää syvempiä kaivoksia (esimerkiksi 1420 mm halkaisijaltaan ballatoituja kaasuputkia varten) samoilla kaivukoneilla käyttäen traktorien ripustimia ja puskutraktoreita, jotka ovat tyypin D-355A tai D-455A, muodostavat kourumaisen kaivannon, joka on 6-7 m leveä ja enintään 0,8 m syvä (riippuen kaivannon vaaditusta suunnittelusyvyydestä), sitten tässä kaivauksessa käyttämällä sopivia kauhanpyöräkaivinkoneita tietylle putkilinjan halkaisijalle, kehitetään suunnitteluprofiili-oja yhdellä teknologisella kierroksella. Ikuisen jäätymisen maaperässä, jonka lujuus on enintään 40 MPa (400 kgf / cm 2), laajaprofiilisten kaivosten kehittäminen ladattujen 1420 mm halkaisijaltaan putkilinjojen asettamiseksi UBO-tyyppisille teräsbetonikuormille alueilla, joiden syvyys on 2,2 - 2,5 m ja leveys 3 m suoritetaan tyypin ETR-307 (ETR-309) pyörivällä kaivukoneella yhdellä kertaa tai kompleksisesti yhdistetyllä ja peräkkäisellä menetelmällä. Kaivannon kehittäminen tällaisilla alueilla in-line kompleksikombinaatiomenetelmällä, ensin kaivannon toisen puolen reunaa pitkin pyörivällä kaivukoneella ETR-254-01, jonka työkappaleen leveys on 1,2 m, kehitetty, joka on täytetty D-355A-, D-455A- tai DZ-tyyppisellä puskutraktorilla -27C. Sitten 0,6 m: n etäisyydellä siitä kehitetään toinen kaivos, jonka leveys on 1,2 m, pyörivällä kaivukoneella ETR-254-01, joka myös täytetään löysällä maaperällä samoilla puskutraktoreilla. Kaivannon suunnitteluprofiilin lopullinen kehittäminen tapahtuu ND-1500-tyyppisellä yksikauhaisella kaivinkoneella, joka samanaikaisesti maaperän näytteenoton kanssa kaivukoneiden löystyneistä tienraivauskaivoista kehittää myös niiden väliin maaperän pilarin. Tämän järjestelmän muunnosta maaperän alueilla, joiden lujuus on enintään 25 MPa (250 kgf / cm 2), voidaan käyttää pyörivien kaivinkoneiden, kuten ETR-241 tai 253A, toisen tienraivaajan kaivamiseen ETR-254-01: n sijaan . Tässä tapauksessa pylvään kehittämisessä ei ole käytännössä mitään työtä. Kun tällaisten parametrien kaivoksia kehitetään ikiroudan maaperille, joiden lujuus on 40-50 MPa (400-500 kgf / cm 2), maansiirtokoneiden kompleksi (edellisen kaavion mukaan) sisältää lisäksi D-traktorin telineeseen asennettavat ripperit -355, D-455 tyyppi ylemmän kestävimmän maaperän alustavaan löysäämiseen 0,5 - 0,6 m syvyyteen ennen kauha-kaivinkoneiden käyttöä. · Kaivannon kehittämiseksi lujampaa maata varten - yli 50 MPa (500 kgf / cm 2), kun maaperän pylvään irtoaminen ja kaivaminen yksikauhaisella kaivinkoneella on erittäin vaikeaa, se on irrotettava poraamalla -ja räjäytysmenetelmä ennen yhden kauhan kaivinkoneiden käyttöä. Tätä varten porauskoneet, kuten BM-253, BM-254, poraa takanäkymän runkoon 1,5 - 2,0 m läpi useita reikiä syvyyteen, joka ylittää kaivannon suunnittelusyvyyden 10-15 cm, mikä syytetään räjähdysaineista löystymisestä ja räjähtämisestä. Sen jälkeen ND-1500-tyyppiset kaivinkoneet kaivavat kaiken irtoavan maaperän, kunnes kaivannon suunnitteluprofiili on saavutettu. · Raudoitettujen betonipainojen (UBO-tyyppiset) kuormatut kaivannot, joiden syvyys on 2,5-3,1 m, kehitetään tietyssä teknologisessa järjestyksessä. Alueilla, joiden maaperän lujuus on enintään 40 MPa (400 kgf / cm 2) ja enemmän, D-355A- tai D-455A-pohjaiset traktorihyllylaitteet löysää ensin 6–7 m leveän nauhan ylemmän ikiroudan kerroksen syvyyteen 0,2-0,7 m riippuen vaaditusta kaivannon syvyydestä. Kun puskutraktorit ovat irrottaneet maaperän poistettuaan tuloksena olevasta kaivon muotoisesta kaivannosta ETR-254-01-tyyppisellä pyörivällä kaivukoneella, suunnitellun kaivannon rajalle kehitetään 1,2 m: n leveä leikattu tienraivauskaivu. tämä aukko poistetulla löysällä maaperällä, 0,6 m: n etäisyydellä reunasta, toinen tienraivauskaivo leikkaa toinen ETR-254-01-tyyppinen kauhanpyöräkaivinkone, joka myös täytetään puskutraktoreiden, kuten D, avulla -355, D-455. Sitten kaivos, jolla on täydellinen profiiliprofiili, valmistetaan ND-1500-tyyppisellä yhden kauhan kaivinkoneella samanaikaisesti pylväsmaan kanssa. · Alueilla, joissa on erittäin jäinen, erittäin luja ikiroudan maaperä, jonka leikkauskestävyys on yli 50-60 MPa (500-600 kgf / cm 2), ojia on kehitettävä siten, että maaperä löysätään alustavasti poraamalla ja räjäytysmenetelmä. Samanaikaisesti kaivojen vaaditusta syvyydestä riippuen reikien poraaminen porrastetusti 2 riviin koneilla, kuten BM-253, BM-254, tulisi suorittaa kourun muotoisessa lovessa, jonka syvyys on 0,2 ( kaivannon syvyys 2,2 m) - 1,1 m (3,1 m: n syvyydessä). Kaivon muotoisen kaivulaitteen työn poistamisen välttämiseksi on suositeltavaa ottaa käyttöön MBSh-321-tyyppisiä porakoneita. 3.99. Reittiosuuksissa, joissa on umpikujaista jäistä maaperää, jossa kaasuputkistojen painolastit mineraalimaalla NSM-laitteilla on suositeltavaa ottaa kaivannon parametrit: leveydeltään enintään 2,1 m pohjaa pitkin, syvyys täytön määrän ja lämpöeristysseulan mukaan - 2,4 - 3,1 m. Kaivannon kehitys sellaisilla alueilla, joiden syvyys on enintään 2,5 m, maaperissä, joiden lujuus on 30 MPa (300 kgf / cm 2) suositellaan suoritettavaksi täydellä profiililla pyörivillä kaivukoneilla, kuten ETR-253A tai ETR-254. Jopa 3 m syviä kaivoja tällaisissa maaperissä voidaan kehittää pyörivillä kaivukoneilla, kuten ETR-254-02 ja ETR-309. Maaperässä, jonka lujuus on yli 30 MPa (300 kgf / cm 2), mekanisoitujen kaivukompleksien yllä kuvatun teknisen suunnitelman toteuttamiseksi tulisi lisäksi olla D-355 A- tai D-455A-tyyppisiä traktoritelineisiin asennettavia rippureita kestävimmän ikiroudan yläkerroksen alustava löystyminen 0,5 - 0,6 m syvyydessä ennen kaivannon profiilin kehittämistä ilmoitettujen merkkien pyörivillä kaivukoneilla. Alueilla, joiden maaperän lujuus on enintään 40 MPa (400 kgf / cm 2), on myös mahdollista käyttää teknistä kaaviota peräkkäisillä kaivauksilla ja kaivaprofiilin kehittämisellä reitin akselia pitkin kahdella pyörivällä kaivukoneella: ensinnäkin, ETR- 254-01 roottorin leveydellä 1,2 m ja sitten ETR-253A, ETR-254 tai ETR-254-02, riippuen vaaditusta kaivannon syvyydestä tällä alueella. 1420 mm: n halkaisijaltaan painolastilla tuotettujen kaasuputkien laajojen kaivosten tehokkaaseen kehittämiseen vahvassa ikiroudan maaperässä suositellaan peräkkäin monimutkaista menetelmää kahdella tehokkaalla ETR-309-tyyppisellä pyörivällä kaivukoneella (työkappaleen erilaisilla parametreilla) , jossa ensimmäinen kaivinkone, joka on varustettu vaihdettavilla yhtenäisillä työkappaleilla, joiden leveys on 1,2 ¸ 1,5 ja 1,8 ¸ 2,1 m, leikkaa ensin ~ 1,5 m leveän tienraivauskaivon ja sitten toisen kaivinkoneen, joka on varustettu kahdella asennetulla sivuroottorin jyrsimellä muuttaa sitä peräkkäin 3 ´ 3 m: n mitoiksi, joita tarvitaan putkilinjan sijoittamiseen painolastilaitteilla. Maaperään, jonka lujuus on yli 35 MPa (350 kgf / cm 2), on tarpeen sisällyttää ylemmän jäätyneen maaperän alustava irtoaminen 0,5 m: n syvyyteen traktoritelineeseen asennettavilla D-355A- tai D-ripereillä -455A-tyyppi ilmoitetussa peräkkäin yhdistetyssä teknologisessa kaaviossa. 3.100. Alueilla, joilla on erittäin vahva ikiroudan maaperä, jonka lujuus on vähintään 50 MPa (500 kgf / cm 2), on suositeltavaa kaivaa tällaiset parametrit kaivoksilla ND-1500-tyyppisillä yksikauhaisilla kaivukoneilla ja pakastetun kerroksen alustava löystyminen poraamalla ja räjäyttämällä. Reikien poraamiseksi täyteen syvyyteen (enintään 2,5 - 3,0 m) on käytettävä porakoneita, kuten BM-254 ja MBSH-321. 3.101. Kaikissa tapauksissa, kun suoritetaan kaivannon kaivutyötä näissä maaperäolosuhteissa kesällä sulatetun maaperän läsnä ollessa, se poistetaan kaistalevystä puskutraktoreilla, minkä jälkeen kaivutyöt suoritetaan edellä esitetyt tekniset suunnitelmat, ottaen huomioon kaivannon suunnitteluprofiili ja ikiroudan vahvuus tällä alueella. Kun ylempi maaperäkerros sulaa, kun se siirtyy muoviseen tai nestemäiseen tilaan, mikä vaikeuttaa kaivutyön tekemistä taustalla olevan ikiroudan maaperän löystymiseen ja kehitykseen, tämä maaperäkerros poistetaan puskutraktorilla tai yksittäisillä kauhan kaivinkone, ja sitten ikiroudan maaperä kehitetään sen lujuudesta riippuen edellä mainituilla menetelmillä. Ikiroudan maaperän pengerteet tulisi yleensä rakentaa louhoksista tuotavasta maaperästä. Tällöin ei ole suositeltavaa ottaa maaperää kaasuputken rakennusnauhan pengerrykseen. Louhos tulisi järjestää (jos mahdollista) vapaasti virtaavaan jäätyneeseen maaperään, koska niiden lämpötilan muutokset vaikuttavat merkityksettömästi niiden mekaaniseen lujuuteen. Pystytysprosessin aikana penger tulisi kaataa ottaen huomioon sen myöhempi laskeutuminen. Tällöin sen korkeuden nousu todetaan: lämpimän kauden aikana tehdyn työn aikana ja penger täyttämällä mineraalimaalla - 15%, talvella työskenneltäessä ja penger täyttäen jäätyneellä maaperällä - 30%. 3.102. Ikuisen jäätymisen maaperään tehtyyn kaivokseen asennetun putkilinjan täyttö tapahtuu tavanomaisissa olosuhteissa, jos kaatopaikan maaperä ei ole jäätynyt putkilinjan asettamisen jälkeen heti kaivannon kehittämisen ja täytön jälkeen (tarvittaessa). Kaatopaikan maaperän jäätymisen yhteydessä putkilinjan eristepinnoitteen vaurioitumisen välttämiseksi se on ripoteltava tuodulla sulatetulla hienorakeisella maalla tai hienoksi löysällä jäädytetyllä maaperällä vähintään 0,2 metrin korkeuteen maanpinnasta. putken yläosa. Putkilinjan uudelleentäyttö tehdään punnan kaatopaikalla puskutraktorilla tai mieluiten pyörivällä kaivinkoneella, joka pystyy kehittämään kaatopaikan, jonka jäätyminen on 0,5 m: n syvyyteen. se on ensin irrotettava mekaanisesti tai räjäyttämällä. Kun täytetään pakastettua maaperää, putkilinjan päälle järjestetään maadoitustela ottaen huomioon sen laskeutuminen sulatuksen jälkeen.

Kaivojen poraaminen ja paaluttaminen maanpäällisiin putkistoihin

3.103. Paalupohjien pystytysmenetelmä määrätään seuraavista tekijöistä riippuen: ¨ reitin ikiroutaolosuhteet; ¨ vuodenajat; ¨ tuotantotekniikka ja teknisten ja taloudellisten laskelmien tulokset. Paalujen perustukset putkilinjojen rakentamisen aikana alueilla, joilla ikiroudan maaperä on levinnyt, pystytetään pääsääntöisesti valmiista paaluista. 3.104. Paalun perustusten pystytys tapahtuu maaperän olosuhteista riippuen seuraavilla tavoilla: · paalujen ajaminen suoraan muovipakastettuun maahan tai aiemmin kehitettyihin kaivoihin (porausmenetelmä); · Paalujen asentaminen esisulatettuun maahan; · Paalujen asentaminen kaivoihin, jotka on aiemmin porattu ja täytetty erityisratkaisulla; · Paalujen asennus edellä mainittujen menetelmien yhdistelmällä. Paalujen ajaminen pakastettuihin kerroksiin voidaan suorittaa vain korkeassa lämpötilassa muovipakastetuissa maaperissä, joiden lämpötila on yli -1 ° C.Johtimet (joissa on leikkaava reuna pohjassa ja reikä sivun yläosassa). Johtoreiän halkaisija on 50 mm pienempi kuin pienin paalun poikkileikkaus. 3.105. Tekninen järjestys paalujen asentamiseksi aiemmin kehitettyihin kaivoskaivoihin on seuraava: ile paaluohjain ajaa johtajan suunnittelumerkkiin asti; ¨ johdin ytimellä vedetään kaivinkoneen vinssillä, joka johtaa putken kanssa seuraavaan kaivoon, jossa koko prosessi toistetaan; ¨ toinen paalujen vetämismekanismi ajaa paalun muodostuneeseen johtajakaivoon. 3.106. Maaperässä karkearakeisten sulkeumien (yli 40%) läsnä ollessa on epäkäytännöllistä käyttää johdinporausta, koska alkuponnistus johtajan poistamiseksi kasvaa merkittävästi ja ytimen irtoaminen havaitaan takaisin kaivoon. 3.107. Raskaissa savissa ja savissa porattujen paalujen käyttö on myös epäkäytännöllistä johtuen siitä, että putken ydin on kiilattu eikä sitä pakoteta ulos johtajasta. Johtavat kaivot voidaan porata termomekaanisella, lyömäsköydellä tai muilla menetelmillä. 3.108. Niissä tapauksissa, joissa porattujen paalujen käyttö on mahdotonta, ne upotetaan kaivoihin, jotka on aiemmin porattu termomekaanisilla, mekaanisilla tai lyömäsköysiporakoneilla. Kaivojen poraus lyönti- ja köysiporakoneilla on tekninen toimintajärjestys seuraava: · järjestetään yksikön asennuspaikka, jonka on oltava täysin vaakasuora. Tämä on erityisen tärkeää porattaessa kaivoja rinteille, joissa puskutraktori suorittaa paikan sijoittamisen yksikön asentamista ja tasaista sisäänpääsyä varten lapioimalla lunta ja sirottelemalla sitä vedellä (ylemmän kerroksen jäätämiseksi); kesällä sivusto suunnitellaan puskutraktorilla; · Poraa reikä, jonka halkaisija on 50 mm suurempi kuin paalun suurin poikittaismitta; Täytä kaivo 30 - 40 ° C: seen kuumennetulla hiekkasaviliuoksella noin 1/3 kaivon tilavuudesta, joka perustuu paalun ja kaivon seinämän välisen tilan täydelliseen täyttymiseen (liuos valmistetaan suoraan reitillä liikkuvissa kattiloissa, joissa käytetään porausleikkureita lisäämällä hienorakeista hiekkaa 20 - 40% seoksen tilavuudesta; on suositeltavaa antaa geeliytyvää vettä liikkuviin astioihin kuumana tai lämmittää sen aikana tuotantoprosessi); · Asenna pino kaivoon minkä tahansa merkkisellä putkikerroksella. Kun paalu upotetaan suunnittelumerkkiin, laasti on puristettava maan pinnalle, mikä osoittaa, että kaivon seinien ja paalun pinnan välinen tila on täysin täytetty laastilla. Kaivon poraus ja paalun ajaminen porattuun kaivoon eivät saa kestää yli 3 päivää. talvella ja yli 3-4 tuntia kesällä. 3.109. Kaivojen poraamisen ja paalujen asentamisen tekniikka termomekaanisilla porauslaitteilla on esitetty "Ohjeet kaivojen poraamiseen ja paalujen asentamiseen pakastettuihin maaperiin termomekaanisilla porauslaitteilla" (VSN 2-87-77, Minneftegazstroy). 3.110. Ikuisen pakkasta sisältävän kasan jäätymisprosessin pituus riippuu työskentelykaudesta, jäätyneen maaperän ominaisuuksista, maaperän lämpötilasta, kasan rakenteesta, hiekkasavilaastin koostumuksesta ja muista tekijöistä. on ilmoitettava teosten tuotantoa koskevassa hankkeessa.

Kaivojen täyttäminen

3.111. Ennen putkilinjan täyttämistä maaperään on aloitettava seuraavat toimet: ¨ tarkistettava putkilinjan suunnitteluasento; ¨ tarkista eristyspinnoitteen laatu ja korjaa tarvittaessa; ¨ suorittaa hankkeessa suunniteltu työ eristävän päällysteen suojaamiseksi mekaanisilta vaurioilta (kaivannon pohjan tasoittaminen, sängyn tekeminen, putkilinjan täyttäminen löysällä maaperällä); ¨ järjestää sisäänkäynnit kaivinkoneen ja puskutraktorin toimitusta ja huoltoa varten; ¨ hanki asiakkaalta kirjallinen lupa putkilinjan täyttämiseen ¨ Tee työmääräys puskutraktorin tai kaivukoneen kuljettajalle (tai yhden kauhan kaivinkoneen henkilökunnalle, jos täyttö tapahtuu kaivinkoneella). 3.112. Kaivanto on suositeltavaa täyttää välittömästi asennuksen jälkeen (putkilinjan painolastin tai kiinnityksen avulla ankkurilaitteilla). 3.113. Kun putkijohto täytetään kivisellä ja jäätyneellä maaperällä, putkien ja mekaanisten vaurioiden eristys varmistetaan täyteaineella asetetun putkilinjan yli, joka on valmistettu pehmeästä (sulatetusta) hiekkaisesta maaperästä ja jonka paksuus on 20 cm putken ylemmän generaattorin yläpuolella tai hankkeen edellyttämällä suojapinnoitteella. 3.114. Putkilinjan täyttö normaaliolosuhteissa tapahtuu pääasiassa puskutraktoreilla ja pyörivillä kaivoksilla. 3.115. Putkisto täytetään puskutraktoreilla: suorat, viistot yhdensuuntaiset, viistot ja yhdistetyt kanavat. Rakennusnauhan ahtaissa olosuhteissa, samoin kuin paikoissa, joissa on rajoitettu etuoikeus, työtä tehdään vinoilla yhdensuuntaisilla ja vinoilla risteyksillä puskutraktorilla tai pyörivällä kaivannon täyttökoneella. 3.116. Jos putkilinjassa on vaakakäyriä, kaareva osa täytetään ensin ja sitten loput. Lisäksi kaarevan osan täyttäminen alkaa sen keskiosasta ja liikkuu vuorotellen päihin. 3.117. Alueilla, joilla on putken pystysuorat käyrät (rotkoissa, palkeissa, kukkuloilla jne.), Täytetään ylhäältä alas. 3.118. Suurten täytemäärien tapauksessa kaivoksia tulisi käyttää yhdessä puskutraktoreiden kanssa. Tällöin aluksi jälkitäyttö suoritetaan kaivannon täyttökoneella, jolla on maksimaalinen tuottavuus ensimmäisen kierroksen aikana, ja sitten puskurin jäljellä oleva osa siirretään kaivoon. 3.119. Kaivantoon lasketun putkilinjan täyttäminen vetolinjalla suoritetaan tapauksissa, joissa laitteiden työ kaatopaikan alueella on mahdotonta, tai suurilla etäisyyksillä maaperän täyttämiseksi. Tällöin kaivinkone sijaitsee kaivannon puolella kaatopaikkaa vastapäätä, ja täyttömaaperä otetaan kaatopaikalta ja sirotellaan sitä kaivoon. 3.120. Jälkitäytön jälkeen putkilinjan yläpuolella olevilla talteenottomaisilla alueilla maadoitusrulla järjestetään säännöllisen prisman muodossa. Telan korkeuden on vastattava kaivoksessa olevan mahdollisen maaperän laskeutumisen määrää. Lämpimänä vuodenaikana talteenotetuissa maissa putkilinjan täyttämisen jälkeen mineraalimaalla se tiivistetään pneumaattisilla teloilla tai telaketjutraktoreilla useita kertoja (kolme - viisi kertaa) täytetyn putkilinjan yli. Mineraalimaiden tiivistäminen tällä tavalla suoritetaan ennen putkilinjan täyttämistä kuljetetulla tuotteella.

4. Maanrakennusten laadunvalvonta ja hyväksyntä

4.1. Maanrakennusten laadunvalvonta koostuu järjestelmällisestä havainnoinnista ja todentamisesta, että suoritetut työt ovat suunnitteludokumentaation, yhteisyrityksen vaatimusten mukaisia ​​toleransseja noudattaen (taulukossa 3) sekä teknisiä karttoja osana PPR.

Taulukko 3

Maanrakennustuotannon toleranssit

Suvaitsevaisuuden nimi

Toleranssi (poikkeama), cm

Toleranssin (poikkeaman) kuva

Puolet kaivannon leveydestä pohjaa pitkin keskiviivaan nähden

Merkkien poikkeama nauhan tasoituksessa kauhanpyöräkaivinkoneiden käyttöä varten

Täytekerroksen kokonaispaksuus putkilinjan yläpuolella

Pengerkorkeus

4.2. Valvonnan tarkoituksena on estää vikojen esiintyminen työprosessissa, sulkea pois vikojen kasautumisen mahdollisuus ja lisätä esiintyjien vastuuta. 4.3. Suoritettavan toiminnan (prosessin) luonteesta riippuen toiminnan laadunvalvonnan suorittavat suorittajat, esimiehet, työnjohtajat tai asiakkaan yrityksen erityinen edustaja-valvoja. 4.4. Viat, poikkeamat projekteista, yhteisyrityksen vaatimukset, PPR tai karttojen tekniset standardit tulee korjata ennen seuraavien toimintojen (töiden) aloittamista. 4.5. Maanrakennusten operatiiviseen laadunvalvontaan kuuluu: ¨ kaivoksen todellisen akselin siirron oikeellisuuden tarkistaminen suunnitteluasennolla; ¨ kauhanpyöräkaivinkoneiden toiminnan merkintöjen ja nauhan leveyden tarkastaminen (rakennustuotannon hankkeen vaatimusten mukaisesti); ¨ tarkistaa kaivannon pohjan profiili mittaamalla sen syvyys ja suunnittelumerkit, tarkistamalla kaivannon leveys pohjaa pitkin; ¨ kaivannon kaltevuuden tarkastaminen projektissa määritellyn maaperän rakenteen mukaan; ¨ tarkistetaan kaivannon pohjan täyttökerroksen paksuus ja putkilinjan täytekerroksen paksuus pehmeällä maaperällä; ¨ täytekerroksen ja putkilinjan pengerteen paksuuden hallinta; ¨ penkereen yläosan merkkien, leveyden ja rinteiden jyrkkyyden tarkastaminen; ¨ kaivosten todellisten kaarevuussäteiden koko vaakakäyrien osissa. 4.6. Kaivannon leveyttä pohjaa pitkin, mukaan lukien raudoitetuilla betonipainoilla tai ruuviankkurilaitteilla painotettuina osina, sekä kaaren osissa, ohjataan kaivoon lasketuilla malleilla. Kauhanpyöräkaivinkoneiden nauhamerkkejä ohjataan tasolla. Etäisyyden suuntausakselista kaivannon seinämään pohjaa pitkin reitin kuivilla osuuksilla tulee olla vähintään puolet suunnitellusta kaivannon leveydestä, tämä arvo ei saa ylittää 200 mm; vesisillä ja suoisilla alueilla - yli 400 mm. 4.7. Kaivannon todelliset kääntösäteet kaaviossa määritetään teodoliitin avulla (kaivannon todellisen akselin poikkeama suoralla osalla ei voi olla yli 200 mm). 4.8. Kaivannon pohjan korkeuksien yhteensopivuus suunnitteluprofiilin kanssa tarkistetaan geometrisella tasoituksella. Kaivannon pohjan todellinen korkeus määritetään kaikissa kohdissa, joissa suunnittelumerkit on merkitty työpiirustuksiin, mutta vähintään 100, 50 ja 25 m - putkijohdoille, joiden halkaisija on enintään 300, 820 ja 1020 - 1420 mm . Kaivannon pohjan todellinen merkki ei missään kohdassa saa olla suurempi kuin suunniteltu, ja se voi olla alle 100 mm. 4.9. Siinä tapauksessa, että hankkeessa määrätään irtonaisen maan lisääminen kaivannon pohjaan, irtonaisen maaperän tasoitekerroksen paksuutta säätelee kaivoksen alareunasta laskettu koetin. Tasoitekerroksen paksuuden on oltava vähintään suunnitellun; kerroksen paksuuden toleranssi on annettu taulukossa. 3. 4.10. Jos hankkeessa suunnitellaan putkilinjan täyttämistä pehmeällä maaperällä, kaivantoon asetetun putkilinjan täytekerroksen paksuutta ohjataan mittaviivalla. Jauhekerroksen paksuus on vähintään 200 mm. Kerroksen paksuuden poikkeama on sallittu taulukossa ilmoitetuissa rajoissa. 2. 4.11. Talteenotetun nauhan merkkejä hallitaan geometrisella tasauksella. Tällaisen kaistaleen todellinen korkeus määritetään kaikissa pisteissä, joissa suunnittelukorkeus on merkitty maankäyttöön. Todellisen merkinnän on oltava vähintään suunnittelumerkki eikä se saa ylittää sitä yli 100 mm. 4.12. Palautumattomissa maissa telan korkeutta säädetään mallin avulla, jonka on oltava vähintään suunnitellun mukainen eikä ylitettävä sitä yli 200 mm. 4.13. Maanpäällistä putkilinjaa laskettaessa pengerrykseen sen leveyttä ohjataan mittanauhalla, ylhäällä olevan pengerteen leveyden tulisi olla 1,5 kertaa putkiston halkaisija, mutta vähintään 1,5 m ja ylittää sen enintään 200 mm. Etäisyyttä putkilinjan akselista ohjataan mittanauhalla. Pengerrinteiden jyrkkyyttä hallitaan mallilla. Pengermän poikittaismitan pieneneminen suunnittelua vastaan ​​on sallittua enintään 5%, lukuun ottamatta putkilinjan yläpuolella olevan maaperäkerroksen paksuutta kuperilla kaarevilla alueilla, jolloin putkilinjan yläpuolella olevan täytekerroksen lasku ei ole sallittua. 4.14. Monimutkaisten töiden suorittamiseksi on tarpeen hallita kaivannon kehityksen muuttuvaa vauhtia, jonka on vastattava eristyksen ja asennustöiden muuttuvaa vauhtia, ja tehdaseristyksen yhteydessä - putkien liitosten ja valmiin putkilinjan asettaminen kaivantoon. Kaivannon kaivaminen ei yleensä ole sallittua. 4.15. Valmiiden savirakenteiden hyväksyminen suoritetaan koko putkilinjan käyttöönoton yhteydessä. Valmiiden esineiden toimittamisen jälkeen rakennusorganisaation (pääurakoitsija) on velvollinen toimittamaan asiakkaalle kaikki tekniset asiakirjat, joiden on sisällettävä: · työpiirustukset niihin tehdyillä muutoksilla (jos sellaisia ​​on) ja asiakirja tehtyjen muutosten rekisteröinnistä; · Välitoimet piilotettua työtä varten · Piirustukset savirakenteista, jotka on tehty yksittäisten projektien mukaan vaikeissa rakennusolosuhteissa; · Luettelo puutteista, jotka eivät häiritse savirakenteen toimintaa, sekä maininta niiden poistamisen ajoituksesta (urakoitsijan ja asiakkaan välisen sopimuksen ja sopimuksen mukaisesti); · Luettelo pysyvistä vertailuarvoista, geodeettisista merkeistä ja tien asetteluindikaattoreista. 4.16. Valmistuneiden töiden hyväksymis- ja toimittamismenettely sekä dokumentaatio on suoritettava voimassa olevien töiden hyväksymistä koskevien sääntöjen mukaisesti. 4.17. Maanalaista ja maanpäällistä asennusta varten putkilinjan on oltava koko pituudeltaan kaivannon pohjalla tai penkereen pohjalla. Putkilinjan perustan ja sen asettamisen (kaivannon pohja pituudelta, asennuksen syvyys, putkilinjan tuki koko pituudelta, sängyn täyttämisen laatu pehmeästä maaperästä) tarkkuus on tarkistettava rakennusorganisaation ja asiakkaan toimesta geodeettisen valvonnan perusteella ennen putkilinjan täyttämistä maaperällä asianmukaisen säädöksen valmistelulla. 4.18. Maanrakennustöiden yhteydessä kiinnitetään erityistä huomiota pohjan valmistamiseen - sänky suuren halkaisijan omaaville putkille, erityisesti 1420 mm: n putkille, jonka hyväksyminen on tehtävä tasoituskartoituksella koko putkilinjan pituudelta. 4.19. Pääputkien, mukaan lukien maanrakennustyöt, toimitus ja hyväksyminen virallistetaan erityisillä säädöksillä.

5. Ympäristönsuojelu

5.1. Runkoputkien rakentamisen aikana tehtävät työt tulisi suorittaa ottaen huomioon liittovaltion ja tasavallan laeissa, rakennusmääräyksissä ja määräyksissä vahvistetut ympäristönsuojeluvaatimukset, mukaan lukien: ¨ Neuvostoliiton ja unionin tasavaltojen maalainsäädännön perusteet; ¨ ilmakehän ilman suojelua koskeva laki; ¨ vesiympäristön suojelulaki; ¨ SNiP 2.05.06-85; SNiP III-42-80; SNiP 3.02,01-87; ¨ Osastojen rakennussäännöt “Runkoputkien rakentaminen. Teknologia ja organisaatio "(VSN 004-88, Minneftegazstroy. M., 1989); ¨ "Ohjeet rakennustöiden suorittamiseksi Mingazpromin pääputkien suojavyöhykkeillä" (VSN-51-1-80, M, 1982) sekä nämä määräykset. 5.2. Merkittävimmät muutokset luonnonympäristössä ikiroudan alueilla voivat johtua maaperän luonnollisen lämmönvaihdoksen häiriöistä ilmakehän kanssa ja näiden maaperän vesilämpöjärjestelmän voimakkaasta muutoksesta, joka johtuu: · sammal ja kasvillisuus kattavat reitin ja viereisen vyöhykkeen; · Metsäkasvillisuuden kaataminen; · Lumiesiintymien luonnollisen järjestelmän rikkominen. Näiden tekijöiden yhteisvaikutus voi merkittävästi lisätä haitallisia vaikutuksia ikiroudan, erityisesti hyvin jäisen, laskeutuvan maaperän lämpöjärjestelmään, mikä voi johtaa yleisen ekologisen tilanteen muutoksiin laajalla alueella. Näiden epämiellyttävien seurausten välttämiseksi on välttämätöntä: subs suorittaa kaivutyöt laskeutuville maaperille pääasiassa vakaiden negatiivisten ilman lämpötilojen aikana lumen peitossa; ¨ ajoneuvojen liikkuminen lumettomana aikana on suositeltavaa vain tienpohjan rajoissa, raskaiden pyörä- ja telaketjujen liikkuminen tien ulkopuolella ei ole sallittua; ¨ kaikki moottoritien rakennustyöt suoritetaan mahdollisimman lyhyessä ajassa; ¨ putkilinjojen rakentamiseen varatun alueen valmistelu tällaisilla alueilla on suositeltavaa suorittaa tekniikan mukaisesti, joka sallii kasvillisuuden peittämisen siinä mahdollisimman paljon; ¨ sen jälkeen, kun putkilinjan täyttö on saatu päätökseen tietyissä osissa, suoritettava viipymättä maankäyttö, puhdistamalla rakennusjätteet ja materiaalijäämät odottamatta koko putkilinjan käyttöönottoa; ¨ kaikki työn lopussa olevan rakennusnauhan kasvillisuuden peitteet tulisi peittää välittömästi nopeasti kasvavalla ruoholla, joka juurtuu hyvin tietyissä ilmasto-olosuhteissa. 5.3. Työtä suoritettaessa mikä tahansa toiminta, joka johtaa uusien järvien muodostumiseen tai olemassa olevien vesistöjen kuivumiseen, merkittävään muutokseen alueen luonnollisessa viemäröinnissä, muutoksen virtausten hydrauliikassa tai merkittävien jokiosuuksien tuhoutumiseen vuodepaikkaa ei suositella. Suorita mitään töitä suoritus- ja pintaveden mahdollisuus poissulkemalla tieosuuden ulkopuolella. Jos tätä vaatimusta on mahdotonta täyttää, on välttämätöntä järjestää vesipäästöt maaperän kaatopaikoille, mukaan lukien erityiset tynnyrit (sifonit). 5.4. Kun putkilinjoja kaivetaan, se on järjestettävä maan varastointiin kahdessa erillisessä kaatopaikassa. Ensimmäisessä kaatopaikassa ylempi sohvakerros asetetaan, toisessa - kaikki muu maaperä. Putkilinjan asettamisen jälkeen kaivoon maaperä palaa kaistaleen päinvastaisessa järjestyksessä tiivistämällä kerroksittain. Toisen kaatopaikan ylimääräinen maaperä on suositeltavaa poistaa matalalle helpotukselle tarkoitetuille alueille siten, ettei se häiritse alueen luonnollista kuivatusjärjestelmää.

6. Turvallisuusohjeet maanrakennuksia suoritettaessa

6.1. Rakennusorganisaatioiden teknisen henkilöstön on varmistettava, että työntekijät noudattavat nykyisissä asiakirjoissa määrättyjä turvallisuusmääräyksiä: · SNiP III-4-80 "Rakennusturvallisuustekniikka" (Moskova, Stroyizdat, 1980); · "Turvallisuusmääräykset pääteräsputkien rakentamiselle" (Moskova, Nedra, 1982); · "Räjäytystoiminnan yhtenäiset turvallisuussäännöt" (M., Nedra, 1976). Henkilöt, jotka on opastettu, koulutettu ja testattu turvallisuustietojen saamiseksi, saavat työskennellä voimassa olevien osastosääntöjen mukaisesti. 6.2. Maansiirtokoneita ei saa käyttää käyttövoimajohdon johtojen alla. Kun työskentelet sähkölinjan lähellä, on noudatettava sähköturvallisuustoimenpiteitä (SNiP III-4-80 "Sähköasennussäännöt" [PUE]). 6.3. Kaikkien radan työntekijöiden on tunnettava maanrakennustuotannossa käytettävät varoitusmerkit. 6.4. Valmistusyritysten on toteutettava toimenpiteitä paloturvallisuuden ja teollisuuden puhtaanapidon varmistamiseksi. 6.5. Työpaikoissa, kuljetus- ja rakennusajoneuvoissa on oltava ensiapupakkaukset, joissa on joukko hemostaattisia, sidos- ja muita ensiaputarvikkeita. Työntekijöiden tulee olla perehtyneitä ensiapuohjeisiin. 6.6. Ruoansulatuskanavan sairauksien välttämiseksi on suositeltavaa käyttää vettä juomiseen ja ruoanlaittoon paikallisen terveys-epidemiologisen aseman johtopäätösten perusteella vain tähän tarkoitukseen soveltuvista lähteistä. Juomavesi on keitettävä. 6.7. Työtä tehdessään maan pohjoisosissa kevät-kesäkaudella on suositeltavaa antaa kaikille työntekijöille suojaavia (Pavlovsky-verkot, suljetut haalarit) ja ehkäiseviä (dimetyyliftalaatti, dietyylitoluamidi jne.) Hyttysiä, kääpiöitä , hevoskärpäset, hyttyset ja ohjeet näiden keinojen käytöstä ... Kun työskentelet alueilla, joilla aivotulehduspunkkeja leviää, kaikki työntekijät on rokotettava enkefaliittia vastaan. 6.8. Talvella on kiinnitettävä erityistä huomiota pakkasen estämiseen tähtäävien toimenpiteiden toteuttamiseen, mukaan lukien lämpöpisteiden luominen. Työntekijät tulisi kouluttaa paleltumisen ensiapuun.

Lisää ladattavia asiakirjoja ilmaiseksi

Luokkaan: Erilaisia ​​töitä

Maanrakennustyypit ja menetelmät

Rakentamisen maanrakennusten vuotuinen määrä louhinta mukaan lukien on tällä hetkellä noin 10 miljardia m3. Tällainen valtava määrä maanrakennustöitä on mahdollista vain, jos käytetään korkean suorituskyvyn keinoja monimutkaiseen mekanisointiin, rationaalisten tekniikoiden käyttöön ja prosessien organisointiin.

Maanrakennustyypit. Maarakenteet on jaettu pysyviin ja väliaikaisiin. Vakio sisältää kankaan kukkulat rautateillä, padot, padot, säiliöiden kaivot, suunnitellut paikat stadionille, asuinalueille jne. Väliaikaiset maanrakennustyöt ovat kaivoksia ja kaivoksia, jotka on tarkoitettu viestinnän, perustusten, rakennusten ja rakenteiden maanalaisten osien rakentamiseen. Tilapäisiin savirakenteisiin tulisi sisältyä myös kaivovarannot, joista maaperä otetaan rakentaen pengerryyksiä ja ylimääräisen maaperän varastoinnissa muodostuneet kavalieripenkit, joita voidaan käyttää kaivausten täyttämiseen.

Louhinta voidaan suorittaa maansiirtokoneilla, hydromekanisoinneilla, räjäytyksillä ja osittain manuaalisesti.
Maaperän ominaisuuksien vaikutus teosten tuotantoon. Menetelmän valinta maanrakennustöiden suorittamiseksi riippuu maaperän fysikaalisista ja mekaanisista ominaisuuksista: viljan koostumus, irtotiheys, kosteus, huokoisuus, veden läpäisevyys, puristettavuus, leikkauskestävyys. Tietoa maaperästä tulisi saada rakennustyömaan alueen hydrogeologisten tutkimusten tuloksena.

Maaperät, joita on käsiteltävä louhinnan aikana, jaetaan kallioisiin, karkearakeisiin, hiekkaisiin ja savisiin.

Maaperän ominaisuudet eivät pysy vakioina koko ajan, ne muuttuvat kosteuden, lämpötilan ja rakenteellisten häiriöiden mukaan. Maanrakennustyöt on standardoitu SNiP II1-8-76: n luvussa "Maanrakennustyöt. Teosten tuotantoa ja hyväksymistä koskevat säännöt. "

Työn suorittamistavan valinnassa maaperän kosteudella on suuri merkitys. Erityisen vaikeaa on kaivaa märkä savea maaperää. Tällaiset maaperät tarttuvat kaivinkoneen kauhaan, kippiauton runkoon, eivät pidä kaltevuutta ja ne on vaikea kuljettaa kuljetusta varten. Siksi vedellä kyllästetyt maaperät esikuivataan käyttämällä syvennysasennuksia tai avointa viemäriä.

Maaperä on jaettu kuuteen luokkaan riippuen vaikeuksista työskennellä eri koneiden kanssa. Mitä suurempi maaperäluokka on, sitä suurempi on sen kehityksen työvoimavalta. Maaperän tiheys on tiheä, keskitasoinen ja löysä.

Kehityksen aikana maaperä irtoaa ja lisääntyy. Maaperän irtoamisen aste määräytyy alkuperäisen irtoamisen kertoimella, joka on löystyneen maaperän ja sen luonnollisessa tilassa olevan tilavuuden suhde.

Alkuperäisen irtoamisen kerroin savimaiselle maaperälle on 1,24-1,32, hiekalle - 1,08-1,28, savelle ja hiekkasavulle - 1,08-1,32.
Laskettaessa tarvittavaa ajoneuvojen lukumäärää maaperän kuljettamiseen, maansiirtokoneiden suorituskykyyn, kavalierien suunnitteluun jne., Tulee ottaa huomioon alkuperäinen irtoamistekijä. Siksi on tapana suorittaa kaikki maanrakennuksiin liittyvät laskelmat luonnollisen (luonnon) tiheyden maaperälle - "tiheässä kappaleessa".

Maanrakennusten PPR: tä kehitettäessä niiden määrät lasketaan rakennustyömaan geodeettisen tutkimuksen perusteella.

Leikattujen rinteiden vakaus. Kaikki maaperät, paitsi hiekkahiekat, voivat säilyttää tietyt muodot tai "pitää kaltevuuden" maaperän hiukkasten sisäisen kitkan vuoksi. Tämä luonnollinen kaltevuus riippuu maaperän tyypistä ja sen kosteuspitoisuudesta, ja sille on tunnusomaista lepokulma a, ts. Kaltevuuden korkeuden suhde sen alkuun.

Kaivannot, joissa on pystysuorat seinät ilman kiinnittimiä, voidaan repiä pois luonnollisen kosteisen maaperän syvyydessä: hiekkaisissa enintään 1 m; hiekkainen savi ja savi enintään 1,25 m; savimaisessa korkeintaan 1,5 m; erityisen tiheissä, enintään 2 m. Suuremmissa syvyyksissä kuoppien ja kaivosten seinät vahvistetaan kilpeillä.

Kiinnityslaitteiden menetelmän mukaan on olemassa välike, ulokkeet ja ankkuri.

Kaivettaessa kaivoja alle nauhan perustukset kaivannon pohjan leveys otetaan perustuksen pohjaa leveämmäksi 0,4 m kiinnittimien puuttuessa, 0,6-0,8 m kiinnittimiä järjestettäessä ja 0,8-1,2 m levytettäessä. Kun maaperä kaivetaan kaivannoista ja kaivoista, sen tiheän rakenteen mahdollisten häiriöiden välttämiseksi perustusten pohjassa syvyydessä on 5-20 cm: n pula maaperästä, joka sitten puhdistetaan manuaalisesti vaadituilla alueilla .

Maanrakennusten määrän laskemiseksi pystysuunnittelulla tehdään kartogrammi maan massat, joka on alueen suunnitelma, jossa on ääriviivojen muotoinen muoto, neliöristikko ja viittaus olemassa oleviin - mustiin, projisoituihin - punaisiin merkkeihin sekä nollatöiden viivat.

Maanrakennustyypit ja menetelmät

Teollisuudessa ja siviilirakentamisessa maanrakennustyöt on suoritettava rakennettaessa kaivoksia ja kaivoksia perustuksille ja maanalaiselle tietoliikenteelle rakentamisen aikana alaluokka teiden varrella sekä paikkasuunnittelu.

Maaperän kehityksestä ja liikkumisesta johtuvia kaivauksia ja pengerryyksiä kutsutaan savirakenteiksi. Heillä on seuraavat nimet:

kuoppa- lovi, jonka leveys on yli 3 m ja pituus vähintään leveys;

Kaivanto- lovi alle 3 m leveä ja monta kertaa pidempi kuin leveys;

kuoppa- syvä ura, pienet suunnitelman mitat;

pengerrys- irtotavaran ja tiivistetyn maaperän rakentaminen;

varata- kaivaus, josta maaperä otetaan pengerteen rakentamiseksi;

kavalieri- pinta, joka muodostuu tarpeettoman maaperän kaatamisen yhteydessä ja on muodostettu sen väliaikaista varastointia varten.

Maarakenteet ovat:

Pysyvät - tienpenkit, padot, padot, kastelu- ja kunnostuskanavat, säiliöt, asuinalueiden suunnittelupaikat, teollisuuskompleksit, stadionit, lentokentät jne.

· Väliaikaiset - kaivaukset maanalaisen tietoliikenteen asettamiseksi ja perustusten, pengerteiden rakentamiseksi väliaikaisille teille.

Savirakenteiden käyttötarkoituksesta riippuen niille asetetaan erilaisia ​​vaatimuksia rinteiden viimeistelyn jyrkkyydelle ja perusteellisuudelle, maaperän tiivistymisasteelle ja suodatuskyvylle, sen kestävyydelle eroosiolle ja muille mekaanisille ominaisuuksille.

2 tapaa varmistaa saven vakaus

rakenteet

Maanrakennusten vakauden varmistaminen on heille tärkein vaatimus. Sen aikaansaamiseksi savirakenteet pystytetään vaaditun jyrkkyyden rinteillä. Leikkauksen tai penkereen kaltevuus riippuu ensisijaisesti maaperän lepokulmasta. Se otetaan riippuen kaivannon syvyydestä tai penkereen korkeudesta, maaperän ominaisuuksista, niiden kosteuspitoisuudesta, rakenteiden luonteesta (pysyvät tai väliaikaiset) ja muista tekijöistä. Enintään 5 m syvien kaivojen ja kaivosten rinteiden suurin sallittu jyrkkyys, joka on repeytynyt muissa kuin kivisissä maaperissä pohjavesitason (GWL) yläpuolella tai maaperässä, joka on tyhjennetty keinotekoisella vedenpoistolla, jota SNiP: t säätelevät.

Kun vuodevaatteet erityyppisiä maaperä (lukuun ottamatta kasvillisuutta), kaikkien kerrosten kaltevuuden jyrkkyys on määritetty heikommalle maaperälle (jyrkempi).

Yli 5 m syvien kaivausten osuuksissa kaltevuuden jyrkkyys asetetaan laskemalla sisäisen kitkakulman (sigma) ja maan erityisen tarttuvuuden (c) arvojen perusteella kuormitus huomioon ottaen. rinteen alareunassa.

Kaivoksia tai kaivoksia ei kuitenkaan aina voida leikata vaaditun jyrkkyyden kaltevilla rinteillä niiden vakauden varmistamiseksi. Näin voi olla erityisesti silloin, kun kaivauksia kaadetaan kaupunkikehityksen ahtaissa olosuhteissa, ja ne on sitten irrotettava pystysuorilla rinteillä.

Pystysuorien seinämien romahtamisen estämiseksi on tarpeen järjestää ne väliaikaisesti. On pidettävä mielessä, että ilman pohjaveden pinnan yläpuolella sijaitsevien kaivosten ja kaivosten pystysuorien seinien kiinnittämistä sallitaan korkeintaan m: n syvyydessä:

Kaivosten ja kaivantojen pystysuorien seinämien kiinnitysmenetelmät ja -rakenteet riippuvat niiden syvyydestä ja mitoista, maaperän fysikaalisista ja hydrogeologisista ominaisuuksista, dynaamisten kuormitusten esiintymästä kaivannon reunoilla (koneista ja mekanismeista) ja seuraavien menetelmien hyväksytyistä menetelmistä. työ (asennus rakennusrakenteet, putket jne.).

Suunnittelusta riippuen erotetaan seuraavantyyppiset kiinnittimet: välike, ulokekansi, ulokekokoinen, ulokeankkuri, tukijalkainen. Kiinnitystapa valitaan louhinnan tarkoituksen ja koon, maaperän ominaisuuksien, pohjaveden sisäänvirtauksen määrän ja työolojen mukaan.

3 Maaperän kehityksen päämenetelmät

Rakennuksen aikana maaperää kehitetään kolmella päätavalla: leikkaamalla, hydromekaanisella ja räjähtävällä.

Tämän tai toisen menetelmän valinta riippuu pääasiassa savirakenteen tyypistä ja koosta, maaperän tyypistä ja hydrogeologisista olosuhteista.

Maaperän kehittämisessä ja maanrakennusten rakentamisessa jollakin yllä olevista menetelmistä käytetään sopivaa joukkoa koneita, jotka toimivat tietyssä teknologisessa suhteessa. Konekokonaisuuden on varmistettava, että kaikki prosessit suoritetaan yhtenäisenä ja yhtenäisenä virtauksena koko työn ajan kaikkien osallistuvien koneiden suurimmalla kuormituksella.

Suurimman osan työstä suorittava kone on johtava. Suorituskyvystä riippuen määritetään muiden sarjaan kuuluvien koneiden määrä ja teho.

Koneiden valinta perustuu teknisiin ja taloudellisiin laskelmiin, joiden avulla voidaan määrittää tehokkain koneiden yhdistelmä kustannusten ja työvoimakustannusten suhteen.

Maaperän kehitys leikkaamalla. Maaperän kehitys leikkaamalla tapahtuu maansiirtokoneilla.

Maansiirtokoneet leikkaavat maaperän ja siirtävät sitä lyhyillä matkoilla, kaatamalla sen kaatopaikalle tai ajoneuvoon. Näitä koneita ovat erityyppiset kaivinkoneet - yksi kauha (kauha eteenpäin ja taaksepäin, vetolinja, kahva), monikauha (ketju ja roottori) ja jyrsintä.

Monipuolisuutensa ja hyvän ohjattavuutensa vuoksi rakentamisessa eniten käytetään yhden kauhan kaivinkoneita, joiden kauhan kapasiteetti on 0,15 ... 2 m3.

Kaivinkoneet jaetaan telaketjuista, pneumaattisiin, autoihin ja kävelyihin hydraulisella, pneumaattisella tai sähköisellä ohjausjärjestelmällä.

Heillä on joukko vaihdettavia laitteita, mukaan lukien eteen- ja taaksepäin oleva lapio, vetolinja ja kahva (kuva 7).

Kuva. 7. Yhden kauhan kaivinkoneet vaihdettavilla työvälineillä: suora lapio; b-selkä lapio; in-dragline; g-tartu; d-napauta; e-paalun ajuri; g-aura; h-kaltevuuden suunnittelija; i-maaperän ripper.

Lisäksi yksikauhaiset kaivinkoneet voidaan varustaa kuormakoukulla, paalutuslaitteilla, auralla, kaltevuuslaitteella ja muilla erikoislaitteilla.

Suora lapio (kuva 7, a) on leikkaavalla etureunalla varustettu avoin kauha, joka on kiinnitetty jäykästi kahvaan, joka on käännetty kääntyvästi puomiin. Kauha tyhjennetään avaamalla sen pohja.

Etukauhakaivinkoneita käytetään ryhmien I ... III maaperän kehittämisessä, useammin lastattaessa ajoneuvoihin, harvemmin kaatopaikalle kaatamalla.

Tällainen kaivinkone kehittää maaperän, joka on pysäköintialueensa yläpuolella ja on siksi aina kuopan pohjalla.

Kaivurikuormaaja (kuva 7.6) on avoin pohjakauha, jossa on leikkaava etureuna, kiinnitettynä jäykästi kahvaan, joka on käännetty kääntyvästi puomiin. Maaperä puretaan kaatamalla kauha.

Kaivurikuormaajan kaivinkoneen työskentelyalue sijaitsee seisovan horisontin alapuolella, mikä tekee mahdolliseksi vesisen maaperän kehittämisen. Kaivinkone on erityisen kätevä matalien ojien kaivauksessa.

Vetokauhassa (kuva 7, c) on joustava köysiripustus, jolla se kiinnitetään pitkänomaiseen nosturityyppiseen puomiin ja heitetään syvennykseen etäisyydellä, joka hieman ylittää puomin pituuden.

Kauhaan on kiinnitetty myös vetoköysi, joka mahdollistaa kauhan täyttämisen ja tyhjentämisen.

Vetolinja voi kaivaa maaperän, joka on vesikerroksen alla. Sen suurin tuottavuus saavutetaan kaatopaikoilla työskenneltäessä, koska joustava jousitus vaikeuttaa kauhan kohdistamista ajoneuvoihin lastattaessa.

Kahva (kuva 7, d) on kauha, jossa on kaksi tai useampia leukoja, jotka suljetaan yksittäisellä köydellä tai hydraulikäytöllä. Se, kuten vetokauha, ripustetaan köysijärjestelmällä pidennetyn nosturin puomiin. Kouraa voidaan käyttää pystysuorien seinien syvennysten luomiseen. Kahvaa käytetään matalatiheyksisen maaperän (ryhmät I ja II) kehittämiseen, hiekan ja soran louhintaan veden alta sekä lastaus- ja purkutöihin.

Kaivinkoneen työpaikkaa kutsutaan kaivinkoneen pinnaksi, jonka parametrit riippuvat kaivinkoneen merkistä, kuljetustyypistä ja hyväksytystä maaperän kehittämisjärjestelmästä.

Pinnan korkeuden (syvyyden) on varmistettava kaivinkoneen kauhan täyttäminen yhdellä kaivuksella. Jos kasvojen korkeus on suhteellisen pieni (esimerkiksi luokitteluleikkausta kehitettäessä), on suositeltavaa käyttää sitä; kaivinkone yhdessä puskutraktorin kanssa. Jälkimmäinen kehittää maaperän ja siirtää sen kaivinkoneen työpaikalle tarjoamalla sille riittävän kasvopinnan.

Rationaalisten työtapojen käyttö asianmukaisesti määritellyillä kasvoilla mahdollistaa koneiden korkeimman tuottavuuden ja vähentää maanrakennuskustannuksia.

Maaperän kaivaminen yhden kauhan kaivukoneilla... Maaperän louhinta kauhan kaivukoneilla tapahtuu etu- ja sivuajoilla. Etupinnassa (kuva 8, a, b, c) kaivinkone kehittää maaperän itsensä edessä ja lataa sen kaivinkoneeseen syötettyihin ajoneuvoihin takaapäin kasvojen pohjaa pitkin, nyt yhdeltä tai toiselta tunkeutumisakselilta.

Sivuseinässä (kuva 8, d) kaivinkone kehittää maata tunnelointiakselin toisella puolella ja lataa sen toisella puolella toimitettuihin ajoneuvoihin.

Syväleikkauksia kehitetään useissa tasoissa. Tämäntyyppisen kaivinkoneen pinnan korkeus otetaan tasoksi.

Kuva. 8. Kaivosten kehittämisohjelma yksikauhaisilla kaivukoneilla.

a - suoran kauhan tunkeutuminen, kun maaperä ladataan yksipuolisesti kippiautoihin;

b - sama, kaksisuuntaisella kuormituksella,

c - sama kaivinkoneen siksakliikkeellä,

d - tunkeutuminen sivulle,

- kaivurin tai vetolinjan tunkeutuminen päähän;

e - sama, suuremmalla kuopan leveys,

g - sama kaivinkoneen siksakliikkeellä,

h. - tunkeutuminen sivulle,

ja - vetolinjan pituussuuntainen kuljetus

Kaivurikuormaaja kehittää maaperän "itsessään" tunkeutumalla päähän tai sivulle. Päätypinnassa (kuvat 8, e, f, g) kaivinkone liikkuu kaivannon tai kaivoksen akselia pitkin, jonka se repii, kehittäen maaperää vuorotellen yhdeltä tai toiselta, riippuen siitä, mihin ajoneuvot lähestyvät. Jos maaperää kehitetään kaivinkoneen liikeakselin toiselle puolelle, muodostuu sivuseinä (kuva 8, h).

Kaivukoneita on suositeltavaa käyttää jopa 6 metrin syvien kaivojen ja kaivojen leikkaamiseen.

Vetolinjalla varustettu kaivinkone kaivaa maata samalla tavalla kuin kaivukone. Mutta tehokkaampi kehitysohjelma on sukkula, koska vetolaitakauhalla on joustava jousitus. Tällä järjestelmällä ajoneuvot sopivat pitkin kuopan pohjaa ja kaivinkoneen pyörimiskulma maata purettaessa on minimaalinen (kuva 8, i).

Maaperän kaivaminen monikauhakuormaajilla. Usean kauhan kaivinkoneet ovat jatkuvia koneita, joilla on korkea tuottavuus. Niiden työkappale on kauhoja, jotka on istutettu säännöllisin väliajoin suljettuun ketjuun tai pyörään (roottoriin) sen mukaan, mihin ne erottavat ketjun ja pyörivän kaivinkoneen (kuva 9).

Kuva. 9. Maaperän kehitys usean kauhan kaivukoneilla a - ketjukaivinkoneet; b - pyörivä

Työkappaleen liikkeen luonteen mukaan liikesuuntaan nähden kaivinkoneet kaivavat pituus- ja poikittaissuuntaisesti. Pitkittäiskaivureita (ketjua ja pyöriviä) käytetään pienikokoisten kaivojen tekemiseen; poikkileikkaus kaivinkoneet - suurien poikkileikkausten kuoppien ja kaivosten kehittämiseen, rinteiden tasoittamiseen louhoksissa työskenneltäessä. Kun kaivoja järjestetään reitin varrella, pinta luokitellaan puskutraktorilla kauhan kaivinkoneen leveyden mukaan. Jatkuvat kaivinkoneet pystyvät kaivamaan I ... III -ryhmien maaperää, joka ei sisällä kiviä, kantoja ja suuria sulkeumia.

Maaperän kehitys maansiirtokoneilla. Maansiirtokoneet kehittävät maata yhdessä syklissä, siirtävät sen, purkavat sen pengerrykseen tai kavalieriin ja palaavat kasvoille tyhjäksi. Tärkeimmät maansiirtokoneet ovat kaapimet, puskutraktorit ja tiehöylät.

Kaavimet on ominaista korkealla tuottavuudella. Niitä käytetään kaivojen kehittämiseen ja ryhmien I ... IV maaperän suunnitteluun. Tiheät maaperät irrotetaan alustavasti kaapimella ennen kaivostoimintaa. Yhdellä kertaa kehitetyn maaperän kerroksen paksuus riippuu kaavin tehosta ja on 120 ... 320 mm.

Kaavin työkappale on ämpäri, jonka alaosassa on veitsilaite, joka liikkuen suorittaa maaperän kerroksittain leikkaamisen samalla kun se siirretään kauhaan. Kauha puretaan samanaikaisesti maaperän tasoittamisen kanssa kerroksella 220-550 mm, myös kaapimen liikkeen aikana.

Kaavinperävaunun kauhatilavuus on 2,25 ... 10 m3 traktorin ja traktorin yhteydessä ja itsekulkeva kauhan tilavuus on vähintään 8 m3. Itsekulkevat kaapimet ovat kehittyneempiä koneita. Niillä on hyvä ohjattavuus ja suuri ajonopeus.

Kaavin toimintamalli riippuu kaivausten ja pengerteiden suhteellisesta sijainnista. Yksinkertaisin on elipsin työskentelykaavio (kuva 10, a). Mutta tässä tapauksessa kone tekee käännöksen vain yhteen suuntaan, mikä johtaa kaavin työosien epätasaiseen kulumiseen. Poista tämä ilmiö käyttämällä kaavin "kuvio kahdeksan" toimintamallia (kuva 10.6).

Kuva. 10. Maaperän kehityskuva kaavimilla a-elliptinen ajo; b-sama, kahdeksan; c-kaksinkertainen elliptinen tunkeutuminen kahdella pengerruksella; d-sama, kahdella lovella; 1-osa lastaus; 2-lastattu kaavin; 3-osainen purku; 4-tyhjä kaavin

Tämä järjestelmä puolittaa kaapimen täysien kierrosten määrän, mikä lisää sen tuottavuutta.

Pengerryksen ja kaivauksen vuorotellessa kaavinoperaation tehokkain järjestelmä on kaksoisläpäisy (kuva 6.10.c.d). Maaperän kuljetusalue hinattavilla kaapimilla - jopa 1000 m, itsekulkeva - jopa 3000 m.

Puskutraktorit ne kehittävät maaperän matalissa ja laajennetuissa kaivauksissa ja varaukset sen siirtämiseksi pengerrykseen jopa 100 metrin etäisyydelle. Puskutraktorit myös patoavat, tasoittavat ja suunnittelevat maaperää, puhdistavat kaivojen pohjan kaivinkoneen kehityksen jälkeen. Ne sisältyvät usein laitteisiin, jotka tarjoavat maanrakennusten kattavan koneistuksen, tasoittamalla eri ajoneuvojen maaperän.

Kaivauksien kehittäminen puskutraktorilla suoritetaan tasoilla, jotka ovat yhtä suuret kuin kerralla poistetun kerroksen paksuus. Samalla ne varmistavat puskutraktorin toiminnan alamäkeen.

Suunnittelussa maaperää kehitetään pääasiassa kaivamalla tai kerrokselta kerroksella.

Ensimmäisessä tapauksessa tasot, joiden syvyys on 400 ... 500 mm, kehitetään kaivojen kanssa, jotka ovat yhtä leveitä kuin puskutraktorin kaatopaikka, jättäen koskemattoman maaperän niiden väliin 400 ... 600 mm: n kaistaleina (kuva 11, a). Ne ovat puskutraktoreita viimeiset.

Kuva. 11. Maaperän kehityskaavio kaivoskoneilla (a) ja kerroksittain (b).

Kerros kerrokselta -menetelmällä maaperä kehitetään kerroksittain poistettujen lastujen paksuuden mukaan puskutraktorin yhdessä kerroksessa, peräkkäin koko kaivoksen leveydellä tai sen erillisellä osalla (kuva 11.6).

Yli 40 m: n maaperän liikkumisalueella käytetään välivarren kehitysmenetelmää sekä kahden puskutraktorin pariliitosta. Maaperän kaataminen penkereelle tapahtuu kerroksittain alkaen kauemmas pisteestä aidan paikasta.

Tiehöylät Suunnittele alue, savirakenteiden rinteiden ja enintään 1 m korkeiden pengerrusten kaltevuus, profilointi tienpohja repäise kyvetit. Tiheät maaperät löysätään traktorin ripperillä tai auralla, ennen kuin niitä kehitetään tiehöylällä. Tiehöylää käytetään, kun maaperää siirretään lyhyillä etäisyyksillä.

Koko tekstihaku:

Mistä etsit:

joka puolella
vain otsikossa
vain tekstissä

Tuotos:

kuvaus
sanat tekstissä
vain otsikko

Projektinhallinta ymmärretään toiminta-alueeksi, jonka aikana määritetään ja saavutetaan tietyt tavoitteet sekä optimoitu käyttö ...

Etusivu> Tiivistelmä> Rakentaminen

Yleiset säännökset

Kaikkien rakennusten ja rakenteiden rakentaminen edellyttää maaperän käsittelyä, mukaan lukien niiden kehitys, liikkuminen, asettaminen ja tiivistäminen. Näiden prosessien kokonaisuutta kutsutaan maanrakennuksiksi.

Maanrakennusten osuus rakennus- ja asennustöiden kokonaismäärästä on erittäin suuri, ja se on noin 15% kustannuksina ja jopa 20% työvoiman intensiteettinä. Kaivamisen osuus kaikista rakennusalan työntekijöistä on noin 10%. Maanrakennusten määrä kasvaa jatkuvasti ja on yli 15 miljardia miljoonaa euroa vuodessa. Tällaisen määrän maaperän käsittely on mahdollista vain kokonaisvaltaisella koneistuksella ja tehokkaalla työtekniikalla.

Yksi tärkeistä varannoista maanrakennusten määrän ja siten rakennuskustannusten vähentämiseksi, joiden käyttö riippuu kokonaan arkkitehdista, on varmistaa rakennusten sitova käyttö ja pystysuunnittelun suunnittelu maasto huomioon ottaen .

Maanrakennusten kustannusten ja työvoimavälin vähentäminen tulisi saavuttaa käyttämällä järkeviä suunnitteluratkaisuja, jotka takaavat tarvittavien kaivausten ja pengerteiden maksimaalisen tasapainon maaperän vähimmäisetäisyydellä, konekomplekseissa, mikä minimoi manuaalisen työn määrän.

Maanrakennustyöt tehdään tällä hetkellä pääasiassa koneellistetuilla komplekseilla, ja maaperän louhinta tapahtuu manuaalisesti vain paikoissa, joihin koneisiin ei pääse, koska manuaalisen työn tuottavuus on 20 ... 30 kertaa pienempi kuin koneistettu, mikä vaikuttaa merkittävästi kokonaistyöhön kustannukset.

Teollisuus valmistaa erilaisia ​​tehokkaita maansiirto-, maansiirto-, tiivistyskoneita ja -mekanismeja.

Konekokonaisuuden ja työtavan valinta tehdään eri vaihtoehtojen teknisen ja taloudellisen analyysin perusteella.

Tärkeitä ehtoja maanrakennustekniikan parantamiseksi ovat:

maanrakennusten järkevä organisointi kauden mukaan - talvella tehtyjen töiden määrän vähentäminen;

lisätään tehokkaiden maansiirtokoneiden käytön osuutta;

kaivosten ja kaivojen täyttämistä varten tarkoitettujen koneistojen luominen ja käyttöönotto tuotannossa, pakasteiden tiivistäminen ja kehittäminen.

Maanrakennustyypit

Teollisuudessa ja siviilirakentamisessa maanrakennustyöt on suoritettava perustettaessa kaivoksia ja kaivoksia perustuksille ja maanalaiselle tietoliikenteelle, kun rakennetaan teiden tienpintaa ja suunnittelupaikat.

Maaperän kehityksestä ja liikkumisesta johtuvia kaivauksia ja pengerryyksiä kutsutaan savirakenteiksi. Heillä on seuraavat nimet:

kuoppa- lovi, jonka leveys on yli 3 m ja pituus vähintään leveys;

Kaivanto- lovi alle 3 m leveä ja monta kertaa pidempi kuin leveys;

kuoppa- syvä ura, pienet suunnitelman mitat;

pengerrys- irtotavaran ja tiivistetyn maaperän rakentaminen;

varata- kaivaus, josta maaperä otetaan pengerteen rakentamiseksi;

kavalieri- pinta, joka muodostuu tarpeettoman maaperän kaatamisen yhteydessä ja on muodostettu sen väliaikaista varastointia varten.

Maarakenteet ovat:

pysyvät - tienpenkit, padot, padot, kastelu- ja kunnostuskanavat, säiliöt, asuinalueiden suunnittelupaikat, teollisuuskompleksit, stadionit, lentokentät jne.

väliaikaiset - kaivaukset maanalaisten palvelujen rakentamiseksi ja perustusten, pengerteiden rakentamiseksi väliaikaisille teille.

Savirakenteiden käyttötarkoituksesta riippuen niille asetetaan erilaisia ​​vaatimuksia rinteiden viimeistelyn jyrkkyydelle ja perusteellisuudelle, maaperän tiivistymisasteelle ja suodatuskyvylle, sen kestävyydelle eroosiolle ja muille mekaanisille ominaisuuksille.

Kuva. 1. Kaltevuuselementit: a - lovet; b - pengerteet.

Savirakenteiden (pengerteet ja kaivaukset) vakauden varmistamiseksi ne pystytetään rinteillä, joiden jyrkkyydelle on tunnusomaista korkeuden h suhde alkuun l, h / l = 1 / m, missä m on kaltevuus kerroin (kuva 1).

Rinteiden jyrkkyys määritetään rakennusmääräyksillä ja määräyksillä (SNiP III-8-76 "Maanrakennustyöt") pysyville ja väliaikaisille maanrakennustöille riippuen niiden syvyydestä, korkeudesta ja maaperän tyypistä. Pysyvien rakenteiden rinteiden rinteet tehdään tasaisemmiksi kuin kaivausten rinteet. Jyrkemmat rinteet ovat sallittuja rakennettaessa väliaikaisia ​​kuoppia ja kaivoksia.

Maaperän luokittelu

Rakennusteollisuuden maaperä on kiviä, joita esiintyy maankuoren ylemmissä kerroksissa. Maaperän komponentit ovat erikokoisia ja orgaanisia epäpuhtauksia sisältäviä mineraalipartikkeleita. Hiukkasten rakenteellisten sidosten luonteen perusteella maaperä jaetaan kahteen luokkaan:

kivinen maaperä, jossa yksittäiset hiukkaset sementoidaan yhteen, minkä seurauksena maaperällä on suuri lujuus;

ei-kivinen maaperä joka koostuu tuhotuista kivistä. Hiukkaskoosta, niiden sisällöstä ja orgaanisten epäpuhtauksien määrästä riippuen ei-kivinen maaperä jaetaan karkeaan, hiekkaiseen, hiekkaiseen, saviseen, saviseen, lössiin, lieteen ja turpeen.

Maaperän ominaisuudet ja määrä vaikuttavat maarakenteiden vakauteen, kehityksen työvoimavaltaan ja työn kustannuksiin.

Tehokkain menetelmä maaperän kehittämiseksi tai vahvistamiseksi valitaan ottaen huomioon sen perusominaisuudet: tiheys, kosteus, suodatuskerroin, tarttuvuus ja löysyys.

Tiheys- 1 m3 maaperän massa sen luonnollisessa tilassa (tiheässä kappaleessa). Hiekkaisen ja savisen maaperän tiheys on 1,6 ... 2,1 t / m3 ja kivinen häiriöinen maaperä - jopa 3,3 t / m3.

Kosteus- maaperän kyllästymisaste vedellä, jolle on tunnusomaista maaperässä olevan veden massan ja maaperän kiinteiden hiukkasten massan suhde prosentteina ilmaistuna. Jos kosteuspitoisuus on enintään 5%, maaperän katsotaan olevan kuiva, 5 ... 30% - märkä ja yli 30% - märkä.

Suodatuskerroin- indikaattori maaperän kyvystä kuljettaa (tyhjentää) vettä. Se mitataan päivässä kulkevan veden määrällä ja riippuu maaperän koostumuksesta ja tiheydestä. Hiekkaiselle maaperälle tämä kerroin on alueella 0,5 ... 75, savi - 0,001 ... 1 m / päivä.

Kytkin on indikaattori maaperän alkuperäisestä leikkauskestävyydestä. Se riippuu maaperän tyypistä ja sen kosteuspitoisuudesta ja on 3 ... 50 kPa hiekkaiselle maaperälle, 5 ... 200 kPa savimaalle.

Löysyys- indikaattori maaperän kyvystä lisätä tilavuutta tiheyden vähenemisen vuoksi sen kehityksen aikana. Tätä indikaattoria luonnehtii löystymiskerroin. Eroa alku- ja jäännös löystymisen kerroin: Kr ja Ko.r.

Alkuperäinen irtoamistekijä on löystyneen maan tilavuuden suhde maaperän tilavuuteen sen luonnollisessa tilassa.

Hiekkaisilla mailla Kr on 1,08. ..1.17, savimainen - 1.14 ... 1.28 ja savinen - 1.24 ... 1.3.

Pengermälle asetettu maaperä ei saavuta edes kehityksen aikana vallinnutta tilavuutta edes peittävien kerrosten massan tai mekaanisen tiivistymisen vaikutuksesta.

Tiivistetyn maaperän tilavuuden suhde maaperän tilavuuteen ennen sen kehittymistä kuvaa jäljelle jäävän irtoamisen kerrointa. Hiekkaisilla mailla se on 1,01 ... 1,025, savimainen - 1,015 ... 1,05 ja savinen - 1,04 ... 10,9.

Maaperän tiheys ja koheesio vaikuttavat pääasiassa sen kehityksen vaikeuteen. Maaperän luokittelu kehitysvaikeuksien mukaan on annettu ENiR: ssä (kokoelma 2, numero 1, osa 1, Tekninen osa, taulukot 1 ja 2), ottaen huomioon käytettyjen koneiden tyyppi. Yhden kauhan kaivukoneilla kehitettynä maaperä jaetaan kuuteen ryhmään kehityksen vaikeuden mukaan, usean kauhan ja kaavin - kahteen ryhmään ja käsikaivukoneeseen - seitsemään ryhmään.

Maanrakennuksessa on usein tarpeen tyhjentää ja lujittaa maaperää sähkökosmoosimenetelmällä tai maaperän lämpötilavaikutuksessa sulatuksen ja keinotekoisen jäätymisen aikana. Näissä tapauksissa vaaditaan maaperän sähköjohtavuus ja termofysikaaliset ominaisuudet, jotka riippuvat pääasiassa maaperän kosteusasteesta, mutta eivät sen tyypistä.

4. Valmistelut ja aputyöt maanrakennusten rakentamiseksi

Maanrakennusten pystyttäminen vaatii valmistelu- ja aputyötä. Valmistelutyöhön kuuluu: alueen valmistelu, geodeettinen pohjaratkaisu, viemäröinnin ja viemäröinnin järjestäminen, tienrakennus.

Lisätyöhön sisältyy: kuoppien ja kaivantojen väliaikainen kiinnitys, viemäröinnin järjestäminen tai pohjaveden tason laskeminen, heikon maaperän keinotekoinen konsolidointi.

Maanrakennusten hajoaminen säädetään heidän asemansa vakiinnuttamisesta ja vahvistamisesta paikan päällä. Erittely suoritetaan tietyn paikan koordinaatistoon ankkuroitujen linjauspiirustusten mukaan. Erittelymenetelmät riippuvat pääasiassa rakenteen tyypistä ja työn suorittamistavasta. Rakennustöitä on yksittäisille kuopille, lineaarisia maanrakennustöitä (tiet, kanavat, padot jne.), Rakenteita, joiden ääriviivat ovat kehittyneet kaikkiin suuntiin ääriviivojen suhteen, jne.

Kaivojen hajoaminen alkaa tärkeimpien akselien irrottamisesta ja kiinnittämisestä maahan johtavilla merkeillä, joille useimmissa tapauksissa otetaan rakennuksen pääakselit: I-I ja II-II (kuva 2, a). Sitten tulevan perustuskaivon ympärille, 2 ... 3 m: n etäisyydelle sen reunasta, pääsuunta-akselien suuntaisesti, asennetaan valurauta, joka koostuu maahan ajetuista metallikaapeista tai kaivetuista puupylväistä ja laudoista. kiinnitetty niihin korkeuteen, joka varmistaa ihmisten vapaan liikkumisen. Levyn on oltava vähintään 40 mm paksu, sen on oltava ylöspäin osoittava reuna ja kiinnitettävä vähintään kolmeen telineeseen. Taukoja tehdään paikoissa, joissa ajoneuvot kulkevat. Maastossa, jolla on merkittävä kaltevuus, valettu on järjestetty reunuksilla. Tärkeimmät kohdistusakselit siirretään laudoille, ja niistä merkitään kaikki rakennuksen muut akselit kiinnittämällä ne nauloilla tai leikkauksilla ja numeroinnilla. Rakennuksen maanalaisen osan rakentamisen jälkeen pääsuunta-akselit siirretään sen kellariin.

Kuva. 2. Kaivojen (a) ja kaivojen (b) asettamisjärjestelmät: 1 - valettu; 2- aluksella; 3- teline

Lineaarisesti pidennetyille rakenteille on järjestetty vain poikittaiset valukappaleet, jotka sijaitsevat suorilla osuuksilla 50 m jälkeen ja pyöristetyillä osuuksilla - 20 m jälkeen. Valu on järjestetty myös kaikkiin profiilin pikeihin ja katkaisupisteisiin. Käytetään metallivarastolappuja (kuva 2.6).

Merkinnät korkeudesta ja merkinnöistä suoritetaan geometrisen tasauksen menetelmällä geodeettisen vaakatason vertailuarvoista, joita on oltava vähintään kaksi.

Hajoamisen oikeellisuus tarkistetaan asettamalla ohjauspolygonometriset teodoliitit ja tasoituslinjat. Virhe tässä tapauksessa ei saisi ylittää panosvirhettä.

Syvennysten seinien väliaikainen kiinnitys. Ahdoissa olosuhteissa ja vedessä kyllästetyssä maaperässä kaivosten ja kuoppien seinät on tehtävä pystysuoriksi asentamalla väliaikaiset kiinnittimet. Väliaikainen kiinnitys suoritetaan puu- tai metallikielestä, tukilevyillä olevista puulevyistä, välikehyksillä varustetuista levyistä (kuva 3).

Kuva. 3. Seinien kiinnittäminen kielekkeellä ja uralla (a), laudat tukipylväillä (b), levyt välikehyksillä (c)

1-ankkuri solmio; 2 kaverin linja, 3 tukipylvästä; 4-opas; 5 arkin paalutus, 6 suojaa, välikehyksen 7 pylvästä, 8 välilevyä.

Syvennysten seinät, joiden syvyys on yli 8 m, ankkuroidaan usein "seinä maahan" -menetelmällä,

Levypinnoitusta käytetään veden kyllästämässä maaperässä lähellä olemassa olevia rakennuksia ja rakenteita. Levypino upotetaan ennen kaivauksen tekemistä.

Luonnollisen kosteisen maaperän kaivosten ja kaivantojen seinät tulee kiinnittää puulaudoilla, joissa on tukipylväät. Paneelikiinnike on järjestetty louhinnan aikana tai sen jälkeen, riippuen maaperän liikkuvuudesta. Tehokkaimpia ovat kiinnittimet, joissa on varaston välikehykset, jotka on valmistettu metallisista putkituesta ja välikappaleista. Ne ovat suhteellisen kevyitä, helppo koota ja purkaa. Välikappaleen teleskooppirakenne tekee mahdolliseksi sen pituuden säätämisen, ja kierteisen holkin läsnäolo sallii suojusten puristamisen tiukasti syvennyksen seinämiin. Tukivarret on kiinnitetty toisiinsa eri korkeuksilla nastoilla.

Laske piirustusten mukaan savi- rakenteet sekä ...

Rakennus asuinrakennus 4-kerroksinen 2-osainen rakennus 16 huoneistolle

Kurssityöt >> Rakentaminen

Pehmeän maaperän konsolidointi. Suoritettavaksi savi- toimii klo rakentaminen asuinrakennus 4-kerroksinen, 2-osainen rakennus .... - 480 Sivumäärä 7. ENiR. Kokoelma 2 Savi työ... Numero 1. Koneellinen ja manuaalinen savi- työ/ Neuvostoliiton rakennus. - M.: Stroyizdat, 1988 ...

Savi työ rakennustyömaan suunnittelussa ja kehittämisessä

Kurssityöt >> Rakentaminen

... rakentaminen- Bryansk. alkaa savi- toimii 28. toukokuuta 2010, valmistuminen savi- toimii... E2. Savi työ, ei. 1. Koneellinen ja manuaalinen savi- työ(ENIR ... Kuznetsov V.G.Monimutkainen mekanisointi savi- toimii... Kurssin metodiset ohjeet ...

Tuotantoprojekti toimii on rakennus tiellä

Opinto-opas >> Liikenne

Tie toimii Ryhmä toimii Nimi toimii Sallittu ilman lämpötila, ° С 0 Valmisteleva, väkevöity savi- työ, rakennus sillat, putket ...

1. Yleiset säännökset

Kaikkien rakennusten ja rakenteiden rakentaminen edellyttää maaperän käsittelyä, mukaan lukien niiden kehitys, liikkuminen, asettaminen ja tiivistäminen. Näiden prosessien kokonaisuutta kutsutaan maanrakennuksiksi.

Maanrakennusten osuus rakennus- ja asennustöiden kokonaismäärästä on erittäin suuri, ja se on noin 15% kustannuksina ja jopa 20% työvoiman intensiteettinä. Kaivamisen osuus kaikista rakennusalan työntekijöistä on noin 10%. Maanrakennusten määrä kasvaa jatkuvasti ja on yli 15 miljardia miljoonaa euroa vuodessa. Tällaisen määrän maaperän käsittely on mahdollista vain kokonaisvaltaisella koneistuksella ja tehokkaalla työtekniikalla.

Yksi tärkeistä varannoista maanrakennusten määrän ja siten rakennuskustannusten vähentämiseksi, joiden käyttö riippuu kokonaan arkkitehdista, on varmistaa rakennusten sitova käyttö ja pystysuunnittelun suunnittelu maasto huomioon ottaen .

Maanrakennusten kustannusten ja työvoimavälin vähentäminen tulisi saavuttaa käyttämällä järkeviä suunnitteluratkaisuja, jotka takaavat tarvittavien kaivausten ja pengerteiden maksimaalisen tasapainon maaperän vähimmäisetäisyydellä, konekomplekseissa, mikä minimoi manuaalisen työn määrän.

Maanrakennustyöt tehdään tällä hetkellä pääasiassa koneellistetuilla komplekseilla, ja maaperän louhinta tapahtuu manuaalisesti vain paikoissa, joihin koneisiin ei pääse, koska manuaalisen työn tuottavuus on 20 ... 30 kertaa pienempi kuin koneistettu, mikä vaikuttaa merkittävästi kokonaistyöhön kustannukset.

Teollisuus valmistaa erilaisia ​​tehokkaita maansiirto-, maansiirto-, tiivistyskoneita ja -mekanismeja.

Konekokonaisuuden ja työtavan valinta tehdään eri vaihtoehtojen teknisen ja taloudellisen analyysin perusteella.

Tärkeitä ehtoja maanrakennustekniikan parantamiseksi ovat:

· Maanrakennusten järkevä organisointi kauden mukaan - talvella tehtävien töiden määrän vähentäminen

· Tehokkaiden maansiirtokoneiden käytön lisääminen

· Kaivosten ja kuoppien täyttämistä varten tarkoitettujen koneistojen luominen ja käyttöönotto tuotantoon, pakasteiden tiivistäminen ja kehittäminen.

2. Maanrakennustyypit

Teollisuudessa ja siviilirakentamisessa maanrakennustyöt on suoritettava perustettaessa kaivoksia ja kaivoksia perustuksille ja maanalaiselle tietoliikenteelle, kun rakennetaan teiden tienpintaa ja suunnittelupaikat.

Maaperän kehityksestä ja liikkumisesta johtuvia kaivauksia ja pengerryyksiä kutsutaan savirakenteiksi. Heillä on seuraavat nimet:

kuoppa- lovi, jonka leveys on yli 3 m ja pituus vähintään leveys;

Kaivanto- lovi alle 3 m leveä ja monta kertaa pidempi kuin leveys;

kuoppa- syvä ura, pienet suunnitelman mitat;

pengerrys- irtotavaran ja tiivistetyn maaperän rakentaminen;

varata- kaivaus, josta maaperä otetaan pengerteen rakentamiseksi;

kavalieri- pinta, joka muodostuu tarpeettoman maaperän kaatamisen yhteydessä ja on muodostettu sen väliaikaista varastointia varten.

Maarakenteet ovat:

Pysyvät - tienpenkit, padot, padot, kastelu- ja kunnostuskanavat, säiliöt, asuinalueiden suunnittelupaikat, teollisuuskompleksit, stadionit, lentokentät jne.

· Väliaikaiset - kaivaukset maanalaisen tietoliikenteen asettamiseksi ja perustusten, pengerteiden rakentamiseksi väliaikaisille teille.

Savirakenteiden käyttötarkoituksesta riippuen niille asetetaan erilaisia ​​vaatimuksia rinteiden viimeistelyn jyrkkyydelle ja perusteellisuudelle, maaperän tiivistymisasteelle ja suodatuskyvylle, sen kestävyydelle eroosiolle ja muille mekaanisille ominaisuuksille.

Kuva. 1. Kaltevuuselementit: a - lovet; b - pengerteet.

Savirakenteiden (pengerteet ja kaivaukset) vakauden varmistamiseksi ne pystytetään rinteillä, joiden jyrkkyydelle on tunnusomaista korkeuden h suhde alkuun l, h / l = 1 / m, missä m on kaltevuus kerroin (kuva 1).

Rinteiden jyrkkyys määritetään rakennusmääräyksillä ja määräyksillä (SNiP III-8-76 "Maanrakennustyöt") pysyville ja väliaikaisille maanrakennustöille riippuen niiden syvyydestä, korkeudesta ja maaperän tyypistä. Pysyvien rakenteiden rinteiden rinteet tehdään tasaisemmiksi kuin kaivausten rinteet. Jyrkemmat rinteet ovat sallittuja rakennettaessa väliaikaisia ​​kuoppia ja kaivoksia.

3. Maaperän luokittelu

Rakennusteollisuuden maaperä on kiviä, joita esiintyy maankuoren ylemmissä kerroksissa. Maaperän komponentit ovat erikokoisia ja orgaanisia epäpuhtauksia sisältäviä mineraalipartikkeleita. Hiukkasten rakenteellisten sidosten luonteen perusteella maaperä jaetaan kahteen luokkaan:

¾ kivinen maaperä, jossa yksittäiset hiukkaset sementoidaan yhteen, minkä seurauksena maaperällä on suuri lujuus;

¾ ei-kivinen maaperä joka koostuu tuhotuista kivistä. Hiukkasten koosta, niiden pitoisuudesta ja orgaanisten epäpuhtauksien määrästä riippuen ei-kivinen maaperä jaetaan karkeaan, hiekkaiseen, hiekkaiseen, saviseen, saviseen, lössiin, lieteen ja turpeen.

Maaperän ominaisuudet ja määrä vaikuttavat maarakenteiden vakauteen, kehityksen työvoimavaltaan ja työn kustannuksiin.

Tehokkain menetelmä maaperän kehittämiseksi tai vahvistamiseksi valitaan ottaen huomioon sen perusominaisuudet: tiheys, kosteus, suodatuskerroin, tarttuvuus ja löysyys.

Tiheys- 1 m3 maaperän massa sen luonnollisessa tilassa (tiheässä kappaleessa). Hiekkaisen ja savisen maaperän tiheys on 1,6 ... 2,1 t / m3 ja kivinen häiriöinen maaperä - jopa 3,3 t / m3.

Kosteus- maaperän kyllästymisaste vedellä, jolle on tunnusomaista maaperässä olevan veden massan ja maaperän kiinteiden hiukkasten massan suhde prosentteina ilmaistuna. Jos kosteuspitoisuus on enintään 5%, maaperän katsotaan olevan kuiva, 5 ... 30% - märkä ja yli 30% - märkä.

Suodatuskerroin- indikaattori maaperän kyvystä kuljettaa (tyhjentää) vettä. Se mitataan päivässä kulkevan veden määrällä ja riippuu maaperän koostumuksesta ja tiheydestä. Hiekkaiselle maaperälle tämä kerroin on alueella 0,5 ... 75, savi - 0,001 ... 1 m / päivä.

Kytkin on indikaattori maaperän alkuperäisestä leikkauskestävyydestä. Se riippuu maaperän tyypistä ja sen kosteuspitoisuudesta ja on 3 ... 50 kPa hiekkaiselle maaperälle, 5 ... 200 kPa savimaalle.

Löysyys- indikaattori maaperän kyvystä lisätä tilavuutta tiheyden vähenemisen vuoksi sen kehityksen aikana. Tätä indikaattoria luonnehtii löystymiskerroin. Eroa alku- ja jäännös löystymisen kerroin: Kr ja Ko.r.

Alkuperäinen irtoamistekijä on löystyneen maan tilavuuden suhde maaperän tilavuuteen sen luonnollisessa tilassa.

Hiekkaisilla mailla Kr on 1,08. ..1.17, savimainen - 1.14 ... 1.28 ja savinen - 1.24 ... 1.3.

Pengermälle asetettu maaperä ei saavuta edes kehityksen aikana vallinnutta tilavuutta edes peittävien kerrosten massan tai mekaanisen tiivistymisen vaikutuksesta.

Tiivistetyn maaperän tilavuuden suhde maaperän tilavuuteen ennen sen kehittymistä kuvaa jäljelle jäävän irtoamisen kerrointa. Hiekkaisilla mailla se on 1,01 ... 1,025, savimainen - 1,015 ... 1,05 ja savinen - 1,04 ... 10,9.

Maaperän tiheys ja koheesio vaikuttavat pääasiassa sen kehityksen vaikeuteen. Maaperän luokittelu kehitysvaikeuksien mukaan on annettu ENiR: ssä (kokoelma 2, numero 1, osa 1, Tekninen osa, taulukot 1 ja 2), ottaen huomioon käytettyjen koneiden tyyppi. Yhden kauhan kaivukoneilla kehitettynä maaperä jaetaan kuuteen ryhmään kehityksen vaikeuden mukaan, usean kauhan ja kaavin - kahteen ryhmään ja käsikaivukoneeseen - seitsemään ryhmään.

Maanrakennuksessa on usein tarpeen tyhjentää ja lujittaa maaperää sähkökosmoosimenetelmällä tai maaperän lämpötilavaikutuksessa sulatuksen ja keinotekoisen jäätymisen aikana. Näissä tapauksissa vaaditaan maaperän sähköjohtavuus ja termofysikaaliset ominaisuudet, jotka riippuvat pääasiassa maaperän kosteusasteesta, mutta eivät sen tyypistä.

4. Valmistelut ja aputyöt maanrakennusten rakentamiseksi

Maanrakennusten pystyttäminen vaatii valmistelu- ja aputyötä. TO esityö sisältää: alueen valmistelu, geodeettinen sijoittelu, viemäröinnin ja viemäröinnin järjestäminen, tienrakennus.

Lisätyöhön sisältyy: kuoppien ja kaivantojen väliaikainen kiinnitys, viemäröinnin järjestäminen tai pohjaveden tason laskeminen, heikon maaperän keinotekoinen konsolidointi.

Maanrakennusten hajoaminen säädetään heidän asemansa vakiinnuttamisesta ja vahvistamisesta paikan päällä. Erittely suoritetaan tietyn paikan koordinaatistoon ankkuroitujen linjauspiirustusten mukaan. Erittelymenetelmät riippuvat pääasiassa rakenteen tyypistä ja työn suorittamistavasta. Rakennustöitä on yksittäisille kuopille, lineaarisia maanrakennustöitä (tiet, kanavat, padot jne.), Rakenteita, joiden ääriviivat ovat kehittyneet kaikkiin suuntiin ääriviivojen suhteen, jne.

Kaivojen hajoaminen alkaa tärkeimpien akselien irrottamisesta ja kiinnittämisestä maahan johtavilla merkeillä, joille useimmissa tapauksissa otetaan rakennuksen pääakselit: I-I ja II-II (kuva 2, a). Sitten tulevan perustuskaivon ympärille, 2 ... 3 m: n etäisyydelle sen reunasta, pääsuunta-akselien suuntaisesti, asennetaan valurauta, joka koostuu maahan ajetuista metallikaapeista tai kaivetuista puupylväistä ja laudoista. kiinnitetty niihin korkeuteen, joka varmistaa ihmisten vapaan liikkumisen. Levyn on oltava vähintään 40 mm paksu, sen on oltava ylöspäin osoittava reuna ja kiinnitettävä vähintään kolmeen telineeseen. Taukoja tehdään paikoissa, joissa ajoneuvot kulkevat. Maastossa, jolla on merkittävä kaltevuus, valettu on järjestetty reunuksilla. Tärkeimmät kohdistusakselit siirretään laudoille, ja niistä merkitään kaikki rakennuksen muut akselit kiinnittämällä ne nauloilla tai leikkauksilla ja numeroinnilla. Rakennuksen maanalaisen osan rakentamisen jälkeen pääsuunta-akselit siirretään sen kellariin.

Kuva. 2. Kaivojen (a) ja kaivojen (b) asettamisjärjestelmät: 1 - valettu; 2- aluksella; 3- teline

Lineaarisesti pidennetyille rakenteille on järjestetty vain poikittaiset valukappaleet, jotka sijaitsevat suorilla osuuksilla 50 m jälkeen ja pyöristetyillä osuuksilla - 20 m jälkeen. Valu on järjestetty myös kaikkiin profiilin pikeihin ja katkaisupisteisiin. Käytetään metallivarastolappuja (kuva 2.6).

Merkinnät korkeudesta ja merkinnöistä suoritetaan geometrisen tasauksen menetelmällä geodeettisen vaakatason vertailuarvoista, joita on oltava vähintään kaksi.

Hajoamisen oikeellisuus tarkistetaan asettamalla ohjauspolygonometriset teodoliitit ja tasoituslinjat. Virhe tässä tapauksessa ei saisi ylittää panosvirhettä.

Syvennysten seinien väliaikainen kiinnitys. Ahdoissa olosuhteissa ja vedessä kyllästetyssä maaperässä kaivosten ja kuoppien seinät on tehtävä pystysuoriksi asentamalla väliaikaiset kiinnittimet. Väliaikainen kiinnitys suoritetaan puu- tai metallikielestä, tukilevyillä olevista puulevyistä, välikehyksillä varustetuista levyistä (kuva 3).

Kuva. 3. Seinien kiinnittäminen kielekkeellä ja uralla (a), laudat tukipylväillä (b), levyt välikehyksillä (c)

1-ankkuri solmio; 2 kaverin linja, 3 tukipylvästä; 4-opas; 5 arkin paalutus, 6 suojaa, välikehyksen 7 pylvästä, 8 välilevyä.

Syvennysten seinät, joiden syvyys on yli 8 m, ankkuroidaan usein "seinä maahan" -menetelmällä,

Levypinnoitusta käytetään veden kyllästämässä maaperässä lähellä olemassa olevia rakennuksia ja rakenteita. Levypino upotetaan ennen kaivauksen tekemistä.

Luonnollisen kosteisen maaperän kaivosten ja kaivantojen seinät tulee kiinnittää puulaudoilla, joissa on tukipylväät. Paneelikiinnike on järjestetty louhinnan aikana tai sen jälkeen, riippuen maaperän liikkuvuudesta. Tehokkaimpia ovat kiinnittimet, joissa on varaston välikehykset, jotka on valmistettu metallisista putkituesta ja välikappaleista. Ne ovat suhteellisen kevyitä, helppo koota ja purkaa. Välikappaleen teleskooppirakenne tekee mahdolliseksi sen pituuden säätämisen, ja kierteisen holkin läsnäolo sallii suojusten puristamisen tiukasti syvennyksen seinämiin. Tukivarret on kiinnitetty toisiinsa eri korkeuksilla nastoilla.

5. Maanrakennuksen laajuuden määrittäminen

Kehittyneen maaperän tuotantomäärät määräytyvät tiheässä kappaleessa maaperän tilavuuden kanssa päätuotantoprosesseissa ja pinta-alan valmistelu- ja apuprosessien aikana (rinteiden tasoittaminen, pinnan kyntäminen jne.). Savirakenteita suunniteltaessa kehittyneen maaperän tilavuuden laskeminen supistetaan tasaisten tasojen rajoittamien geometristen muotojen tilavuuden määrittämiseksi. Useimmiten on tarpeen määrittää kuoppien ja kaivosten tilavuudet.

Kaivon tilavuuden määrittäminen. Laskeaksesi kuoppan tilavuus, joka on prisma solu (kuva 4, a), määritä ensin sen mitat seuraavasti:

a = A + 0,5 * 2; b = B + 0,5 * 2;

a1 = a + 2Ht; b1 = B + 2Ht,

missä a ja b ovat kuopan sivujen mitat pohjassa, m;

a1 ja b1 - kuopan sivujen mitat ylhäällä, m;

A ja B - perustuksen mitat pohjaan, m; 0,5 työskentelyväli perustuksen reunasta kaltevuuden alkuun, m;

H on kuopan syvyys laskettuna kulmien kuopan yläosan aritmeettisen keskiarvomerkin (musta - jos kuoppa on tasoituspenkereellä ja punainen - luokitusleikkauksessa) ja pinnan merkkinä erotettuna kuopan pohja, m;

m - kaltevuuskerroin, standardoitu SNiP III-8-76: lla.

Kaivon tilavuus määritetään

VK = H [(2a + a1) b + (2a1 + a) bl] / 6.

Kuopan sivuonteloiden täyttötilavuus määritetään kuopan ja rakenteen maanalaisen osan tilavuuksien erona (kuva 4, b).

Kuva. 4. Kaavio kuopan (a) ja täytön (b) tilavuuksien määrittämiseksi: 1-louhintamäärä; 2-täytön määrä

Kaivannon ja muiden lineaarisesti laajennettujen maanrakennusten tilavuuden määrittäminen. Se määritetään ottaen huomioon rakenteen pituus- ja poikittaisprofiilit. Tätä tarkoitusta varten kaivon pohjalla olevan profiilin rikkoutumispisteiden ja sen pinnan välillä erotetaan alueet.

Kullekin näistä alueista tilavuus lasketaan erikseen, minkä jälkeen ne lasketaan yhteen. Kohdetta pidetään puolisuunnikkaan muotoisena prismatoidina (kuva 5), ​​jonka likimääräinen tilavuus on yhtä suuri kuin:

V = (F1 + F2) L / 2 (yliarvostettu) tai

V = suosikki L (aliarvioitu),

missä F1, F2 ovat poikkileikkausalueita tarkasteltavan osan alussa ja lopussa, m²;

Suosikki - poikkileikkausala tarkasteltavan alueen keskellä, m2;

L - osan pituus, m.

Tilavuuden tarkka arvo määritetään Murzon kaavalla:

V = Fcp + L,

missä H1, H2 - syvyys osuuden alussa ja lopussa, m.

Kuva. 5 Kaavio kaivannon tilavuuden määrittämiseksi

Maaperämassojen tilavuuden määrittäminen pystysuunnittelua varten. Rakennetulla alueella tehdään pääsääntöisesti ulkonevien osien leikkaamiseen ja uppoamispaikkojen täyttämiseen liittyviä suunnittelutöitä. Leikatun maaperän tilavuudesta ja tyypistä, sen liikkumisetäisyydestä, maastosta ja suunnittelumenetelmästä riippuen. On olemassa useita menetelmiä työn laajuuden määrittämiseksi alueen pystysuorassa tasoituksessa. Menetelmän valinta riippuu helpotuksen monimutkaisuudesta ja vaaditusta laskutarkkuudesta. Yleisimpiä menetelmiä ovat tetraedriset ja kolmiomaiset prismat.

Näiden menetelmien ydin on, että koko kaavalla oleva alue, jossa on ääriviivat, on jaettu alkuarvoihin, joista jokaiselle määritetään työn määrä, ja sitten ne summataan.

Menetelmä tetraedraalisissa prismoissa. Mahdollistaa alueen jakamisen suorakulmioiksi tai neliöiksi, joiden sivut ovat 10 ... 100 m. Mitä rauhallisempi maasto, sitä suuremmat suorakulmion sivut ovat. Laskeminen on helpompaa, jos suorakulmiot ovat samankokoisia. Kaikille suorakulmioiden pisteille lasketaan mustat (paikalliset) merkit hh - interpoloimalla vierekkäisten muotojen arvot, punainen (muotoilu); hpr - annetun suunnittelutason ja olemassa olevan kaltevuuden mukaan työmerkit H - punaisen ja mustan merkin erona. Plusmerkillä varustettu työmerkki osoittaa pengerkorkeuden ja miinusmerkillä kaivannon syvyyden. Lasketut merkinnät kirjataan kärjen viereen kuviossa 1 esitetyn mallin mukaisesti. 6.

Kuva. 6. Alueen asettelu, kun määritetään suunnittelutyön määrä tetraedristen prismojen menetelmällä. Numerot ympyröissä ovat lukujen numerot

Kahden eri merkkien työmerkeillä varustetun kärjen välillä on piste, jossa työskentelymerkki on nolla. Maanrakennuksia ei vaadita tässä vaiheessa. Etäisyys pisteisiin, joissa on vastaavat työmerkit H1 ja H2, löytyy tällaisten kolmioiden sivujen suhteellisuussäännön mukaan, ja H1 ja H2 sisältyvät kaavaan absoluuttisina arvoina:

X1 = aH1 / (H1 + H2),

missä X1 on nollapisteen etäisyys yläosasta, jolla on toimintamerkki H1, m;

a on suorakulmion sivun pituus pisteiden välillä, joissa on työmerkit H1 ja H2, m.

Yhdistämällä nollapisteet yhteen saadaan nollaviiva, joka on raja kaivauksen vyöhykkeen ja suunnittelupenkin välillä.

Tämä viiva leikkaa erilliset suorakulmiot muihin erikokoisiin geometrisiin muotoihin. Määritä jokaiselle tietyllä vyöhykkeellä olevalle kuvalle pengerteen tilavuus ja leikkaus kertomalla lukujen pinta-ala keskimääräisellä työskentelymerkillä. Keskimääräinen työpiste on kyseisen kuvan kärjissä olevien työpisteiden summa jaettuna tämän kuvan kärjen lukumäärällä. Laskennan tulokset kirjataan lausekkeeseen, jolla on seuraava muoto:

Lukujen lukumäärä	Lovi (-)			Penger (+)
	F	Hcp	V	F	Hcp	V