Jotta linna ei jäädy. Kuinka voidella oven lukko. Miksi auton ovet pitää voidella

Kuinka rasvata oven lukot? Tämä kysymys kiusaa monia autoilijoita pakkasen kynnyksellä. Toimenpidekokonaisuus sisältää myös ovien lukkojen, tavaratilan, konepellin voitelun sekä tiivisteiden voitelun. Tätä varten käytetään erityisiä välineitä, joiden tarkoituksena on varmistaa lukkojen luotettava toiminta jopa merkittävissä pakkasissa. Tässä artikkelissa tarkastelemme autoilijoiden suosituimpia voiteluaineita ja annamme hyödyllisiä vinkkejä tästä asiasta.

Voiteluaineen ominaisuudet

Ensinnäkin selvitetään, mitkä vaatimukset oven lukkojen voiteluvälineiden on täytettävä. Nämä sisältävät:

• sen toimintaominaisuuksien säilyttäminen matalissa lämpötiloissa;
• korroosionkestävyys;
• alhainen kitkakerroin;
• kestävyys pesulle paitsi vedellä, myös erilaisilla suoloihin ja emäksiin perustuvilla yhdisteillä;
• pitkä voimassaoloaika.

Aineen on oltava hydrofobinen, eli sellainen, joka ei liukene veteen. Muuten se huuhtoutuu helposti pois ontelosta. Sen tulisi myös estää kosteuden pääsy tilavuuteen, johon se asetetaan.

Voiteluaineet on suunniteltu suorittamaan ennaltaehkäiseviä toimia. Kuitenkin, jos autosi lukko on jo jäätynyt, se on olemassa.

Auton ovien lukkojen voiteluaineet

Harkitse nyt suosituimpia keinoja niiden toukkien ja mekanismien lukkojen käsittelyyn. Internetistä löydät paljon ristiriitaisia ​​arvosteluja tietystä työkalusta. Olemme yrittäneet olla objektiivisia ja keränneet sinulle tietoa voiteluaineista, jotka todella tehokas jopa kovissa pakkasolosuhteissa. On myös syytä mainita, että useimpia alla olevista työkaluista voidaan menestyksekkäästi käyttää paitsi lukkojen ja niiden toukkien myös käsittelyyn.

Kun käsittelet lukkoa, kaada alla luetellut varat paitsi toukkuun, myös käsittele mekanismeja suoraan niiden kanssa. Tämä voidaan tehdä joko irrottamalla lukko tai ilman. Kaikki riippuu tietyn auton suunnittelusta. Esimerkiksi kotimaisten VAZ-autojen lukot on parempi poistaa kokonaan ja hankaavat osat voidella. Ja ulkomaisissa autoissa, joissa purkaminen on suunnittelun vuoksi monimutkaista, vain lukon esteettömät osat voidaan voidella.

Tämä on yksi suosituimmista tavoista auton ovien lukkojen toukkien voiteluun. Sen käyttölämpötila-alue on -40°С…+150°С. Voiteluaine on täysin vaaraton ihmisille, eikä päästä haitallisia aineita ilmakehään. Lisäksi se on yhteensopiva metallien, muovien, kumin ja erilaisten kemiallisten yhdisteiden kanssa, joita löytyy koneen rungosta. Valmistaja vaatii 3 kuukauden takuun käytölle vaikeissakin käyttöolosuhteissa. Suosituin pakkauskoko on 400 ml (vaikka löytyy 5 kg tai enemmänkin). Tällaisen putken likimääräinen hinta Moskovassa syksyllä 2017 on 1300 ... 1400 ruplaa.

Rasvan ominaisuudet:

• perusöljy - polyalfaolefiini;
• sakeutusaine - alumiinikompleksiin perustuva sakeutusaine;
• käyttölämpötila-alue -40°С…+150°С;
• aloitusmomentti lämpötilassa -40 ° C - 0,9 N m.

Määritelty putki kestää useita vuodenaikoja käyttöintensiivisyydestä riippuen.

Step Up SP5545

Tämän voiteluaineen lämpötila-alue on vielä laajempi - -50°С ... +220°С. Sitä myydään 312 g painavissa aerosolitölkeissä Tuote soveltuu paitsi auton oven lukon voiteluun, myös sen muihin osiin. Loppujen lopuksi, koska rasva perustuu litiumiin, sitä voidaan käyttää muovi- ja kumipintojen käsittelyyn niiden suojaamiseksi kosteudelta ja tuhoutumiselta.

Voiteluaineen koostumus sisältää alkuperäisen WetOut-koostumuksen, joka muodostaa vettä hylkivän kalvon käsitellylle pinnalle. Se auttaa pidentämään lukon rautaosien, mutta myös kumitiivisteiden ja muovisten koristeosien käyttöikää. 312 grammaa painavan putken hinta on 160 ... 180 ruplaa Moskovassa syksystä 2017 alkaen.

HI-GEAR HG5501

Voiteluaine on myös valmistettu silikonipohjaisesta. Työtasolle levitettynä se muodostaa ohuen mutta kestävän polymeerimateriaalin, joka suojaa sitä luotettavasti kosteudelta. Itse asiassa voiteluaine on universaali, joten autojen lisäksi sitä voidaan käyttää muissa laitteissa - kotitalouksien ovilukkojen, kumi- ja muovipintojen, käyttökaapeleiden ja paljon muuta. Tuotetta on mahdollista käyttää myös jokapäiväisessä elämässä listatuista materiaaleista valmistettujen tuotteiden kanssa.

Pullon tilavuus on 283 ml. Sarja sisältää muoviputken, joka voidaan liittää ruiskuun ja levittää voiteluainetta vaikeapääsyisiin paikkoihin. Sylinterin hinta on noin 400 ... 450 ruplaa syksyllä 2017.

Rasva Wurth HHS-2000

Wurth HHS-2000 -rasva on erittäin suosittu maamme autoilijoiden keskuudessa. Ohjeiden mukaan se on tarkoitettu osien voiteluun korkean paineen ja kuormituksen alaisena. Kuten edellinen työkalu auton ovien lukkojen voiteluun, se on universaali. Sen ominaisuuksia ovat:

• Suuri tunkeutumiskyky ja lyhyt paksuuntumisaika. Sitä voidaan käyttää auton ovien lukkojen voiteluun. Putken avulla se asetetaan lukon sisään, jossa se lähes välittömästi paksuuntuu muodostaen suojakalvon osien pinnalle ja samalla syrjäyttäen kosteuden. Tuotteen koostumus tarjoaa korkean voiteluvaikutuksen.
• Korkea tarttuvuus. Eli kyky tarttua käsiteltyyn pintaan. Käsittelyn aikana nestefraktio haihtuu, jolloin vain suoraan voiteluaineet jäävät toimimaan.
• Korkean paineen kestävä. Wurth HHS-2000 -rasvalla on pitkä käyttöikä korkeissakin kuormiuksissa ja paineissa.
• Aine estää metallipintojen tarttumisen ja vähentää myös ruuvauskestävyyttä.

Wurth HHS-2000 -rasvaa myydään pienissä 150 ml ja 500 ml:n purkeissa. Koska työkalu on universaali, suosittelemme, että ostat sen käytettäväksi paitsi autossa myös kotona. 150 ml:n pullon hinta on noin 250 ... 300 ruplaa syksyllä 2017.

LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray on yleisvoiteluaine. Mukaan lukien se voi voidella auton ovien lukkoja. Se on tarttuva spray-voiteluaine, joka on pakattu 400 ml:n tölkkeihin. Tuotetta voidaan käyttää saranoiden, vipujen, liitosten, pulttien, ovensaranoiden käsittelyyn, konservointiin ja käyttöön. Voiteluominaisuuksiin kuuluvat:

• laaja käyttölämpötila-alue;
• erinomaiset tarttumisominaisuudet;
• korroosionsuojan tarjoaminen;
• kestävyys sekä kylmälle että kuumalle vedelle (se ei käytännössä pestään pois);
• kestävyys korkealle paineelle;
• pitkä käyttöikä;
• mahdollisuus ruiskuttaa missä tahansa sylinterin asennossa.

Tämän työkalun ainoa haittapuoli on sen korkea hinta - 600 ... 700 ruplaa 400 ml:n pullolle. Suosittelemme kuitenkin, että ostat tämän työkalun, jos sinulla on mahdollisuus, koska sitä voidaan käyttää auton eri osissa sekä kotona.

Huolimatta koko historiasta erityisesti auton ovien lukkojen voiteluun soveltuvista tuotteista, auton omistajilla ei useinkaan ole kiirettä maksaa liikaa. Yleensä he etsivät jotain, joka voitelee oven lukkoja jäätymiseltä tai raskaalta aukeamiselta, jotka ovat suoraan käsillä, joten tarjoamme luettelon voiteluun käytetyistä kansanlääkkeistä.

Muita työkaluja kuin voit voidella lukon

Yllä kuvatut voiteluaineet ovat kemianteollisuuden modernia kehitystyötä ja tuloksia. Kuitenkin ennen ilmestymistään kuljettajat käyttivät erilaisia ​​improvisoituja keinoja lukkojen ja ovensaranoiden voiteluun vuosikymmeniä. Esimerkiksi kerosiini, etikkahappo ja jopa jodi. Esitellään teille vielä pari niin sanotusti "kansan" lääkettä, joilla voit voidella auton ovien lukkoja talveksi. Loppujen lopuksi juuri kylmänä vuodenaikana lukot aiheuttavat lisävaikeuksia päästä sisään tai sulkea ovi. Ja kysymys siitä, millaista voiteluainetta on parempi voidella, tulee merkityksellisemmäksi.

WD-40

VAZ 2108-2109 lukkojen käsittely

Kyllä, vanhalla hyvällä WD-40-rasvalla voidaan ruiskuttaa myös lukkosylinteriin, mutta ei missään tapauksessa sen kaikkiin hankausmekanismeihin. Tosiasia on, että tämän tuotteen pääkomponentti on lakkabensiini (50% tilavuudesta), jonka jäätymispiste on -60 ° C. Siksi se pesee pois jäljellä olevan rasvan. Neste myydään aerosolin muodossa tölkissä, jossa on pilli, jolla voit helposti suihkuttaa tuotetta vaikeapääsyisiin paikkoihin.

WD-40-rasvaa voidaan käyttää kuivattamaan pintaa, jolle sitä levitetään, poistamaan siitä korroosiota ja estämään sen uudelleen ilmaantuminen sekä muodostamaan siihen suojakalvo. Yleensä työkalua käytetään erittäin laajasti. Eikä vain autonosien käsittelyyn, vaan myös jokapäiväiseen elämään.

Merkittävä haitta WD-40-lukon käsittelyssä on sen lyhyt toiminta-aika. Vaikeissa pakkasissa toukkaa on käsiteltävä tällä lääkkeellä noin kerran kahdessa päivässä.

Käsiteltäessä oven lukkoa (sekä autoa että kotitaloutta) "vedeshkalla", on suositeltavaa kiinnittää se samoihin pintoihin. Voit käyttää jotakin yllä luetelluista voiteluaineista tai mitä tahansa muuta.

Erilaisia ​​sulatteita

Tässä tapauksessa puhumme erikoistyökaluista, joiden pakkauksessa lukee "Lock Defroster" tai jotain vastaavaa. Yleensä ne sisältävät öljyä tai lakkabensiiniä, harvemmin silikonia. Tällaiset rahastot ovat edullisia, mutta ne toimivat hyvin, ainakin suhteellisen pienillä pakkasilla. Näiden rahastojen haittana on lyhyt toiminnan kesto, koska ne ovat koostumukseltaan samanlaisia ​​kuin WD-40.

Kun ostat tällaisia ​​voiteluaineita, lue ohjeet huolellisesti. Usein valmistajat antavat tuotteilleen todella ihmeellisiä ominaisuuksia. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että jos työkalu on halpa (ja useimmiten se on), sinun ei pitäisi odottaa siitä mitään ihmeitä. Käsittele toukka ja lukkomekanismi vain säännöllisesti talvella "Lock Defrosters" -toiminnolla, eikä sen avaaminen aiheuta vaikeuksia. Mutta vasta keväällä sen käytön jälkeen on suositeltavaa käsitellä lukkomekanismi eri koostumuksella. Erityisesti sellainen, joka voi suojata korroosiolta ja kitkalta.

Moottoriöljy

Jos sinulla ei jostain syystä ole käsillä voiteluainetta (luetelluista tai muista), voit käyttää tavallista moottoriöljyä auton oven lukon voitelemiseen ja jäätymisen estämiseen ja vakaaseen toimintaan. Sen viskositeetti, merkki ja konsistenssi eivät ole tärkeitä tässä tapauksessa.(no, paitsi että se ei saa olla suoraan musta noesta ja roskista). Ruiskulla tai muulla vastaavalla laitteella sinun on kaadattava muutama tippa öljyä toukkaan ja/tai käsiteltävä lukitusmekanismi. Tämä luo vettä hylkivän kalvon sisäosien pinnalle ja estää jäätymisen.

Öljyllä on kuitenkin edellä mainittu haitta - sen vaikutus on lyhytaikainen ja houkuttelee myös pölyä. Siksi sitä voidaan käyttää vain, jos sinulla ei ole käytössäsi ammattimaisia ​​työkaluja. Ja niin pian kuin mahdollista, osta mikä tahansa yllä olevista voiteluaineista.

Päätelmän sijaan

Lopuksi muistutamme, että sinun on käsiteltävä autosi ovien saranat ja lukot paitsi etukäteen (ennen kylmän sään alkamista), mutta myös säännöllisesti. Tämä varmistaa niiden luotettavan toiminnan vaikeimmissakin olosuhteissa. Nykyään voit ostaa kohtuullisella rahalla ammattityökaluja pitkän käyttöiän omaavien lukkojen käsittelyyn. Tärkeintä on ostaa voiteluaineita luotettavista liikkeistä, jotta et törmää väärennökseen.

Ankarat Venäjän talvet tuovat usein monia ikäviä yllätyksiä. Äkilliset lämpötilan muutokset, korkea ilmankosteus voivat olla julma vitsi. Jokaisella elävällä ihmisellä on monia avaimia lukoihin, jotka suojaavat heidän omaisuuttaan ulkopuoliselta tunkeutumiselta. Näppäimet eivät kuitenkaan aina auta pääsemään haluttuun kohteeseen, ja syynä on alhainen lämpötila.

Jäätyneen linnan ongelma on aina äkillinen ja odottamaton. Jatkuvassa liikkeessä oleva maailma vaatii täsmällisyyttä jokaiselta ihmiseltä. Mutta entä jos töistä myöhästyminen liittyy sellaiseen epämiellyttävään pikkuasiaan kuin jäätynyt linna?

Kun huomaat, että autosi ovea ei voi avata, sinun on päästävä eroon kiusauksesta löytää tie ulos äkillisillä liikkeillä, tunnenykimisellä ja fyysisellä voimalla. Koska useimmissa auton avaimissa on muovinen pohja, lukkomekanismin vääntäminen kovassa pakkasessa voi johtaa banaaliin avaimen rikkoutumiseen.

On muistettava, että linnan jäätyminen on seurausta kosteuden kertymisestä. Kiinteään tilaan siirtyneen veden erottaminen pienestä mekanismista työntämällä tai lämpimällä hengityksellä on erittäin vaikeaa.

Älä käänny kiehuvan veden apuun. Yksi peruuttamattomista seurauksista spontaanista päätöksestä voittaa kylmä kuumalla on maalivaurio. Lisäksi kiehuva vesi jäähtyy ja muuttuu ylimääräiseksi jääesteeksi, joka voi vain pahentaa ongelmaa.

Yksi tehokkaista tavoista käsitellä jäätynyttä auton lukkoa ovat:

silikonisuihkeet. Erikoissuihkeet sisältävät aineita, jotka estävät jäätymisen alimmissa lämpötiloissa - alkoholia, hygroskooppisia liuottimia, silikonia, butaania. Kun tuote osuu jään pintaan, tapahtuu liukenemisprosessi. Ruiskutuksen jälkeen sinun tulee asettaa avain kuoppaan ja kehittää mekanismia hitaasti ylittämättä käytettävissä olevaa kiertokynnystä. Tulevaisuudessa suihkeen vaikutuksella on ehkäisevä luonne - tuotteeseen kuuluva silikoni ympäröi lukon sisäpuolen metallipinnat ja estää kondenssiveden kerääntymisen.

Jarruneste. Sitä käytetään ruiskun kanssa, mikä edistää mitatun injektion vaikutusta erikoistyökalujen puuttuessa.

Mikä tahansa alkoholipitoinen neste(esimerkiksi wc-vesi tai alkoholi). Tällaisen työkalun tehokkuus kyseenalaistetaan ja riippuu suoraan lämpömittarin indikaattorista, mutta matalalla jäällä se selviää tehtävästä täysin.

Lukon avaamisen jälkeen on syytä harkita huolellisesti oven tiivistettä, sillä se voi myös jäätyä. Jos ovi ei anna periksi, ei kannata panikoida. Riittää, kun napautat kevyesti tiivisteen kehää. Tämä rikkoo ohuen jääkalvon aiheuttamatta lisävaurioita autolle.

Epämiellyttävän tilanteen estämiseksi sinun tulee turvautua joihinkin ehkäiseviin toimenpiteisiin:

• Auton tiivisteen käsittely vettä hylkivällä aineella ennen alhaisten lämpötilojen alkamista.
• Auton perusteellinen kuivaus pesun ja sisätilojen puhdistuksen jälkeen.
• Jos mahdollista, säilytä auto autotallissa tai aitakaton alla.

Uppolukko

Kiinnityslukot menetetään usein myös pakkasessa, sekä lämmitetyissä huoneissa - omakotitaloissa että kylmissä - autotalleissa, varastoissa, vajaissa. Syynä talon etuoven lukon jäätymiseen katsotaan olevan mekanismin virheellinen suunnittelu ja asennus, johon vaikuttavat kylmät ulkoiset ja lämpimät sisälämpötilat. Tällainen ilmakehän ero edistää lauhteen kertymistä ja sitä seuraavaa jäätymistä. Koska etuovi on kallis kodin lisävaruste, jota ei voida altistaa kovalle mekaaniselle rasitukselle, avaustoimenpiteiden tulisi olla seuraavat:

• Jos ongelma on tarttunut huoneessa olevaan ihmiseen, ratkaisuna on käyttää hiustenkuivaajaa, tuuletinta tai muuta sähkölaitetta, joka pystyy luovuttamaan riittävästi lämpöä.
• Pakkasentorjunta ulkopuolelta suoritetaan käyttämällä mekanismiin ruiskutettuja alkoholipitoisia nesteitä tai silikonisuihkeita.
• Lämmitysavaimenperät ovat yleistymässä - pienet mekanismit, jotka pystyvät lämmittämään metallipintoja avaimenreikään sijoitettaessa.

Jokainen omistaja kohtaa ainakin kerran autotalliin pääsyn ongelman talvella. Syksyiset sateet, kellarin haihtuminen sekä jyrkkä lämpötilan lasku voivat lamauttaa lukitusmekanismin, jota ei suojata ennaltaehkäisevillä toimenpiteillä. Muun kuin asuintilan kiinnityslukko on helpompi lämmittää kuin kodin:

• Avotulen käyttö. Yleensä muutama palava sanomalehtiarkki putkiksi rullattuina, sytytin, kaasupoltin riittää. Tätä menetelmää käytettäessä on välttämätöntä sulkea pois alustavat yritykset avata lukko syttyvillä alkoholia sisältävillä nesteillä.
• Joissakin tapauksissa käytetään auton pakoputkea, jos siinä on letku, joka vastaa etäisyyttä putkesta avaimenreikään.
• Jäätymisenestoaine on tehokas työkalu jäätyneiden mekanismien käsittelyyn. Tarpeeksi runsas ja perusteellinen injektio sisällä ja muutaman minuutin odotus.

Riippulukon jäätyminen

Riippulukot nykymaailmassa eivät ole niin suosittuja, koska niiden monimutkaisempia lukot otetaan käyttöön. Kodinhoitotilat ja portit ovat kuitenkin edelleen suojassa tällä yksinkertaisella suojamekanismilla. Koska tällaisten lukkojen käyttö liittyy useimmiten ulko-olosuhteisiin, nesteen kerääntyminen ja sen myöhempi jäätyminen on yleinen ilmiö. Lukon nopeaan avaamiseen sopivat kaikki yllä mainitut menetelmät - avotulen, alkoholia sisältävien nesteiden käyttö, mutta riippulukkomekanismin erityispiirteet vaativat huolellista huomiota paitsi vahingoittuneen avaimenreikään, myös kiinnityskohtiin kahleista.

Riippulukko on ainoa, johon kuumaa vettä voidaan käyttää. Kun se on poistettu, on viisasta siirtää se lämpimään, kuivaan paikkaan ja kuivata perusteellisesti. Varo levittämällä voiteluainetta ruostumisen ja uudelleen jäätymisen estämiseksi.

Toimenpiteet lukkojen jäätymisen estämiseksi

Ennakkovaroitettu on vartioitu. Yksinkertaisten valmistautumisten tekeminen talveen antaa sinun olla huolehtimatta epämiellyttävistä yllätyksistä, jotka liittyvät pääsyyn omaan omaisuuteen.

auton lukot

Kun valmistelet autoa talvikaudelle, sinun tulee varata erikoisnesteitä. Ihanteellinen kumppani autoilijalle on WD-40 silikonirasva tai sen kotimaiset vastineet. Aiemmin pölystä ja lialta puhdistettu tiiviste on peitetty ohuella voiteluainekerroksella, joka pystyy estämään ei-toivotun nesteen kertymisen kevään alkuun asti. Uskotaan, että autojen tiivisteen vuosittainen käsittely silikonilla vaikuttaa positiivisesti sen käyttöikään.

Lukkokuoppa käsitellään myös - aine levitetään avaimeen, jota käännetään useita kertoja mekanismissa.

Hyvä tapa suojautua talvella on ostaa lämmitysavaimenperä, jossa on anturi, joka menee lukon aukkoon. Yksinkertainen laite voi lämmittää jopa 150 astetta, mikä tarjoaa nopean ja tehokkaan rakenteen lämmityksen.

Autotallin lukitus

Jotta voidaan ennustaa mahdollisia ongelmia kiinnityslukon jäätymisessä, sen toimivuudesta on huolehdittava etukäteen. Ensinnäkin lukko on asennettava tarkoituksenmukaisesti ja vähintään perussuojaustoimenpiteillä suoraa sateelle ja lumelle altistumista vastaan. Jos puhumme muista kuin asuintiloista, useimmiten hitsattu päällys auttaa välttämään jään muodostumista, joka peittää avaimenreiän mekanismin sulkemisen jälkeen. Pehmustetta ohjaa yksinkertainen oven sarana, joka on hitsattu autotallin oveen tai porttiin.

Erinomainen ennaltaehkäisevä toimenpide on vuotuinen kiinnityslukon poisto, jonka jälkeen tehdään analyysi. Luotettavimmat lukot, jotka palvelevat omistajiaan säännöllisesti useiden vuosien ajan, keräävät metallipölyä ja ilmansaasteita. Yhdessä vanhan rasvan kanssa tällaiset epäpuhtaudet johtavat ei-toivotun nesteen kertymiseen talvella. Tällaisten seurausten poistamiseksi on suositeltavaa purkaa lukko, puhdistaa se perusteellisesti ja levittää silikonirasvakerros kaikkiin mekanismia käyttäviin elementteihin.

Rullaoven lukko

Omakotitalon etuoven oven lukon jäädyttämisen erityispiirteet johtuvat mekanismin suorasta kosketuksesta ympäröiviin ilmakehän olosuhteisiin, mikä on poissuljettua asuttaessa kerrostalossa, jossa on sisäänkäynti.

Paras tapa estää etuoven lukon jäätyminen on suunnitella uloskäynti alusta alkaen oikein sekä valita ulkokäyttöön suunniteltu lukko. Tällaisiin tarkoituksiin teknisesti sopivat lukot on suunniteltu tarjoamaan riittävä tiiviys. Tämä ehto on välttämätön, kun mekanismi sijaitsee ilmakehän alhaisten ja kotitalouksien korkeiden lämpötilojen rajalla, mikä edistää vesitiivisteen muodostumista.

Etuoven kiinnityslukon toiminta edellyttää pakollista voitelua, joka on tehtävä 3-4 kuukauden välein, sekä mekanismin vuosittaista puhdistusta.

Voitelu käytetyllä moottoriöljyllä, rasvalla ja muilla menneisyyden menetelmillä ei ole paras vaihtoehto nykyaikaisille lukoksille.

Erikoistunut silikonipohjainen suihke ei vain takaa lukon laadukasta toimintaa, vaan myös laajentaa sitä ja suojaa sitä ongelmilta kosteustason vaihteluiden ja alhaisten talvilämpötilojen aikana.

riippulukot

Riippulukot on valmisteltava talveksi yhtä hyvin kuin niiden kollegansa. Aiemmin niitä pidettiin säiliöissä, jotka käsiteltiin ruosteen estämiseksi ja luotettavan voitelun varmistamiseksi. Tällaisten työkalujen käyttö nykymaailmassa on kuitenkin yksinkertaisesti hankalaa, koska joka kerta, kun lukitsee oven, lukon omistaja tahraa paitsi kätensä myös taskun, jossa avain on säilytetty. Lisäksi moottoriöljystä ja rasvasta, jossa pölyä ja likaa kerääntyy lukkomekanismiin, voi tulla itsenäinen este toiminnalle jo ennen pakkasen alkamista.

Tällaisten ongelmien välttämiseksi lukko tulee puhdistaa WD-40-nesteellä, kuivata perusteellisesti ja levittää silikonirasvaa paitsi avaimenreiän alueelle, myös sankojen kiinnityskohtiin. Ohut kalvo estää nesteen kerääntymisen ja hylkii muiden epäpuhtauksien pölyhiukkasia mekanismin metallipinnoilta. Riippulukon lisäsuoja on tavallinen muovipullo, joka leikataan irti ja jota käytetään kupona, jonka läpi ei tippu sadepisarakaan.

Jokainen lukko vaatii hoitoa, niin se kestää pidempään ja ilman jumiutumista. Etuoven mekanismi vaatii erityistä huomiota, koska se on suoraan alttiina ympäristölle. Harkitse, mikä lukkojen voiteluaine on parempi ja kuinka sitä käytetään oikein.

Avaimenreiät ovat matkalla joka päivä - tämä on ulko-ovi ja autotallin tai kodinhoitohuoneiden ovet. Jos jokin niistä lakkaa toimimasta, se aiheuttaa paljon haittaa. Tämän välttämiseksi sinun tulee voidella mekanismi ajoissa.

Aerosolin käyttö

Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä asiantuntijat neuvovat käsittelemään lukon kerran vuodessa. Tämä menetelmä poistaa ei-toivotun pölyn ja lian mekanismista ja parantaa lukituselementtien kääntökykyä.

Voiteluainetta käytetään useisiin tarkoituksiin:

• Parantaa mekanismin kääntymistä.
• Pidennä käyttöikää.
• Estä ruosteen muodostuminen.

Samaan aikaan saastumisen ehkäisy ei salli lukon jäätyä, koska se jäätyy useissa tapauksissa:

• Suora altistuminen kosteudelle.
• Ei suunniteltu ulkokäyttöön.
• Lian läsnäolo.

Visiiri kosteuden pääsyltä mekanismiin

Rasvan paksuuntumisen välttämiseksi on parempi käyttää erityistä suihketta. Harkitse oven lukon käsittelyä ennen kylmän sään alkamista.

Vinkki: oven saranat, jotka vastaavat kankaan oikeasta toiminnasta, vaativat myös säännöllistä käsittelyä.

Jos ajattelet lukitusmekanismin voitelemista estämään ruosteen muodostuminen ja jäätyminen kertyneen lian vuoksi, voit käyttää erilaisia ​​työkaluja, jotka tekevät hyvää työtä tässä tehtävässä:

1. "Harjoittelu" - tuote, joka saadaan käytetystä moottoriöljystä. Tämä vaihtoehto sopii vakiomekanismeihin, se auttaa säästämään autonomistajia erikoistyökalujen ostamisessa.
2. Silikoni. Soveltuu sylintereille, koska se tarjoaa elementtien täydellisen liukumisen ja suojaa korroosiolta.
3. grafiittipölyä. Tällä tavalla voideltu vivun lukko kestää paljon pidempään.
4. Auringonkukkaöljy. Mekanismi on mahdollista puhdistaa tällä tavalla vain äärimmäisissä tapauksissa, jos mitään ei ole käsillä ja voitelu on kiireellistä.
5. Sulanut rasva. Se antaa vain kertaluonteisen vaikutuksen, ja ajan myötä se vain pahentaa sitä.
6. WD. Suosittu ruosteenestoaine. Ne voivat voidella toukkaa ja muita lukitusmekanismin elementtejä, jotta korroosiota ei tapahdu.
7. Solidol. Käytetään usein useiden erilaisten elementtien voiteluun.
8. Litol. Vedenkestävä rasva, käytetään useammin laakereihin, mutta lukko voidaan myös käsitellä.
9. Hiili. Neste näyttää tummalta nestemäiseltä aineelta, joka pestään myöhemmin helposti pois vedellä.

Ovien ja saranoiden voitelu

Jos aiot ostaa ammattituotteen kaupasta, valitse aerosolit, koska niitä on helpompi levittää.Voit ostaa myös tuotteen, kuten saranavoiteluaineen, erikseen.

Tärkeä! Varoja ei pidä käyttää lukkoon vanulla, mikä vain tukkii päämekanismin enemmän.

Kun olet päättänyt kuinka lukot voidellaan, siirry tuotteen levitysprosessiin. Noudata voiteluaineen levittämistä koskevia sääntöjä, jotta se ei vahingoita lukitusmekanismia entisestään.

1. Ensin sinun on puhdistettava avaimenreikä. Tätä varten kaada siihen erityistä puhdistusnestettä. Se poistaa pölyn, lian tai muut lukkoon päässeet hiukkaset.
2. Kostuta itse lukko nesteellä ja niin paljon, että se valuu ulos. Varmista vain, että itse ovilehti ei kastu.
3. Poistaaksesi kaikki roskat kaivosta kiertämällä avainta useita kertoja poistamalla lika avaimesta välillä.
4. Nyt ruiskuta tai kaada tuote avaimenreikään. Pyyhi ylimääräinen paperipyyhkeellä tai puuvillakankaalla.
5. Odota hetki, poista avain ja pyyhi kuivaksi. Tarkista ensin, toimiiko kaikki nyt oikein.
6. Jos käsittelet vipulukkoa, poista se ensin kankaasta ja avaa salaisuus. Käsittele sitten grafiittijauheella ja kokoa mekanismi takaisin.

Voit kaataa rasvaa erikseen toukkaan

Jos teet ennaltaehkäisevää huoltoa säännöllisesti, sinulla ei ole kysymystä siitä, kuinka sulattaa oven lukko, joka on jäätynyt kertyneen lian takia.

Jotta lukon voiteleminen olisi sinulle selkeämpää, katso video:

Lukitusmekanismin puhtaan huollon lisäksi on myös täytettävä kaksi ehtoa jäätymisen välttämiseksi:

• Valitse lukko, johon aggressiiviset ympäristöt eivät vaikuta.
• Älä päästä kosteutta tai kondensaatiota mekanismiin.

Jotta autotallin lukko tai etuovi ei jäädy, on parempi asentaa viputyyppinen mekanismi. Lisäksi kylmässä rakenteet, joissa on jäykät jouset vipuissa, käyttäytyvät hyvin.

Myös itse kankaan oikea valinta säästää ovesi jäätymiseltä. Jos asennat oven ylimääräisellä lämpöeristyskerroksella, tämä eliminoi kondenssiveden muodostumisen rakenteeseen, mikä tarkoittaa, että se säästää sinua pakkaselta.

Ja älä unohda valvoa prosessia, jossa kosteus pääsee suoraan lukkoon, eli etuoven tulee olla visiirin alla. Jos haluat varmistaa autotallin oven, asenna pieni katos suoraan lukon yläpuolelle.

Useimmiten autojen lukot altistuvat kylmälle, joka on myöhemmin sulatettava.

Kuten jo mainittiin, ehdottomasti mikä tahansa linna voi jäätyä, myös hammastanko ja hammaspyörä. Jopa sähkömekaaninen tai yhdistelmälukko, jossa lämpötila laskee jyrkästi, voi epäonnistua, vaikka se ei fyysisesti jäädy, koska se on radan sisällä. Mitä tehdä, jos auton oven lukko on jäätynyt?

Pikanäppäinsulatus

Jos auton oven lukko on jäätynyt, toimi seuraavasti:

1. Kuumenna avain. Kun se on kuuma, aseta se avaimenreikään. Odota hetki ja yritä avata ovi.
2. Avaa auton konepelti. Kasta avain jarrunesteeseen tai pakkasnesteeseen. Aseta avain lukkosylinteriin ja odota, että jää sulaa.
3. Jos on hiustenkuivaaja, se lämmittää nopeasti halutun alueen.
4. Voit pyytää apua läheiseltä autoilijalta ja lämmittää lukkoa pakokaasuilla. Tätä varten sinun on valittava oikean kokoinen letku ja liitettävä toinen pää pakoputkeen, kiinnitettävä toinen lukkoon.
5. Voit kaataa puhdasta alkoholia, vain puhdasta alkoholia. Hän osaa käsitellä jäätä.

Jotta sinun ei tarvitse turvautua kaikkiin näihin menetelmiin, on tarpeen suorittaa pakkaskäsittely.

Ovien lukkojen jäätymisen välttämiseksi on suoritettava ennaltaehkäisevä huolto ja pidettävä ne puhtaina ja kuivina. Voit päättää parhaan tavan voidella lukko talvella, ja voit käyttää improvisoituja tai kaupasta ostettuja keinoja.

Valitse laajasta valikoimasta ovien lukkojen voiteluaineita, jotka sopivat suunnitteluusi ja suorita ennaltaehkäisevä huolto vähintään kerran vuodessa. Silloin sinun ei tarvitse sulattaa mekanismia talvella.

Ja harkitse myös etuoven lukon ostamisen ominaisuuksia ja huolehdi visiiristä suoran kosteuden välttämiseksi.

Kaikissa uusissa autoissa on hyvin voideltu ovien lukko - yleensä kokoonpanotehtaalla tai liikkeessä käytetään raskasta rasvaa.

Saranat on käsitelty samalla tavalla, koska ne ovat myös liikkuva mekanismi, joka altistuu nopeutuneelle kulumiselle. Jonkin ajan kuluttua rasva kuitenkin huuhtoutuu ulos auton ovista, mikä johtaa epämiellyttäviin seurauksiin.

Muutaman kuukauden ajo voitelemattomilla lukoilla ja saranoilla takaa niiden täydellisen kulumisen ja tuhoutumisen korroosion vaikutuksesta, ja kosteuden sisäänpääsy talvella saa ovet yksinkertaisesti pysähtymään. Siksi jokaisen auton omistajan tulee tietää paras tapa voidella auton ovien lukkoja ja saranoita.

Polymeerivoiteluaineet

Paras vaihtoehto auton saranoiden ja lukkojen käsittelyyn on silikonirasva, jota valmistavat monet tunnetut yritykset, mukaan lukien XADO, Forsters, TurtleWax ja muut. Tällaisen työkalun silikonipohjan tärkein etu on kyky kestää suuria kuormia menettämättä ominaisuuksia ja kyky toimia missä tahansa lämpötilassa -50 astetta alkaen. On myös suositeltavaa voidella oven lukot tällaisella koostumuksella sen kestävyyden vuoksi - korkeiden tarttuvuusominaisuuksiensa ansiosta se tarttuu välittömästi metalliosien pintaan. Tuloksena oleva kalvo pysyy saranoiden ja muiden osien pinnalla 1-2 vuodenaikaa huolellisella käytöllä.

Se on suihkemuodossa, mikä tekee siitä helpon käyttää. Auton lukot ja muut liikkuvat osat tulee käsitellä sillä, kun olemassa olevaa voiteluainekerrosta ohennetaan, sekä heti talvella pesun jälkeen. Tätä varten sinun on otettava paperilautasliinat tai erityinen puhdistusmateriaali - niiden tulee pyyhkiä saranat ja oven lukot poistamalla niistä kosteus. Sitten sinun tulee suihkuttaa voiteluainetta tölkistä auton liikkuviin niveliin avaamalla ja sulkemalla ovi useita kertoja, jotta se jakautuu tasaisesti. Silikonirasva voidaan toimittaa tahnan muodossa putkissa, mikä on tyypillistä kotimaisille valmistajille - on suositeltavaa levittää se käsineillä, hankaamalla huolellisesti jokaiseen lukon tai saranan pintaan ulkonevaan osaan.

Silikonirasvasta on myös paranneltu versio. Liqui Moly valmistaa tuotetta nimeltä HAFTSCHMIER SPRAY - synteettisten öljyjen kompleksi ja lisätään siihen. Modifioidun aineen käytön seurauksena on saranoiden ja auton lukkojen kitkan väheneminen, ja tämän vaikutuksen kesto on melko pitkä. Lisäksi tämän monikomponenttivoiteluaineen sisältämän liuotin haihtumisen jälkeen muodostaa paksun kerroksen, joka kiinnittyy metalliosiin eikä pese pois edes vesisuihkun vaikutuksesta. Tämän ansiosta voiteluaine suojaa auton saranoita ja ovien lukkoja kahdeksi kaudeksi, jos sitä ei tarkoituksella poisteta liikkuvista osista.

Huonolaatuisin autonovien polymeerivoiteluaine on tekninen vaseliini. Se muodostaa myös suojakalvon, joka vähentää metalliosien kulumista ja hylkii kosteutta, mutta sen käyttöikä on rajoitettu 2-3 viikkoon tai yhteen pesuun. Lisäksi tällaista tuotetta, jota käytetään yleensä tiettyjen auton osien säilyttämiseen, on saatavana vain putkissa, mikä tekee siitä hankalan käyttää.

Mineraalivoiteluaineet

Huolimatta siitä, että polymeerivoiteluaineet suojaavat auton lukkoja ja ovien saranoita hyvin kulumiselta ja kosteudelta, ne kestävät vain vähän huuhtelua ja tuhoutumista voimakkaassa kuumuudessa. Siksi jotkut asiantuntijat suosittelevat liikkuvien osien voitelua rasvalla, jonka avulla saat pidemmän vaikutuksen. Heitä suositellaan laskemaan ne alas, koska juuri tällä hetkellä on suurin riski kosteuden pääsystä mekanismeihin - se kerääntyy kondenssiveden muodossa, kun auton sisätila jäähtyy.

Paras vaihtoehto auton ovien voiteluun ovat litiumpohjaiset yhdisteet. Niitä edustaa kotimainen Litol-24 sekä useita ulkomaisia ​​analogeja, joista korostamisen arvoinen Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Litiumrasvat vähentävät kitkaa merkittävästi ja hylkivät myös tehokkaasti kosteutta. Niiden korroosionesto-ominaisuudet kuitenkin kyseenalaistetaan joskus, koska kosteus huuhtelee edelleen tällaisen tuotteen pois ja paikkoihin, joissa sitä levitetään ohuimmalla kerroksella, saattaa ajan myötä ilmaantua ruostepisteitä. Siksi, jos haluat käyttää vain tällaisia ​​​​tuotteita, sinun tulee suosia monimutkaisia ​​​​yhdisteitä, kuten mainittu Castrol-voiteluaine.

Lisäksi auton ovien saranat ja lukot voidaan käsitellä molybdeenidisulfidipohjaisilla tuotteilla. Tämä metallisuola sisältyy lukuisiin suojaaviin tuotteisiin:

• Moottorit;
• lähetykset;
• SHRUS;
• laakerit.

Tällainen voiteluaine suojaa oven lukkoja tehokkaasti kosteudelta ja kiihtyneeltä kulumiselta metalliosia hankattaessa. Sillä on kuitenkin myös haittapuolensa - erityisesti ilman vahvalla pölypitoisuudella aineeseen pääsevät kiinteät hiukkaset voivat muuttaa merkittävästi sen ominaisuuksia, joten tällaista voiteluainetta ei suositella käytettäväksi SUV-lukkojen käsittelyyn. Lisäksi molybdeenisulfidipohjaiset tuotteet voivat jättää vaatteisiin rasvaisia ​​tahroja, joten niitä tulee käyttää erittäin huolellisesti.

Paras vaihtoehto olisi ostaa Liqui Molyn tai Castrolin valmistama voiteluaine - näiden yritysten tuotteisiin lisätään yleensä erityisiä kulumisenesto- ja liima-lisäaineita, jotka parantavat merkittävästi sen ominaisuuksia. Budjettivaihtoehdoista voidaan erityisesti korostaa kotimaisia ​​rahastoja SHRUS-4 ja Fiol-8, jotka sisältävät melko suuren määrän molybdeenidisulfidia. Kuten aikaisemmissa tapauksissa, auton saranat voidaan voidella vasta alustavan kosteuden poistamisen jälkeen paperipyyhkeellä tai puhdistusaineella. Tässä tapauksessa saranoiden tai lukkojen pinnalle ei muodostu jääkiteitä, jotka tuhoavat itse voiteluaineen ja metalliosien pinnan.

Äärimmäisissä tapauksissa voit käyttää grafiittirasvaa. Se sisältää paljon hankaavia hiukkasia, joten kulumissuojasta ei tarvitse puhua - tällainen voiteluaine edistää auton saranoiden ja ovien lukkojen kulumista. Sen päätarkoituksena on säilyttää auto pitkään ja estää korroosion leviäminen auton saranoiden tai lukkojen pinnalle. Grafiittirasva valitaan yleensä halvuutensa vuoksi, mutta se kannattaa heittää pois, jos on mahdollista ostaa parempi suoja-aine.

Ole varovainen!

Usein foorumeilla auton omistajat suosittelevat auton saranoiden käsittelyä WD-40-yleisrasvalla tai tuotteella, jota kutsutaan "nestemäiseksi avaimeksi". On syytä muistaa, että tällaisen koostumuksen päätarkoitus on syrjäyttää kosteus ja liuottaa ruostetta, mutta ei osien pitkäaikaisessa suojauksessa kulumiselta. voivat vahingoittaa auton saranoiden ja lukkojen pintaa, mikä johtaa tarpeeseen vaihtaa ne lähitulevaisuudessa. Lisäksi se pestään pois erittäin nopeasti, joten muutaman päivän kuluttua käsittelystä liikkuvat osat jäävät ilman suojaa.

Automaattisten silmukoiden käsittelyä rasvalla tai sen analogeilla ei myöskään suositella. Tällä rasvalla on lisääntynyt plastisuus, joten se voi levitä liikaa ovien pinnalle jättäen maalattuun pintaan mustia tai ruskeita pilkkuja. Samasta syystä rasva huuhtoutuu nopeasti pois, mikä lisää liikkuvien liitosten kulumista. Kiinteä öljy imee pölyn ja muut epäpuhtaudet hyvin - tämä aiheuttaa nopean muutoksen tällaisen voiteluaineen ominaisuuksissa.

Lopuksi, karaöljy tai vastaava nestemäinen koostumus, jota voidaan käyttää auton muissa osissa tai komponenteissa, ei sovellu ovien käsittelyyn. Ne leviävät melko nopeasti, jolloin kosteutta ilmaantuu liikkuvien osien pinnalle muutaman päivän kuluttua. Tällaisilla öljyillä voidaan käsitellä lukkojen sisäisiä mekanismeja, kun ne toimivat huonosti tai kun ovet ovat juuttuneet, mutta ei ulkopintoja.

Samanlaista lähestymistapaa tulisi käyttää tuntemattoman alkuperän tuotteissa - jos et tiedä mitään voiteluaineen koostumuksesta ja ominaisuuksista, älä käytä sitä auton oviin, koska se voi aiheuttaa merkittäviä ongelmia tulevaisuudessa.

Paras vaihtoehto oven suojaamiseen

Jos et halua, että autosi ovet lakkaa avautumasta yhtenä talviaamuna, kannattaa käyttää erikoistyökalua lukkojen ja saranoiden ulkopintojen käsittelyyn. Monipuolinen vaihtoehto on silikonirasva, joka muodostaa ohuen polymeerikalvon, joka hylkii vettä ja vähentää kulumista kitkaa vastaan.

Jokainen lukko vaatii hoitoa, niin se kestää pidempään ja ilman jumiutumista. Etuoven mekanismi vaatii erityistä huomiota, koska se on suoraan alttiina ympäristölle. Harkitse, mikä lukkojen voiteluaine on parempi ja kuinka sitä käytetään oikein.

Miksi voitelu on tarpeen?

Avaimenreiät löytyvät reitiltämme päivittäin - tämä on etuovi ja autotallin tai kodinhoitohuoneiden ovet. Jos jokin lukko lakkaa toimimasta, se aiheuttaa paljon vaivaa. Tämän välttämiseksi sinun tulee voidella se ajoissa.

Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä asiantuntijat suosittelevat hoidon suorittamista kerran vuodessa. Tämä menetelmä poistaa ei-toivotun pölyn ja lian sekä parantaa lukituselementtien kääntökykyä.

Voiteluainetta käytetään useisiin tarkoituksiin:

• Avaimen kääntämisen parantamiseksi.
• Kerääneen pölyn poistamiseen.
• Pidentämään lukon käyttöikää.
• Ruosteen muodostumisen estämiseksi mekanismin sisällä.

Syitä lukkojen tukkeutumiseen

Yleisin syy lukitusmekanismin jumiutumiseen on pölyn sisäänpääsy. Ajan myötä pöly puristuu yhteen pienten metallilastujen kanssa ja estää avaimen ja pulttien pyörimisen.

Toinen syy jumiutumiseen on mekanismin osien kuluminen. Tämä johtuu hoidon puutteesta tai sen huonosta suorituskyvystä. Työn aikana osat hankaavat vähitellen toisiaan vasten, mikä aiheuttaa metallilastujen muodostumista, mikä lopulta johtaa osien täydelliseen kulumiseen.

Seuraava syy on ruosteen muodostuminen mekanismin sisällä. Tämä johtuu pääasiassa ulkoisista lukoista, jotka muuttuvat käyttökelvottomiksi sääolosuhteiden vaikutuksesta. Jos estetään kosteuden pääsy itse mekanismiin, voidaan välttää rikkoutumiset ja tukkeutuminen käytön aikana.

Ja toinen yleinen syy on mekanismin liikkuvien osien liukumisen rikkominen. Tämä on seurausta voitelun puutteesta, joten mekanismin säännöllinen voitelu ja sen puhdistus pidentää merkittävästi laitteen käyttöikää ilman talon tai autotallin omistajan valituksia.

Tarttumisen ja jäätymisen esto

Ennaltaehkäisevien toimenpiteiden taajuus riippuu siitä, missä lukitusmekanismi sijaitsee:

• jos se on kadulle asennettu linna, se tarvitsee hoitoa vähintään kerran 2 kuukaudessa;
• jos tämä on sisäänkäynnissä sijaitsevan asunnon etuoven lukko, hoito ja voitelu voidaan suorittaa kerran 6 kuukaudessa;
• jos tämä on sisäoven lukko, mekanismi voidaan voidella kerran vuodessa. Vaikka kaikki riippuu mekanismin kuormituksesta, jos sitä käytetään usein, huolto tulee suorittaa useammin.

Samaan aikaan saastumisen ehkäiseminen ei salli mekanismin jäätymistä, koska jäätyminen tapahtuu useissa tapauksissa:

• Suorassa kosketuksessa kosteuden kanssa.
• Jos lukitusmekanismia ei ole suunniteltu ulkokäyttöön.
• Jos laitteen sisällä on likaa.

Visiiri kosteuden sisäänpääsyltä

Rasvan paksuuntumisen välttämiseksi on parempi käyttää erityistä suihketta. Harkitse laitteen käsittelyä ennen kylmän sään alkamista.

Vinkki: oven saranat, jotka vastaavat kankaan oikeasta toiminnasta, vaativat myös säännöllistä käsittelyä.

Kun olemme analysoineet lukitusmekanismin rikkoutumisen pääasialliset syyt, saimme selville kuinka usein ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä on ryhdyttävä, analysoimme, minkä tyyppiset voiteluaineet sopivat erityyppisten lukkojen hoitoon.

Voitelutyyppi

Jos mietit lukon voitelemista estämään ruoste ja jäätyminen kertyneen lian vuoksi, voit käyttää erilaisia ​​työkaluja, jotka tekevät hyvää työtä tässä tehtävässä:

1. 1. "Harjoittelu" - voiteluaine, joka saadaan käytetystä moottoriöljystä. Tämä vaihtoehto sopii vakiomalleille, auttaa säästämään autonomistajia erikoistyökalujen ostamisessa.
   2. Silikoni - tällainen voiteluaine sopii sylintereihin, mikä tarjoaa elementtien täydellisen liukumisen, suojan korroosiolta.
   3. Grafiittipöly - jos voitelet vivun lukon tällä työkalulla, se kestää paljon pidempään.
   4. Auringonkukkaöljy - voit puhdistaa sen tällä tavalla vain äärimmäisissä tapauksissa, jos mitään ei ole käsillä ja sinun on voideltava lukko kiireellisesti.
   5. Sulanut rasva ei ole menestynein voiteluaine, ja se antaa vain kertaluonteisen vaikutuksen, ja ajan myötä se vain pahentaa mekanismia.
   6. WD on suosittu ruosteenestovoiteluaine. Se voidaan voidella oven lukkosylinterillä ja muilla elementeillä, jotta korroosiota ei tapahdu.

1. Solidol - käytetään usein lukkojen ja erilaisten elementtien voitelemiseen.
2. Litol on vedenpitävä rasva, jota käytetään useammin laakereihin, mutta voidaan myös käsitellä sillä.
3. Hiili - neste näyttää tummalta nestemäiseltä aineelta, joka pestään myöhemmin helposti pois vedellä.

Jos aiot ostaa ammattimaisen voiteluaineen kaupasta, valitse aerosolit, koska niitä on helpompi levittää. Voit myös ostaa erillisen työkalun, kuten saranarasvan.

Tärkeä! Varoja ei pidä käyttää vanulla, sillä se vain tukkii linnan enemmän.

Kuinka levittää voiteluainetta

Kun olet päättänyt oven lukon voitelemisen, siirry itse tuotteen levitysprosessiin. Jotta et vahingoittaisi vielä enemmän, noudata voiteluaineen levityssääntöjä.

1. Ensin sinun on puhdistettava kaivo. Tätä varten kaada siihen erityistä puhdistusnestettä. Se poistaa pölyn, lian tai muut hiukkaset lukosta.
2. Kostuta laite nesteellä ja sellaisella määrällä, että se valuu ulos. Varmista vain, että itse ovilehti ei kastu.
3. Poistaaksesi kaikki roskat kaivosta kiertämällä avainta useita kertoja poistamalla lika avaimesta välillä.
4. Nyt ruiskuta tai kaada voiteluainetta avaimenreikään. Pyyhi ylimääräinen paperipyyhkeellä tai puuvillakankaalla.
5. Odota hetki, poista avain ja pyyhi kuivaksi. Tarkista ensin, toimiiko kaikki nyt oikein.
6. Jos käsittelet vipulukkoa, poista se ensin kankaasta ja avaa salaisuus. Käsittele sitten grafiittijauheella ja asenna takaisin.

Voit kaataa rasvaa erikseen toukkaan

Jos teet ennaltaehkäisevää huoltoa säännöllisesti, sinulla ei ole kysymystä siitä, kuinka sulattaa laite, joka on jäätynyt kertyneen lian vuoksi.

Katso video, jotta saat selvemmin oven lukon voiteluprosessin:

Kuinka estää jäätymistä kylmässä

Puhtaan sisällön lisäksi on täytettävä kaksi ehtoa jäätymisen välttämiseksi:

• Valitse malli, johon aggressiiviset ympäristöt eivät vaikuta.
• Älä päästä kosteutta tai kondensaatiota sisälle.

Autotallin lukon jäätymisen estämiseksi on parempi asentaa vipulukko. Lisäksi kylmässä rakenteet, joissa on jäykät jouset vipuissa, käyttäytyvät hyvin.

Myös itse kankaan oikea valinta säästää ovesi jäätymiseltä. Jos asennat oven ylimääräisellä lämpöeristyskerroksella, tämä eliminoi kondenssiveden muodostumisen rakenteeseen, mikä tarkoittaa, että se säästää sinua pakkaselta.

Ja älä unohda valvoa suoraa kosteuden sisäänpääsyä, eli oven tulee olla visiirin alla. Jos haluat kiinnittää autotallin oven, asenna pieni katos.

Useimmiten autojen mekanismit altistuvat kylmälle, joka on myöhemmin sulatettava.

Kuinka sulattaa auton lukko

Kuten jo mainittiin, täysin mikä tahansa voi jäätyä, myös teline. Jopa sähkömekaaninen tai yhdistelmälukko, jossa lämpötila laskee jyrkästi, voi epäonnistua, vaikka se ei jäädy fyysisesti, koska se on kankaan sisällä. Mitä tehdä, jos auton oven lukko on jäätynyt?

Pikanäppäinsulatus

Jos auton oven lukko on jäätynyt, toimi seuraavasti:

1. Kuumenna avain. Kun se on kuuma, aseta se avaimenreikään. Odota hetki ja yritä avata ovi.
2. Avaa auton konepelti. Kasta avain jarrunesteeseen tai pakkasnesteeseen. Aseta avain lukkosylinteriin ja odota, että jää sulaa.
3. Jos on hiustenkuivaaja, se lämmittää nopeasti halutun alueen.
4. Voit pyytää apua läheiseltä autoilijalta ja lämmittää lukkoa pakokaasuilla. Tätä varten sinun on valittava oikean kokoinen letku ja liitettävä toinen pää pakoputkeen, kiinnitettävä toinen lukkoon.
5. Voit kaataa puhdasta alkoholia, vain puhdasta alkoholia. Hän osaa käsitellä jäätä.

Jotta sinun ei tarvitse turvautua kaikkiin näihin menetelmiin, on tarpeen suorittaa pakkaskäsittely.

Etuoven lukon jäätymisen välttämiseksi on suoritettava ennaltaehkäisevä huolto, ylläpidettävä puhtautta ja varmistettava, ettei kosteutta ole. Voit päättää, mikä on paras tapa mekanismin voitelemiseen talvella, ja voit käyttää improvisoituja työkaluja tai kaupasta ostettuja voiteluaineita.

Valitse voiteluaineiden valikoimasta laitteellesi sopiva ja suorita ennaltaehkäisevä huolto vähintään kerran vuodessa. Silloin sinun ei tarvitse sulattaa.

Ja harkitse myös sisäänkäyntilohkon lukon ostamisen ominaisuuksia ja huolehdi visiiristä, jotta kosteus ei laskeudu sisälle.

Yhteydessä

Kommentit

Valitettavasti kommentteja tai arvosteluja ei ole vielä, mutta voit jättää oman ...

Uusia artikkeleita

Uusia kommentteja

Sergei

Arvosana

Evgen

Arvosana

Denis

Arvosana

Sergei

Arvosana

Sergei