Hogy a kastély ne fagyjon meg. Hogyan kenjük be az ajtózárat. Miért kell kenni az autóajtókat?

Hogyan kenjük be az ajtózárakat? Ez a kérdés sok autóst gyötör a fagy megjelenésével. Az intézkedéscsomag tartalmazza az ajtózárak, a csomagtartó, a motorháztető kenését, valamint a tömítések kenését is. Ehhez speciális eszközöket használnak, amelyek célja a zárak megbízható működésének biztosítása még jelentős fagyok esetén is. Ebben a cikkben áttekintjük az autósok körében legnépszerűbb kenőanyagokat, valamint hasznos tippeket adunk ezzel kapcsolatban.

Kenőanyag tulajdonságai

Először is nézzük meg, milyen követelményeknek kell megfelelniük az ajtózárak kenésére szolgáló eszközöknek. Ezek tartalmazzák:

• működési tulajdonságainak megőrzése alacsony hőmérsékleten;
• ellenállás a korróziós folyamatokkal szemben;
• alacsony súrlódási együttható;
• ellenáll a mosásnak nemcsak vízzel, hanem különféle sók és lúgok alapú vegyületekkel is;
• hosszú érvényességi idő.

A szernek hidrofóbnak kell lennie, azaz olyannak, amely nem oldódik vízben. Ellenkező esetben könnyen kimosódik az üregből. Azt is meg kell akadályoznia, hogy a nedvesség bejusson abba a térfogatba, ahol magát lefektették.

A kenőanyagokat megelőző tevékenységek elvégzésére tervezték. Ha azonban az autóján lévő zár már befagyott, akkor az létezik.

Kenőanyagok autóajtózárakhoz

Most fontolja meg a lárváik és mechanizmusaik zárainak feldolgozásának legnépszerűbb eszközeit. Az interneten sok egymásnak ellentmondó véleményt találhat egy adott eszközről. Igyekeztünk tárgyilagosak lenni, és információkat gyűjtöttünk Önnek azokról a kenőanyagokról, amelyek nagyon hatékony még erős fagyos körülmények között is. Érdemes megemlíteni azt is, hogy az alábbi eszközök nagy része nem csak a zárak és lárváik feldolgozására alkalmas, hanem sikeresen.

Ezenkívül a zár feldolgozásakor ne csak a lárvába öntse az alább felsorolt ​​​​forrásokat, hanem közvetlenül is dolgozza fel velük a mechanizmusokat. Ez megtehető a zár leszerelésével vagy anélkül. Minden az adott autó kialakításától függ. Például jobb, ha teljesen eltávolítja a háztartási VAZ-ok zárait, és kenje meg a dörzsölő részeket. A külföldi autókban pedig, ahol a szétszerelést a tervezés bonyolítja, csak a zár hozzáférhető részeit lehet kenni.

Ez az egyik legnépszerűbb eszköz az autóajtózárak lárváinak kenésére. Működési hőmérséklet-tartománya -40°С…+150°С. A kenőanyag teljesen ártalmatlan az emberre, és nem bocsát ki káros anyagokat a légkörbe. Ezenkívül kompatibilis a gép testében található fémekkel, műanyagokkal, gumikkal és különféle kémiai vegyületekkel. A gyártó 3 hónap garanciát követel még nehéz üzemi körülmények között is. A legnépszerűbb kiszerelés a 400 ml-es (bár vannak 5 kg-os vagy ennél is nagyobb kiszerelések). Egy ilyen cső hozzávetőleges költsége Moszkvában 2017 őszén 1300 ... 1400 rubel.

A zsír jellemzői:

• alapolaj - polialfaolefin;
• sűrítő - alumíniumkomplexen alapuló sűrítő;
• üzemi hőmérséklet tartomány - -40°С…+150°С;
• kiindulási nyomaték -40 ° C hőmérsékleten - 0,9 N m.

A megadott cső a használat intenzitásától függően több szezont is kibír.

Step Up SP5545

Ennek a kenőanyagnak a hőmérsékleti tartománya még szélesebb - -50°С ... +220°С. 312 g tömegű aeroszolos flakonban kerül forgalomba.A termék nem csak az autóajtó zárjának kenésére alkalmas, hanem annak egyéb részeinek bekenésére is. Végül is, mivel a zsír lítium alapú, ezért használható műanyag és gumi felületek megmunkálására, hogy megvédje azokat a nedvességtől és a pusztulástól.

A kenőanyag összetétele tartalmazza a WetOut eredeti összetételét, amely vízlepergető filmet hoz létre a kezelt felületen. Nemcsak a zár vas részei, hanem a gumitömítések és a műanyag díszítőelemek élettartamát is meghosszabbítja. A 312 grammos cső ára 2017 őszén Moszkvában 160 ... 180 rubel.

HI-GEAR HG5501

A kenőanyag szintén szilikon alapú. Munkafelületre felhordva vékony, de tartós polimer anyagot képez, amely megbízhatóan védi a nedvességtől. Valójában a kenőanyag univerzális, ezért az autókon kívül más berendezésekben is használható - háztartási ajtózárakkal, gumi- és műanyag felületekkel, meghajtókábelekkel és még sok mással. A termék a mindennapi életben is használható a felsorolt ​​anyagokból készült termékekkel.

A palack űrtartalma 283 ml. A készlet tartalmaz egy műanyag csövet, amely csatlakoztatható a permetezőhöz, és kenőanyagot kenhet a nehezen elérhető helyekre. Egy henger ára 2017 őszén körülbelül 400 ... 450 rubel.

Wurth HHS-2000 zsír

A Wurth HHS-2000 zsír rendkívül népszerű hazánkban az autósok körében. Az utasítások szerint nagy nyomású és terhelés alatti alkatrészek kenésére szolgál. Az autóajtózárak kenésére szolgáló korábbi eszközhöz hasonlóan univerzális. Jellemzői a következők:

• Nagy áthatolóerő és rövid sűrítési idő. Használható autóajtózárak kenésére. Egy cső segítségével a zár belsejébe fektetik, ahol szinte azonnal megvastagodik, védőfóliát képezve az alkatrészek felületén, és egyúttal kiszorítja a nedvességet. A termék összetétele magas kenőhatást biztosít.
• Magas tapadás. Vagyis a kezelt felülethez való tapadás képessége. A feldolgozás során a folyékony frakció elpárolog, és csak közvetlenül kenőanyagok maradnak működésben.
• Nagy nyomásálló. A Wurth HHS-2000 zsír hosszú élettartammal rendelkezik még nagy terhelések és nyomások mellett is.
• A szer megakadályozza a fémfelületek összetapadását, és csökkenti a csavarozási ellenállást is.

A Wurth HHS-2000 zsír 150 ml-es és 500 ml-es kis dobozokban kerül forgalomba. Mivel az eszköz univerzális, javasoljuk, hogy ne csak autóban, hanem otthon is használja. Egy 150 ml-es palack ára 2017 őszén körülbelül 250 ... 300 rubel.

A LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray egy univerzális kenőanyag. Beleértve az autóajtók zárainak kenését is. Ez egy 400 ml-es dobozokba csomagolt öntapadó spray-kenőanyag. A termék felhasználható zsanérok, karok, kötések, csavarok, ajtópántok megmunkálására, konzerválására és üzemeltetésére. A kenési jellemzők a következők:

• széles hőmérséklet-tartományban használható;
• kiváló ragasztó tulajdonságok;
• korrózió elleni védelem biztosítása;
• ellenállás a hideg és a forró vízzel szemben (gyakorlatilag nem mosódik le);
• nagy nyomásállóság;
• hosszú élettartam;
• a permetezés lehetősége a henger bármely helyzetében.

Ennek az eszköznek az egyetlen hátránya a magas költsége - 600 ... 700 rubel egy 400 ml-es palackra. Ha azonban van rá lehetősége, javasoljuk, hogy vásárolja meg ezt az eszközt, mivel az autó különböző részein, valamint otthon is használható.

Annak ellenére, hogy a kifejezetten autók ajtózárainak kenésére alkalmas termékek széles választéka áll rendelkezésre, az autótulajdonosok gyakran nem sietnek túlfizetni. Általában a kéznél lévő ajtózárak fagyástól vagy erős nyitástól való kenésére keresnek valamit, ezért adunk egy listát a kenéshez használt népi gyógymódokról.

További szerszámok, mint amilyenek a zár kenésére szolgálnak

A fent leírt kenőanyagok a vegyipar modern fejlesztései és eredményei. Megjelenésük előtt azonban a járművezetők évtizedekig különféle rögtönzött eszközöket használtak a zárak és az ajtópántok kenésére. Például kerozin, ecetsav és még jód is. Bemutatunk még egy-két, úgymond „népi” gyógymódot, amivel télire kenheted az autóajtózárakat. Végül is a hideg évszakban a zárak további nehézségeket okoznak a bejutáshoz vagy az ajtó bezárásához. És egyre aktuálisabb az a kérdés, hogy milyen kenőanyagot érdemesebb kenni.

WD-40

VAZ 2108-2109 zárak feldolgozása

Igen, a jó öreg WD-40 zsírral a zárhengerbe is lehet fecskendezni, de semmi esetre sem annak minden dörzsölő szerkezetére. A tény az, hogy ennek a terméknek a fő összetevője a lakkbenzin (a térfogat 50% -a), amelyben a fagyáspont -60 ° C. Ezért lemossa a maradék zsírt. A folyadékot aeroszol formájában, szívószállal ellátott kannában árulják, amellyel könnyen permetezheti a terméket a nehezen elérhető helyekre.

A WD-40 zsírral dehidratálható a felvitt felület, eltávolítható róla a korrózió és megakadályozható az újbóli megjelenése, valamint védőfilmet képezhetünk rajta. Általában az eszközt nagyon széles körben használják. És nem csak az autóalkatrészek feldolgozásához, hanem a mindennapi életben is.

A WD-40 zár feldolgozásának jelentős hátránya a rövid működési idő. Súlyos fagyok esetén a lárvát körülbelül kétnaponta egyszer kell kezelni ezzel a szerrel.

Amikor egy ajtózárat (mind autóban, mind háztartásban) „vedeshka”-val dolgozunk fel, ajánlatos ugyanazokra a felületekre felvinni. Használhatja a fent felsorolt ​​kenőanyagok egyikét, vagy bármilyen mást.

Különféle leolvasztók

Ebben az esetben speciális szerszámokról beszélünk, amelyek csomagolásán „Lock Defroster” vagy valami hasonló felirat szerepel. Általában olajat vagy lakkbenzint, ritkábban szilikont tartalmaznak. Az ilyen alapok olcsók, de jól működnek, legalábbis viszonylag enyhe fagyok esetén. Ezeknek az alapoknak a hátránya a rövid hatástartam, mivel összetételükben hasonlóak a WD-40-hez.

Ilyen kenőanyagok vásárlásakor figyelmesen olvassa el az utasításokat. A gyártók gyakran valóban csodálatos tulajdonságokat tulajdonítanak termékeiknek. Meg kell azonban értenie, hogy ha az eszköz olcsó (és leggyakrabban az), akkor ne várjon tőle csodákat. Télen csak rendszeresen dolgozza fel a lárvát és a zárszerkezetet a "Lock Defrosters"-el, és nem lesz nehézség a kinyitással. De csak tavasszal, használat után ajánlott a zárszerkezetet más összetétellel feldolgozni. Különösen olyan, amely véd a korrózió és a súrlódás ellen.

Motorolaj

Ha valamilyen oknál fogva nincs kéznél kenőanyag (a felsoroltakból vagy másokból), akkor normál motorolajat használhat az autó ajtózárának és a fagyás elleni kenésére, valamint a stabil működés érdekében. A viszkozitása, a márka és a konzisztencia ebben az esetben nem fontos.(jó, kivéve, hogy őszintén szólva nem lehet fekete a koromtól és törmeléktől). Fecskendővel vagy más hasonló eszközzel öntsön néhány csepp olajat a lárvába és / vagy dolgozza fel a zárszerkezetet. Ez vízlepergető filmet hoz létre a belső részeinek felületén, és megakadályozza a fagyást.

Az olajnak azonban megvan a fent említett hátránya - hatása rövid életű, és a port is vonzza. Ezért csak akkor használható, ha professzionálisabb eszközök nem állnak rendelkezésére. És a lehető leghamarabb vásárolja meg a fenti kenőanyagok bármelyikét.

Konklúzió helyett

Végül emlékeztetünk arra, hogy nem csak előre (a hideg időjárás beállta előtt) kell feldolgoznia autója ajtóinak zsanérjait és zárjait, hanem rendszeresen. Ez biztosítja a megbízható működésüket a legnehezebb körülmények között is. Ma ésszerű pénzért professzionális szerszámokat vásárolhat hosszú élettartamú zárak feldolgozásához. A legfontosabb dolog az, hogy megbízható üzletekben vásároljon kenőanyagokat, hogy ne ütközzen hamisítványba.

A kemény orosz telek gyakran sok kellemetlen meglepetést okoznak. A hirtelen hőmérséklet-változások, a magas páratartalom kegyetlen tréfát játszhatnak. Mindegyik élő embernek sok kulcsa van a zárakhoz, amelyek megvédik vagyonukat a külső behatolástól. A gombok azonban nem mindig segítenek a kívánt tárgyhoz való hozzáférésben, és az alacsony hőmérséklet a hibás.

A befagyott kastély problémája mindig hirtelen és váratlan. Az állandó mozgásban lévő világ minden embertől megköveteli a pontosságot. De mi van akkor, ha a munkából való késés olyan kellemetlen aprósághoz kapcsolódik, mint egy befagyott kastély?

Ha egyszer úgy találja, hogy az autó ajtaja nem nyitható, meg kell szabadulnia a kísértéstől, hogy hirtelen mozdulatokkal, érzelmi rándulással és fizikai erővel keresse meg a kiutat. Mivel a legtöbb autókulcsnak műanyag alapja van, a zárszerkezet megcsavarása erős fagyban a kulcs banális töréséhez vezethet.

Emlékeztetni kell arra, hogy a kastély lefagyása a nedvesség felhalmozódásának következménye. A szilárd állapotba került vizet nagyon nehéz lesz kivonni egy kis szerkezetből lökéssel vagy meleg légzéssel.

Ne forduljon forrásban lévő víz segítségéhez. Egy spontán döntésnek, hogy a hideget meleggel verjük, az egyik helyrehozhatatlan következménye a festék károsodása. Ezenkívül a forrásban lévő víz lehűl, és további jégakadálygá válik, amely csak súlyosbíthatja a problémát.

A befagyott autózár kezelésének hatékony módjai közé tartozik:

szilikon spray-k. A speciális spray-k olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek megakadályozzák a fagyást a legalacsonyabb hőmérsékleten - alkohol, higroszkópos oldószerek, szilikon, bután. Amikor a termék eléri a jég felszínét, feloldódási folyamat megy végbe. Az injekció beadása után helyezze a kulcsot a mélyedésbe, és lassan fejlessze a mechanizmust, anélkül, hogy túllépné a rendelkezésre álló forgási küszöböt. A jövőben a permet hatása megelőző jellegű - a termék részét képező szilikon beborítja a zár belsejének fémfelületeit, és megakadályozza a kondenzátum felhalmozódását.

Fékfolyadék. Fecskendővel együtt használják, ami speciális eszközök hiányában hozzájárul a kimért injekció hatásához.

Bármilyen alkoholos folyadék(például WC-víz vagy alkohol). Egy ilyen eszköz hatékonysága megkérdőjelezhető, és közvetlenül a hőmérő mutatójától függ, de sekély jegesedés esetén teljesen megbirkózik a feladattal.

A zár kinyitása után alaposan meg kell fontolni az ajtótömítést, mivel az is fagyásnak lehet kitéve. Ha az ajtó nem adja meg magát, nem szabad pánikba esni. Elég, ha enyhén megérinti a tömítés kerületét. Ez eltöri a vékony jégréteget anélkül, hogy további károkat okozna az autóban.

A kellemetlen helyzet megelőzése érdekében néhány megelőző intézkedést kell alkalmaznia:

• Az autó tömítésének kezelése vízlepergető szerrel az alacsony hőmérsékleti időszak kezdete előtt.
• Az autó alapos szárítása mosás és belső tisztítás után.
• Ha lehetséges, tárolja az autót garázsban vagy fészertető alatt.

Bevésőzár

A bevésőzárakat gyakran fagyban is leengedik, mind fűtött helyiségekben - magánházakban, mind hidegekben - garázsokban, raktárakban, fészerekben. A ház bejárati ajtaja zárjának befagyásának oka a mechanizmus helytelen kialakítása és beszerelése, amelyet a hideg külső és a meleg belső hőmérséklet befolyásol. A légkör ilyen különbsége hozzájárul a kondenzátum felhalmozódásához és az azt követő fagyáshoz. Mivel a bejárati ajtó egy drága otthoni tartozék, amelyet nem lehet durva mechanikai igénybevételnek kitenni, a nyitási intézkedések a következők:

• Ha a probléma elkapott egy embert a szobában, akkor a megoldás egy hajszárító, hőlégfúvó vagy más elektromos készülék használata, amely elegendő hőt tud leadni.
• A fagyvédelem kívülről alkoholtartalmú folyadékokkal vagy a mechanizmusba fecskendezett szilikon spray-vel történik.
• Egyre népszerűbbek a fűtő kulcstartók – kisméretű mechanizmusok, amelyek kulcslyukba helyezve képesek felmelegíteni a fémfelületeket.

A garázs télen való hozzáférésének problémájával minden tulajdonos legalább egyszer szembesül. Az őszi esőzések, a pince párolgása, valamint az éles hőmérsékletesés megbéníthatja a zárszerkezetet, amelyet nem védenek megelőző intézkedések. A nem lakáscélú helyiségek bevésőzárát könnyebb melegíteni, mint az otthoni zárat:

• Nyílt tűz használata. Általában elég néhány égő újságlap csőbe tekert, öngyújtó, gázégő. Ennek a módszernek a használatakor ki kell zárni a zár nyitására tett előzetes kísérleteket gyúlékony alkoholtartalmú folyadékokkal.
• Bizonyos esetekben autó kipufogócsövet használnak, ha van egy tömlő, amely megfelel a cső és a kulcslyuk távolságának.
• A fagyálló hatékony eszköz a befagyott mechanizmusok kezelésére. Belül elég bőséges és alapos injekció és pár perc várakozás.

Lakatfagyás

A lakatok a modern világban nem olyan népszerűek, mint ahogy a bonyolultabbakat funkciójuk szerint veszik. Ez az egyszerű védőmechanizmus azonban továbbra is védi a mellékhelyiségeket és a kapukat. Mivel az ilyen típusú zárak használata leggyakrabban kültéri körülményekhez kötődik, gyakori jelenség a folyadék felhalmozódása, majd annak fagyása. A zár gyors kinyitásához az összes fent tárgyalt módszer alkalmas - nyílt tűz, alkoholtartalmú folyadékok használata, de a lakat mechanizmusának sajátosságai nem csak az érintett kulcslyukra, hanem a rögzítési pontokra is gondos figyelmet igényelnek. a béklyókról.

A lakat az egyetlen, amelyhez meleg víz használható. Az eltávolítás után célszerű meleg, száraz helyre vinni, és alaposan megszárítani, ügyelve arra, hogy kenőanyagot vigyen fel a rozsdásodás és az újrafagyás megelőzése érdekében.

Intézkedések a zárak befagyásának megakadályozására

Az előre figyelmeztetett az előfegyverzett. A téli egyszerű előkészületek lehetővé teszik, hogy ne aggódjon a saját ingatlanához való hozzáféréssel kapcsolatos kellemetlen meglepetések miatt.

autózárak

Ha autót készít a téli időszakra, készletezzen speciális folyadékokat. Ideális társ egy autós számára a WD-40 szilikonzsír, vagy hazai társai. A korábban portól és szennyeződésektől megtisztított tömítést vékony kenőanyagréteg borítja, amely a tavasz elejéig képes megakadályozni a nem kívánt folyadék felhalmozódását. Úgy gondolják, hogy az autóipari tömítőanyag szilikonnal történő éves kezelése pozitív hatással van annak élettartamára.

A zárat is feldolgozzák - az anyagot felvisszük a kulcsra, amelyet többször elfordítanak a mechanizmusban.

Télen egy jó módja annak, hogy megvédje magát, ha vásárol egy fűtő kulcstartót, amelynek szondája belép a zárnyílásba. Egy egyszerű készülék akár 150 fokra is felmelegíthet, így biztosítva a szerkezet gyors és hatékony felfűtését.

Behorzsolt garázszár

Annak érdekében, hogy előre jelezzék a bezárás lefagyásával kapcsolatos lehetséges problémákat, előzetesen gondoskodni kell a működéséről. Mindenekelőtt a zárat célszerűen kell felszerelni, legalább alapvető védelmi intézkedésekkel az eső és hó közvetlen kitettsége ellen. Ha nem lakáscélú helyiségekről beszélünk, akkor leggyakrabban egy hegesztett fedőréteg segít elkerülni a jégképződést, amely a kulcslyukat a mechanizmus bezárása után fedi. A betétet egy egyszerű ajtópánt hajtja, amely a garázskapura vagy a kapura van hegesztve.

Kiváló megelőző intézkedés a bevésőzár évenkénti eltávolítása, majd elemzés. A legmegbízhatóbb zárak, amelyek évek óta rendszeresen szolgálják tulajdonosaikat, fémport és légköri szennyezést halmoznak fel. A régi zsírral együtt az ilyen szennyeződések nem kívánt folyadék felhalmozódásához vezetnek télen. Az ilyen következmények kiküszöbölése érdekében tanácsos szétszerelni a zárat, alaposan megtisztítani és szilikonzsírréteggel felvinni a mechanizmust meghajtó összes elemet.

Bevésett ajtózár

A magánház bejárati ajtaja ajtózárának fagyasztásának sajátosságai a mechanizmusnak a környező légköri viszonyokkal való közvetlen érintkezéséből fakadnak, ami kizárt, ha egy bejáratos lakóházban él.

A bejárati ajtózár befagyásának megelőzésére a legjobb módszer a kijárat eleve helyes kialakítása, valamint a kültéri használatra tervezett zár kiválasztása. Az ilyen célokra műszakilag megfelelő zárakat úgy tervezték, hogy megfelelő tömítettséget biztosítsanak. Erre a feltételre akkor van szükség, ha a mechanizmus az alacsony légköri és a háztartási magas hőmérséklet határán helyezkedik el, ami hozzájárul a vízkondenzátum képződéséhez.

A bejárati ajtó bevésőzárának működése megköveteli a kenés kötelező jelenlétét, amelyet 3-4 havonta kell elvégezni, valamint a mechanizmus éves tisztítását.

A használt motorolajjal, zsírral és más múltból származó módszerekkel való kenés nem a legjobb megoldás a modern zárak számára.

A speciális szilikon alapú spray nemcsak a zár kiváló minőségű működését biztosítja, hanem meg is hosszabbítja, megóvja a páratartalom ingadozása és az alacsony téli hőmérséklet okozta problémáktól.

lakatok

A lakatokat nem kevésbé kell felkészíteni a télre, mint társaikat. Korábban tartályokban tartották, amelyeket kezeltek a rozsdásodás megakadályozása és a megbízható kenés biztosítása érdekében. Az ilyen eszközök használata azonban a modern világban egyszerűen kényelmetlen, mert minden alkalommal, amikor bezárja az ajtót, a zár tulajdonosa nemcsak a kezét, hanem a kulcsot tartalmazó zsebet is beszennyezi. Ezenkívül a motorolaj és -zsír, a por és szennyeződés felhalmozódásával a zárszerkezetben, már a fagy beállta előtt a működés önálló akadályává válhat.

Az ilyen bajok elkerülése érdekében a zárat WD-40 folyadékkal meg kell tisztítani, alaposan meg kell szárítani, és nem csak a kulcslyuk területére kell szilikonzsírt kenni, hanem a halántékok rögzítési pontjait is. A vékony film megakadályozza a folyadék felhalmozódását, és taszítja a porszemcséket és egyéb szennyeződéseket a mechanizmus fémfelületeiről. A lakat további védelmi intézkedése egy közönséges műanyag palack, amelyet levágnak és kupolaként használnak, amelyen egy csepp eső sem szivárog át.

Bármely zár gondozást igényel, így tovább bírja, és nem akad el. A bejárati ajtó mechanizmusa különös figyelmet igényel, mivel közvetlenül ki van téve a környezetnek. Fontolja meg, hogy melyik kenőanyag a zárokhoz jobb, és hogyan kell helyesen alkalmazni.

Kulcslyukak minden nap utunkban vannak - ez a bejárati ajtó, és a garázs vagy a háztartási helyiségek ajtaja. Ha ezek közül bármelyik leáll, az sok kellemetlenséget okoz. Ennek elkerülése érdekében időben meg kell kenni a mechanizmust.

Aeroszol használata

Megelőző intézkedésként a szakértők azt tanácsolják, hogy évente egyszer kezeljék a zárat. Ez a módszer eltávolítja a nem kívánt port és szennyeződést a mechanizmusról, és javítja a záróelemek elfordulási képességét.

A kenőanyagot többféle célra használják:

• A mechanizmus forgásának javítása érdekében.
• Az élettartam meghosszabbítása.
• Megakadályozza a rozsdaképződést.

Ugyanakkor a szennyezésmegelőzés nem teszi lehetővé a zár befagyását, mert több esetben lefagy:

• Közvetlen nedvességnek való kitettség.
• Nem kültéri használatra tervezték.
• A szennyeződés jelenléte.

Visor a nedvesség behatolásától a mechanizmusba

A zsír megvastagodásának elkerülése érdekében jobb, ha speciális permetet használ. Fontolja meg, hogyan kezelje az ajtózárat a hideg időjárás beállta előtt.

Tipp: az ajtópántok, amelyek felelősek a vászon megfelelő működéséért, szintén időszakos feldolgozást igényelnek.

Ha azon gondolkodik, hogyan kenje meg a reteszelő mechanizmust, hogy megakadályozza a rozsda kialakulását és a felgyülemlett szennyeződések miatti fagyást, akkor különféle eszközöket használhat, amelyek jó munkát végeznek ezzel a feladattal:

1. "Előkészítés" - használt motorolajból nyert termék. Ez az opció szabványos mechanizmusokhoz alkalmas, segít megmenteni az autótulajdonosokat a speciális szerszámok vásárlásától.
2. Szilikon. Alkalmas hengerekhez, mivel biztosítja az elemek teljes csúszását, védelmet a korrózió ellen.
3. grafitpor. Az így bekent karzár sokkal tovább bírja.
4. Napraforgóolaj. A mechanizmus ilyen módon történő tisztítása csak a legszélsőségesebb esetekben lehetséges, ha nincs kéznél semmi, és sürgős a kenés.
5. Olvadt zsír. Csak egyszeri hatást fejt ki, és idővel csak ront a helyzeten.
6. WD. Népszerű rozsdamegelőzés. Megkenhetik a lárvát és a reteszelő mechanizmus egyéb elemeit, így nem lép fel korrózió.
7. Solidol. Gyakran sokféle elem kenésére használják.
8. Litol. Vízálló zsír, gyakrabban csapágyakhoz, de a zár is megmunkálható.
9. Szén. A folyadék úgy néz ki, mint egy sötét folyékony anyag, amelyet ezután könnyen lemosnak vízzel.

Ajtók és zsanérok kenése

Ha professzionális terméket szeretne vásárolni az üzletben, akkor válassza az aeroszolokat, mivel azok könnyebben felvihetők, de külön is vásárolhat olyan terméket, mint például a zsanérkenőanyag.

Fontos! Az alapokat nem szabad a zárra vattával alkalmazni, mert ez csak jobban eltömíti a fő mechanizmust.

Ha eldöntötte, hogyan kenje be a zárakat, folytassa a termék felhordásának folyamatával. Annak érdekében, hogy ne sértse még jobban a zárszerkezetet, kövesse a kenőanyag felvitelére vonatkozó szabályokat.

1. Először meg kell tisztítani a kulcslyukat. Ehhez öntsön bele egy speciális tisztítófolyadékot. Eltávolítja a port, szennyeződést vagy egyéb részecskéket, amelyek bejutottak a zárba.
2. Nedvesítse meg magát a zárat folyadékkal, mégpedig olyan mennyiségben, hogy kifolyjon. Csak ügyeljen arra, hogy maga az ajtólap ne legyen nedves.
3. Annak érdekében, hogy minden törmeléket eltávolítson a kútból, forgassa el többször a kulcsot, közben távolítsa el a szennyeződéseket a kulcsról.
4. Most fecskendezze be vagy öntse be a terméket a kulcslyukba. Törölje le a felesleget papírtörlővel vagy pamut kendővel.
5. Várjon egy kicsit, vegye ki a kulcsot és törölje szárazra. Először ellenőrizze, hogy most minden megfelelően működik-e.
6. Ha karzárat dolgoz fel, akkor először távolítsa el a vászonról, és nyissa meg a titkot. Ezután dolgozza fel grafitporral, és szerelje vissza a mechanizmust.

Külön önthet zsírt a lárvába

Ha rendszeresen végez megelőző karbantartást, akkor nem lesz kérdés, hogyan kell leolvasztani a felgyülemlett szennyeződések miatt befagyott ajtózárat.

Hogy világosabb legyen a zár kenésének módja, nézze meg a videót:

A zárszerkezet tiszta karbantartása mellett két feltételnek is teljesülnie kell a fagyás elkerülése érdekében:

• Válasszon olyan zárat, amelyet nem érint az agresszív környezet.
• Ne engedje, hogy nedvesség vagy páralecsapódás jusson a mechanizmusba.

Annak érdekében, hogy a garázszár vagy a bejárati ajtó ne fagyjon le, jobb, ha egy kar típusú mechanizmust telepít. Ráadásul a hidegben a merev rugóval ellátott szerkezetek jól viselkednek.

Ezenkívül maga a vászon megfelelő megválasztása megmenti az ajtót a fagytól. Ha további hőszigetelő réteggel ellátott ajtót szerel fel, ez kiküszöböli a kondenzátum képződését a szerkezeten, ami azt jelenti, hogy megóvja Önt a fagytól.

És ne felejtse el ellenőrizni a közvetlen nedvesség bejutását a zárba, vagyis a bejárati ajtónak a védőablak alatt kell lennie. Ha rögzíteni szeretné a garázskaput, szereljen fel egy kis előtetőt közvetlenül a zár fölé.

Leggyakrabban az autózárak hidegnek vannak kitéve, amelyeket később le kell olvasztani.

Amint már említettük, minden vár lefagyhat, beleértve a fogaslécet és a fogaskereket is. Még az éles hőmérséklet-eséssel rendelkező elektromechanikus vagy kombinált zár is meghibásodhat, bár fizikailag nem fagy át, mivel a vászon belsejében van. Mi a teendő, ha az autó ajtaján lévő zár befagyott?

Gyorsbillentyű leolvasztás

Ha az autó ajtaja befagyott, tegye a következőket:

1. Melegítse fel a kulcsot. Amikor forró, helyezze be a kulcslyukba. Várjon egy kicsit, és próbálja meg kinyitni az ajtót.
2. Nyissa ki az autó motorháztetőjét. Mártsa a kulcsot fékfolyadékba vagy fagyállóba. Helyezze be a kulcsot a zárhengerbe, és várja meg, amíg a jég elolvad.
3. Ha van hajszárító, akkor gyorsan felmelegíti a kívánt területet.
4. Segítséget kérhet egy közeli autóstól, és kipufogógázokkal melegítse fel a zárat. Ehhez fel kell venni egy megfelelő méretű tömlőt, és az egyik végét a kipufogócsőhöz kell csatlakoztatni, a másikat a zárhoz kell rögzíteni.
5. Tiszta alkoholt önthet, csak tiszta alkoholt. Bírja a jeget.

Annak érdekében, hogy ne kelljen mindezen módszerekhez folyamodnia, el kell végezni a fagykezelést.

Az ajtózárak befagyásának elkerülése érdekében megelőző karbantartást kell végezni, tisztán és szárazon kell tartani. Ön eldöntheti, hogy mi a legjobb módja a zár télen történő kenésének, és használhat rögtönzött vagy boltban vásárolt eszközöket.

Válasszon a kialakításának megfelelő ajtózár kenőanyagok széles választékából, és évente legalább egyszer végezzen megelőző karbantartást. Akkor nem kell télen leolvasztania a mechanizmust.

És vegye figyelembe a bejárati ajtó zár megvásárlásának jellemzőit is, és ügyeljen a napellenzőre, hogy elkerülje a közvetlen nedvességet.

Minden új autó jól kenhető ajtózárral érkezik – általában erős zsírt használnak az összeszerelő üzemben vagy kereskedésben.

A zsanérokat ugyanilyen módon kezelik, mivel ezek is mozgó mechanizmusok, amelyek gyors kopásnak vannak kitéve. Egy idő után azonban a zsír kimosódik az autóajtókból, ami kellemetlen következményekkel jár.

Néhány hónapos vezetés a kenés nélküli zárakkal és zsanérokkal garantálja azok teljes kopását és tönkremenetelét a korrózió hatására, a nedvesség bejutása télen pedig egyszerűen leállítja az ajtók nyitását. Ezért minden autótulajdonosnak ismernie kell az autóajtók zárainak és zsanérainak legjobb kenését.

Polimer kenőanyagok

Az autópántok és zárak feldolgozására a legjobb megoldás a szilikonzsír, amelyet számos jól ismert cég gyárt, köztük a XADO, a Forsters, a TurtleWax és mások. Az ilyen szerszám szilikon alapjának fő előnye, hogy képes ellenállni a nagy terheléseknek a tulajdonságok elvesztése nélkül, és bármilyen hőmérsékleten, -50 foktól kezdve. Az ilyen összetételű ajtózárakat a tartóssága miatt is javasolt kenni - magas tapadóképessége miatt azonnal megtapad a fém alkatrészek felületén. A keletkező film gondos kezelés mellett 1-2 szezonig a zsanérok és egyéb alkatrészek felületén marad.

Permet formájában kapható, így könnyen használható. Az autózárakat és egyéb mozgó alkatrészeket a meglévő kenőanyagréteg hígításakor, illetve télen azonnal mosás után érdemes vele kezelni. Ehhez papírszalvétát vagy speciális tisztítóanyagot kell vennie - törölje le a zsanérokat és az ajtózárakat, eltávolítva a nedvességet. Ezután permetezze a kenőanyagot a kannából az autó mozgó csuklóira, az ajtót többször kinyitva és bezárva, hogy egyenletesen eloszlassa. A szilikonzsír a hazai gyártókra jellemző, tubusos paszta formájában szállítható - javasolt kesztyűvel felvinni, óvatosan bedörzsölve a felületen kiálló zár vagy zsanér minden egyes részébe.

Létezik a szilikonzsír továbbfejlesztett változata is. A Liqui Moly előállítja a HAFTSCHMIER SPRAY nevű terméket - szintetikus olajok komplexét, amelyet hozzáadnak hozzá. A módosított szer használatának eredménye a zsanérok és az autózárak súrlódásának csökkenése, és ennek a hatásnak az időtartama meglehetősen hosszú. Ezenkívül, miután a többkomponensű kenőanyagban található oldószer elpárolog, vastag réteget képez, amely a fém alkatrészekhez tapad, és még vízsugár hatására sem mosódik le. Ennek köszönhetően a kenőanyag két szezonon keresztül védi az autó zsanérjait és ajtózárait, ha nem szándékosan távolítják el a mozgó alkatrészekről.

Az autóajtók leggyengébb minőségű polimer kenőanyaga a műszaki vazelin. Védőfóliát is képez, amely csökkenti a fém alkatrészek kopási sebességét és taszítja a nedvességet, de élettartama 2-3 hétre vagy egy mosásra korlátozódik. Ráadásul egy ilyen, általában az autó egyes részeinek konzerválására használt termék csak tubusban kapható, ami kényelmetlen a felvitelét.

Ásványi kenőanyagok

Annak ellenére, hogy a polimer kenőanyagok jól védik az autózárakat és az ajtópántokat a kopástól és a nedvességtől, erős hő hatására csekély mértékben ellenállnak a kimosódásnak és tönkremenetelnek. Ezért egyes szakértők azt javasolják, hogy a mozgó alkatrészeket zsírokkal kenje meg, amelyek lehetővé teszik a hosszabb hatás elérését. Javasoljuk, hogy fektessenek le, mivel ekkor van a legnagyobb annak a veszélye, hogy nedvesség kerüljön a mechanizmusokba - az autó belsejének lehűlésekor kondenzvíz formájában rakódik le.

Az autóajtók kenésére a legjobb megoldás a lítium alapú vegyületek. Képviseli őket a hazai Litol-24, valamint számos külföldi analóg, amelyek közül érdemes kiemelni a Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. A lítium zsírok jelentősen csökkentik a súrlódási erőt és hatékonyan taszítják a nedvességet. Korróziógátló tulajdonságaik azonban néha megkérdőjeleződnek, mivel a nedvesség még mindig kimossa az ilyen terméket, és ahol a legvékonyabb rétegben kerül felhordásra, idővel rozsdafoltok jelenhetnek meg. Ezért, ha inkább csak ilyen termékeket használ, akkor előnyben kell részesíteni az összetett vegyületeket, mint például az említett Castrol kenőanyag.

Ezenkívül az autóajtó zsanérok és zárak molibdén-diszulfid alapú termékekkel kezelhetők. Ez a fémsó számos védelemre alkalmas termékben megtalálható:

• Motorok;
• átvitelek;
• SHRUS;
• csapágyak.

Egy ilyen kenőanyag hatékonyan védi az ajtózárakat a nedvességtől és a fémalkatrészek dörzsölésekor felgyorsult kopástól. Ennek azonban vannak hátrányai is - különösen a levegő erős portartalma miatt a szerbe jutó szilárd részecskék jelentősen megváltoztathatják annak tulajdonságait, ezért egy ilyen kenőanyagot nem ajánlott SUV-zárak kezelésére használni. Ezenkívül a molibdén-diszulfid alapú termékek zsíros foltokat hagyhatnak a ruházaton, ezért nagyon óvatosan kell felvinni őket.

A legjobb megoldás a Liqui Moly vagy a Castrol által gyártott kenőanyag vásárlása - általában speciális kopásgátló és tapadó adalékokat adnak e cégek termékeihez, amelyek jelentősen javítják annak tulajdonságait. A költségvetési lehetőségek közül különösen kiemelhetők a hazai SHRUS-4 és Fiol-8 alapok, amelyek meglehetősen nagy mennyiségű molibdén-diszulfidot tartalmaznak. A korábbi esetekhez hasonlóan az autó zsanérjait csak a nedvesség papírtörlővel vagy tisztítószerrel történő előzetes eltávolítása után lehet kenni. Ebben az esetben a zsanérok vagy zárak felületén nem képződnek jégkristályok, ami tönkreteszi magát a kenőanyagot és a fém alkatrészek felületét.

Extrém esetekben használhat grafitzsírt. Sok csiszolószemcsét tartalmaz, ezért nem kell beszélni a kopásvédelemről - egy ilyen kenőanyag hozzájárul az autó zsanérjai és ajtózárai kopásának megjelenéséhez. Fő célja az autó hosszú távú megőrzése és a korrózió terjedésének megakadályozása az autó zsanérjainak vagy zárainak felületén. A grafitzsírt általában az olcsósága miatt választják, de ha van lehetőség jobb védőszer beszerzésére, azt el kell dobni.

Légy óvatos!

A fórumokon az autótulajdonosok gyakran javasolják az autópántok feldolgozását WD-40 univerzális zsírral vagy egy „folyékony kulcsnak” nevezett termékkel. Érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen kompozíció fő célja a nedvesség kiszorítása és a rozsda feloldása, de nem az alkatrészek hosszú távú védelme a kopás ellen. károsíthatja az autó zsanérjainak és zárainak felületét, ami miatt a közeljövőben ki kell őket cserélni. Ezenkívül nagyon gyorsan kimosódik, így néhány nappal a kezelés után a mozgó alkatrészek védelem nélkül maradnak.

Szintén nem ajánlott az automatikus hurkokat zsírral vagy annak analógjaival feldolgozni. Ez a zsír fokozott plaszticitással rendelkezik, így túlságosan szétterülhet az ajtók felületén, fekete vagy barna foltokat hagyva a festett felületen. Ugyanezen okból a zsír gyorsan kimosódik, ami a mozgó kötések megnövekedett kopásához vezet. A szilárd olaj jól felszívja a port és más szennyeződéseket - ez gyors változást okoz egy ilyen kenőanyag tulajdonságaiban.

Végül az orsóolaj vagy hasonló folyékony készítmények, amelyek az autó más részeiben vagy alkatrészeiben használhatók, nem alkalmasak ajtók megmunkálására. Elég gyorsan terjednek, ami miatt pár nap múlva nedvesség jelenik meg a mozgó alkatrészek felületén. Az ilyen olajok a zárak belső mechanizmusainak kezelésére használhatók, ha azok rosszul működnek, vagy amikor az ajtók beszorulnak, de nem a külső felületek kezelésére.

Hasonló megközelítést kell alkalmazni az ismeretlen eredetű termékek esetében is - ha nem tud semmit a kenőanyag összetételéről és tulajdonságairól, ne alkalmazza az autóajtókra, mert ez jelentős problémákat okozhat a jövőben.

A legjobb megoldás az ajtó védelmére

Ha nem szeretné, hogy autója ajtaja egy téli reggelen ne nyíljon le, használjon speciális szerszámot a zárak és zsanérok külső felületeinek kezelésére. Sokoldalú lehetőség a szilikonzsír, amely vékony polimer filmet képez, amely taszítja a vizet és csökkenti a kopást a súrlódás elleni küzdelem révén.

Bármely zár gondozást igényel, így tovább bírja, és nem akad el. A bejárati ajtó mechanizmusa különös figyelmet igényel, mivel közvetlenül ki van téve a környezetnek. Fontolja meg, hogy melyik kenőanyag a zárokhoz jobb, és hogyan kell helyesen alkalmazni.

Miért van szükség kenésre?

Kulcslyukakat minden nap találunk utunkon - ez a bejárati ajtó, és a garázs vagy a háztartási helyiségek ajtaja. Ha valamelyik zár működése megszűnik, az sok kellemetlenséget okoz. Ennek elkerülése érdekében érdemes időben kenni.

Megelőző intézkedésként a szakértők azt tanácsolják, hogy a kezelést évente egyszer végezzék el. Ez a módszer eltávolítja a nem kívánt port és szennyeződést, és javítja a záróelemek elfordulási képességét.

A kenőanyagot többféle célra használják:

• A kulcsforgatás javítására.
• A beszorult por eltávolításához.
• A zár élettartamának növelése érdekében.
• Megakadályozza a rozsda kialakulását a mechanizmuson belül.

A zárak elakadásának okai

A reteszelő mechanizmus elakadásának leggyakoribb oka a por behatolása. Idővel a por a fémforgács apró részecskéivel együtt összenyomódik, és blokkolja a kulcs és a csavarok forgását.

Az elakadás második oka a mechanizmus alkatrészeinek kopása. Ez az ellátás hiányának vagy gyenge teljesítményének az eredménye. A munka során az alkatrészek fokozatosan dörzsölődnek egymáshoz, fémforgácsok képződését provokálva, ami végül az alkatrészek teljes kopásához vezet.

A következő ok a rozsda kialakulása a mechanizmuson belül. Ez elsősorban a külső zárak problémája, amelyek az időjárási viszonyok hatására használhatatlanná válnak. Ha megakadályozza a nedvesség bejutását magába a mechanizmusba, elkerülhető a működés közbeni meghibásodások és elakadások.

És egy másik gyakori ok a mechanizmus mozgó alkatrészeinek csúszásának megsértése. Ez a kenés hiányának a következménye, így a mechanizmus rendszeres kenése és tisztítása jelentősen meghosszabbítja a készülék élettartamát anélkül, hogy a ház vagy a garázs tulajdonosának panasza lenne.

A leragadás és a fagyás megelőzése

A megelőző intézkedések gyakorisága attól függ, hogy hol található a reteszelő mechanizmus:

• ha az utcára telepített kastélyról van szó, 2 hónapon belül legalább 1 alkalommal gondozásra szorul;
• ha ez egy zár a bejáratban található lakás bejárati ajtaján, akkor az ápolás és a kenés 6 hónaponként egyszer elvégezhető;
• ha ez egy belső ajtó zárja, akkor a mechanizmust évente egyszer meg lehet kenni. Bár minden a mechanizmus terhelésétől függ, ha gyakran használják, akkor a karbantartást gyakrabban kell elvégezni.

Ugyanakkor a szennyezés megelőzése nem teszi lehetővé a mechanizmus lefagyását, mivel a fagyás több esetben előfordul:

• Közvetlenül érintkezik nedvességgel.
• Ha a zárszerkezetet nem kültéri használatra tervezték.
• Ha szennyeződés van a készülék belsejében.

Visor a nedvesség behatolásától

A zsír megvastagodásának elkerülése érdekében jobb, ha speciális permetet használ. Fontolja meg, hogyan kell feldolgozni az eszközt a hideg időjárás kezdete előtt.

Tipp: az ajtópántok, amelyek felelősek a vászon megfelelő működéséért, szintén időszakos feldolgozást igényelnek.

Miután elemeztük a zárszerkezet meghibásodásának fő okait, megtudtuk, milyen gyakran kell megelőző intézkedéseket tenni, elemezzük, hogy milyen típusú kenőanyagok alkalmasak a különböző típusú zárak gondozására.

Kenés típusa

Ha azon gondolkodik, hogyan kenje meg a zárat, hogy megakadályozza a rozsdásodást és a felgyülemlett szennyeződések miatti fagyást, akkor különféle eszközöket használhat, amelyek jól ellátják ezt a feladatot:

1. 1. "Előkészítés" - használt motorolajból nyert kenőanyag. Ez az opció szabványos modellekhez alkalmas, segít megmenteni az autótulajdonosokat a speciális szerszámok vásárlásától.
   2. Szilikon - egy ilyen kenőanyag hengerekhez alkalmas, amely biztosítja az elemek teljes csúszását, védelmet a korrózió ellen.
   3. Grafitpor - ha ezzel a szerszámmal keni be a kar zárját, sokkal tovább tart.
   4. Napraforgóolaj - csak a legszélsőségesebb esetekben tisztíthatja meg, ha nincs kéznél semmi, és sürgősen meg kell kenni a zárat.
   5. Az olvadt zsír nem a legsikeresebb kenőanyag, és csak egyszeri hatást fejt ki, és idővel csak rontja a mechanizmust.
   6. A WD egy népszerű rozsdagátló kenőanyag. Ajtózár hengerrel és egyéb elemekkel kenhető, hogy ne legyen korrózió.

1. Solidol - gyakran használják zárak és különféle elemek kenésére.
2. A Litol vízálló zsír, gyakrabban csapágyakhoz használják, de kezelhető is vele.
3. Szén - a folyadék úgy néz ki, mint egy sötét folyékony anyag, amelyet később könnyen lemosnak vízzel.

Ha professzionális kenőanyagot szeretne vásárolni a boltban, akkor válassza az aeroszolokat, mivel könnyebben alkalmazható. Külön szerszámot is vásárolhat, például zsanérzsírt.

Fontos! Az alapokat nem szabad vattával alkalmazni, mert ez csak jobban eltömíti a várat.

A kenőanyag felvitele

Ha eldöntötte, hogyan kenje meg az ajtózárat, folytassa magának a terméknek a felhordásának folyamatát. Annak érdekében, hogy ne okozzon még nagyobb kárt, kövesse a kenőanyag felvitelére vonatkozó szabályokat.

1. Először meg kell tisztítani a kutat. Ehhez öntsön bele egy speciális tisztítófolyadékot. Eltávolítja a port, szennyeződést és egyéb részecskéket a zárból.
2. Nedvesítse meg a készüléket folyadékkal, mégpedig olyan mennyiségben, hogy kifolyjon. Csak ügyeljen arra, hogy maga az ajtólap ne legyen nedves.
3. Annak érdekében, hogy minden törmeléket eltávolítson a kútból, forgassa el többször a kulcsot, közben távolítsa el a szennyeződéseket a kulcsról.
4. Most fecskendezze vagy öntse a kenőanyagot a kulcslyukba. Törölje le a felesleget papírtörlővel vagy pamut kendővel.
5. Várjon egy kicsit, vegye ki a kulcsot és törölje szárazra. Először ellenőrizze, hogy most minden megfelelően működik-e.
6. Ha karzárat dolgoz fel, akkor először távolítsa el a vászonról, és nyissa meg a titkot. Ezután kezelje grafitporral és szerelje vissza.

Külön önthet zsírt a lárvába

Ha rendszeresen végez megelőző karbantartást, akkor nem lesz kérdés, hogyan kell leolvasztani a felgyülemlett szennyeződések miatt lefagyott készüléket.

Hogy világosabb legyen az ajtózár kenési folyamata, nézze meg a videót:

Hogyan lehet megelőzni a fagyást a hidegben

A tiszta tartalom mellett két feltételnek is teljesülnie kell a fagyás elkerülése érdekében:

• Válasszon olyan modellt, amelyet nem érintenek az agresszív környezetek.
• Ne engedje, hogy nedvesség vagy kondenzvíz bejusson a készülék belsejébe.

A garázszár befagyásának elkerülése érdekében jobb, ha karzárat szerel fel. Ráadásul a hidegben a merev rugóval ellátott szerkezetek jól viselkednek.

Ezenkívül maga a vászon megfelelő megválasztása megmenti az ajtót a fagytól. Ha további hőszigetelő réteggel ellátott ajtót szerel fel, ez kiküszöböli a kondenzátum képződését a szerkezeten, ami azt jelenti, hogy megóvja Önt a fagytól.

És ne felejtse el ellenőrizni a nedvesség közvetlen bejutásának folyamatát, vagyis az ajtónak a napellenző alatt kell lennie. Ha rögzíteni szeretné a garázskaput, szereljen fel egy kis tetőt.

Leggyakrabban az autószerkezetek hidegnek vannak kitéve, amelyeket ezt követően le kell olvasztani.

Hogyan kell leolvasztani az autózárat

Mint már említettük, minden fajta lefagyhat, beleértve az állványt is. Még egy elektromechanikus vagy kombinált zár is meghibásodhat, ha a hőmérséklet hirtelen csökken, bár fizikailag nem fagy meg, mivel a háló belsejében van. Mi a teendő, ha az autó ajtaján lévő zár befagyott?

Gyorsbillentyű leolvasztás

Ha az autó ajtaja befagyott, tegye a következőket:

1. Melegítse fel a kulcsot. Amikor forró, helyezze be a kulcslyukba. Várjon egy kicsit, és próbálja meg kinyitni az ajtót.
2. Nyissa ki az autó motorháztetőjét. Mártsa a kulcsot fékfolyadékba vagy fagyállóba. Helyezze be a kulcsot a zárhengerbe, és várja meg, amíg a jég elolvad.
3. Ha van hajszárító, akkor gyorsan felmelegíti a kívánt területet.
4. Segítséget kérhet egy közeli autóstól, és kipufogógázokkal melegítse fel a zárat. Ehhez fel kell venni egy megfelelő méretű tömlőt, és az egyik végét a kipufogócsőhöz kell csatlakoztatni, a másikat a zárhoz kell rögzíteni.
5. Tiszta alkoholt önthet, csak tiszta alkoholt. Bírja a jeget.

Annak érdekében, hogy ne kelljen mindezen módszerekhez folyamodnia, el kell végezni a fagykezelést.

Az első ajtózár befagyásának elkerülése érdekében megelőző karbantartást kell végezni, meg kell őrizni a tisztaságot és biztosítani kell a nedvesség hiányát. Eldöntheti a mechanizmus legjobb téli kenésének módját, és használhatja a boltban vásárolt rögtönzött eszközöket vagy kenőanyagokat.

Válassza ki a különféle kenőanyagok közül a készülékének megfelelőt, és évente legalább egyszer végezzen megelőző karbantartást. Ekkor nem kell leolvasztania.

És vegye figyelembe a bejárati blokk zár vásárlásának jellemzőit is, és ügyeljen a napellenzőre, hogy elkerülje a nedvesség lerakódását.

Kapcsolatban áll

Hozzászólások

Sajnos még nincsenek megjegyzések vagy vélemények, de megírhatod a sajátodat...

Új cikkek

Új megjegyzések

Szergej

Fokozat

Evgen

Fokozat

Denis

Fokozat

Szergej

Fokozat

Szergej