Armatúra szállítók. Sima és hornyolt szerelvények
A termelés szén vagy alacsony ötvözött acél meleg hengerléséből áll. A szemcseméret csökkentése, a szerkezet javítása és a vasbeton szilárdságának növelése érdekében titán- vagy cirkónium-adalékanyagokat vezetnek be az összetételébe. Tehát a fő elem vasbeton szerkezetek Nagyon megbízhatónak bizonyul, hogy ellenálljon a hirtelen hőmérséklet-változások, a túlzott páratartalom és a terhelések hatásának. Ez a szelepek fő fogyasztójává teszi a gyártó és építőipari vállalatokat.
Az ilyen hengerelt acél gyártására a GOST 5781-82 szerint kerül sor. A takarókat rudak formájában szállítják, amelyek átmérője 6–80 mm, hossz - 6–12 méter. Ha a megerősítéshez hengerelt szakasz nem haladja meg a 12 mm-t, akkor tekercsekben történő szállítás megengedett.
Rebar osztályozása:
- profil típusa szerint - sima és hornyolt;
- technológiával - hidegen húzott és melegen hengerelt;
- alkalmazás szerint - dolgozó, konstruktív vagy rögzítő;
- rakomány típusa szerint - feszült és nem.
Figyelem! jelölés a-l típusAz A-ll már nincs használatban. A GOST szabványok szerint az A240, A300 stb.
A szerelvények vásárlása előtt fontos tisztázni a kiegészítő mutatók jelentését:
- "C" - hegeszthetőség;
- "K" - korrózióállóság;
- Az "At" egy hőkezelt anyag.
Szerelvények az MetallExport Wholesale-nál
Cégünk magas szintű bérleti díjat kínál alacsony áron Moszkvában. A fő termékpalettánk mindig raktáron van. Ezen felül megrendelheti az egyedi paramétereknek megfelelő bérleti díjat. Az ilyen együttmûködés elõnyei a minõség pontos megfelelése a GOST követelményeinek, a gyors szállítás és a kézbesítés, valamint az elfogadható költségek.
A táblázatban nincs megerősítő súly? Könnyű megtalálni magát. Ehhez:
- Keresse meg a fémmennyiséget minden egyes bérleti méternél: 1 m × (3,14 × D × D / 4), ahol D a szakasz átmérője.
- Szorozzuk meg a kapott értéket 7850 kg / m³-del.
Például a 12 mm-es rudak egyenes mérőjének súlya:
- 1 m × (3,14 × 0,012 m × 0,012 / 4) \u003d 0,00011304 m³.
- 0,00011304 m³ × 7 850 kg / m³ \u003d 0,887 kg.
A futóméretű vasalás súlya az átmérőtől függ
| Megerősítés átmérője, mm | Szekcionált terület, cm² | A vasalás súlya, kg / m | Acélminőség |
| 3 | 0,071 |
0,055 (0,051) |
|
| 4 | 0,126 |
0,098 (0,090) |
Közönséges és nagy szilárdságú huzal |
| 5 | 0,196 |
0,154 (0,139) |
Közönséges és nagy szilárdságú huzal |
| 6 | 0,283 | 0,222 | |
| 7 | 0,385 | 0,302 | A-III., Közönséges és nagy szilárdságú huzal |
| 8 | 0,503 | 0,395 | A-III., Közönséges és nagy szilárdságú huzal |
| 9 | 0,636 | 0,499 | A-III |
| 10 | 0,785 | 0,617 | |
| 12 | 1,131 | 0,888 | A-II, A-III, A-IV, At-IV, A-V, At-V, At-VI |
| 14 | 1,539 | 1,208 | A-II, A-III, A-IV, At-IV, A-V, At-V, At-VI |
| 16 | 2,011 | 1,578 | A-II, A-III, A-IV, At-IV, A-V, At-V, At-VI |
| 18 | 2,545 | 1,998 | A-II, A-III, A-IV, At-IV, A-V, At-V, At-VI |
| 20 | 3,142 | 2,466 | A-II, A-III, A-IV, At-IV, A-V, At-V, At-VI |
| 22 | 3,801 | 2,984 | A-II, A-III, A-IV, At-IV, A-V, At-V, At-VI |
| 25 | 4,909 | 3,853 | A-II, A-III, A-IV, At-IV, A-V, At-V, At-VI |
| 28 | 6,158 | 4,834 | A-II., A-III., A-IV |
| 32 | 8,042 | 6,313 | A-II., A-III., A-IV |
| 36 | 10,18 | 7,99 | A-II., A-III |
| 40 | 12,56 | 9,87 | A-II., A-III |
bizonyítványok 
A TPK NANO-SK vállalat kiváló minőségű kompozit megerősítések gyártásával és szállításával foglalkozik. A folyamatos ellenőrzés a gyártás minden szakaszában biztosítja, hogy a termék megfelel a magas követelményeknek, ideértve a GOST 31938-2012 paramétereit is. A társaság szelepeket szállít Moszkvában, a moszkvai régióban, valamint az ország más városaiban.
Armatúra-ellátás
A TPK "NANO-SK" cég évek óta foglalkozik szerelvények szállításával. Rendszeres vásárlók építőipari vállalatok és magán fejlesztők. Ez utóbbi a legaktívabb vásárló. Ennek oka az, hogy a kompozit megerősítés lehetővé teszi a telepítést épület szerkezetek egyszerű és olcsó. Például egy lineáris típusú alapítvány tartalmazhat egy polimert erősítő ketrecet. Ez a megközelítés nagyon praktikus. Az elmúlt néhány évben az építőelemeket és egyéb termékeket gyártó vállalatok számára a kompozitokból készült vasbeton vasbeton gyártók megnövelték a szállítási mennyiségeket. Valójában a különféle típusú habblokkok megerősítésére kompozit megerősítés alkalmazható. Ez a megközelítés lehetővé teszi a megtakarítást fajsúly termékekkel, miközben jelentősen növeli erejét és a hőmegőrzés minőségét.
Armatúra-ellátási szerződés
Különösen nagy mennyiségben történő vásárlás esetén megállapodást kell kötni a szerelvények szállításáról. A társaság a weboldalon egy külön részben bemutatja azokat a dokumentumokat, amelyek hivatalosan ábrázolják a szervezetek közötti kapcsolatokat. A szerződések szövege elérhető, mindenki láthatja. De a változások végrehajtásához el kell készítenie a nézeteltérések jegyzőkönyvét. A szervezet szövegével való teljes egyetértésben a szerelvény-szállítási szerződés végrehajtható. Az adott szervezettel kapcsolatos információk pontos megjelenítéséhez a szerződésben felhasználhatja az oldalon bemutatott adatokat.
A szerződés jellemzői
A szerelvények integrált szállításáról szóló szerződés a következő rendelkezéseket tartalmazza:
1. A szerződés tárgya.
2. Az áruk ára.
3. Az áruk minősége.
4. Fizetési feltételek.
5. Szállítási és átvételi feltételek.
6. Vis maior.
7. Vitarendezési eljárás.
8. A felek felelőssége.
9. A szerződés felmondása.
10. Egyéb feltételek.
11. A felek jogi címe és adatai.
Ezen elemek mindegyikét részletesen meg kell határozni, minden árnyalattal.
Armatúra Tender
Az üvegszál-vasalás megerősítésére irányuló pályázatot csak olyan vállalat nyerheti meg, amely kiváló minőségű anyagokat gyárt. Az építőipari vállalkozásoknak garantálniuk kell az egyes gyártási szakaszok teljes ellenőrzését. Ezért a "NANO-SK" TPK egyértelműen megfelel a gyártási technológiának, mivel a minőségi termékekre mindig van igény.
A szakemberek fejlesztési intézkedéseket hajtanak végre. A modern berendezéssel előállított anyagok minősége. Műszaki előírások minden évben javul. Ha az árucikk gyártási folyamata befejeződik, a szakemberek ellenőrzik, hogy mennyire felel meg a szabványoknak. gyárak beton termékekamellyel a TPK “NANO-SK” szerződéseket kötött kompozit vasbeton szállítására, szintén megpróbálja folyamatosan figyelembe venni a keresleti tényezőket. Ez vonatkozik az építés alatt álló házak és az egyéb létesítmények számára. Ezért a TPK "NANO-SK" megkísérel megerősítő anyagokat szállítani saját szállítmányozásával Moszkva városának, a régió és a közép-oroszországi városok határidejének betartására.Azok számára, akik később szeretnének megvásárolni üvegszálas vasalást, speciális nagykereskedelmi árakat kínálnak. Nagyszerű ajánlatok vannak a kereskedők számára is.
Az építkezési szerelvények meredeken emelkedtek az elmúlt 2 hónapban. Az árak ugrása a terméktípustól függően 30–40% volt. A piaci szereplők szerint a helyzetet számos tényező befolyásolta, mind külső, mind belső. Ezek között szerepel a rubel leértékelődése, amely növelte a vasbeton rudak exportszükségletének gazdasági hatékonyságát, azoknak a kereskedőknek a hibái, akik nem számították ki az anyag készletét, ezáltal provokálva a hiányt, a Kínából származó rebarbara import csökkenése, amely belső okokból erőteljesen csökkentette termelését, valamint számos akadálymentesítési intézkedés. egyéb exportáló országok.
Az építők kénytelenek felülvizsgálni a becsléseket projektekről. De a szakértők szerint a megerősítés költsége a ház négyzetméterenkénti költségeit nem befolyásolja. Az építők valószínűleg nem mernek emelni az árakat a csökkenő piacon. De üzleti tevékenységük haszonélvezete, amely az elmúlt évben már majdnem kétszer csökkent, újra meg fog szenvedni.
Piaci összehangolás
A hirtelen áremelkedésről A szelepen "" mondta több piaci szereplő. Szerintük az anyagárak február vége óta 40-50% -kal emelkedtek. Ez a legszegényebb áremelkedés a szegmensben az elmúlt 10 évben (lásd: "1 tonna szerelvények ára ...")
"Szerelvényeket vásárolunk a nagyvállalatok. Mindannyian emelték az árakat. És kíváncsi vagyunk, hogy mihez kapcsolódik. Jellemzően a tavaszi szezonra a betonacél ára havonta ezer rubel tonnánként emelkedik. Ami tavasszal történt, képtelenség ”- mondja Kirill Ragometov, a PKF fémszerkezetek vezérigazgatója.
Az armatúra gyártói bólintanak gazdasági trendek az országon belül.
"Az acélgyártás megnövekedett költségei az orosz kohászok körében emelkedtek a monopolisták tarifái ”- jegyzi a társaság sajtószolgálata.
"A kohászati \u200b\u200bvállalatok részvényei emelkedtek 4-5-szer az elmúlt 1,5 évben. És a teljes bérleti díj szinte nem nőtt ugyanabban az időben. Talán most az árak helyreállítása és a piac kiegyenlítése kérdése "- tette hozzá Alex Metal Kirichenko, a Nord Metal LLC kereskedelmi igazgatója.
"A rubel megerősítette: dollárral és az euróval szemben. És a fémtermékek iránti kereslet a hazai piacon kissé kibővült. Ez arra késztette a helyi gyárakat, hogy megváltoztassák az árlistákat "- mondta Leonid Khazanov, a fémellátás és-értékesítés főszerkesztőhelyettese.
Kínai visszhang
Befolyásolja, hogy mi történik, és helyzet a külföldi piacokon.
Szóval, tavaly a FÁK országokból, elsősorban Ukrajnából Oroszországba irányuló szerelvények behozatalának szintje geopolitikai tényezők miatt négyszeresére csökkent. És az ukrán termékekre kivetett vámok az év során 10% -kal növekedtek. Ezen kívül ebben az évben Kína, a világ legnagyobb fémszállítója, élesen (100–150 millió tonnával - majdnem 20% -kal 2015-hez képest) csökkentette az acéltermelést, és megpróbálta megoldani a túltermelés problémáját.
Eredmény a világon A piacokon hiányzott a kínai termékek, amelyeket más országok, köztük Oroszország gyártói próbálnak kitölteni.
"A hazai termelés növeli a mennyiségeket export szállítmányok. Ez jövedelmezőbb, mint a hazai piacon dolgozni a rubelért "- mondta Margarita Gorsheneva, a QBF üzletfejlesztési igazgatója. Ez a tendencia azonban a vámstatisztikában még nem tükröződik.
Szezonális túlfeszültség
A változó újabb verziója - A gyártók és kereskedők aktív spekulációja szezonális igények alapján.
"Ha megnézed a dinamikát A szerelvények árai az elmúlt években, azonnal rávilágítanak a növekvő árak szezonalitására. Tavasszal nőnek, és közelebb az eséshez, nyernek vissza "- mondta Vladimir Samokhvalov, a pályázati és beszerzési osztály igazgatója.
"Most készülünk új építési szezon. Nyilvánvaló, hogy a gyárak nem hajlandóak több pénzt keresni "- mondta az első építkezési bázis.
"Ez az árcsökkentés összefügg átmenetileg a szerelvények hiánya miatt a helyi piacon. Ez többször is megtörtént. Amint a kereslet kielégül, az árak kiegyenlítik ”- jósolja Aleksej Kalacsov a Finam elemzője.
És Andrey szerint Mukoseeva, a "Pilgrim" társaság részéről, a tavaszi szerelvények hiánya a kereskedők hibája miatt merült fel. "2-3 hónapon belül megrendelést adnak a gyáraknak. Valószínűleg, látva, hogy az építőipar hanyatlik (2015-ben a piac 30-50% -kal csökkent. - Szerkesztés), a kereskedők úgy döntöttek, hogy a szokásosnál kevesebb berendezést vásárolnak, hogy ne égessenek ki. Hiány volt a raktárakban, míg a szelepek iránti kereslet márciusban magasabb volt a vártnál, mivel a piac újjáéledt "- mondja.
"Különben is, növekedés Az árak nem lesznek végtelenek. De amikor megáll, senki sem fogja megjósolni "- fejezte be a Sevzapmetall LLC cég igazgatója.
A biztonsági tartalék elfogyott
Petersburg és Leningrád régió fogyaszt körülbelül 1,8 millió tonna hengerelt fém évente (piaci kapacitás - körülbelül 50 milliárd rubelt). Ennek a mennyiségnek valamivel kevesebb mint fele esik a vasaláson.
Jelenleg a piacon jelen van helyi gyártók és kereskedők Oroszország más régióiból és külföldről. Főbb beszállítók: Mechel-Service, Metallokomplekt-M, Severstal Distribution, Metallservice, Sevzapmetall. Különböző becslések szerint ezek a teljes kínálat 50–80% -át teszik ki.
És a fő igény az a szerelvényeket építőipari vállalatok alakítják ki. "A megerősítést bizonyos mértékben használják az összes épület és építkezés építésénél. Különösen magas az aránya, ha épületeket monolit és előregyártott beton technológiákkal állítanak elő" - mondja Alexander Batushansky, a döntéshozó cég vezetője.
Megkérdezett építők helyzete a a szerelvények árának emelkedése természetesen aggódik. "Sikerült megvásárolni a jelenlegi projekt vasalását közvetlenül az áremelkedés előtt. Tehát nem kell újrabecsülnünk a költségeket. De újabb létesítményt indítunk a láthatáron. És az áremelkedést nem fogjuk túlteljesíteni" - mondja az egyik legnagyobb betongyártó.
"A szelepek aránya a költségekben építés - 5-7%. Bár ez nem annyira, de a növekvő költségek általános hátterében, érzékelhető. A leértékelődés miatt az importált anyagok ára emelkedett, a cement árai ebben az évben 15% -kal emelkedtek, a migránsok hatalmas kiáramlása után nőtt a munkaerő, a banki hitelek kiszolgálásának költsége is. A fejlesztők folyamatosan veszítik a mozgástérüket, ami elkerülhetetlenül akár csődhez, akár emelkedő lakásárakhoz vezet ”- mondta Arkady Skorov, a Dalpeterstroy társtulajdonosa.
"Bizonyos okok miatt sokan továbbra is azt gondolják, hogy szuper nyereség van az építőiparban. De nem az. A fejlesztők árrése a közelmúltban kétszer csökkent. Sok vállalat számára ez már a nullára törekszik. És az elsődleges költségek következő növekedése csak súlyosbítja a helyzetet "- jegyzi meg a GC S. ügyvezető igazgatója. E. R. "Pavel Belousov.
"A múlthoz viszonyítva évben az anyagok összmennyisége 10-15% -kal nőtt. "- mondta Roman Miroshnikov, az Oykumena építőipari cég ügyvezető igazgatója.
"Természetesen a költségek növekedése rengeteg a lakásárak arányos emelkedése. Ha a korábbi fejlesztők kompenzálni tudták volna a különbözetek csökkentésével, most már nem lehetséges. A biztonsági tartalék kiszáradt "- fejezte be Jekaterina Zaporozhchenko, a Docklands fejlesztési értékesítési igazgatója.
A megerősítés költségeinek hirtelen növekedése több piaci tényező egybeesésének eredménye. Először: a kereskedők kevesebb terméket vásároltak - attól tartottak, hogy a válság idején nem fognak nagy mennyiségű árut vásárolni. Másodszor, a gyártók az leértékelődés miatt átváltottak az exportra, és hiány volt a belföldi piacon. Harmadsorban az ukrán szelepekre kivetett vámok 10% -kal növekedtek. Tehát tavasszal, amikor az építőipar újjáéledt, nem volt raktárkészlet a raktárakban, és a többit áremeltették. A helyzet kissé mesterséges és spekulatív. Nem hiszem, hogy gyorsan kiegyenesedik.
Andrey Ipatov
MK Bogatyr kereskedelmi igazgató
A szelepek áremelkedése március második felében kezdődött, átlagosan Szentpéterváron az árak 30-50% -kal emelkedtek. Ez a gyártó és építőipari vállalkozások iránti megnövekedett kereslet tükörképe. A gyártók a nagy megrendelések miatt nehéz munkát végeznek. Ez nem volt meglepő a kereskedők, valamint a fémhengerlést használó tapasztalt vállalatok számára. A kezdők számára azonban a költségnövekedés sokk volt, mivel a projektekben szereplő árak jelenleg jelentősen különböznek.
Yakov Mishchenko
A fémszféra főigazgatója
A szerelvények egy hónappal ezelőtt tonnánként 22 ezer rubelt fizettek, most pedig 33–35 ezer rubelt. Ilyen rövid ideig, nagyon hosszú ideig, az árak majdnem 50% -kal nem emelkedtek (szezonális emelkedés általában 10–15%). És a gyárakból származó információk alapján májusban újabb áremelkedésre számítunk - 20% -kal a jelenlegi szintre. Mindez annak következménye, hogy a fém devizaárainak ugrása után a hazai és a külföldi piacon az árak összehangolódnak. És mivel a hazai piacon az árazás szinte kizárólagos, az árak szárnyalnak. Talán ez előnyös az állam számára. Ellenkező esetben a monopóliumellenes hatóságok beavatkoztak volna.
Vadim Zorkin
Az OJSC "WESTMET" ügyvezető igazgatója
