Mikä odottaa onnettomuuden tekijää, jos hän pakenee. Menettely onnettomuuden uhrien vakuutuksen saamiseksi tilanteessa, jossa onnettomuuden tekijä pakeni paikalta. Europrotokolla ratkaisee ongelman

Liikenneonnettomuus on sinänsä äärimmäisen epämiellyttävä ilmiö, joka voi viedä kenet tahansa tasapainosta. Ja jos toinen onnettomuuden osanottaja pakeni paikalta, ei tarvitse puhua ollenkaan - hämmennystä, vihaa, avuttomuuden tunnetta. Lopettaa! Ensimmäinen asia on rauhoittua.

Ja ala toimia noudattaen tiettyjä sääntöjä - tämä auttaa sinua suojaamaan etujasi. Muista siis toimintasi järjestys onnettomuuden sattuessa:

Määritä onnettomuuspaikka.

Sytytä välittömästi hätävilkut ja pystytä varoituskolmio, joka jokaisen kuljettajan tulee olla autossaan. Jos onnettomuus tapahtui asutulla alueella, tämän merkin on sijaittava vähintään 15 metrin päässä autosta ja sen ulkopuolella - vähintään 30 metrin etäisyydellä. Jos jätät nämä vaiheet huomiotta, älä ihmettele, jos työntekijät laativat pöytäkirjan hallinnollisesta vastuusta.

Soita liikennepoliisi ja ambulanssi

Jos ihmiset loukkaantuvat onnettomuudessa, soita välittömästi ambulanssiin. Ja tietysti liikennepoliisi, vaikka onnettomuus olisi ollut vähäpätöinen - tietysti, jos haluat saada sinulle kuuluvan vakuutusmaksun.

Älä sekoita raitoja!

Autoa tai muita esineitä, edes hieman liikenneonnettomuuteen liittyviä, ei saa missään tapauksessa siirtää paikasta toiseen - tämä vaikeuttaa täydellisen ja objektiivisen kuvan palauttamista tapahtuneesta.

Ainoa poikkeus tästä säännöstä on, kun auto tukkii kokonaan ajoradan ja häiritsee muita tienkäyttäjiä. Jos mahdollista, on toivottavaa raivata tie. Mutta älä unohda ilmoittaa auton sijaintia onnettomuuden jälkeen sekä kaikkia muita kohteita. Ja on parasta tehdä tämä todistajien läsnäollessa - silloin liikennepoliisilla on vähemmän kysymyksiä.

Etsi todistajia

Kun odotat liikennepoliisia, älä tuhlaa aikaa turhaan - yritä löytää mahdollisimman monta tapauksen silminnäkijää. Jos joku heistä ei malta odottaa poliisia, kirjoita muistiin yhteystiedot - sukunimi, etunimi, sukunimi, puhelinnumerot. Ja mitä enemmän todistajia löydät, sitä suurempi on mahdollisuus, että karannut kuljettaja löydetään. Todennäköisesti joku muisti auton värin, merkin ja jos olet erittäin onnekas, niin auton numerot.

Lisäksi viime aikoina monilla ihmisillä on videonauhureita autoissaan - ja heistä tulee hyvin usein monien liikenneonnettomuuksien hiljaisia ​​todistajia. Muuten, voit etsiä todistajia, vaikka olisit heti hyvin hämmentynyt - anna ilmoituksia kaupunkisi tiedotusvälineille. Saattaa hyvinkin olla, että joku muistaa onnettomuutesi ja vastaa.

Tarkkaan ottaen onnettomuuspaikalta poistuneen kuljettajan etsiminen on liikennepoliisin suora tehtävä - tästä säädetään laissa. Käytännössä tilanne on kuitenkin aivan toinen - todennäköisyys, että kaikki voimat heitetään etsimään kuljettajaa - "pahia", yleensä nolla. Muista siis, että hukkuvien ihmisten pelastus on ensisijaisesti hukkuvien itsensä työ.

Kiinnitä huomiota pienimpiin yksityiskohtiin - toisen auton pyörien leveys, ajovalojen tai lasin palaset, öljypisarat, maalijäämät, joita usein löytyy autosi naarmuista. Varmista, että kaikki nämä todisteet sisällytetään ja kirjataan pöytäkirjaan tapahtumapaikalta. Hyvin usein tarkastuksen avulla saat selville paljon yksityiskohtia onnettomuuspaikalta kadonneesta autosta. Kyllä, ja tuomioistuimessa nämä johtopäätökset sisältävät todisteet ovat sinulle erittäin hyödyllisiä.

Oikeudellinen puoli

Autonomistajia huolestuttaa eniten kysymys, kuka maksaa vahingot? Vakuutusyhtiöllä ei loppujen lopuksi ole toivoa - jos onnettomuuden syyllistä ei lopulta löydy, vakuutusmaksua ei voida odottaa. Syy on yksinkertainen – onnettomuuden syyllistä ei tiedetä. Onko tämä kokonaan sinun syytäsi?

Ja vaikka löydät auton omistajan, sinun ei pitäisi iloita - voi hyvinkin olla, että hän ei ajanut ollenkaan. Tämä tarkoittaa, että et voi luottaa vahingonkorvaukseen - sinun on löydettävä tarkalleen kuljettaja, joka ajoi onnettomuuden aikana. Jos äkillisesti, jostain syystä auton omistajalla oli muistinmenetys ja hän unohti, kenelle hän siirsi hallinnan, sinun ei pitäisi olla epätoivoinen.

Mene liikennepoliisille ja tee vetoomus - sinun on annettava kaikki tiedot, jotka heillä on tästä autosta: liikennerikkomukset, aikataulutetut asiakirjatarkastukset. Todennäköisyys, että kuljettaja löydetään ennemmin tai myöhemmin, on erittäin korkea. Mutta vain jos olet sinnikäs ja muistutat sinua säännöllisesti itsestäsi! Muussa tapauksessa kotelo työnnetään toiselle hyllylle, jossa se peitetään onnistuneesti pölyllä.

Pahin vaihtoehto on, että jos kuljettajaa ei vieläkään löydy, emme harkitse sitä. Kaikki on jo hyvin selvää - vaurioituneen auton kunnostuskustannukset laskevat kokonaan harteillesi. Mutta älkäämme puhuko surullisista asioista - jos syyllinen löydetään, mennään oikeuteen kanteen kanssa.

Vahingonkorvaus

Rahallisen korvauksen vaatimiseksi tuomioistuimen on esitettävä selvitys, jossa arvioidaan entisöintitöiden kustannuksia. Jos auto on jo korjattu kokeiluhetkellä, esitä kaikki kuitit - älä missään tapauksessa heitä pois! Jos tuomioistuin päättää, että toinen kuljettaja on syyllinen, kaikki kulut korvataan - tämä on lain edellyttämä.

On totta, että jos karannut kuljettaja onnistuu todistamaan, että onnettomuus johtui ylivoimaisesta esteestä, tuomioistuin voi päättää alentaa vaatimaasi määrää. Käytännössä tuomarit eivät kuitenkaan oikein usko paikalta paenneita kuljettajia - sellaiseen tekoon ei ole luottamusta.

Onnettomuuden aiheuttamien vahinkojen perimisessä on paljon ongelmia. Yksi niistä koskee OSAGO:n mukaisia ​​maksuja, jos onnettomuuden syyllinen pakeni. Mitä vaurioituneen auton omistajan tulee tehdä tässä tilanteessa, kerromme lisää.

Mitä tehdä, kun onnettomuuden tekijä onnistui pakenemaan

Autoilijan pakollinen vastuuvakuutus tarjoaa heille mahdollisuuden kattaa vaurioituneen auton kunnostuskulut. Käytännössä vakuutuskorvausten maksamisessa on kuitenkin usein vaikeuksia.

Jos onnettomuuden aiheuttaja pakeni onnettomuuspaikalta, herää kysymys vakuutuksen hankkimisesta. Ja mitä tällaisessa tilanteessa pitäisi tehdä?

Ensinnäkin on tärkeää, että et menetä päätäsi eikä ala jahtaa tunkeilijaa. Todennäköisyys saada hänet kiinni on pieni, ja liikenneonnettomuuspaikalta poistuessaan auton omistaja vain pahentaa tilannettaan. Loppujen lopuksi, vaikka rikoksentekijä pakenisi, on tärkeää, että toinen osapuoli pysyy paikallaan, odottaa poliisia ja täyttää kaikki vaadittavat asiakirjat onnettomuudesta. On hyvä, jos kuljettaja onnistui näkemään ja muistamaan rikkojan auton numeron. Monilla kuljettajilla on nykyään autossaan DVR, joka auttaa tallentamaan ympärillään tapahtuvaa. Sitten tällä numerolla on mahdollista löytää auton omistaja itse.

Useimmiten auto katoaa nopeasti, joten sen numeroa ei ole mahdollista selvittää. Poistuneen auton tietueiden puuttuessa on vielä etsittävä onnettomuuden silminnäkijöitä. Mutta tämä ei aina auta tunnistamaan rikoksentekijää. Mitä vaurioituneen auton omistajan tulee tehdä tällaisessa tilanteessa?

Koska kuljettaja on tuntematon, on mahdotonta saada selville yhtiötä, jossa hän vakuutti. Tästä syystä herää kysymys, kuka korvaa uhrille aiheutuneet vahingot.

Mitä sinun ei pitäisi tehdä, on poistua törmäyspaikalta, järjestää auto uudelleen, järjestää rikoksentekijän itsenäinen takaa-ajo. Nämä toimet voivat vaikeuttaa poliisien työtä.

Yhteydenpito liikennepoliisin kanssa

Jos syyllinen pakeni onnettomuuspaikalta, paperityöt suoritetaan vain vahinkoa kärsineen osapuolen kanssa. Onnettomuuden jälkeen auton omistajan tulee toimia seuraavasti:

1. Liikennepoliisi on kutsuttava paikalle. He tarkastavat, kuulevat selitykset kuljettajalta ja matkustajilta, todistajilta (jos on), laativat pöytäkirjan tapahtuneesta.
2. Poliisit laativat onnettomuussuunnitelman, pöytäkirjan kuljettajien tekemistä rikkomuksista. Paikalla olevia autonomistajia pyydetään allekirjoittamaan nämä asiakirjat. Ennen kuin teet tämän, sinun tulee lukea ne huolellisesti ja kommentoida pöytäkirjaa.
3. Täytettyään kaikki asiakirjat paikan päällä kuljettaja menee poliisin toimistoon. Siellä hän voi kirjoittaa lausunnon kadonneen auton omistajan etsinnästä.

Ennen liikennepoliisin saapumista auton omistaja voi itse suorittaa seuraavat toimet:

• yritä muistaa tai tallentaa poistuvan auton numero;
• valokuvaa autolle aiheutuneet vahingot, onnettomuuspaikka;
• Etsi tapahtuman silminnäkijät ja pyydä heitä todistamaan.

Loukkaantuneelta kuljettajalta saatujen tietojen, silminnäkijöiden lausuntojen ja muun saatavilla olevan aineiston perusteella poliisi aloittaa rikoksentekijän etsinnät. Jos se löytyy, uhri hakee korvausta vakuutusyhtiöltä. Muissa tapauksissa sinun ei pitäisi luottaa rikoksentekijän vakuutuksenantajan suorittamiin maksuihin.

Yhdistyneen kuningaskunnan ilmoitus

Jos onnettomuuden syyllinen selviää, toisen kuljettajan toiminnan algoritmi on selvä. Toinen asia on, kun hän piiloutuu ja hänen politiikkatietojaan ei tunneta. Ilman näitä tietoja on vaikea löytää sen vakuuttavaa yritystä. Tilanteesta riippumatta sinun tulee ilmoittaa tapauksesta vakuutusyhtiöllesi. Tätä varten sinun on toimitettava:

• tapahtumailmoitus;
• liikennepoliisin pöytäkirja ja todistukset;
• ilmoitus onnettomuudesta;
• hakijan passi.

Sinun ei pitäisi luottaa vakuutusyhtiösi OSAGO-maksuihin tai korjauksiin. Ilman tietoja onnettomuudesta vastuussa olevasta henkilöstä vakuutusmaksua ei suoriteta.

Vakuutusmaksun saaminen, jos tekijä lähti

Vakuutusmaksuja on mahdollista saada, jos rikoksentekijä poistuu onnettomuuspaikalta. Ne voidaan suorittaa Venäjän liikennevakuutusyhtiöiden liitossa (jäljempänä - RAMI). Kaikki organisaatiot, jotka suorittavat auton omistajien vakuutuksia OSAGO:n puitteissa, ovat välttämättä sen jäseniä.

Jos loukkaantunut kuljettaja ei voi saada korvausta vakuutusyhtiöltä, hänellä on oikeus hakea korvausta PCA:lta.

OSAGOsta 25. huhtikuuta 2002 annetun liittovaltion lain 18–19 pykälät määrittelevät RSA:n maksamien korvausten laskentamenettelyn.

PCA-korvaus voidaan maksaa sekä henkilön omaisuudelle että terveydelle (hengelle) aiheutuneesta vahingosta. Jos toiselle kuljettajalle vahinkoa aiheuttanut henkilö ei ole tiedossa, korvataan vain uhrin terveydelle (hengelle) aiheutunut vahinko. Tällöin autovakuutusyhtiö ei korvaa autolle aiheutuneita vahinkoja. Korvauksen saamiseksi sinun on toimitettava hakemus RSA:lle, asiakirjat liikennepoliisista, asiakirjat autoa varten, kopio hakijan passista. Hakemus käsitellään kahdenkymmenen päivän kuluessa.

Entä jos syyllinen löydetään myöhemmin

Jos toinen kuljettaja palasi törmäyspaikalle ennen kuin poliisi oli saanut paperityöt valmiiksi, hän osallistuu kaikkien onnettomuutta koskevien asiakirjojen valmisteluun ja ratkaisee loukkaantuneiden kanssa vahingonkorvausasiat. Maksu voidaan suorittaa osapuolten välisellä sopimuksella tai vakuutusyhtiön kautta. Jos rikoksentekijä ilmestyi myöhemmin, hänen on vastattava teoistaan. Vakuutuksenantajalla on oikeus periä onnettomuuspaikalta paenneelta syylliseltä kuljettajalta maksetut summat takaisinmaksujärjestyksessä.

Kun syyllisen henkilöllisyys selviää, uhri voi ottaa yhteyttä vakuutuksenantajaansa. Tämä on mahdollista, jos kuljettaja on asianmukaisesti vakuutettu. Muuten vahinkoa ei voida korvata vakuutuksen kustannuksella.

Kun vakuutusta ei ole tai kuljettajalla ei ole oikeutta ajaa autoa, asia on ratkaistava tuomioistuimen kautta. Uhrin on arvioitava vahinko, laadittava kanne, maksettava valtiomaksu ja esitettävä kaikki saatavilla olevat todisteet tuomioistuimelle. Otettuaan kanteen käsittelyyn tuomioistuin käsittelee riidan sovittuna ajankohtana. Harkinnassa kuullaan kaikkien osapuolten näkemyksiä, tarvittaessa voidaan määrätä selvitys aiheutuneen vahingon suuruuden määrittämiseksi.

Tietysti syyllisen palauttaminen onnettomuuspaikalle on toivottavaa, koska se yksinkertaistaa huomattavasti korvauksen saamista, mutta sinun ei pitäisi luottaa "vastustajasi" tietoisuuteen. On parempi ryhtyä välittömästi kaikkiin tarvittaviin toimenpiteisiin, jotta menettelyn aikana osasyytä onnettomuudesta ei aseteta siinä kärsineelle henkilölle.

Liikennesäännöt edellyttävät, että onnettomuuden sattuessa kaikki sen osallistujat pysyvät paikallaan liikennepoliisin saapumiseen saakka tai "Europrotokollan" mukaiseen rekisteröintiin asti. On kuitenkin tapauksia, joissa näistä vaatimuksista huolimatta tekijä pakeni onnettomuuspaikalta. Mitä hänelle tapahtuu tästä - ja miten hän saa tässä tapauksessa hyvityksen vakuutusyhtiöltään ja häneltä henkilökohtaisesti? Tämä ongelma on melko vakava, mutta toivottomia tilanteita ei ole. Katsotaan kuinka tässä tilanteessa selvitään.

○ Mikä on uhka ja mikä on rangaistus onnettomuuspaikalta poistumisesta?

SDA:n kohta 2.5 edellyttää selvästi, että kuljettaja pysähtyy välittömästi eikä liikuta autoaan onnettomuuden jälkeen. Tästä säännöstä on vain kaksi poikkeusta:

• Jos ihmiset ovat loukkaantuneet, eikä ambulanssia tai muita kuljettajia ole mahdollista kutsua, on sallittua käyttää omaa kuljetusvälinettä loukkaantuneen toimittamiseen sairaalaan (SDA:n kohta 2.6).
• Jos uhreja ei ole, mutta auto häiritsee muiden tienkäyttäjien kulkua, se voidaan siirtää sivulle vapauttamalla käytävä ja korjaamalla (myös valokuva- tai videokuvauksella) sen sijainti onnettomuuden jälkeen (pykälän 2.6.1 kohta). SDA).

Mutta jos joku osallistujista päättäisi mielivaltaisesti, ettei hänen tarvitse jäädä paikalleen, hän joutuisi vaikeuksiin. Osa 2 Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.27 on tältä osin yksiselitteinen:

• Kuljettajan poistuminen tiesääntöjä rikkoen liikenneonnettomuuspaikalta, jossa hän oli osallisena, -
• tarkoittaa kulkuneuvon ajo-oikeuden menettämistä yhdestä puoleentoista vuoteen tai hallinnollista pidätystä enintään 15 päiväksi.

Samalla ei ole väliä, lähtikö tekijä kuljetukseen vai jätti rikkoutuneen auton ja pakeni kävellen - oikeuksien menetys tai 15 päivää odottaa häntä joka tapauksessa.

○ Onnettomuuspaikalta poistumisen vanhentumisaika.

Syyllisille on kuitenkin pieni porsaanreikä, joka löytyy kolmesta koodista kerralla - hallinto-, rikos- ja siviilikoodiin.

Ensinnäkin on sanottava oikeuksien menettämisestä. Tämä on melko helppoa välttää - sinun tarvitsee vain muistaa taide. Venäjän federaation hallintorikoslain 4. 5 kohta. Siinä säädetään, että jos rikoksen tekemisestä on kulunut tietty aika, ei henkilöä, edes syyllistä, voida rangaista siitä. Meidän tapauksessamme ajanjakso on 3 kuukautta.

Samaan aikaan Art. Saman koodin 25.1 kohdan mukaan syyllisen läsnäolo asian käsittelyssä on pakollista. Siksi riittää, että syyllinen ei ole oikeudessa yli kolmeen kuukauteen. Joka kerta, kun sinun on kuitenkin keksittävä perustellut syyt tähän: jos jätät haasteen huomiotta, tuomari voi lopulta artiklan mukaan. Venäjän federaation hallintorikoslain 29.4 kohdan mukaan, tee yksinkertaisesti päätös hänen tuomisesta - ja sitten poliisipartio vetää syyllisen oikeuteen väkisin.

Samassa tapauksessa, jos ihmiset loukkaantuivat onnettomuuden seurauksena, tekijän on piilouduttava pidempään. Art. Venäjän federaation rikoslain 78 §:n mukaan rangaistavien toimien vanhentumisaika. Venäjän federaation rikoslain 264 § (se, joka rankaisee liikennerikkomuksista, joissa on loukkaantumisia tai kuolemantapauksia) vaihtelee 2:sta (jos kukaan ei kuollut) 10 vuoteen (jos kaksi tai useampi ihmistä kuoli). Samalla on välttämätöntä, että viranomaiset eivät itse tuo tekijää oikeuden eteen: jos henkilö piiloutuu tutkinnasta, vaihtaa asuinpaikkaansa, välttelee esityslistalle ilmestymistä, tätä aikaa ei lasketa määräaikaan.

Sanalla sanoen, jotta ei joutuisi vankilaan Art. Venäjän federaation rikoslain 264 § - on välttämätöntä, että tekijää ei yksinkertaisesti löydy tietyn ajan, mutta melko pitkään.

Onnettomuuden aiheuttamien vahinkojen korvaamisessa on tietyt ehdot. Pääsääntöisesti on mahdollista nostaa kanne ja vaatia korvausta 3 vuoden kuluessa vahingon aiheuttamisesta. Tietyissä olosuhteissa ja hyväksyttävillä syillä tuomioistuin voi kuitenkin palauttaa passin, jolloin palautus tapahtuu jopa yli kolmen vuoden kuluttua.

○ Tahaton poistuminen onnettomuuspaikalta.

Onnettomuuspaikalta voi poistua paitsi suoralla tarkoituksella myös vahingossa. Tämä tapahtuu yleensä, jos:

• Onnettomuus on lievä (esim. maali on vain naarmuuntunut tai jonkun muun auton peiliin on koskettu hieman).
• Näkyvyys tiellä on huono - eikä kuljettaja yksinkertaisesti huomannut onnettomuutta.
• Ohjaamossa on hyvä äänieristys ja kova musiikki soi - ja siksi autoilija ei kuullut koputusta tai kolinaa.
• Onnettomuus oli vakava, mutta liikennepoliisia ei ollut pitkään aikaan - ja kuljettaja meni vain lämmittelemään lähimpään huoneeseen, ja sillä välin saapui tarkastaja.

Muut tapaukset ovat mahdollisia, mutta niitä yhdistää yksi asia: henkilö ei halunnut rikkoa liikennesääntöjä - mutta rikkoi niitä vahingossa. Mitä tehdä tällaisessa tilanteessa?

On muistettava, että Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.27 ei edellytä välitöntä tahallisuutta. Vaikka hän ei olisi halunnut poistua onnettomuuspaikalta, mutta lähti vahingossa sieltä, hän kohtaa silti saman rangaistuksen. Siksi voit suojata itsesi vain seuraavilla tavoilla:

1. Todista, että rikos on vähäinen. Tämä on mahdollista, jos vakavaa omaisuusvahinkoa ei ole tapahtunut eikä kukaan loukkaantunut ihmisiltä. Tässä tapauksessa Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 2.9 kohdan mukaan syyllinen voidaan vapauttaa rangaistuksesta.
2. Todista, että oli kiireellinen tarve poistua onnettomuuspaikalta. Tämä on mahdollista Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 2.7. Esimerkiksi, jos kadulla on kova pakkanen, kuljettaja on kevyesti pukeutunut, matkustamon lämmitys ei enää toimi ja liikennepoliisi ei tule paikalle pitkään aikaan, voit yrittää viitata siihen, että siellä oli uhka terveydelle, ja oli kiireesti päästävä lämpimään huoneeseen. Tämä taktiikka ei aina toimi - mutta joskus voit saada rangaistuksen peruttua.
3. Jos kuljettaja käveli pois tai lähti, mutta onnistui palaamaan ennen kuin liikennepoliisi saapui paikalle ja suoritti rekisteröinnin, voimme viitata siihen, että rikkomusta ei tapahtunut ollenkaan. Oikeudellinen käytäntö (ja jopa Venäjän federaation korkein oikeus käsitteli samanlaista tapausta) on yksiselitteinen: jos kuljettaja palasi vapaaehtoisesti, ota huomioon Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.27 kohta on mahdoton. Voidaan puhua vain saman artikkelin osasta 1 (kuljettaja ei loppujen lopuksi laittanut kylttiä, ei laittanut hälytintä päälle jne.) - mutta siellä rangaistus on paljon lievempi, vain 1000 ruplan sakko.
4. Taide. 27.5 sanoo, että säilöönottoaika ei saa olla yli 3 tuntia. Jos tänä aikana liikennepoliisin tarkastaja ei saapunut, sinun on soitettava uudelleen (ja kaikki puhelut tallennetaan) ja ilmoitettava tästä. 3 tunnin kuluttua voit lähteä - ja oikeuskäytäntö täällä on kuljettajan puolella: hän täytti velvollisuutensa, eikä häntä voida rangaista.

○ Onnettomuuspaikalta poistuminen parkkipaikalla on tahatonta.

Erillinen tapaus on tilanne, jossa onnettomuuspaikalta poistuttiin tahattomasti parkkipaikalla. Melko usein tapahtuu, että kuljettaja poistuessaan parkkipaikalta koskettaa vahingossa naapuriautoa - ja tätä huomaamatta lähtee. Tai hän huomaa, yrittää löytää omistajan - mutta hän ei ole paikalla. Mitä tehdä tässä tilanteessa, jos onnettomuuspaikalta poistui tahattomasti?

Valitettavasti laki ei tee eroa pysäköintionnettomuuksien ja liikenneonnettomuuksien välillä. Jos yksi auto liikkui, niin tämä riittää jo kyseisen artiklan mukaiseen rangaistukseen.

Tässä on kuitenkin mahdollisuuksia välttää rangaistus:

1. Jos jonkun muun auton vahingoittuminen ei liittynyt liikkumiseen - tämä ei ole syy oikeuksien riistoon. Jos esimerkiksi ovea avattaessa henkilö kosketti jonkun toisen autoa, kyseessä on siviilioikeudellinen riita, ei onnettomuus.
2. On mahdollisuuksia todistaa teon merkityksettömyys.
3. Jos syyllisen autossa ei ole vaurioita, voidaan osoittaa, että hän ei tiennyt eikä voinut tietää onnettomuuden tapahtumisesta. Mahdollisuudet ovat pienet, mutta ne ovat olemassa.
4. Mitään papereita ei voi allekirjoittaa ennen tuomioistuinta. Muuten se ei onnistu välttämään oikeuksien menetystä.

On tärkeää muistaa: poistuminen parkkipaikalta, jätä lappu talonmiehen alle toiselle osallistujalle - ei missään tapauksessa!

○ Missä tilanteissa on mahdollista poistua onnettomuuspaikalta ilman rangaistusta?

On kuitenkin tilanteita, joissa Art. 12.27 ei koske. Käsitellään heidän kanssaan. Osittain ne on lueteltu yllä (uhrin toimittaminen sairaalaan, eurooppalainen protokolla jne.) - mutta on joitain vivahteita.

✔ Hätätilanteet.

Äärimmäisen välttämättömyyden vuoksi on välttämätöntä, että aiheutettu vahinko on pienempi kuin estetty. Tämän seurauksena voidaan tehdä seuraavat johtopäätökset:

• Ihmisten terveydelle ja hengelle aiheutuvien vahinkojen ehkäisy on aina tärkeämpää kuin liikennesääntöjen noudattaminen. Siksi esimerkiksi synnytysnaista kuljettavan kuljettajan ei tarvitse jäädä onnettomuuspaikalle: hän on vastuussa äidin ja lapsen hengestä - eikä vain aineellisista vahingoista.
• Päivittäiset tarpeet eivät ole ehdottoman välttämättömiä. Töistä myöhästyminen ei ole syy poistua onnettomuuspaikalta.
• Yritystä saada kiinni onnettomuuspaikalta poistunutta toista onnettomuuden osanottajaa ei pidetä hätätilanteena.

✔ Kuljettajat selvitetään paikan päällä.

Siinä tapauksessa, että molemmat osapuolet ovat tehneet sopimuksen vahingonkorvauksesta, näyttäisi siltä, ​​että hajoaminen on mahdollista. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista. Sopimus ei kumoa OSAGO-sääntöjä eikä liikennesääntöjä. Siksi, jos joku osallistujista myöhemmin päättää hakea, toisella on vaikeaa.

Siksi, jos päätät selvittää asian paikan päällä, sinun on laadittava kuitti, jossa kerrotaan yksityiskohtaisesti vahingonkorvausmenettely, jossa tunnustetaan yhden kuljettajan syyllisyys - ja mikä tärkeintä, se tosiasia, että toinen kuljettaja ei ole vaatimuksia kirjataan.

Jopa tässä tapauksessa on kuitenkin parempi laatia eurooppalainen pöytäkirja kuin kuitti.

Melkein jokainen kuljettaja oli ainakin kerran elämässään osallisena liikenneonnettomuudessa. Tämä aiheuttaa usein paljon ongelmia sekä onnettomuuden uhrille että tekijälle.

Hyvät lukijat! Artikkelissa puhutaan tyypillisistä tavoista ratkaista oikeudellisia ongelmia, mutta jokainen tapaus on yksilöllinen. Jos haluat tietää miten ratkaise juuri sinun ongelmasi- ota yhteyttä konsulttiin:

HAKEMUKSET JA SOITOT Otetaan vastaan ​​24/7 ja 7 päivää viikossa.

Se on nopea ja ON ILMAINEN!

Kuitenkin samaan aikaan kaikkien onnettomuuteen osallistuneiden kuljettajien on välttämättä noudatettava kohdassa määrättyjä normeja. Nuo. Älä missään tapauksessa saa poistua paikalta.

Jotkut onnettomuudesta vastuussa olevat auton omistajat kuitenkin rikkovat tätä vaatimusta, minkä seurauksena loukkaantunut kuljettaja joutuu melko vaikeaan tilanteeseen.

Ja tällaisia ​​tapauksia tapahtuu melko usein, varsinkin kun onnettomuus ei johtanut vakaviin seurauksiin. Joten mitä tehdä, jos onnettomuus tapahtuu ja syyllinen pakeni?

Ensimmäiset askeleet onnettomuuden jälkeen

Onnettomuuden jälkeen sinun on pysäytettävä auto välittömästi, kytkettävä hätäpysäytys päälle ja asetettava hätäpysäytysmerkki.

Tätä menettelyä säätelevät tiukasti liikennesäännöt ja se on tarpeen myöhempien hätätilanteiden estämiseksi. Tällaista järjestelmää suunnitellaan kaikkien auto-onnettomuuksien aikana.

Tiellä

Jos hän pakeni onnettomuuspaikalta, häntä ei pidä ajaa takaa, koska se olisi merkittävä rikkomus. Tärkeintä tässä tapauksessa on pysyä rauhallisena ja noudattaa tiettyjä sääntöjä.

Ensinnäkin vahingoittuneen ajoneuvon kuljettajan on toimittava seuraavasti:

• kutsua liikennetarkastusviraston työntekijät paikalle;
• mikäli mahdollista, heille on annettava ensiapua, jos onnettomuuden seurauksena on loukkaantunut;
  

  Tässä tapauksessa sinun tulee soittaa ambulanssille tai viedä ne itse terveyskeskukseen. Sen jälkeen sinun on kuitenkin ehdottomasti palattava onnettomuuspaikalle.

• Onnettomuuspaikka on merkittävä erityisillä merkeillä. On pidettävä mielessä, että ne on asennettava olemassa olevien sääntöjen mukaisesti. Jos liikenneonnettomuus tapahtui asutun alueen rajoissa, ne tulee asentaa vähintään 15 metrin päähän onnettomuuspaikasta;
  

  Jos onnettomuus tapahtui asutuksen ulkopuolella, opasteet tulee sijoittaa vähintään 30 metrin päähän tapahtumapaikasta. Jos näitä standardeja ei noudateta, tapahtumapaikalle saapuneet liikennepoliisin tarkastajat voivat määrätä sakon.

• et voi siirtää ajoneuvoa tai muita liikenneonnettomuuteen joutuneita esineitä muihin paikkoihin;
• sinun tulee yrittää löytää onnettomuuden silminnäkijät ennen liikennepoliisin tarkastajien saapumista.

Tämä helpottaa huomattavasti paikalta paenneen kuljettajan syyllisyyden todistamista. Näiltä todistajilta on suositeltavaa ottaa yhteystiedot, koska he voivat myöhemmin todistaa loukkaantuneen kuljettajan puolesta, jos asia etenee oikeuteen.

Kannattaa katsoa ympärilleen, koska on mahdollista, että onnettomuuspaikan läheisyydessä on videokameroita, jotka voisivat tallentaa liikenneonnettomuuden hetken.

Joissakin tapauksissa onnettomuuspaikalta ohittaneiden autojen tallentimet voivat myös tallentaa onnettomuuden.

Sinun tulee tietää, että Valtion liikennetarkastusviraston työntekijöiden tulee etsiä myös onnettomuuteen syyllistyneen kuljettajan henkilöllisyys.

Tässä tapauksessa on kuitenkin suositeltavaa olla luottamatta heihin paljon ja yrittää itse löytää tapahtumaan toinen osallistuja.

parkkipaikalla

Jos ajoneuvon kuljettaja näki, että hänen autonsa vaurioitui parkkipaikalla tapahtuneen onnettomuuden seurauksena, mutta syyllinen pakeni onnettomuuspaikalta, uhrin tulee ryhtyä kaikkiin tarvittaviin toimenpiteisiin, jotka on selkeästi säännelty liikennesäännöissä .

Ensinnäkin paikalle on kutsuttava Valtion liikennetarkastusviraston tarkastajat.

Ennen kuin liikennepoliisi saapuu onnettomuuspaikalle, on muissa vastaavissa tapauksissa suositeltavaa haastatella kuljettajia, jos mahdollista.

Mutta yleensä nämä toimet eivät tuota positiivisia tuloksia.

Voit tunnistaa onnettomuuspaikalta paenneen rikoksentekijän käyttämällä videokameroita, jotka on asennettu monille parkkipaikoille.

Jos tapahtumapaikka on kauppakeskusten ja myymälöiden lähellä, on suuri todennäköisyys, että onnettomuus on tallennettu jollakin videolaitteista.

On kuitenkin muistettava, että tällaisissa paikoissa tehtyjä tietueita säilytetään rajoitetun ajan - enintään kymmenen päivää.

Jos jokin kameroista tallensi onnettomuuden, onnettomuuden syyllinen on erittäin helppo löytää.

Pihalla

Hyvin yleinen onnettomuustyyppi on auton törmäys pihalla. Tällaisessa tilanteessa loukkaantuneen auton omistajan on melko vaikea löytää tapahtuman syyllistä, jos hän katoaa, koska pihoilla ei käytännössä ole videokameroita.

Jos loukkaantuneella kuljettajalla on, niin vähäisen vahingon sattuessa ei välttämättä tarvitse edes soittaa Valtion liikennetarkastuksen työntekijöille, koska vakuutusyhtiö korvaa vahingot.

Jos uhrilla on CASCO-vakuutus, on suositeltavaa kutsua liikennepoliisin tarkastajat onnettomuuspaikalle.

Mutta on pidettävä mielessä, että jos vahinko on pieni (esimerkiksi naarmu), on parempi toimia itse säästääksesi aikaa, etsiä kameroita, todistajia tai olla tekemättä tätä ollenkaan, vaan yksinkertaisesti korjata auto itse.

Tämä johtuu siitä, että pienellä vahingolla omistaja ei saa vakuutuskorvausta.

Toimenpiteet liikennepoliisin saapumisen jälkeen

Liikennepoliisin tarkastajien saapuessa onnettomuuspaikalle kuljettajan on kerrottava tapahtuneesta mahdollisimman paljon. On ilmoitettava, että toinen onnettomuuteen osallistunut poistui paikalta.

Jos onnettomuudella on silminnäkijöitä, liikennepoliisin on kirjattava tämä. Näiden todistusten mukaisesti liikennepoliisin tarkastajan on laadittava pöytäkirja.

Loukkaantunutta kuljettajaa suositellaan kuitenkin tässä tapauksessa lukemaan asiakirja huolellisesti, vasta sen jälkeen, jos hän hyväksyy sen, ja allekirjoittaa.

Pöytäkirjan täyttämisen jälkeen sinun on mentävä liikennepoliisin tarkastajien kanssa Valtion liikennetarkastusviraston osastolle täyttämään hakemus paikalta poistuneen auton omistajan etsimiseksi. Tämän kuljettajan etsinnät tulevat poliisin toimesta myöhemmin.

Toimenpiteet, kun onnettomuuden syyllinen löydetään

Monet ovat kiinnostuneita kysymyksestä, mitä tehdä, kun liikenneonnettomuuden syyllinen löydettiin sen jälkeen, kun auto oli korjattu omalla kustannuksellaan.

Tässä tapauksessa loukkaantuneen kuljettajan on nostettava kanne oikeuteen saadakseen vahingonkorvauksen.

Tällaisessa tilanteessa tarvitset:

• laadittava asianmukainen kanne;
• kerätä tietty paketti asiakirjoja;
• maksaa valtion maksu.

Oikein laaditun kanneilmoituksen tulee sisältää seuraavat tiedot:

• tappion määrä;
• liikenneonnettomuuden paikka;
• kaikki olosuhteet, joissa onnettomuus tapahtui.

Hakemukseen tulee liittää myös seuraavat asiakirjat:

• pöytäkirja, jonka liikennepoliisin tarkastajat onnettomuuspaikalla laativat. Tässä pöytäkirjassa kaikkien standardien mukaisesti onnettomuuden seurauksena ajoneuvolle aiheutuneet vahingot, määritelmä, jolla onnettomuuteen syyllinen tunnistettiin, sekä kaikki olosuhteet, joiden seurauksena onnettomuus tapahtui, on ilmoitettava;
• asiakirja, joka määrittää onnettomuuteen syyllisen liikennepoliisin tarkastajien tai muiden valtuutettujen henkilöiden (esimerkiksi tutkintaviranomaisten) päätelmien mukaisesti;
  

  Heti kun etsintätoimien tuloksena onnettomuuden syyllinen löydettiin, asianomaisten viranomaisten on laadittava asiakirja, joka osoittaa tapahtumaan osallistujan, joka on onnettomuuteen syyllinen, syyllisyysaste.

• asiantuntijoiden päätelmät, jotka suorittivat vahingon määrän määrittämiseen tähtäävän tutkimuksen. Pääsääntöisesti tällaiset tarkastukset tehdään vakuutusyhtiöiden työntekijöiden kanssa, mutta lain mukaan loukkaantuneelle kuljettajalle voi olla myös riippumaton asiantuntija;
• kuitit, jotka osoittavat suoritettujen korjausten varojen maksamisen. Tällaiset tarkastukset esitetään, jos ajoneuvon omistaja on suorittanut korjaukset omalla kustannuksellaan.

Kun olet toimittanut kaikki tarvittavat asiakirjat, sinun on ilmestyvä tuomioistuimeen kokoukseen, jossa sinun tulee kertoa yksityiskohtaisesti kaikista onnettomuuden olosuhteista.

Kuinka löytää todistajia

Mutta entä jos onnettomuuden tekijä pakeni eikä todistajia ole? Voit etsiä niitä.

Jos todistajia ei ollut onnettomuuden aikaan, on olemassa useita tapoja löytää heidät:

1. Silminnäkijöiden etsinnät suorittivat tutkintaviranomaiset ja liikennepoliisi. Tämä menetelmä on tehokas, jos on tapahtunut melko vakava onnettomuus, joka on johtanut vakaviin seurauksiin, toisin sanoen rikosasiassa.
   

   Jos onnettomuuden aikana ei ole uhreja, etsintä on todennäköisesti puhtaasti muodollista, eikä poliisin tehokkuuteen tässä tapauksessa pidä luottaa.

2. Sijoita paikallisiin sanomalehtiin ilmoituksia, joihin voit laittaa merkinnän silminnäkijöiden etsimisestä, jotka näkivät auton törmäyksen tapahtuneen.
3. Kommunikoi henkilökohtaisesti läheisten talojen asukkaiden ja myymälän työntekijöiden kanssa. Loppujen lopuksi he saattavat huomata jotain. Samalla ei ole edes välttämätöntä, että heidän ikkunansa menevät tarkalleen onnettomuuspaikkaan.
4. Ilmoitukset tulee laittaa lähelle onnettomuuspaikkaa.
5. Ota yksityisetsivä mukaan silminnäkijöiden etsimiseen. Käytettäessä tätä tapaa etsiä onnettomuuden todistajia on pidettävä mielessä, että nämä palvelut eivät ole halpoja.
6. Kaikki tapaukset ovat hyvin yksilöllisiä ja riippuvat monista tekijöistä. Perustiedot eivät takaa ratkaisua tiettyihin ongelmiisi.

Monet kuljettajat eivät tiedä, mitä tehdä, jos onnettomuuden tekijä pakeni paikalta, ja kuinka saada vakuutus. Tästä aiheutuva vahinko voi olla merkittävä, eikä sitä voida korvata ilman vakuutusyhtiötä.

Toimenpiteet onnettomuuden jälkeen

Venäjällä sattuu joka päivä tuhansia liikenneonnettomuuksia, joten sinun on tiedettävä, mitä tehdä, jos onnettomuuden teki pakeneva kuljettaja. Tilanteen kehittymiselle on kaksi vaihtoehtoa:

• uhri onnistui kirjoittamaan syyllisen auton merkin ja numeron;
• Syyllisen henkilöllisyyttä ei ole tunnistettu.

Jos tiedät, mitä ajoneuvoa syyllinen onnettomuudessa käytti, voit ottaa yhteyttä liikennepoliisiin. Toisessa tapauksessa on mahdotonta löytää sitä, samoin kuin saada hyvitystä, koska syyllinen ei pysty toimittamaan OSAGO-politiikkaansa.

Riippumatta siitä, miten onnettomuuden alullepanija käyttäytyy, loukkaantuneen tulee toimia seuraavasti:

• pysäytä auto, jos onnettomuus tapahtui ajon aikana;
• käynnistä "hätäryhmä" ja asenna asianmukainen hätäkyltti;
• tallentaa liikennesääntöjen rikkojan ja onnettomuuden todistajien tiedot;
• soita liikennepoliisille;
• matkustaa työntekijöiden kanssa sivuliikkeeseen ja kirjoita lausunto.

Apua: älä yritä saada kiinni syyllistä itse, koska tämä voi johtaa tilanteen pahenemiseen. Lisäksi sinun tulee olla vastuussa onnettomuuspaikalta poistumisesta.

Seuraukset kuljettajalle

Jos onnettomuuden tekijä pakeni paikalta, hän on vastuussa siitä. Onnettomuuden olosuhteista riippuen laissa säädetään kahdenlaisia ​​rangaistusta:

• ajokortin menettäminen 1 vuodeksi tai 18 kuukaudeksi;
• pidätys 15 päivää.

Useimmiten kuljettajilta riistetään oikeutensa. Jos molemmat osallistujat pakenivat liikenneonnettomuuspaikalta, molemmille määrätään hallinnollisia seuraamuksia. Aika, jolle asiakirja on otettu, riippuu useista tekijöistä. Kuljettaja ei esimerkiksi piiloudu onnettomuuspaikalta, vaan poistuu yksinkertaisesti huomaamatta toiselle autolle aiheutuneita vahinkoja.

Nyt auton omistajat voivat todistaa onnettomuuden olosuhteet DVR:n tallennuksella. Tällaiset todisteet hyväksytään tuomioistuimessa.

Toinen asia on, jos syyllinen pakeni onnettomuuspaikalta tahallaan yrittäen välttää vastuuta. Tämän jälkeen vahinkoa kärsineen tulee hakea korvausta vakuutusyhtiöltä.

Onnettomuuden alullepanijalta vaaditaan vain yhteystiedot ja tiedot hänen vakuutusyhtiöstään. Ilman vakuutusta OSAGO-maksujen vastaanottaminen on lähes mahdotonta. Mutta on tapauksia, joissa onnettomuuden syyllinen voi lähteä odottamatta liikennepoliisin saapumista.

1. Jos onnettomuuteen osallistujat menevät yhdessä lähimmälle valtion liikennetarkastuslaitoksen osastolle etukäteen laadittuaan kaavion tapahtumasta. Samanaikaisesti kuljettajilla ei ole erimielisyyksiä törmäyksestä.
2. Jos ajoneuvoon sattuu vähäisiä vaurioita, osapuolet voivat tehdä eurooppalaisen pöytäkirjan.
3. Loukkaantuneet on kuljetettava sairaalaan. Sitten sinun on korjattava onnettomuuspaikka valokuvien ja videoiden avulla ja palattava sitten takaisin ja soitettava liikennepoliisille.
4. Voit siirtää ajoneuvoa, jos se häiritsee muiden kuljettajien liikkumista. Tässä tapauksessa auton sijainti ja vauriot tulee korjata.

Kaikki muut tapaukset katsotaan tietoiseksi pakoon onnettomuuspaikalta. Kadonnutta kuljettajaa etsitään liikenneonnettomuuden todistajien osoittamien merkkien mukaan.

Vakuutuksen hankkiminen

Jokaisella auton omistajalla on vakuutus. OSAGOa käytetään useimmiten, koska tämä vakuutus merkitsee vastuuta kolmansille osapuolille. Kaikki OSAGOon liittyvä on valtion tasolla säädeltyä, joten ilman tätä politiikkaa ajaminen on kielletty.

On myös CASCO - eräänlainen vapaaehtoinen vakuutus (paitsi ostettaessa ajoneuvoa luotolla). Hieman kalliimpi kuin OSAGO, mutta suurilla vakuutusmaksuilla. On DSAGO-vakuutus, jonka enimmäismaksu on 30 miljoonaa ruplaa. Useimmiten kalliiden autojen omistajat käyttävät, joiden korjaus maksaa siistin summan.

Jos syyllinen löydetään, hän maksaa onnettomuudesta aiheutuneet vahingot. Mutta hänen vakuutusyhtiönsä tekee tämän asianmukaisen vakuutuksen saatavuuden mukaan. Tällöin onnettomuuspaikalta paennut kuljettaja joutuu maksamaan kaiken itse.

Jos kuljettajalla ei onnettomuuden aikana ollut ajokorttia tai vakuutusta mukana, vakuutusyhtiöt joskus korvaavat vahingot, mutta voivat tällöin vaatia onnettomuuteen syyllistä palauttamaan maksetun summan.

Jotta voit vastaanottaa rahaa OSAGO-politiikan mukaisesti, tarvitset seuraavat asiakirjat:

• protokolla;
• todistus onnettomuudesta;
• syyllisen politiikka (kopio);
• molempien osallistujien ajokortit.

Edellytyksenä korvauksen perimiselle tekijältä ilman SAGO-politiikkaa on mennä oikeuteen. Luonnollisesti, jos osapuolet eivät pääse sopimukseen hyvityksestä rauhanomaisesti. Tuomioistuin vaatii seuraavat asiakirjat:

• kanne;
• protokolla;
• ajoneuvon riippumaton tarkastus.

Korvaus maksetaan tuomioistuimen päätöksen perusteella. Aineellisen vahingon korvauksen lisäksi uhrilla on oikeus vaatia oikeudessa moraalista korvausta.

Jos kuljettajaa ei löydy

Jos toinen osallistuja onnistui pakenemaan huomaamatta, vakuutusyhtiö kieltäytyy maksamasta vahinkoa. Mutta uhrilla on useita vaihtoehtoja saada maksu. Aluksi voit yrittää saada rahaa vakuutuksenantajaltasi ja kieltäytyessä mennä oikeuteen.

Onnettomuuden syyllisen selvittämiseksi tehdään useita tarpeellisia tutkimuksia. Jos tarkastuksen tulokset osoittavat, että toinen onnettomuuteen osallistunut on syyllinen, voit hakea maksua vakuutusyhtiöltäsi. Jos molemmat kuljettajat ovat syyllisiä, korvaus voidaan jakaa.

Toinen tapa saada varoja on ottaa yhteyttä PCA:han. Lain mukaan vakuutusyhtiöt luettelevat tietyn prosenttiosuuden tästä organisaatiosta:

• että korvaus maksetaan, jos yritys menee konkurssiin;
• suorittaa maksuja, jos kuljettaja poistui onnettomuuspaikalta.

Hän voi saada rahaa PCA:lta, jos vahinko ei aiheutettu vain ajoneuvolle, vaan myös uhrin terveydelle.

Seuraavat asiakirjat on toimitettava:

• lausunto;
• valtion liikennetarkastusviraston asiakirjat;
• vahvistus siitä, että kuljettaja pakeni paikalta;
• tutkimustulokset;
• passi;
• ajokortti;
• todistukset, jotka vahvistavat terveydelle aiheutuneen haitan;
• Pankkitiedot.

Tarvittaessa sinun tulee hakea maksuja RSA:lta tuomioistuimen kautta.

Jos onnettomuuden syyllinen pakeni paikalta, sinun tulee tietää, kuinka saada vakuutus. Tietysti on parempi, kun syyllisen tiedot jäävät vahingon kärsineelle - silloin hänet on helppo löytää auton numeron perusteella. Tätä varten monet autonomistajat käyttävät DVR-laitteita tallentaakseen kaikki onnettomuuden yksityiskohdat.