2 irányú akusztika. Kétirányú akusztikus rendszer és előnyei. A háromutas felszerelés jellemzői

Meglehetősen nagy választékban kapható. Ez a berendezés különbözik egymástól az alkalmazási körben (hangszeres, koncert, stúdió és egyebek), a műszaki jellemzők, a test alakja és sok más tulajdonsága szerint.

A legfontosabb paraméter, amelyet először figyelembe kell venni, a rendszerben lévő „sávok” száma. E kritérium szerint megkülönböztetik az egy-, három- és kétirányú akusztikát. Hogyan különböznek egymástól, és melyik rendszer jobb, ebben a cikkben megpróbáljuk megválaszolni.

Hangfrekvencia

Az emberi hallószervek képesek 20 és 20 000 Hz közötti frekvenciák érzékelésére.

Ezért a zene minősége közvetlenül attól függ, hogy a berendezés képes-e tiszta hanghullámokat létrehozni egy adott tartományban. Ebből a célból olyan hangszórókat kezdtek bevonni, amelyek kizárólag alacsony (20-150 Hz), közepes (100-7000 Hz) és magas (5-20 ezer Hz) frekvenciákat reprodukálnak. Ezzel kapcsolatban a következők jelentek meg:

Egyutas rendszerek, ahol a teljes frekvenciatartományt egy hangszóró állítja elő.
Kétirányú akusztika, amelynek két hangszórója van: az egyik közepes és alacsony frekvencián történő zenelejátszáshoz, a második - csak magas frekvencián.
Háromsávos berendezés - egy külön „oszlop” felelős a hangok lejátszásáért minden tartományban.

Vannak nagy sávszámú berendezések, ahol minden hangszóró egy bizonyos módon reprodukálja a hangot.A két- és háromutas rendszerek a legnépszerűbbek - ezek a legolcsóbbak és kiváló hangminőséget biztosítanak.

A kétirányú akusztika előnyei

A kétutas hangszórórendszerek a legnépszerűbbek az autósok körében.

Optimális hangminőséget biztosítanak megfizethető áron. A technológia fejlődése miatt a kétutast felváltják a háromutas berendezések, de előnyei miatt továbbra is elterjedt:

Egyszerű kialakítás a könnyű telepítés és konfiguráció érdekében.
Magas fokú koherencia a hangszórók között, ami jobb hangminőséget eredményez.
Maximálisan természetes, „élő” hangzás.

A kétirányú berendezésben csak két hangszóró van - LF és HF. A mélysugárzó az alacsony és a középső tartományban, a magassugárzó pedig csak a magas tartományban adja vissza a hangokat. Emiatt a rendszer működéséhez egyszerű elválasztó szűrőkre van szükség.

A háromutas felszerelés jellemzői

A háromutas akusztika abban különbözik a már leírt rendszertől, hogy jobb hangzású. Az ilyen rendszerek berendezései középső hangszóróval vannak felszerelve, amely úgynevezett „térbeli” információkat hordoz, és térhangzást hoz létre. Ráadásul a feladatok szétválasztásának köszönhetően a berendezés kompaktabb lett.

A háromutas rendszerek negatív minősége a magas ár. Két-háromszorosa a kétirányú akusztikának. Ezenkívül a háromutas akusztika magában foglalja a keresztezők - összetett frekvenciaszűrők - telepítését. Az ilyen berendezések beállításához kiváló hallással kell rendelkeznie, különben nem lesz képes elérni a hangszórók konzisztenciáját.

A hangszórórendszerek közötti különbségek

Bármely hangszórórendszer hangszórókból (közép-, mély- és magassugárzó), szűrőberendezésekből, jelerősítőkből, audiokábelekből és bemeneti csatlakozókból áll. A szűrőberendezések felelősek a hangjel több tartományra történő felosztásáért. A kétirányú akusztikai szűrő a frekvenciákat két „szakaszra” osztja - 5-6 ezer Hz-ig és 6 kHz felett. A háromutas eszközöket általában keresztváltókkal látják el - állítható frekvenciaszűrőkkel, amelyek három részre osztják a hangtartományt.

Minden akusztikus berendezés lehet aktív vagy passzív. Az első esetben minden hangszóró külön jelerősítővel van felszerelve. Ez a megoldás megkönnyíti a kibocsátók összehangolását és csökkenti a rendszer összköltségét. Ugyanakkor a karbantartás, a telepítés és a kezdeti konfiguráció bonyolultsága növekszik. A különálló erősítők leggyakrabban egy háromutas eszközkészletet egészítenek ki.

Koaxiális és komponens hangszórók

A három- vagy kétutas hangsugárzók hangzása nagyban függ a hangszórók típusától, amelyek lehetnek koaxiálisak vagy komponensek. Az előbbiek egyetlen monolit szerkezet, amely egyesíti a magas, közepes és alacsony frekvenciájú emittereket. Ez a megoldás nagyon célzottá teszi a hangzást. Ezért az ilyen eszközöket kiegészítőként és főként kis autókban használják.

A komponens hangszórók különböző helyeken elhelyezhető emitterek. Ennek köszönhetően térhatású hangzás érhető el, de a berendezések telepítésének folyamata bonyolult. Ezen túlmenően, ha helytelenül van telepítve, a hangszín meglehetősen egyenetlen lesz. tágas belsővel rendelkező autókba szerelve.

Az ár kérdése

Amint azt korábban megjegyeztük, a kétirányú akusztika sokkal kevesebbe kerül, mint a háromutas berendezés telepítése. Ennek két oka van:

kevesebb felszerelés - csak két hangszóró, legfeljebb két erősítő és egy szűrő szükséges;
egyszerű telepítés - saját maga is összeállíthat egy ilyen rendszert, ha alapvető ismeretekkel rendelkezik az elektromosság területén.

A háromutas rendszerek bonyolultabb berendezéseket tartalmaznak, amelyek költsége lényegesen magasabb, mint a hagyományos eszközök ára. Ezen túlmenően, ha ilyen akusztika telepítése mellett dönt, szakember segítségét kell kérnie - speciális mérőeszközök és finom hallás nélkül a telepített rendszer ugyanúgy szól majd, mint a kétirányú akusztika. Ez a fő válasz arra a kérdésre, hogy miben különbözik a kétirányú akusztika a háromutas akusztikától.

PRO 6020 : 2-utas Hi-End komponens audiorendszer öntött kosárral és diffúzorral, többrétegű préseletlen cellulózból pamutszál hozzáadásával A PRO 6020 (165mm) akusztikus kétirányú komponensrendszert akusztikai szakemberek alkották meg a profik és a magas szerelmesei számára - minőségi zenei reprodukció. A rendszer minden részlete, minden alkatrésze gondosan kiválasztott. Még az olyan apróságokra is nagy figyelmet fordítottak, amelyek első pillantásra nem kapcsolódnak közvetlenül a kiváló minőségű hangvisszaadáshoz. Az audiorendszer háromdimenziós teret közvetít, így a hallgató számára a jelenlét érzetét kelti egy zenei eseményen. Teljesen ellenőrzött színtelen hangzás, erőteljes basszusütés, lenyűgöző dinamika, amely szigorúan közvetíti a felvétel térbeli jellemzőit – így tudja átadni a hallgató érzéseit. Kiváló elektroakusztikus teljesítménye és sima, széles frekvenciaátvitele kiváló választássá teszi rendkívül dinamikus telepítésekhez. Számos laboratóriumi vizsgálat és ellenőrzés eredményeként a mélysugárzókúp gyártásához a préseletlen cellulózt pamutszál hozzáadásával választották ki. Ez az anyag egyedülálló tulajdonságokkal rendelkezik. Nagyon könnyű és strapabíró, de fő előnye a kiváló belső csillapítás, ami annyira szükséges a pontos hangátvitelhez. Ebből az anyagból hangszórókúpokat készítenek csúcskategóriás otthoni hangsugárzórendszerekben. A mozgórendszer stabil működését rezonanciagátló bevonattal ellátott öntött rezgéscsillapító kosár, erős mágnes, rézbevonatú alumíniumhuzalból készült többrétegű hangtekercs, butilgumi felfüggesztés és speciálisan kialakított központosító alátét biztosítja . Az aranyozott csatlakozók biztonságos kapcsolatot biztosítanak a hangszóró érintkezői és a csatlakozó vezetékek között. A magas frekvenciák pontos és egyszerű reprodukálásáról egy 1 (25,4 mm) hüvelykes neodímium mágneses magassugárzó gondoskodik selyemkupolával. A rézbevonatú alumínium tekercs használata a mozgó rendszer tömegének csökkenéséhez vezetett, ami lehetővé tette a hangtartomány legmagasabb frekvenciáinak magabiztos reprodukálását. A hangszóró ugyanakkor nagy teljesítményt is képes kezelni a rézbevonatú huzal jobb vezetőképességének és a mágneses résben lévő ferromágneses hűtőfolyadéknak köszönhetően. Forgatható kialakítása lehetővé teszi a hangszóró kívánt pozíciójának pontos kiválasztását a hallgatóhoz képest, és jobb koordinációt biztosít a mély- és magassugárzó között. A kétirányú crossover kiváló minőségű elemeket használ. A légmagos kereszttekercsek vastag rézhuzallal vannak feltekerve a veszteségek csökkentése érdekében. A keresztezési vágási frekvencia (2500 Hz; 18 dB/Oct) bármilyen típusú autó audiorendszerének működéséhez van optimalizálva. Lehetőség van a magassugárzó hangerejének finomhangolására (-3dB/0/+3dB). A crossover másik jellemzője a csatornánkénti összeköttetés lehetősége, nevezetesen a magassugárzó és a középmélyhang külön-külön (az úgynevezett „bi-amping” áramkör). Ehhez csak egy speciális technológiai hurkot kell vágnia a keresztező áramkörben. Az "Absolute Sound" sorozat kifejezetten a kiváló minőségű hangzás szerelmeseinek készült, és képes kielégíteni a legigényesebb hallgatók igényeit is. Ez a termékcsalád a PRO 693, PRO 6020 és PRO 62D modelleket egyesíti. Az "Absolute Sound" sorozat akusztikáját úgy tervezték, hogy széles teljesítménytartományban működjön külső erősítőkkel.

2 utas autós hangszórók

A kétirányú akusztikus rendszer régóta nagyon népszerű a jó hangzást értékelő autósok körében. Ma a háromutas akusztika nyilvánvaló versenytársa ennek az akusztikának, de a régi rendszer hívei továbbra is tisztelik, és semmiért nem fogják megváltoztatni.
Hogy miért jobb a kétutas hangszórórendszer, és miért szeretik annyira, ebből a cikkből megtudjuk, ahol többek között útmutatást adnak a gyors autóba szereléshez.

A kétirányú akusztika előnyei

Mint tudják, a sáváteresztő akusztika minden típusa speciális osztályokra van osztva. Ebben az esetben komponensről és.

Koaxiális akusztika

Ez azt jelenti, hogy két fej található a hangsugárzó házában. Előnyök: alacsony költség és egyszerű telepítés.

Komponens akusztika

Két hangsugárzó egy teljes rendszerben van kombinálva, amely alacsony és magas frekvenciákat reprodukál. Egy ilyen rendszer költsége sokkal magasabb, ami érthető.

Első és hátsó akusztika

Mint ismeretes, a hang irányától függően még mindig szokás hangszórókat szerelni az autóba.

– ez elvileg a hangszórók szabványos helyekre, azaz a bejárati ajtókba való beépítése. Minden rendben lenne, és nem lenne probléma, ha a standard ülések minőségi hangszórókkal készülnének.
De az a tény, hogy szinte minden autóban ezek a helyek, amelyeket a gyártó a hangszórók felszerelésére szánt, nagyon kicsik, és kis méretű hangszórókhoz készültek.
Az első akusztika tölti be a legfontosabb funkciót – a megfelelő hangszín létrehozását az autóban. Ezzel egyidejűleg a beszerelés speciális ajtóburkolatok használatát jelenti, majd a hangszórók erős rögzítését.
Az elülső akusztika általában magában foglalja a hangszórók beszerelését az első ajtók felső részébe.

A legjobb hanghatás elérése érdekében a kétutas hangszórókat úgy kell felszerelni, hogy azok elemei a lehető legközelebb legyenek egymáshoz. Ez azt jelenti, hogy a mélysugárzót az ajtóba, a magassugárzót pedig az autó oszlopára vagy műszerfalára kell felszerelni.

Az elülső akusztika előnyei:

A telepítés gyors és egyszerű lesz.
Kétutas rendszer esetén gyakorlatilag nem lesz nehézség a telepítés során.
Másrészt az ajtóba történő beszerelés azt jelenti, hogy nincs ház a hangszóró számára, ami negatívan befolyásolhatja a hangminőséget. Ebben a tekintetben a kézművesek különféle és eredetieket kínálnak, amelyek fokozzák a hangszórók hanghatásait.

Mint fentebb említettük, egy autóban a legfontosabb dolog a hátsó akusztika. Ami ezt a rendszert illeti, ez további hanghatásként fog szolgálni.
Így:

A hátsó akusztika alkalmazása indokolt, mert a hangszórók ebben az esetben javítják az általános háttérhangzást, sokkal mélyebbé téve a hangképet.
A 2 utas hangsugárzók persze jobban szólnak elölről, de hátulról is a csomagtartóban vagy akusztikus polcon, a középfrekvenciáik jól szólnak majd.
A hátsó hangsugárzók felszerelése egy speciális akusztikus polc elkészítését is magában foglalja, amely elősegíti a hangszórók jobb hangzását.

2 utas akusztika szerelése

Tehát, amint világossá vált, a kétirányú akusztika teljes felszerelése egy autóba azt jelenti, hogy mind elöl, mind hátul használják.

Bejárati ajtók:

Jegyzet. A bejárati ajtókba történő beépítéshez 16 cm-es hangszórók használata javasolt.

Vásárolunk vagy saját készítünk pódiumokat a hangfalakhoz.

Jegyzet. Érdemes megjegyezni, hogy maguk a pódiumok valószínűleg nem adnak erőt a hangszóróknak. Ezért a pódiumokhoz külön deszkát készítenek, vagy speciális forgácslapból vagy rétegelt lemezből készült béléseket helyeznek el alájuk.

Módosítjuk az ajtókat, növeljük a méreteket a 16 cm-es hangszórók beépítéséhez. Ebben a szakaszban egy erős támasztékot is fel kell szerelni, amelyet erősen kell csavarozni az ajtó fém részéhez.

Az ajtónyílások maszkolószalaggal történő lezárásával akusztikus hangerőt hozunk létre. A szalagot üvegszálas ruhával fedjük le, amely viszont epoxi ragasztóval van impregnálva.
Ha saját kezűleg készíti a dobogókat, először 4 fülű gyűrűket kell kivágnia rétegelt lemezből. Ugyanezekre a fülekre lesz szükség a pódiumnak az ajtóhoz való rögzítéséhez.
Ezután minden dobogóra készítünk 2 közbenső gyűrűt, és mindent összeállítunk, szintén távtartókkal.
Erősen rögzítjük a pódiumokat az ajtóhoz.
Az ajtót vibroplaszttal fedjük le.

Jegyzet. A crossover felszerelhető az ajtókilincs mellé, mert ezen a helyen elég szabad lesz a helye (autómodelltől függően).

A fenti utasítások segítenek elkerülni a hibákat, amikor ezt az akusztikus rendszert saját maga választja ki és telepíti. A telepítési folyamat során ajánlatos fotó- és videóanyagokat tanulmányozni.
Mint tudják, az audiorendszerek autóba szerelésének ára mindig magas a szakemberektől, ezért van ok arra, hogy megtanulja, hogyan kell mindent saját maga csinálni.

Bemutatjuk a bejárati ajtókba a kétutas akusztika tipikus beépítésének szakaszait.
Mellesleg, ez a munka a telepítési központunkban 2500 rubeltől indul. és körülbelül 2-2,5 órát vesz igénybe.

Ez a cikk a telepítőközpontban meglátogatott különböző autómodellek fényképeit fogja felhasználni.

Tehát mi történik az autóval az elfogadás után:

Távolítsa el az ajtókárpitot.
A szabvány akusztikát leszereljük.

Rétegelt lemezből pódiumokat készítünk a szabványos akusztikai méretek szerint. Néha egyszerű forma, néha összetett. Ebben az esetben két fontos feltételnek kell teljesülnie:

Az új hangszórórendszert a lehető legközelebb kell elhelyezni a szabványos ajtókárpitos rácsokhoz, de ne érintse meg őket.

Az új akusztika felszerelése után a mágnese ne érjen hozzá az ajtó belső elemeihez.

A rétegelt lemez gyűrűket páccal kezeljük, mivel a kezeletlen rétegelt lemez nagyon gyorsan használhatatlanná válik.

Az ajtóra dobogót szerelünk. A pódium és az ajtó közé tömítést szerelünk be, hogy ne legyenek rések. Ha az új hangsugárzórendszer teljesítménye nem nagyobb az átlagosnál, akkor az új pódiumot önmetsző csavarokkal rögzítjük a szabványos furatokba.

Keresztezőket szerelünk az ajtókba (ha a hangjelzők az ajtókba vannak beépítve) vagy a kabinba (ha a hangjelzők az oszlopokon vagy az előlapon vannak).

Új hangsugárzó vezetékeket vezetünk át az ajtókon, ha az utastérben kereszteződések vannak felszerelve. Csak a szabványos hullámokat húzzuk át.

Forrassza a vezetékeket a hangszóró csatlakozóihoz.

Új akusztikát szerelünk fel új pódiumokra.

Kapcsolja be a hangot. Speciális berendezéssel ellenőrizzük, hogy az összes alkatrész polaritása megfelelően van-e csatlakoztatva. Ellenőrizzük az interferencia és a felhangok hiányát.
Az ajtókárpitot a helyére szereljük.
Még egyszer meghallgatjuk az eredményeket a felhangok és az interferencia hiánya miatt.
A kocsiban kitakarítunk magunk után.

Az autóaudio alkatrészek beszerelése bizonyos ismereteket és tapasztalatokat igényel. Javasoljuk, hogy vagy bízza ki ezt a munkát az autóhangosítás területén dolgozó szakemberekre (nem tévesztendő össze az autóvillanyszerelőkkel), vagy végezzen mindent saját kezűleg.
Egy amatőr görbe keze még a nagyon jó alkatrészek hangját is tönkreteheti.

2-utas/szélessávú nyitott típusú hangszórók. A tervezés szakaszában:

Műszaki jellemzők 2-utas üzemmódban:

Frekvencia tartomány: 100 – 20000 Hz (100 – 19000 Hz)

Frekvenciaválasz egyenetlensége a 100-20000 Hz tartományban: ±8 dB (±10 dB)

Érzékenység: 90 dB (90 dB)

Ellenállás: 8 ohm (8 ohm)

Adattábla teljesítménye: 10 W (10 W)

Hosszú távú teljesítmény: 12 W (12 W)

Rövid távú teljesítmény: 40 W (40 W)

Használt hangszórók:

Méretek (MaxSzxM): 530x350x75 mm

Egy hangszóró súlya: 5 kg

A zárójelben lévő adatok szélessávú módban vannak.

Az akusztikus rendszer és a hangszórók frekvenciaválasza a házban. A mérési feltételek azonosak (mikrofon 1 m-ről, késleltetés 5 ms, simítás 1/24 okt). Minden diagram alá van írva:

Shp hangszórók, direkt

2 út. 3 mH az SB hangszórókon + 1 µF a HF-en. fázisban

HF hangszóró 1 µF kondenzátorral

HF hangszóró 2,2 µF-os kondenzátorral

2 út. Az SB hangszórókon 0,25 mH + 2,2 µF a HF-en. fázisban

A rendszer frekvenciaválasza. 2-utas mód. 0,25 mH SB-n + 1 µF HF-en. fázisban

Leírás:

Az akusztikai rendszert ben tervezték. A hangszóró test 10 mm vastag rétegelt lemezből készült. A rétegelt lemezt kívülről tölgy furnérral borítják és faolajjal kezelik. A belső oldalon az oldalfalak ugyanabból a rétegelt lemezből készült háromszögeken keresztül csatlakoznak az előlaphoz, ami további merevséget ad a testnek, és pozitív hatással van a hanghullámok eloszlására.

A tokok ragasztottak

A szabálytalanságokat a furnér előtt gitteljük

Az előlapot feszített szövettel ellátott, levehető rács borítja. A grill szintén rétegelt lemezből készült, és csavarokkal van rögzítve. A hangszórók a függőleges tengely mentén helyezkednek el, a szélessávú hangszórók között pedig egy magassugárzó található. Az előlap belső oldalán szűrő, sorkapcsok és kapcsoló található. A vezetékek akusztikus kábellel készülnek.

Kivehető grill

Lyuk a rácsban az anyacsavar számára

A horonyanyák lehetővé teszik a csavar egyik oldalról történő meghúzását

A hornyos anya be van szerelve

A rácsok feketére festettek, az anyag feszített

Az anyag kapcsokkal van rögzítve

A szűrődiagram és az üzemmódok közötti váltás az alábbiakban látható. Az elsőrendű szűrő egy MBGO kondenzátorból és egy légmagos induktorból áll. Hálózati billenőkapcsoló 250V/15A. Akusztikus vezetékezés. A kivezetések krómozottak, rugóval.

A szűrő és a hangszórórendszer egészének diagramja:

Üzemmódok:

Dolgozzon 2 sávos üzemmódban. Az 1-3 és 2-4 érintkezők zárva vannak. A pozitív kapocs jele a 3. pontba érkezik. Ebben az üzemmódban az 1., 2., 3. és 4. pont egyetlen pontot alkot, ahonnan a jel eltér a kondenzátorhoz és a tekercshez, az ShP és a HF hangszóróihoz, majd a a negatív terminál. Az 5-ös tű a levegőben van. A 6-os tű nincs használva.

Szélessávú működés. A 3-5 és 4-6 érintkezők zárva vannak. A pozitív kapocsról érkező jel a 3. pontba érkezik, és az 5. pontra ugrik, ahonnan egy pár ShP hangsugárzóhoz és a negatív terminálhoz jut. Az 1. és 2. érintkező a levegőben van, ezáltal levágja a magassugárzót és a szűrőjét. A 6-os tű nincs használva.

Elölnézet, grill nélkül

Közelkép

Hátsó nézet

Közelkép

Az áramkör elemei önmetsző csavarokkal és csavarokkal vannak rögzítve, minden nagyon egyszerű

A két üzemmódnak köszönhetően a hallgatónak lehetősége van választani a kényelmes hangszórókezelési lehetőségek közül. Nagyobb érzékenység, de a frekvencia átviteli görbe és kevés magas frekvencia (WB mód) vagy kevésbé nagy érzékenység, de a frekvencia átvitel egyenletesebb és a magas frekvenciák elérik a 20 kHz-et. Hallás szerint a kétirányú működés gyakorlatilag nem különbözik a szélessávútól.

Elölnézet

Az előlap enyhén átlátszik a hálón