Mi vár a baleset elkövetőjére, ha elmenekül. A baleset áldozatainak biztosítására vonatkozó eljárás olyan helyzetben, amikor a baleset elkövetője elmenekült a helyszínről. Az Europrotocol megoldja a problémát

A közlekedési baleset önmagában is rendkívül kellemetlen jelenség, amely bármely embert kibillenthet az egyensúlyából. És ha a baleset második résztvevője elmenekült a helyszínről, akkor egyáltalán nem kell beszélni - zavartság, harag, tehetetlenség érzése. Álljon meg! Az első dolog, hogy megnyugodjon.

És kezdjen el cselekedni, bizonyos szabályokat betartva - ez segít megvédeni érdekeit. Tehát ne feledje a cselekvések sorrendjét baleset esetén:

Jelölje ki a baleset helyét.

Azonnal kapcsolja be a vészvillogót, és állítsa fel az elakadásjelző háromszöget, amelyet minden vezetőnek az autójában kell tartania. Ha lakott területen történt baleset, ezt a táblát az autótól legalább 15 méterre, azon kívül pedig legalább 30 méterre kell elhelyezni. Ha figyelmen kívül hagyja ezeket a lépéseket, ne lepődjön meg, ha az alkalmazottak nyilvántartást készítenek az adminisztratív felelősségről.

Hívja a közlekedési rendőrséget és a mentőket

Ha valaki megsérül egy balesetben, azonnal hívjon mentőt. És persze a közlekedési rendőrök, még akkor is, ha a baleset csekély volt – persze, ha szeretné megkapni az Önnek járó biztosítási összeget.

Ne keverje össze a számokat!

Sem az autót, sem a közlekedési balesethez kismértékben kapcsolódó tárgyakat semmi esetre sem szabad egyik helyről a másikra mozgatni - ez megnehezíti a teljes és objektív kép visszaállítását a történtekről.

Az egyetlen kivétel e szabály alól, ha az autó teljesen elzárja az úttestet, és zavarja a többi közlekedőt. Ha lehetséges, kívánatos az úttest felszabadítása. De ne felejtse el feltüntetni az autó helyét a baleset után, valamint az összes többi elemet. És a legjobb ezt tanúk jelenlétében megtenni - akkor a közlekedési rendőröknek kevesebb kérdése lesz.

Tanúk keresése

Amíg a közlekedési rendőrökre vár, ne vesztegesse az időt hiába – próbáljon meg minél több szemtanút találni az esetnek. Ha valamelyikük nem tudja megvárni a rendőrséget, írja le az elérhetőségeit - vezetéknév, keresztnév, családnév, telefonszámok. És minél több tanút talál, annál nagyobb az esélye, hogy megtalálják a szökött sofőrt. Valószínűleg valaki emlékezett az autó színére, a márkára, és ha nagyon szerencsés, akkor az autó számaira.

Ráadásul mostanában sok ember autójában van videórögzítő – és nagyon gyakran válnak néma szemtanúi számos közlekedési balesetnek. Mellesleg, akkor is kereshet tanúkat, ha azonnal nagyon össze van zavarodva – adjon bejelentéseket városa médiájának. Nagyon könnyen előfordulhat, hogy valaki emlékezni fog a balesetére, és válaszol.

Szigorúan véve a baleset helyszínét elhagyó sofőr felkutatása a közlekedési rendőrség közvetlen feladata - ezt törvény írja elő. A gyakorlatban azonban a helyzet egészen más - annak az esélye, hogy minden erőt a sofőr - a "gazember" - keresésére vetnek, általában nulla. Ezért ne feledjük, hogy a fuldokló emberek megmentése elsősorban maguknak a fuldoklóknak a munkája.

Ügyeljen a legapróbb részletekre - a második autó kerekeinek szélességére, fényszóró- vagy üvegdarabokra, olajcseppekre, festékmaradványokra, amelyek gyakran megtalálhatók az autón lévő karcokban. Győződjön meg arról, hogy mindezt a bizonyítékot tartalmazza és rögzíti a jegyzőkönyvben a helyszínről. A vizsgálat nagyon gyakran lehetővé teszi, hogy sok részletet megtudjon a baleset helyszínéről eltűnt autóról. Igen, és a bíróságon ezek a következtetésekkel ellátott bizonyítékok nagyon hasznosak lesznek az Ön számára.

Jogi szempont

Az autótulajdonosokat leginkább az a kérdés foglalkoztatja, hogy ki fizeti a kárt? Hiszen a biztosítónak nincs reménye - ha végül nem sikerül megtalálni a baleset tettesét, akkor nem várható a biztosítási kifizetés. Az ok egyszerű – a baleset tettese ismeretlen. Ez teljesen a te hibád?

És még ha megtalálja is az autó tulajdonosát, nem szabad örülnie - nagyon könnyen lehet, hogy egyáltalán nem vezetett. Ez azt jelenti, hogy nem számíthat kártérítésre - pontosan meg kell találnia azt a sofőrt, aki a baleset során vezetett. Ha hirtelen, valamilyen oknál fogva az autó tulajdonosának amnéziája lett, és elfelejtette, hogy kire ruházta át az irányítást, akkor ne essen kétségbe.

Forduljon a közlekedési rendőrséghez, és nyújtson be petíciót - minden olyan információt meg kell adnia, ami az autóról van: közlekedési szabálysértések, tervezett okmányellenőrzés. Nagyon nagy az esélye annak, hogy előbb-utóbb megtalálják a sofőrt. De csak akkor, ha kitartó vagy és időnként emlékeztetsz magadra! Ellenkező esetben a tok a túlsó polcra tolódik, ahol sikeresen beborítja a por.

A legrosszabb megoldás az, hogy ha továbbra sem találják a meghajtót, nem vesszük figyelembe. Már most minden nagyon világos - a sérült autó helyreállításának költsége teljes mértékben az Ön vállára esik. De ne beszéljünk szomorú dolgokról – ha megtalálják a tettest, perrel a bírósághoz fordulunk.

Kártérítés

Pénzbeli kártérítés követeléséhez a bíróságnak a helyreállítási munkák költségeit értékelő vizsgálatot kell bemutatnia. Ha az autót a próbaidőben már megjavították, mutasson be minden bizonylatot – semmi esetre se dobja ki! Ha a bíróság úgy ítéli meg, hogy a második sofőr bűnös, minden költségét megtérítik – ezt a törvény írja elő.

Igaz, ha a menekülő sofőrnek sikerül bizonyítania, hogy a balesetet vis maior körülmények okozták, a bíróság dönthet úgy, hogy csökkenti az Ön által követelt összeget. A gyakorlatban azonban a bírók nem igazán hisznek azoknak a sofőröknek, akik elmenekültek a helyszínről – egy ilyen cselekménynek nincs bizalma.

Rengeteg probléma adódik a balesetek által okozott károk behajtásával. Az egyik az OSAGO keretében történő kifizetésekre vonatkozik, ha a baleset tettes elmenekült. Hogy mit kell tennie a sérült autó tulajdonosának ebben a helyzetben, elmondjuk tovább.

Mi a teendő, ha a baleset elkövetőjének sikerült megszöknie

Az autósok kötelező felelősségbiztosítása lehetőséget biztosít számukra a sérült autó helyreállításával kapcsolatos költségeik fedezésére. A gyakorlatban azonban gyakran nehézségekbe ütközik a biztosítási károk kifizetése.

Ha a baleset okozója elmenekült a baleset helyszínéről, felmerül a kérdés, hogyan köthet biztosítást. És mit kell tenni ilyen helyzetben?

Először is fontos, hogy ne veszítse el a fejét, és ne kezdje el üldözni a betolakodót. Kicsi annak a valószínűsége, hogy utoléri, és egy közlekedési baleset helyszínét elhagyva az autótulajdonos csak súlyosbítja helyzetét. Hiszen még ha az elkövető el is menekült, fontos, hogy a másik fél maradjon ott, ahol van, várja meg a rendőrséget, és töltse ki a balesettel kapcsolatos összes szükséges dokumentumot. Jó, ha a sofőrnek sikerült látnia és megjegyezni a szabálysértő autójának számát. Manapság sok sofőrnek van az autójában DVR, amely segít rögzíteni a körülöttük zajló eseményeket. Akkor ezzel a számmal meg lehet találni magát az autótulajdonost.

Leggyakrabban az autó gyorsan eltűnik, így nem lehet kitalálni a számát. Az elszállt autóról készült feljegyzések hiányában a baleset szemtanúit kell keresni. Ez azonban nem mindig segít az elkövető azonosításában. Mit tegyen ilyen helyzetben a sérült autó tulajdonosa?

Mivel a sofőr ismeretlen, nem lehet kideríteni, hogy melyik társaságban biztosított. Felmerül tehát a kérdés, hogy ki téríti meg a sértettnek az elszenvedett kárt.

Amit nem szabad megtennie, az az, hogy elhagyja az ütközés helyét, átrendezi az autót, és megszervezi az elkövető önálló üldözését. Ezek az intézkedések megnehezíthetik a rendőrök munkáját.

Kommunikáció a közlekedési rendőrökkel

Ha a tettes elmenekült a baleset helyszínéről, akkor a papírmunka csak a károsult részvételével történik. Baleset után az érintett autó tulajdonosának a következőképpen kell eljárnia:

1. A közlekedési rendőröket a helyszínre kell hívni. Megvizsgálják, meghallgatják a sofőr és az utasok, tanúk (ha vannak) magyarázatait, jegyzőkönyvet készítenek a történtekről.
2. A rendőrök baleseti tervet, jegyzőkönyvet készítenek a járművezetők által elkövetett szabálysértésekről. A helyszínen tartózkodó autótulajdonosokat kérjük, hogy írják alá ezeket a dokumentumokat. Mielőtt ezt megtenné, figyelmesen olvassa el őket, és tegyen megjegyzéseket a protokollhoz.
3. Az összes dokumentum helyszíni kitöltése után a sofőr a rendőrségre megy. Ott tud nyilatkozatot írni az eltűnt autótulajdonos felkutatásáról.

A közlekedési rendõrség megérkezése elõtt maga az autó tulajdonosa a következõ lépéseket teheti:

• próbálja megjegyezni vagy feljegyezni a távozó autó számát;
• fényképezze le az autóban okozott károkat, a baleset helyszínét;
• keresse meg az incidens szemtanúit, és kérje meg őket, hogy tanúskodjanak.

A sérült sofőrtől kapott információk, a szemtanúk vallomásai és a rendelkezésre álló egyéb anyagok alapján a rendőrség megkezdi az elkövető felkutatását. Ha megtalálják, akkor az áldozat kártérítésért fordul a biztosítóhoz. Más esetekben ne számítson az elkövető biztosítójának kifizetésére.

Egyesült Királyság értesítése

Ha kiderül a baleset tettes, akkor a második sofőr cselekedeteinek algoritmusa egyértelmű. Egy másik dolog az, amikor bujkál, és a kötvényadatai ismeretlenek. Ezen információk nélkül nehéz lesz megtalálni az azt biztosító társaságot. A helyzettől függetlenül értesítenie kell a biztosítót az esetről. Ehhez meg kell adnia:

• eseménynyilatkozat;
• jegyzőkönyv és igazolások a közlekedési rendőrségtől;
• baleset bejelentése;
• kérelmező útlevele.

Ne számítson a biztosítótársaságtól érkező OSAGO kifizetésekre vagy javításokra. A balesetért felelős személy információi nélkül a biztosítás kifizetése nem történik meg.

Biztosítási díj befizetése, ha az elkövető távozott

Lehetőség van biztosítási kifizetésre, ha az elkövető elhagyta a baleset helyszínét. Ezeket az Orosz Gépjármű-biztosítók Szövetsége (a továbbiakban - RAMI) hajthatja végre. Minden olyan szervezet, amely az OSAGO keretében biztosít autótulajdonosokat, szükségszerűen annak tagja.

Ha a sérült sofőr nem tud kifizetést kapni a biztosítótól, jogában áll kártérítési kérelmet benyújtani a PCA-hoz.

Az „OSAGO-ról” szóló szövetségi törvény 2002. április 25-i 18–19. cikke meghatározza az RSA-tól származó kompenzációs kifizetések kiszámításának eljárását.

A PCA-ból kártérítés fizethető mind vagyoni, mind egészségi (életi) kár esetén. Ha a második sofőrnek kárt okozó személy ismeretlen, csak az áldozat egészségében (életében) okozott kárt térítik meg. Ebben az esetben az autóban keletkezett károkért az autóbiztosítók társasága nem térít meg. A kompenzáció megszerzéséhez kérelmet kell benyújtania az RSA-hoz, a közlekedési rendőrségtől származó dokumentumokat, az autóhoz tartozó dokumentumokat, a kérelmező útlevelének másolatát. A benyújtott kérelmet húsz napon belül elbírálják.

Mi van, ha később megtalálják a tettest

Ha a második sofőr még azelőtt visszatért az ütközés helyszínére, hogy a rendőrség befejezte volna a papírmunkát, részt vesz a balesettel kapcsolatos összes dokumentum elkészítésében, és megoldja a sérülttel a kártérítéssel kapcsolatos kérdéseket. A fizetés történhet a felek megállapodása alapján vagy a biztosítón keresztül. Ha az elkövető később jelentkezik, akkor felelnie kell tetteiért. A biztosítónak joga van a baleset helyszínéről elmenekült vétkes sofőrtől a kifizetett összegeket a visszkereset sorrendjében behajtani.

A tettes személyazonosságának megállapítása után az áldozat kapcsolatba léphet a biztosítójával. Ez akkor lehetséges, ha az érintett sofőr megfelelő biztosítással rendelkezik. Ellenkező esetben a kárt a biztosítás terhére nem lehet megtéríteni.

Ha nincs biztosítás vagy a sofőrnek nincs joga autót vezetni, akkor a kérdést bírósági úton kell megoldani. Az áldozatnak fel kell mérnie a kárt, elő kell készítenie a keresetet, meg kell fizetnie az államdíjat, és minden rendelkezésre álló bizonyítékot be kell mutatnia a bíróságnak. A kereset eljárásba történő elfogadása után a bíróság a vitát a megjelölt időpontban tárgyalja. A mérlegelés során valamennyi fél álláspontja meghallgatásra kerül, szükség esetén vizsgálat rendelhető az elszenvedett kár mértékének megállapítására.

Természetesen kívánatos a vétkes személy visszatérése a baleset helyszínére, mivel ez nagymértékben leegyszerűsíti a kártérítési eljárást, de nem szabad számolnia az „ellenfél” tudatával. Jobb, ha azonnal megtesz minden szükséges intézkedést, hogy az eljárás során ne róják fel a balesetben szenvedő személyt a részleges felelősségre.

A közlekedési szabályok előírják, hogy baleset esetén annak valamennyi résztvevője a helyén maradjon a közlekedési rendőrök megérkezéséig vagy az „Europrotokoll” szerinti regisztrációig. Vannak azonban olyan esetek, amikor ezen követelmények ellenére az elkövető elmenekült a baleset helyszínéről. Mi lesz vele emiatt – és ebben az esetben hogyan kapja vissza a pénzt a biztosítójától és személyesen tőle? Ez a probléma elég komoly, de nincsenek reménytelen helyzetek. Lássuk, hogyan kezeljük ezt a helyzetet.

○ Mi a veszély és milyen büntetés jár a baleset helyszínének elhagyása esetén?

Az SDA 2.5. pontja egyértelműen előírja, hogy a járművezető azonnal álljon meg, és ne mozdítsa el autóját egy baleset után. E szabály alól csak két kivétel van:

• Ha emberek megsérültek, és nincs mód mentőt hívni vagy más járművezetőt bevonni, akkor saját szállítóeszközzel lehet a sérültet kórházba szállítani (SDA 2.6. pont).
• Ha nincs sérült, de az autó akadályozza a közlekedők áthaladását, az átjáró felszabadításával és helyzetének rögzítésével (beleértve a fényképezést vagy videófelvételt is) a baleset után oldalra tolható (2.6.1. pont). az SDA).

De ha az egyik résztvevő önkényesen úgy döntene, hogy nem kell a helyén maradni, akkor bajba kerül. 2. rész Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.27. pontja ebben a tekintetben egyértelmű:

• A járművezető a KRESZ szabályait megsértve elhagyta a közlekedési baleset helyszínét, amelynek résztvevője volt, -
• egytől másfél évig terjedő időtartamra a szállítójárművek vezetési jogától való elvonást vagy tizenöt napig terjedő közigazgatási letartóztatást von maga után.

Ugyanakkor teljesen mindegy, hogy az elkövető a szállítóeszközén távozott, vagy a törött autót elhagyva gyalog menekült el - jogfosztás vagy 15 nap mindenképpen vár rá.

○ A baleset helyszínének elhagyásának elévülése.

A bűnösök számára azonban van egy kis kiskapu, amely egyszerre három - közigazgatási, büntető és polgári - kódexben található.

Mindenekelőtt a jogfosztásról kell szólni. Ezt meglehetősen könnyű elkerülni - csak emlékezni kell a Művészetre. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 4. 5. cikke. Kimondja, hogy ha a cselekmény elkövetése óta meghatározott idő eltelt, a személy, még a vétkes sem, nem büntethető érte. Esetünkben az időtartam 3 hónap.

Ugyanakkor az Art. Ugyanezen kódex 25.1. pontja szerint a tettes jelenléte az ügy tárgyalásán kötelező. Ezért elegendő, ha a vétkes személy három hónapnál tovább nem jelenik meg a bíróságon. Azonban minden alkalommal indokolt indokokkal kell előállnia erre: ha egyszerűen figyelmen kívül hagyja az idézést, a bíró végül az Art. Az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve 29.4. pontja szerint egyszerűen hozzon határozatot a behozataláról – majd a tettest erőszakkal a bíróság elé hurcolja egy rendőrosztag.

Ugyanebben az esetben, ha egy baleset következtében emberek sérültek meg, az elkövetőnek hosszabb ideig kell rejtőzködnie. Az Art. Az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 78. §-a szerint a cikk értelmében büntetendő cselekmények elévülése. Az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyvének 264. cikke (amely az emberek sérülésével vagy halálával járó közlekedési szabálysértéseket bünteti) 2 évtől (ha senki sem halt meg) 10 évig (ha két vagy több ember meghalt). Ugyanakkor szükséges, hogy a hatóságok ne vonják felelősségre az elkövetőt: ha valaki elbújik a nyomozás elől, lakóhelyet változtat, kibújik a napirendi megjelenéstől, ez az idő nem számít bele a határidőbe.

Egyszóval, nehogy bebörtönözzék az Art. Az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 264. cikke szerint az elkövetőt egyszerűen nem kell megtalálni egy bizonyos ideig, de meglehetősen hosszú ideig.

Ami a baleset által okozott károk megtérítését illeti, vannak bizonyos feltételek. Főszabály szerint a károkozástól számított 3 éven belül lehet pert indítani és kártérítést követelni. A bíróság azonban bizonyos körülmények és érvényes indokok fennállása esetén visszaállíthatja az igazolványt, és akkor a behajtás több mint három év elteltével is megtörténik.

○ A baleset helyszínének szándékos elhagyása.

Nemcsak közvetlen szándékkal, hanem véletlenül is elhagyhatja a baleset helyszínét. Ez általában akkor történik, ha:

• A baleset kisebb jelentőségű (például a fényezés megkarcolódott, vagy valaki más autójának tükrét kissé megérintette).
• Rossz a látási viszonyok az úton – a sofőr egyszerűen nem vette észre a balesetet.
• Az utastér jó hangszigeteléssel rendelkezik, és hangos zene szól - ezért az autós nem hallott kopogást vagy csörgést.
• A baleset súlyos volt, de nagyon sokáig nem volt közlekedési rendõrség - a sofõr pedig elment melegedni a legközelebbi helyiségbe, és közben megérkezett egy ellenõr.

Más esetek is lehetségesek, de egy dolog egyesíti őket: az ember nem akarta megszegni a közlekedési szabályokat, hanem véletlenül megszegte. Mit kell tenni ilyen helyzetben?

Emlékeztetni kell arra, hogy az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.27. pontja nem követeli meg a közvetlen szándékot. Ha nem is akarta elhagyni a baleset helyszínét, de véletlenül elhagyta azt, akkor is ugyanaz a büntetés vár rá. Ezért csak a következő módokon védekezhet:

1. Bizonyítsa be, hogy a cselekmény csekély jelentőségű. Ez akkor lehetséges, ha nem történt komoly anyagi kár, és nem sérült meg senki. Ebben az esetben az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 2.9. pontja szerint a bűnös személy mentesülhet a büntetés alól.
2. Bizonyítsa be, hogy sürgősen el kellett hagyni a baleset helyszínét. Ez lehetséges az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 2.7. Például, ha erős fagy van az utcán, a sofőr enyhén öltözött, a kabinfűtés már nem működik, és a közlekedési rendőrök sokáig nem érkeznek meg, megpróbálhatja hivatkozni arra, hogy volt veszélyt jelentett az egészségre, és sürgősen meleg helyiségbe kellett jutni. Ez a taktika nem mindig működik – de néha eltörölhetik a büntetést.
3. Ha a sofőr elsétált vagy elment, de még azelőtt sikerült visszatérnie, hogy a közlekedési rendőrök a helyszínre érkeztek volna és befejezték a regisztrációt, akkor arra hivatkozhatunk, hogy nem történt szabálysértés. A bírói gyakorlat (és egy hasonló esetet még az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága is megvizsgált) egyértelmű: ha a sofőr önként tért vissza, az Art. 2. részét kell beszámítani. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.27. pontja lehetetlen. Ugyanennek a cikknek csak az 1. részéről lehet beszélni (elvégre a sofőr nem rakott ki táblát, nem kapcsolta be a riasztót stb.) - de ott sokkal enyhébb a büntetés, mindössze 1000 rubel.
4. Művészet. A 27.5 kimondja, hogy a fogva tartás időtartama nem haladhatja meg a 3 órát. Ha ez idő alatt a közlekedési rendőrfelügyelő nem érkezett meg, újra fel kell hívnia (és minden hívás rögzítésre kerül), és jelentenie kell ezt. 3 óra elteltével indulhat – és a bírósági gyakorlat itt a sofőr oldalán áll: teljesítette kötelességét, és nem büntethető.

○ Nem szándékos elhagyni a parkolóban történt baleset helyszínét.

Külön eset az a helyzet, amikor a parkolóban történt baleset helyszínéről akaratlanul távoztak. Gyakran előfordul, hogy a vezető elhagyja a parkolót, véletlenül megérinti a szomszédos autót - és anélkül, hogy ezt észrevenné, elhagyja. Vagy észreveszi, megpróbálja megkeresni a gazdát – de nincs ott. Mi a teendő ebben a helyzetben, ha véletlenül elhagyták a baleset helyszínét?

Sajnos a törvény nem tesz különbséget parkolási és közlekedési balesetek között. Ha egy autó mozgott, akkor ez már elegendő a vonatkozó cikk szerinti büntetéshez.

Itt azonban vannak lehetőségek a büntetés elkerülésére:

1. Ha valaki más autójában okozott kár nem a mozgáshoz kapcsolódik - ez nem ok a jogok megfosztására. Például, ha valaki az ajtó kinyitása közben megérintette valaki más autóját, ez polgári jogi vita, nem baleset.
2. Van esély a cselekmény jelentéktelenségének bizonyítására.
3. Ha a tettes autójában nincs sérülés, akkor bizonyítható, hogy nem tudott és nem is tudhatott a balesetről. Az esély kicsi, de létezik.
4. A bíróság előtt semmilyen papírt nem lehet aláírni. Ellenkező esetben nem fog működni a jogfosztás elkerülése.

Fontos, hogy ne feledje: hagyja el a parkolót, hagyjon cetlit a portás alatt a második résztvevőnek - semmi esetre sem!

○ Milyen helyzetekben lehet elhagyni a baleset helyszínét büntetés nélkül?

Vannak azonban olyan körülmények, amelyekre az Art. 12.27 nem érvényes. Foglalkozzunk velük. Részben fent vannak felsorolva (az áldozat kórházba szállítása, európai protokoll stb.) - de van néhány árnyalat.

✔ Vészhelyzetek.

A rendkívüli szükség miatt szükséges, hogy az okozott kár kisebb legyen, mint a megelőzött. Ennek eredményeként a következő következtetések vonhatók le:

• Az emberi egészség és élet károsodásának megelőzése mindig magasabb, mint a közlekedési szabályok betartása. Ezért például egy vajúdó nőt szállító sofőr nem köteles a baleset helyszínén tartózkodni: ő felelős az anya és a gyermek életéért - és nem csak az anyagi károkért.
• A napi szükségletek nem feltétlenül szükségesek. A munkából való késés nem ok arra, hogy elhagyja a baleset helyszínét.
• A baleset második résztvevőjének utolérési kísérlete, aki elhagyta a balesetet, nem minősül vészhelyzetnek.

✔ A sofőrök rendezése a helyszínen.

Abban az esetben, ha mindkét fél megállapodást kötött a kár megtérítéséről, úgy tűnik, lehetséges a szétválás. De nem minden ilyen egyszerű. A megállapodás nem szünteti meg az OSAGO-ra és a közlekedési szabályokra vonatkozó szabályokat. Ezért ha később az egyik résztvevő úgy dönt, hogy jelentkezik, a másodiknak nehéz dolga lesz.

Ezért, ha úgy dönt, hogy a helyszínen rendezi, akkor bizonylatot kell készítenie, amely részletezi a kár megtérítésének eljárását, elismerve az egyik sofőr bűnösségét - és ami a legfontosabb, azt a tényt, hogy a második. nincs követelése rögzítve.

Ennek ellenére még ebben az esetben is jobb európai jegyzőkönyvet készíteni, mint nyugtát.

Szinte minden sofőr legalább egyszer életében résztvevője volt közlekedési balesetnek. Ez gyakran elég sok problémát okoz, mind a baleset áldozatának, mind az elkövetőnek.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Gyors és INGYENES!

Ugyanakkor minden olyan sofőrnek, aki az incidens résztvevője lett, feltétlenül be kell tartania a pontban előírt előírásokat. Azok. Semmilyen körülmények között ne hagyja el a helyet.

A balesetért felelős autótulajdonosok egy része azonban megsérti ezt a követelményt, aminek következtében a sérült sofőr meglehetősen nehéz helyzetbe kerül.

És az ilyen esetek gyakran előfordulnak, különösen akkor, ha a baleset nem vezetett súlyos következményekhez. Tehát mi a teendő, ha baleset történik, és a tettes elmenekült?

Első lépések a baleset után

Baleset után azonnal le kell állítani az autót, be kell kapcsolni a vészleállítót és ki kell állítani a vészleállító táblát.

Ezt az eljárást szigorúan a közlekedési szabályok szabályozzák, és a későbbi vészhelyzetek elkerülése érdekében szükséges. Minden autóbalesetnél ilyen rendszert terveznek.

Úton

Abban az esetben, ha elmenekült egy baleset helyszínéről, nem szabad üldözni, mert ez jelentős jogsértés lenne. Ebben az esetben a legfontosabb a nyugalom megőrzése és bizonyos szabályok betartása.

Az érintett jármű vezetőjének mindenekelőtt a következőket kell tennie:

• az Állami Közlekedési Felügyelőség munkatársait a helyszínre hívni;
• lehetőség szerint elsősegélyben kell részesíteni, ha a baleset következtében sérültek vannak;
  

  Ebben az esetben hívjon mentőt, vagy vigye el őket egy egészségügyi intézménybe. Ezt követően azonban mindenképpen vissza kell térnie a baleset helyszínére.

• speciális táblákkal kell megjelölni a baleset helyét. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ezeket a meglévő szabályokkal összhangban kell telepíteni. Abban az esetben, ha lakott terület határain belül történt közlekedési baleset, azokat a baleset helyszínétől legfeljebb 15 méteren belül kell elhelyezni;
  

  Ha a baleset a településen kívül történt, akkor a táblák elhelyezését a helyszíntől legfeljebb 30 méterre kell elvégezni. Ezen előírások be nem tartása esetén az esemény helyszínére érkező közlekedésrendészeti felügyelők bírságot szabhatnak ki.

• a járművet, valamint a közlekedési balesetben érintett egyéb tárgyakat nem mozgathatja más helyre;
• meg kell próbálnia megtalálni a baleset szemtanúit, mielőtt a közlekedési rendőrök megérkeznének.

Így sokkal könnyebb lesz bizonyítani a helyszínről elmenekült sofőr bűnösségét. Javasoljuk, hogy ezektől a tanúktól vegyék át az elérhetőségeket, mert később, ha bíróság elé kerül az ügy, a sértett sofőr javára tudnak tanúskodni.

Körül kell nézni, mert elképzelhető, hogy a baleset helyszínének közelében videokamerák vannak elhelyezve, amelyek rögzíthetik a közlekedési baleset pillanatát.

Egyes esetekben a baleset helyszínén elhaladó autók DVR-jei is rögzíthetnek egy balesetet.

Tudni kell, hogy az Állami Közlekedési Felügyelőség munkatársainak is meg kell keresniük a balesetet okozó sofőrt.

Ebben az esetben azonban tanácsos nem sokat számítani rájuk, és erőfeszítéseket tenni az incidens második résztvevőjének megtalálásáért.

a parkolóban

Ha a jármű vezetője látta, hogy a parkolóban történt baleset következtében megsérült az autója, de a tettes elmenekült a baleset helyszínéről, akkor a sértettnek meg kell tennie minden szükséges intézkedést, amelyet a KRESZ egyértelműen szabályoz. .

Mindenekelőtt az Állami Közlekedési Felügyelőség felügyelőit kell a helyszínre hívni.

Mielőtt a közlekedési rendőrök a baleset helyszínére érkeznének, a többi hasonló esethez hasonlóan javasolt a járművezetők kihallgatása.

De ezek a tevékenységek általában nem hoznak pozitív eredményeket.

Számos parkolóban elhelyezett videokamerák segítségével azonosíthatja a baleset helyszínéről elmenekült elkövetőt.

Ha az incidens helye bevásárlóközpontok és üzletek közelében van, akkor nagy a valószínűsége annak, hogy a balesetet valamelyik videokészülék rögzítette.

Nem szabad azonban elfelejteni, hogy az ilyen helyeken készült feljegyzéseket korlátozott ideig - legfeljebb tíz napig - tárolják.

Ha az egyik kamera balesetet rögzített, akkor nagyon könnyű lesz megtalálni a baleset tettesét.

Az udvaron

Nagyon gyakori baleseti típus az udvaron történt autóütközés. Ilyen helyzetben a sérült autótulajdonosnak meglehetősen nehéz lesz megtalálni az incidens tettesét, ha eltűnt, mivel az udvarokban gyakorlatilag nincs videokamera.

Ha a sérült sofőr megvan, akkor kisebb kár esetén lehet, hogy nem is kell hívni az Állami Közlekedési Felügyelőség munkatársait, hiszen a biztosító megtéríti a kárt.

Ha az áldozatnak CASCO kötvénye van, célszerű a közlekedési rendőrök felügyelőit hívni a baleset helyszínére.

De szem előtt kell tartani, hogy ha a sérülés kicsi (például egy karcolás), akkor jobb, ha saját kezűleg cselekszik, hogy időt takarítson meg, keressen kamerákat, tanúkat, vagy egyáltalán ne tegye ezt meg, hanem egyszerűen javítsa meg. maga az autó.

Ennek az az oka, hogy kisebb kár esetén a tulajdonos nem kap biztosítási kártérítést.

Intézkedések a közlekedési rendőrök megérkezése után

Miután a közlekedési rendőrfelügyelők megérkeznek a baleset helyszínére, a sofőrnek a lehető legtöbbet el kell mondania az esetről. Jelenteni kell, hogy a baleset másik résztvevője elhagyta a helyszínt.

Ha vannak szemtanúk a balesetnek, akkor ezt a közlekedési rendőrnek rögzítenie kell. E tanúvallomások alapján a közlekedési rendőrfelügyelőnek jegyzőkönyvet kell készítenie.

A sérült sofőrnek azonban ebben az esetben javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el a dokumentumot, majd csak ezt követően írja alá, ha egyetért vele.

A jegyzőkönyv kitöltése után a közlekedésrendészeti felügyelőkkel együtt kell elmennie az Állami Közlekedési Felügyelőség osztályára, hogy kitöltsön egy kérelmet a helyszínről távozó autótulajdonos felkutatására. Ennek a sofőrnek a felkutatásával később foglalkozik a rendőrség.

Intézkedések, ha megtalálják a baleset tettesét

Sokan érdeklődnek az iránt, hogy mit kell tenni, ha egy közlekedési baleset tettesét megtalálták, miután az autót saját költségükön megjavították.

Ebben az esetben a sérült járművezetőnek bírósághoz kell fordulnia, hogy kártérítést kapjon.

Ilyen helyzetben szüksége van:

• megfelelő keresetlevél elkészítése;
• összegyűjteni egy bizonyos dokumentumcsomagot;
• fizetni az államdíjat.

A megfelelően megfogalmazott keresetlevélnek a következő információkat kell tartalmaznia:

• a veszteség összege;
• a közlekedési baleset helyszíne;
• minden körülmény, amely között a baleset bekövetkezett.

A pályázathoz az alábbi dokumentumokat is csatolni kell:

• jegyzőkönyvet, amelyet a közlekedésrendészeti felügyelők egy baleset helyszínén készítettek. Ebben a jegyzőkönyvben minden szabványnak megfelelően a baleset következtében a járműben keletkezett károkat, a baleset tettesének meghatározását, valamint mindazon körülményeket, amelyek következtében a baleset bekövetkezett, fel kell tüntetni;
• egy dokumentum, amely meghatározza a baleset tettesét a közlekedési rendőrfelügyelők vagy más felhatalmazott személyek (például nyomozó hatóságok) következtetéseivel összhangban;
  

  Amint a keresési akciók eredményeként megtalálták a baleset tettesét, az illetékes hatóságoknak dokumentumot kell készíteniük, amely jelzi az incidens résztvevőjének bűnösségét, aki a baleset tettes.

• a kár mértékének meghatározására irányuló vizsgálatot végző szakemberek következtetései. Az ilyen vizsgálatokat főszabály szerint biztosító társaságok alkalmazottai részvételével végzik, azonban a törvény értelmében a sérült járművezető független szakértőt is bevonhat;
• nyugták, amelyek jelzik az elvégzett javítások kifizetését. Az ilyen ellenőrzéseket abban az esetben mutatják be, ha a jármű tulajdonosa saját költségén végzett javításokat.

Az összes szükséges dokumentum benyújtása után meg kell jelennie a bíróságon egy megbeszélésen, ahol részletesen el kell mesélnie a baleset összes körülményét.

Hogyan lehet tanúkat találni

De mi van akkor, ha a baleset elkövetője elmenekült, és nincs szemtanú? Kereshetsz rájuk.

Ha a baleset idején nem voltak szemtanúk, többféleképpen is megtalálhatja őket:

1. A szemtanúk keresését a nyomozó hatóságok és a közlekedési rendőrök végezték. Ez a módszer akkor hatékony, ha meglehetősen súlyos baleset történt, amely súlyos következményekkel járt, azaz büntetőügy esetén.
   

   Ha egy baleset során nincsenek áldozatok, akkor a keresés valószínűleg pusztán formális, és ebben az esetben nem szabad a rendőrség hatékonyságára számítani.

2. Helyezzen el hirdetéseket a helyi újságokban, és tegyen megjegyzést a szemtanúk kereséséről, akik látták, hogyan történt az autóütközés.
3. Személyesen kommunikáljon a közeli házak lakóival és az üzlet alkalmazottaival. Végül is észrevehetnek valamit. Ugyanakkor nem is szükséges, hogy az ablakaik pontosan arra a helyre menjenek, ahol a baleset történt.
4. A baleset helyszíne közelében figyelmeztetéseket kell kihelyezni.
5. Vegyünk be egy magándetektívet a szemtanúk felkutatásába. Amikor ezt a módszert alkalmazzuk egy baleset szemtanúinak felkutatására, szem előtt kell tartani, hogy ezek a szolgáltatások nem olcsók.
6. Minden eset nagyon egyedi és sok tényezőtől függ. Az alapvető információk nem garantálják az Ön konkrét problémáinak megoldását.

Sok sofőr nem tudja, mit tegyen, ha a baleset elkövetője elmenekült a helyszínről, és hogyan kössön biztosítást. Az ebből eredő kár jelentős lehet, és biztosító nélkül nem fedezhető.

Intézkedések baleset után

Oroszországban naponta több ezer közúti baleset történik, ezért tudnia kell, mit kell tennie, ha a balesetet egy menekülő sofőr követte el. A helyzet kialakulásának két lehetősége van:

• az áldozatnak sikerült feljegyeznie a tettes autójának márkáját és számát;
• A tettes személyazonosságát nem sikerült azonosítani.

Ha tudja, hogy a tettes milyen járművet használt a balesetben, forduljon a közlekedési rendőrséghez. A második esetben lehetetlen megtalálni, valamint visszatérítést kapni, mert a tettes nem tudja megadni az OSAGO-politikáját.

Függetlenül attól, hogy a balesetet kezdeményező hogyan viselkedik, a károsultnak a következőket kell tennie:

• állítsa le az autót, ha a baleset vezetés közben történt;
• kapcsolja be a "sürgősségi bandát" és szerelje fel a megfelelő vészjelző táblát;
• rögzíti a közlekedési szabályokat megsértő és a baleset tanúi adatait;
• hívja a közlekedési rendőrséget;
• utazzon az alkalmazottakkal a fiókba, és írjon nyilatkozatot.

Segítség: ne próbálja egyedül utolérni a tettest, mert ez a helyzet súlyosbodásához vezethet. Ezenkívül felelősséget kell vállalnia a baleset helyszínének elhagyásáért.

Következmények a vezető számára

Ha a baleset okozója elmenekült a helyszínről, ezért ő a felelős. A jogszabály a baleset körülményeitől függően kétféle büntetést ír elő:

• a vezetői engedély megvonása 1 évre vagy 18 hónapra;
• 15 nap letartóztatás.

Leggyakrabban a járművezetőket megfosztják jogaiktól. Ha mindkét résztvevő elmenekült egy közúti baleset helyszínéről, mindkettőjükre közigazgatási szankciót kell alkalmazni. A dokumentum felvételének időtartama számos tényezőtől függ. Például a sofőr nem bújik el a baleset helyszínéről, hanem egyszerűen távozik anélkül, hogy észrevenné a másik autóban okozott kárt.

Mostantól az autótulajdonosok a DVR-ről készült felvétel segítségével igazolhatják a baleset körülményeit. Az ilyen bizonyítékokat a bíróság elfogadja.

Másik dolog, ha a tettes szándékosan menekült el a baleset helyszínéről, próbálva elkerülni a felelősséget. Ezután a károsultnak át kell mennie azon az eljáráson, hogy a biztosító társasághoz forduljon kártérítésért.

A baleset kezdeményezőjétől csak az elérhetőség és a biztosítótársaság adatai szükségesek. Politika nélkül szinte lehetetlen OSAGO-kifizetéseket fogadni. De vannak olyan esetek, amikor a baleset tettes elhagyhatja anélkül, hogy megvárná a közlekedési rendőrök érkezését.

1. Ha a balesetben résztvevők együtt mennek el az Állami Közlekedési Felügyelőség legközelebbi osztályára, előzetesen elkészítették az esemény diagramját. A sofőrök között ugyanakkor nincs nézeteltérés az ütközés kapcsán.
2. A jármű kisebb sérülése esetén a felek európai jegyzőkönyvet készíthetnek.
3. A sérültet kórházba kell szállítani. Ezután fényképek és videók segítségével rögzítenie kell a baleset helyét, majd vissza kell mennie és hívnia kell a közlekedési rendőröket.
4. Mozgathatja a járművet, ha az akadályozza a többi vezető mozgását. Ebben az esetben az autó helyzetét és a sérüléseket rögzíteni kell.

Minden más eset a baleset helyszínéről való tudatos menekülésnek minősül. Az eltűnt sofőrt a közúti baleset szemtanúi által jelzett jelzések alapján keresik.

Biztosítás megkötése

Minden autótulajdonosnak van biztosítási kötvénye. Az OSAGO-t leggyakrabban használják, mivel ez a biztosítás felelősséget von maga után harmadik felekkel szemben. Minden, ami az OSAGO-val kapcsolatos, állami szinten szabályozott, ezért e szabályzat nélkül tilos vezetni.

Van még CASCO - egyfajta önkéntes biztosítás (kivéve hitelre történő járművásárlás esetén). Kicsit drágább, mint az OSAGO, de nagy biztosítási kifizetésekkel. Van DSAGO biztosítás, amelynek maximális kifizetése 30 millió rubel. Leggyakrabban drága autók tulajdonosai használják, amelyek javítása rendezett összegbe kerül.

Ha megtalálják a tettest, megtéríti a baleset során okozott kárt. De a biztosítótársasága ezt megteszi, a megfelelő kötvény rendelkezésre állásától függően. Ekkor a baleset helyszínéről elmenekült sofőrnek mindent egyedül kell fizetnie.

Ha a sofőrnek nem volt nála jogosítványa vagy kötvénye a baleset során, előfordul, hogy a biztosítók megtérítik a kárt, de ilyenkor követelhetik a balesetért felelős személytől a kifizetett összeg visszaszolgáltatását.

Ahhoz, hogy pénzt kapjon az OSAGO szabályzat alapján, a következő dokumentumokra lesz szüksége:

• jegyzőkönyv;
• baleseti bizonyítvány;
• a tettes házirendje (másolat);
• mindkét résztvevő jogosítványa.

Az elkövetőtől a SAGO-szabályzat nélkül történő kártérítés behajtásának előfeltétele a bírósághoz fordulás. Természetesen, ha a feleknek nem sikerült békésen megegyezniük a kártérítésről. A bíróságnak a következő papírokra van szüksége:

• igénybejelentés;
• jegyzőkönyv;
• a jármű független vizsgálatának aktusa.

A kártérítés kifizetése bírósági határozat alapján történik. Az anyagi kár megtérítése mellett a sértettnek joga van bíróságon erkölcsi kártérítést követelni.

Ha az illesztőprogram nem található

Ha a második résztvevőnek sikerült észrevétlenül megszöknie, akkor a biztosító megtagadja a kár kifizetését. De az áldozatnak több lehetősége is van a fizetésre. Először is megpróbálhat pénzt kérni a biztosítótól, és visszautasítás esetén bírósághoz fordulhat.

Számos szükséges vizsgálatot végeznek a baleset tettesének azonosítására. Ha a vizsgálat eredménye azt igazolja, hogy a balesetben a második résztvevő a tettes, akkor a biztosítónál kérheti a kifizetést. Ha mindkét vezető hibás, a kártérítés megosztható.

A pénzeszközök átvételének másik módja, ha kapcsolatba lép a PCA-val. A biztosítók a törvény szerint felsorolják a szervezet bizonyos százalékát:

• kártérítést kell fizetni, ha a vállalat csődbe megy;
• fizetni, ha a sofőr elhagyta a baleset helyszínét.

Pénzt kaphat a PCA-tól, ha a kár nem csak a járműben, hanem az áldozat egészségében is keletkezett.

A következő dokumentumokat kell benyújtani:

• nyilatkozat;
• az állami közlekedési felügyelettől származó dokumentumok;
• annak megerősítése, hogy a sofőr elmenekült a helyszínről;
• vizsgálati eredmények;
• útlevél;
• jogsi;
• az egészségkárosodást igazoló igazolások;
• Banki adatok.

Ha szükséges, bíróságon keresztül kérjen kifizetéseket az RSA-tól.

Ha a baleset tettes elmenekült a helyszínről, akkor tudnia kell, hogyan köthet biztosítást. Persze jobb, ha a tettes adatai a sértettnél maradnak – akkor autószám alapján könnyen megtalálják. Ennek érdekében sok autótulajdonos DVR-t használ a baleset minden részletének rögzítésére.