Ilmastointilaitteiden tekniset ominaisuudet. Ilmastointilaitteiden toiminnot ja ominaisuudet Jaetun järjestelmän virrankulutus

Ja täällä puhumme yleisimpien ilmastointilaitteiden - seinään asennettavien split-järjestelmien - toiminnoista ja ominaisuuksista. Huomaa, että useimmat kuvatuista ominaisuuksista koskevat muun tyyppisiä kotitalouksien ja teollisuuden ilmastointilaitteita.

Ilmastointilaitteen virrankulutus

Ilmastointilaitteen käyttämä teho on noin kolme kertaa pienempi kuin jäähdytysteho.

Tehonkulutus sekoitetaan joskus jäähdytystehoon. Itse asiassa ilmastointilaitteen käyttämä teho on noin kolme kertaa pienempi kuin jäähdytysteho, eli 2,5 kW:n ilmastointilaite kuluttaa vain noin 800 W - vähemmän kuin silitysrauta tai vedenkeitin. Siksi kotitalouksien ilmastointilaitteet voidaan yleensä kytkeä tavalliseen pistorasiaan ilman pelkoa "irrotetuista" pistokkeista. Tässä ei ole paradoksia, sillä ilmastointilaite on jäähdytyskone, joka ei "tuo" kylmää, vaan "ottaa" sen ulkoilmasta ja siirtää sen sisätiloihin.

Jäähdytystehon suhde virrankulutukseen on ilmastointilaitteen energiatehokkuuden pääindikaattori, joka ilmaistaan teknisissä luetteloissa kertoimella ERR(Energiatehokkuussuhde). Toinen vaihtoehto on POLIISI(Tehokerroin - lämpökerroin) on yhtä suuri kuin lämmitystehon suhde virrankulutukseen. Kotitalouksien split-järjestelmien ERR-kerroin on yleensä välillä 2,5 - 3,5 ja COP on 2,8 - 4,0. Voit huomata, että COP-arvo on suurempi kuin ERR. Tämä johtuu siitä, että kompressori lämpenee käytön aikana ja siirtää lisälämpöä freonille. Tästä syystä ilmastointilaitteet tuottavat aina enemmän lämpöä kuin kylmää. Häikäilemättömät valmistajat käyttävät usein hyväkseen tätä tosiasiaa ilmoittamalla mainoksissa COP-kertoimen ERR:n sijaan vahvistaakseen ilmastointilaitteidensa korkean energiatehokkuuden. Kodinkoneiden energiatehokkuudelle on seitsemän luokkaa, kirjaimin A (paras) G (huonoin). A-luokan ilmastointilaitteiden COP > 3,6 ja ERR > 3,2 ja kategorian G COP< 2.4 и ERR < 2.2.

On huomioitava, että virrankulutus ja jäähdytysteho mitataan yleensä ISO 5151 -standardin mukaisesti (sisälämpötila 27°C, ulkolämpötila 35°C). Jos nämä olosuhteet muuttuvat, ilmastointilaitteen teho ja hyötysuhde vähenevät (esimerkiksi ulkoilman lämpötilassa miinus 20 °C, ilmastointilaitteen teho on vain 30% nimellisarvosta).

Mikä on "lämmin" ilmastointilaite tai kyky lämmittää ilmaa?

On ilmastointilaitteita, jotka voivat vain jäähdyttää ilmaa, ns vain kylmä ja ilmastointilaitteet, joilla on kyky lämmittää ilmaa, ns lämpö - kylmä, Lämpöpumppu, käännettävä ilmastointilaite tai yksinkertaisesti" lämmin" ilmastointilaite. Mallit, joilla on kyky lämmittää ilmaa, maksavat 100-200 dollaria enemmän, mutta sesongin ulkopuolella (syksy ja kevät) ne voivat korvata lämmittimen.

”Lämmin” ilmastointilaite tuottaa 3–4 kertaa enemmän lämpöä kuin kuluttaa sähköä, mutta ei voi toimia talvella.

Nimi Lämpöpumppu Sitä ei annettu sattumalta. Se osoittaa, että ilmastointilaite ei lämmitä ilmaa sähköpatterilla tai lämmityselementillä, kuten sähkölämmitin, vaan ulkoilmasta otetulla lämmöllä (lämpöä pumpataan kadulta huoneeseen). Näin ollen lämmitystilassa tapahtuu sama prosessi kuin jäähdytystilassa, vain ilmastointilaitteen ulko- ja sisäyksiköt näyttävät vaihtavan paikkaa. Vastaavasti lämmitystilassa, kuten jäähdytystilassa, virrankulutus on 3 - 4 kertaa pienempi kuin lämmitysteho, eli 1 kW kulutetulla energialla ilmastointilaite lähettää 3 - 4 kW lämpöä.

Huomaa, että kaikki lämpöpumpulla varustetut ilmastointilaitteet voivat toimia tehokkaasti vain positiivisissa ulkolämpötiloissa, joten lämmitys ilmastointilaitteella talvella on ongelmallista (lisätietoja alla).

Invertteri ilmastointilaite

Mikä tahansa oikein valittu ilmastointilaite voi pitää sisälämpötilan 20 - 22 °C:ssa ulkolämpötilan ollessa 30 - 35 °C. Jos ulkona ei ole liian kuuma, ilmastointilaitteen teho on liian suuri, mutta sitä on mahdotonta muuttaa, koska perinteisen (ei invertteri) ilmastointilaitteen kompressorilla on kiinteä teho. Samanaikaisesti asetetun lämpötilan pitämiseksi tarkasti, ilmastointilaitteen jäähdytystehon on oltava muuttuva. Tämä ongelma voidaan ratkaista yksinkertaisesti. Kun ilmastointilaite käynnistetään, sen anturi tarkkailee jatkuvasti huoneen ilman lämpötilaa ja kun se laskee 1 - 2°C alle asetetun arvon, kompressori sammuu. Sisäyksikön tuuletin jatkaa toimintaansa, joten kompressorin sammuminen ei ole havaittavissa ja näkyy vain asteittaisena lämpötilan nousuna. Kun se nousee 1 - 2°C asetetun arvon yläpuolelle, kompressori käynnistyy ja koko sykli toistuu. Tämän tekniikan haittapuolena ovat voimakkaat sisälämpötilan vaihtelut, koska sen pitämiseksi tarkemmin, kompressori joutuisi kytkemään päälle ja pois liian usein, mikä johtaisi nopeaan kulumiseen. Toinen haittapuoli on, että kun kompressori käynnistetään, sisäyksiköstä alkaa puhaltaa erittäin kylmää ilmaa - kun se kulkee höyrystimen läpi, se jäähtyy 13 - 15 ° C: lla. Esimerkiksi, jos huoneen nykyinen ilman lämpötila on 24 °C, ilmastointilaitteen luoman ilmavirran lämpötila on 9 - 11 °C riippumatta siitä, mikä lämpötila ohjauspaneelissa on asetettu. Tällaisen kylmän ilman suoran virtauksen alla oleminen ei ole vain epämukavaa, vaan myös vaarallista terveydelle.

Kaikki nämä puutteet oli mahdollista poistaa vasta vuonna 1981, jolloin ensimmäinen invertteri-ilmastointilaitteet, jolla on säädettävä jäähdytys (lämmitys) teho. Tällaisten ilmastointilaitteiden invertteriyksikkö muuntaa vaihtovirran syöttöjännitteen tasavirraksi (tätä prosessia kutsutaan kääntää), jonka avulla voit muuttaa kompressorin nopeutta sujuvasti ja siten säätää ilmastointilaitteen tehoa. Invertteri-ilmastointilaitteen käytön aikana kompressorissa ei ole jatkuvia päälle/pois-jaksoja, joten invertterijakojärjestelmät pitävät asetetun lämpötilan tarkemmin ja aiheuttavat yleensä vähemmän melua. Invertterijakojärjestelmien luetteloissa ei ole vain yhtä tehoarvoa, vaan aluetta, jolla se voi vaihdella. Mitä laajempi tämä alue, sitä tarkemmin invertteri-ilmastointilaite pystyy ylläpitämään asetetun lämpötilan. Siksi, kun valitset vaihtosuuntaajan jaetun järjestelmän, sinun tulee kiinnittää huomiota paitsi nimellistehoon myös suurimman ja pienimmän tehon suhteeseen - mitä suurempi tämä arvo, sitä parempi.

Ilmastointilaitteen melutaso

Jos aiot asentaa ilmastointilaitteen makuuhuoneeseen tai jos ulkoyksikön vieressä on hermostuneiden naapureiden ikkuna, kannattaa kiinnittää huomiota ostetun ilmastointilaitteen melutasoon. Melutaso mitataan Desibelit(dB) - suhteellinen yksikkö, joka näyttää kuinka monta kertaa yksi ääni on kovempi kuin toinen. Kuulokynnysarvo on 0 dB (huomaa, että äänet, joiden taso on alle 25 dB, eivät itse asiassa kuulu). Kuiskaustaso on 25 - 30 dB, melu toimistotiloissa, kuten normaalin keskustelun äänenvoimakkuus, vastaa 35 - 45 dB ja vilkkaalla kadulla tai äänekkäässä keskustelussa 50 - 70 dB.

Useimmissa kotitalouksien ilmastointilaitteissa sisäyksikön melutaso on välillä 26 - 36 dB, ulkoyksikön - 38 - 54 dB. Voit huomata, että toimivan sisäyksikön melu ei ylitä toimistotilojen melutasoa. Siksi on järkevää kiinnittää huomiota ilmastointilaitteen melutasoon, jos aiot asentaa sen hiljaiseen huoneeseen (makuuhuone, henkilökohtainen toimisto jne.).

Näyttää siltä, että nyt riittää valita ilmastointilaite, jolla on alhaisin melutaso, ja mukavuus on taattu. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista: voi käydä niin, että ilmastointilaite, jonka melutaso on 26 dB, on käytännössä äänekkäämpi kuin ilmastointilaite, jonka melutaso on 32 dB. Lisäksi tässä ei ole petosta, ja kaikki mittaukset suoritettiin oikein. Tässä on asia. Mikä tahansa ilmastointilaite voi toimia useissa kymmenissä tiloissa, ja jokaisella tilalla on oma melutaso. Koska sisäyksikön melun pääasiallinen lähde on tuulettimen, jäähdyttimen ja jakelusäleikön läpi kulkeva ilma, on loogista mitata melutaso pienimmällä tuulettimen nopeudella ja jopa tehdä tämä nopeus mahdollisimman alhaiseksi. Ongelmana on, että tässä tilassa ilmastointilaite ei tuota ilmoitettua tehoa ja kuumalla säällä se joko vaihtaa automaattisesti suuremmalle nopeudelle (lisäään melua) tai ei pysty ylläpitämään asetettua lämpötilaa. Ilmastointilaitteen täydellisessä kuvauksessa on pääsääntöisesti annettu kaikkien tuulettimen toimintatilojen melutaso tai ainakin maksimi- ja minimiarvot. Tyypillinen premium-ilmastointilaitteen sisäyksikön melutaso on kuitenkin 27 - 31 - 34 dB kolminopeuksiselle tuulettimelle. Mainosvihkosessa voidaan antaa vain pienin luku 27 dB, ei oikeampaa enimmäismäärä meluarvo 34 dB.

Hiljaisimmat sisä- ja ulkoyksiköt ovat ylemmän hintaluokan invertteriilmastointilaitteissa.

On huomattava, että ilmastointilaitteet voivat olla ilmavirran aiheuttaman yksitoikkoisen melun, mutta myös joidenkin muiden äänien - rätisevän, sihisevän, gurglingin, napsautuksen - lähde. Yleensä nämä äänet ovat havaittavissa vain täydellisessä hiljaisuudessa, mutta ne voivat häiritä levollista unta, koska äkilliset äänet ovat paljon ärsyttävämpiä kuin yksitoikkoiset äänet. Nämä äänet ovat luonteeltaan erilaisia. Halkeilua tapahtuu, kun muovikotelon osat laajenevat ja supistuvat sen lämpötilan muutosten vuoksi. Freoni saattaa kohinaa ja sihiseä, kun kompressori käynnistetään ja sammutetaan. Ja napsautuksia tapahtuu, kun vaihdetaan releitä, jotka ohjaavat puhaltimen, kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien toimintaa. Kaikista näistä äänistä suurimman epämukavuuden aiheuttaa kotelon halkeilu - tällaiset äänet voivat jopa herättää sinut keskellä yötä. Voit tunnistaa "rätisevän" sisäyksikön sen halvasta muovista, joka ulkonäöltään ja tuntumalta eroaa merkittävästi muovista, josta premium-ilmastointilaitteet on valmistettu. Invertteri-ilmastointilaitteet tuottavat yleensä vähemmän ylimääräistä melua, koska ne eivät koe äkillisiä lämpötilan muutoksia, jotka liittyvät kompressorin säännölliseen päälle ja pois päältä.

Jos todella tarvitset "hiljaista" ilmastointilaitetta, voimme ennen ostamista neuvoa sinua vierailemaan useissa yrityksissä, joilla on näyttelytiloja, joissa on toimivia ilmastointilaitteiden näytteitä, kosketa sisäisiä yksiköitä, kuuntele kuinka ne toimivat eri tiloissa. Yleensä "edistyneimmät" ja kalliimmat ilmastointilaitteet ovat yleensä myös hiljaisimpia.

Muutama sana ulkoyksiköstä. Kun ikkunat ovat kiinni, muuten ilmastointilaitetta ei saa käyttää, ulkoyksikön ääni on käytännössä kuulumaton. Mutta tämä ääni kuuluu selvästi naapurisi, jos heillä itsellään ei ole ilmastointia asennettuna ja kaikki ikkunat ovat auki. Vaikka toimivan asuinilmastointilaitteen ulkoyksikön melu ei koskaan ylitä asuinalueelle sallittua tasoa, melu voi silti olla asukkaille erittäin häiritsevää, etenkin yöllä. Huomaa, että ylemmän ja alemman hintaluokan ilmastointilaitteiden ulkoyksiköiden melutaso on huomattavasti suurempi kuin sisäisten yksiköiden melutaso. Joissakin Daikin-jaetuissa järjestelmissä on jopa "Low-noise-ulkoyksikkö" -toiminto, kun päälle kytkettynä ulkoyksikön melutaso puolittuu.

Mahdollisuus ilmanvaihtoon (raitisilman syöttö)

Kotitalouksien split-järjestelmät eivät voi toimittaa raitista ilmaa huoneeseen. Tämä vaatii erillisen ilmanvaihtojärjestelmän.

On väärinkäsitys, että mikä tahansa ilmastointilaite ei voi vain jäähdyttää, vaan myös tuulettaa huoneen ilmaa. Raitisilman syöttötoiminto voidaan kuitenkin toteuttaa täysin vain kanavailmastointilaitteilla. Perinteiset seinään asennettavat split-järjestelmät voivat jäähdyttää tai lämmittää vain huoneen sisäilmaa, ja ilmastointilaitteen ohjeissa kirjoitettu "tuuletus" tarkoittaa, että tässä tilassa toimii vain sisäyksikön tuuletin, kompressoria käynnistämättä.

Ilmastointilaitteen kuluttajan perustoiminnot

Kaikkien nykyaikaisten ilmastointilaitteiden ohjaamiseen käytetään nestekidenäytöllä varustettua infrapunakaukosäädintä, jonka avulla voit asettaa jaetun järjestelmän toimintatilan, halutun ilman lämpötilan, ohjelmoida ajastimen kytkemään ilmastointilaitteen päälle/pois jne. . Yleensä toimintojen lukumäärän suhteen turistiluokan ilmastointilaitteet eroavat vähän ylemmän hintaluokan malleista. Syy tähän yhdistämiseen on, että lisäominaisuuksien toteuttamiseksi ei tarvitse muuttaa tai monimutkaista ilmastointilaitteen rakennetta, sinun on vain ohjelmoitava uudelleen ilmastointilaitteen toimintaa ohjaava mikro-ohjain ja lisättävä painikkeita kaukosäätimeen.

Tämän ansiosta valmistajat voivat edullisesti lisätä ilmastointilaitteisiin uusia toimintatapoja tai lisätoimintoja ja rakentaa mainoskampanjoitaan menestyksekkäästi niiden pohjalle. Tämän seurauksena kuluttajan ominaisuuksien kannalta eri hintaryhmien ilmastointilaitteiden välillä ei useinkaan ole eroa. Vähemmän yleisiä ovat toiminnot, jotka todella johtavat ilmastointilaitteen kustannusten nousuun, koska niiden toteuttaminen vaatii muutoksia sen suunnitteluun. Esimerkiksi sisäänrakennetun liiketunnistimen avulla voit säästää energiaa, ja ohjauspaneelin lämpötila-anturin avulla voit ylläpitää asetettua lämpötilaa ei sisäyksikön alueella, vaan siellä, missä kaukosäädin sijaitsee. Päätät itse, kuinka tarpeellisia nämä toiminnot ovat ja kannattaako ilmastointilaitteesta maksaa liikaa.

Ilmastointilaitteiden perustilat ja toiminnot:

Jäähdytys Ja Lämmitys("lämpimille" malleille). Huoneiden ilmastointiin ja lämmitykseen käytettävän ilmastointilaitteen pääkäyttötilat.
Ilmanvaihto. Toimintatila, jossa vain sisäyksikön tuuletin toimii ilman kompressoria. Sitä käytetään jakamaan ilma tasaisesti koko huoneeseen ja sitä voidaan käyttää esimerkiksi talvella, kun lämmittimistä ja keskuslämmityspattereista kertyy lämmin ilma katon alle ja lattia pysyy kylmänä.
Automaattinen tila. Tässä tilassa ilmastointilaite itse ohjaa toimintatilan valintaa (jäähdytys, lämmitys tai ilmanvaihto) miellyttävän lämpötilan ylläpitämiseksi.
Viemäröinti. Kuivaustilassa ilmastointilaite vähentää ilman kosteutta. Yleisesti ottaen ilman kosteudenpoisto seuraa aina sen jäähtymistä. Lämmin ilma joutuu kosketuksiin sisäyksikön kylmän lämmönvaihtimen (patterin) kanssa, minkä seurauksena lämmönvaihtimeen tiivistyy kosteutta, joka poistetaan tyhjennysletkun kautta. Kaikki nykyaikaiset ilmankuivaajat toimivat samalla periaatteella. Siksi ilmankuivaustilassa ilmastointilaite toimii samalla tavalla kuin jäähdytystilassa, vain huoneen ilman lämpötila laskee enintään 1 °C.
Ilman puhdistus. Ilman puhdistamiseksi asennetaan yksi tai useampi suodatin sisäyksikön lämmönvaihtimen eteen. Ilmastointilaitteen pääsuodatin on suunniteltu puhdistamaan ilma suuresta pölystä (ns karkea suodatin). Tämä suodatin on tavallinen hienoverkko, ja se ei suojaa niinkään ilmastoidun huoneen asukkaita kuin ilmastointilaitteen sisäosia. Puhdista tämä suodatin yksinkertaisesti huuhtelemalla se lämpimässä vedessä. Lisäsuodattimet (ns hienoja suodattimia) on suunniteltu puhdistamaan ilmaa pienistä pölyhiukkasista, savusta ja kasvien siitepölystä. Split-järjestelmät voidaan varustaa erilaisilla hienosuodattimilla - hiiltä(poistaa epämiellyttäviä hajuja), sähköstaattinen(säilyttää pienet hiukkaset) ja muut.
Lämpötilan asetus. Jäähdytys- ja lämmitystiloissa voit säätää ilman lämpötilaa 1°C:n tarkkuudella välillä 16 - 18 - 30°C. Yleensä lämpötila-anturi asennetaan ilmastointilaitteen sisäyksikköön, mutta joissain malleissa on lisäanturi sisäänrakennettu kaukosäätimeen. Tässä tapauksessa käyttäjä valitsee itse, missä vaiheessa lämpötila mitataan.
Tuulettimen nopeus. Sisäyksikön tuuletin voi pyöriä eri nopeuksilla, mikä muuttaa sisäyksikön läpi kulkevan ilman määrää (tätä parametria kutsutaan ns. ilman suorituskykyä tai " pumppaus» ilmastointilaite ja mitataan yksikössä kb.m/tunti). Tyypillisesti tuulettimessa on 3-5 kiinteää nopeutta sekä automaattitila. Automaattitilassa puhallinnopeus valitaan nykyisen ja asetettujen lämpötilojen perusteella - mitä enemmän nykyinen lämpötila poikkeaa asetetusta lämpötilasta, sitä korkeampi tuulettimen nopeus.
Ilmavirran suunta. Sisäyksikön luoman ilmavirran suuntaa voidaan säätää pystysuunnassa vaakasuorilla levyillä (kaihtimilla), joissa on 5 - 7 kiinteää asentoa. Jäähdytystilassa virtaus suuntautuu yleensä vaakasuoraan kattoa pitkin, jotta kylmää ilmaa ei pääse ihmisiin. Lämmitystilassa ilmavirta suuntautuu alaspäin, koska kuuma ilma on kevyempää kuin kylmä ilma ja nousee ylös. Lisäksi kaihtimet voivat kääntyä automaattisesti ylös ja alas jakaa ilmavirran tasaisesti koko huoneeseen. Joissakin yli 5 kW tehoisissa ilmastointilaitteissa on automaattiset pystysuorat kaihtimet, jotka säätelevät ilmavirtausta vaakasuunnassa.
Ajastin päälle ja pois päältä. 24 tunnin ajastimella voit asettaa ajan, jolloin ilmastointilaite käynnistyy ja sammuu automaattisesti, esimerkiksi voit kytkeä ilmastointilaitteen päälle tuntia ennen töistä paluuta.
Yötila. Tämän tilan päälle kytkemisen jälkeen ilmastointilaite asettaa tuulettimen miniminopeuden (melun vähentämiseksi) ja nostaa tasaisesti (jäähdytystilassa) tai laskee (lämmitystilassa) lämpötilaa 2 - 3 astetta useiden tuntien aikana. Uskotaan, että tällaiset lämpötilaolosuhteet ovat optimaaliset nukkumiselle. Ilmastointilaite sammuu 7 tunnin kuluttua tämän tilan kytkemisestä päälle.

Ilmastointilaitteiden suojajärjestelmät

Useimmissa turistiluokan ilmastointilaitteissa ei ole suojajärjestelmää väärinkäytöltä.

Jos kaikkien ilmastointilaitteiden kuluttajatoiminnot ovat samat, väärinkäytöltä tai haitallisilta ulkoisilta olosuhteilta suojaustoiminnot päinvastoin eroavat merkittävästi. Täysimittainen ilmastoinnin valvonta- ja ohjausjärjestelmä sisältää suuren määrän antureita ja lisälaitteita asentamisen ulkoisiin ja sisäisiin yksiköihin, mikä lisää laitteiden kustannuksia 20 - 30%. Samanaikaisesti ei ole mahdollista mainostaa tehokkaasti esimerkiksi matalapainekytkimen olemassaoloa, ja näin ollen ei ole mahdollista saada nopeaa tuottoa sijoitetuille rahoille. Siksi ohjaus- ja suojajärjestelmät puuttuvat käytännössä edullisista ilmastointilaitteista. Jopa ensimmäisessä ryhmässä monissa ilmastointilaitteissa on vain osittainen suojaus virheellistä käyttöä vastaan.

Perusohjaus- ja suojajärjestelmät:

Uudelleenkäynnistää. Tämän toiminnon avulla ilmastointilaite voi käynnistyä sähkökatkon jälkeen. Lisäksi ilmastointilaite käynnistyy samassa tilassa, jossa se toimi ennen vikaa. Tämä yksinkertaisin toiminto on toteutettu laiteohjelmistotasolla ja on siksi läsnä lähes kaikissa ilmastointilaitteissa.
Suodattimien kunnon seuranta. Jos ilmastointilaitteen sisäyksikön suodattimia ei puhdisteta, niihin kerääntyy muutamassa kuukaudessa sellainen pölykerros, että ilmastointilaitteen suorituskyky heikkenee useita kertoja. Tämän seurauksena jäähdytysjärjestelmän normaali toiminta häiriintyy ja nestemäistä freonia virtaa kompressorin sisääntuloon kaasumaisen freonin sijaan, mikä todennäköisesti johtaa kompressorin jumiutumiseen. Mutta vaikka kompressori ei epäonnistuisi, ajan myötä pöly tarttuu sisäyksikön jäähdyttimen levyihin, pääsee viemärijärjestelmään ja sisäyksikkö on vietävä huoltokeskukseen. Eli likaisilla suodattimilla varustetun ilmastointilaitteen käytön seuraukset voivat olla erittäin vakavia. Näiltä seurauksilta suojaamiseksi ilmastointilaitteeseen on sisäänrakennettu suodattimen puhtauden valvontajärjestelmä - kun suodattimet ovat likaiset, vastaava merkkivalo syttyy.
Freonin vuodon valvonta. Kaikissa jaetuissa järjestelmissä freonin määrä vähenee ajan myötä normaalin vuodon vuoksi. Tämä ei ole vaarallista ihmisille, koska freoni on inertti kaasu, mutta ilmastointilaite ilman tankkausta voi "elää" vain 2–3 vuotta. Tosiasia on, että ilmastointikompressori jäähdytetään freonilla ja jos siitä puuttuu, se voi ylikuumentua ja epäonnistua. Aikaisemmin kompressorin sammuttamiseen freonin puuttuessa käytettiin matalapainerelettä - kun järjestelmän paine laski, tämä rele sammutti kompressorin. Nyt useimmat valmistajat ovat siirtymässä elektronisiin ohjausjärjestelmiin, jotka mittaavat lämpötilaa järjestelmän avainpisteissä ja/tai kompressorin virtaa ja näiden tietojen perusteella lasketaan kaikki jäähdytysjärjestelmän toimintaparametrit, mukaan lukien freonpaine.
Nykyinen suojaus. Kompressorin virtaa voidaan käyttää useiden jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriöiden määrittämiseen. Alennettu virta osoittaa, että kompressori toimii ilman kuormitusta, mikä tarkoittaa, että freonia on vuotanut ulos. Lisääntynyt virta osoittaa, että kompressorin tuloon ei syötetä kaasumaista, vaan nestemäistä freonia, mikä voi johtua joko liian alhaisesta ulkoilman lämpötilasta tai sisäyksikön likaisista suodattimista. Siten kompressorin virta-anturi voi lisätä merkittävästi ilmastointilaitteen luotettavuutta.
Automaattinen sulatus. Kun ulkoilman lämpötila on alle +5°C, ilmastointilaitteen ulkoyksikkö voi peittyä huurre- tai jääkerroksella, mikä johtaa lämmönsiirron heikkenemiseen ja joskus jopa tuulettimen rikkoutumiseen. terien isku jäähän. Tämän estämiseksi ilmastointilaitteen ohjausjärjestelmä tarkkailee toimintaolosuhteitaan ja, jos on jäätymisvaara, käynnistää ajoittain automaattisen sulatusjärjestelmän (ilmastointilaite toimii 5 - 10 minuuttia jäähdytystilassa kytkemättä virtaa päälle sisäyksikön tuuletin, kun taas ulkoyksikön lämmönvaihdin lämpenee ja sulaa).
Alhaisen lämpötilan suojaus. Ei ole ehdottomasti suositeltavaa kytkeä päälle mukauttamatonta ilmastointilaitetta pakkasessa ulkolämpötilassa. Vikojen estämiseksi jotkin ilmastointilaitteet sammuvat automaattisesti, jos ulkolämpötila laskee alle tietyn tason (yleensä miinus 5 - 10 °C).
Ilmastointilaitteen suojaus ei tietenkään rajoitu yllä lueteltuihin järjestelmiin, vaan tarkastelimme niitä järjestelmiä, joiden läsnäolo on erittäin toivottavaa, jotta ilmastointilaite huolehtii sinusta, et sinä ilmastointilaitteesta.

Freonin tyyppi

Freon on kylmäaine, eli aine, joka siirtää lämpöä jaetun järjestelmän sisäyksiköstä ulkoyksikköön (lisätietoja tästä prosessista on kirjoitettu osiossa Ilmastointilaitteen toimintaperiaate). Freonit (toinen nimi on kloorifluorihiilivedyt) ovat metaanin ja etaanin seos, jossa vetyatomit on korvattu fluori- ja klooriatomeilla. Kaikki kodinkoneissa käytetyt kylmäaineet ovat syttymättömiä ja ihmisille vaarattomia. Freoneja on useita tyyppejä, jotka eroavat kemiallisista kaavoista ja fysikaalisista ominaisuuksista. Ilmastointilaitteissa ja jääkaapeissa yleisimmin käytettyjä freoneja ovat R-12, R-22, R-134a, R-407C, R-410A ja jotkut muut.

Aikaisemmin lähes kaikki Venäjälle toimitetut kotitalouksien ilmastointilaitteet toimivat R-22-freonilla, jonka hinta oli edullinen (5 dollaria per 1 kg) ja helppokäyttöinen. Kuitenkin vuosina 2000 - 2003 R-22-freonin käyttöä rajoittava lainsäädäntö tuli voimaan useimmissa Euroopan maissa. Tämä johtui siitä, että monet freonit, mukaan lukien R-22, tuhoavat otsonikerroksen. Freonien "haitallisuuden" mittaamiseksi otettiin käyttöön asteikko, jossa otsonikerrosta heikentävän R-13-freonin potentiaali, jolla useimmat vanhat jääkaapit toimivat, otettiin yhdeksi. R-22-freonin potentiaali on 0,05, ja uudet otsoniturvalliset freonit R-407C ja R-410A ovat nolla. Siksi tähän mennessä useimmat Euroopan markkinoille keskittyneet valmistajat ovat joutuneet siirtymään ilmastointilaitteiden tuotantoon, jossa käytetään otsoninkestäviä freoneja R-407C ja R-410A.

Kuluttajille tämä muutos merkitsi sekä laitekustannusten että asennus- ja huoltotöiden hintojen nousua. Tämä johtui siitä, että uudet freonit eroavat ominaisuuksiltaan tavallisesta R-22:sta:

Uusilla freoneilla on korkeampi kondensaatiopaine - jopa 26 ilmakehää verrattuna R-22-freonin 16 ilmakehään, eli kaikkien ilmastointilaitteen jäähdytyspiirin elementtien on oltava kestävämpiä ja siksi kalliimpia.
Otsoniturvalliset freonit eivät ole homogeenisia, eli ne koostuvat useiden yksinkertaisten freonien seoksesta. Esimerkiksi R-407C koostuu kolmesta komponentista - R-32, R-134a ja R-125. Tämä johtaa siihen, että jopa pienellä freonin vuodolla kevyemmät komponentit haihtuvat ensin, mikä muuttaa sen koostumusta ja fysikaalisia ominaisuuksia. Tämän jälkeen sinun on tyhjennettävä kaikki alituinen freoni ja täytettävä ilmastointilaite. Tässä suhteessa R-410A freoni on edullisempi, koska se on ehdollisesti isotrooppinen, eli kaikki sen komponentit haihtuvat suunnilleen samalla nopeudella, ja jos on pieni vuoto, ilmastointilaite voidaan yksinkertaisesti täyttää uudelleen.
Jäähdytyspiirissä freonin mukana kiertävä kompressoriöljy ei saa olla mineraalipitoista, kuten R-22-freonin tapauksessa, vaan polyesteriä. Tällä öljyllä on yksi merkittävä haittapuoli - se on erittäin hygroskooppinen, eli se imee nopeasti kosteutta ilmakehän ilmasta. Ja vesi, joka pääsee jäähdytyspiiriin, johtaa sen elementtien korroosioon ja muutoksiin freonin ominaisuuksissa, joten tällaisen öljyn kanssa on vaikeampaa työskennellä.
Ja mikä tärkeintä, uusien freonien hinta on 30-35 dollaria per kilo, mikä on 6-7 kertaa kalliimpaa kuin R-22-freoni.

Tällä hetkellä Moskovassa voit ostaa ilmastointilaitteita, joissa käytetään sekä uusia, otsoniturvallisia freoneja että "klassista" R-22:ta. Kaikki tunnettujen merkkien uudet mallit käyttävät kuitenkin otsoniystävällisiä freoneja.

Ilmastointilaitteen ulko- ja sisäyksiköiden välinen etäisyys

Jaettuja järjestelmäyksiköitä sijoitettaessa on toivottavaa, että yksiköiden välisen viestinnän pituus ei ylitä 5 - 6 metriä, muuten asennuskustannukset kasvavat ja ilmastointilaitteen teho pienenee.

Laitteiden välinen etäisyys on erittäin tärkeä sekä ilmastointilaitteen asennuskustannusten että sen käyttöiän kannalta. Tämä etäisyys määräytyy lohkojen välisen viestinnän - kupariputkien ja -kaapeleiden pituuden mukaan. Vakioasennus sisältää yleensä 5 metrin reitin - useimmissa tapauksissa tämä riittää. Periaatteessa kotitalouksien ilmastointilaitteiden reitin enimmäispituus on 15 - 20 metriä (jaetun järjestelmän mallista riippuen), mutta tämän pituisen reitin käyttöä ei suositella useista syistä. Ensinnäkin ilmastointilaitteen asennuskustannukset nousevat merkittävästi - 500 - 700 ruplaa jokaista lisäviestintämetriä kohden, ja jos tarvitaan seinän lastuamista, jokaisen lisämittarin kokonaiskustannukset voivat nousta 1200 - 1800 ruplaan. Toiseksi, kun reitin pituus kasvaa, ilmastointilaitteen teho pienenee ja kompressorin kuormitus kasvaa. Jaettuja järjestelmäyksiköitä sijoitettaessa on myös otettava huomioon sisä- ja ulkoyksiköiden välisen korkeuseron rajoitukset (yleensä 7 - 10 metriä).

Kummallista kyllä, mutta liian lyhyt reitti voi myös aiheuttaa ongelmia. Freonputket, jotka yhdistävät jaetun järjestelmän sisä- ja ulkoyksiköt, ovat osa jäähdytyspiiriä, joten mikä tahansa poikkeama tiedonsiirron pituudessa lasketusta 5 metristä johtaa jäähdytyssyklin parametrien muutokseen. Vaikka jaetun järjestelmän lohkot sijaitsevat vain 1 metrin päässä toisistaan, reitin pituuden tulisi olla noin 5 metriä (sen ylimäärä on rullattu renkaaksi, joka on piilotettu ulkolohkon taakse). Huomaa, että budjetti-ilmastointilaitteet ovat herkempiä reitin pituuden poikkeamille optimaalisesta arvosta, koska niissä on yksinkertaistettu valvonta- ja ohjausjärjestelmä.

Jos reitin pituus ylittää 15 - 20 metriä, sinun ei tarvitse käyttää kotitaloutta, vaan puoliteollista ilmastointilaitetta. Esimerkiksi puoliteollinen sarja seinään asennettavia split-järjestelmiä FDKN Mitsubishi Heavy on suunniteltu jopa 30 metrin pituiselle reitille ja korkeuserolle jopa 20 metriä. Ja monivyöhykkeiset VRV-järjestelmät mahdollistavat lohkojen sijoittamisen 150 metrin etäisyydelle toisistaan 50 metrin korkeuserolla.

Lämpötilan vaikutus ilmastointilaitteen toimintaan

Oikein valittu ilmastointilaite pystyy säätämään ja ylläpitämään miellyttävän sisäilman lämpötilan - yleensä +18°C - +28°C. Ulkoilman lämpötila on monimutkaisempi.

Jäähdytystila: alaraja on -5°C - +18°C eri malleissa, yläraja on noin +43°C.

Lämmitystila: alaraja on -5°C - +5°C eri malleissa, yläraja on noin +21°C.

Alarajan merkittävä leviäminen selittyy sillä, että ilmastointilaitteen normaalin toiminnan varmistamiseksi laajalla lämpötila-alueella on tarpeen asentaa lisäantureita ja monimutkaista ilmastointilaitteen piiri, mikä lisää sen kustannuksia. Jos aiot kytkeä ilmastointilaitteen päälle jäähdytystä varten, kun ulkoilman lämpötila on alle +15°C, suosittelemme kiinnittämään huomiota valitun mallin toiminta-alueeseen. Käyttölämpötila-alue on aina ilmoitettu teknisissä luetteloissa tai käyttöohjeessa. Ilmastointilaitteen käyttö sallitun lämpötilan alapuolella johtaa epävakaaseen toimintaan ja sisäyksikön jäähdyttimen jäätymiseen, minkä seurauksena ilmastointilaitteesta voi tippua vettä.

Ero ensimmäisen ja kolmannen ryhmän ilmastointilaitteiden välillä ilmenee ulkoilman lämpötilojen toiminta-alueella - vakaa toiminta -5°C - +40°C lämpötiloissa on mahdollista vain laadukkaalla ja kalliilla ohjausjärjestelmällä. Useimpia ilmastointilaitteita ei ole suunniteltu toimimaan alle -5 °C:n ulkolämpötiloissa.

Jos ulkoilman lämpötila laskee alle -5°C, ilmastointilaitteen kytkemistä päälle ei ehdottomasti suositella. Matalissa lämpötiloissa freonin ja kompressoriöljyn fysikaaliset ominaisuudet muuttuvat. Tämän seurauksena kylmäkompressori voi jumittua käynnistyksen yhteydessä ja se on vaihdettava. Mutta jopa onnistuneen käynnistyksen tapauksessa kompressorin kuluminen on huomattavasti sallittua suurempi. Siksi ilmastointilaitteen käyttö talvella johtaa väistämättä kompressorin vikaantumiseen 2–3 vuoden kuluessa. Lisäksi pakkasessa tyhjennysletkun tyhjennysreikä jäätyy ja jäähdytystä tehtäessä kaikki kondenssivesi alkaa virrata huoneeseen.

Kaikki ei kuitenkaan ole huonosti. Monilla valmistajilla on talvikäyttöön mukautettuja ilmastointilaitteita. Seuraavassa kappaleessa kerrotaan, kuinka nämä jaetut järjestelmät eroavat mukauttamattomista vastineistaan.

Lisälaitteet

Koko kauden lohko

Ympärivuotisyksikkö mahdollistaa ilmastointilaitteen toiminnan ulkolämpötiloissa miinus 20 - 30°C:een, mutta samalla ilmastointilaitteen hinta nousee 150 - 200 dollarilla.

Jotta ilmastointilaite voisi toimia talvella, siihen on sisäänrakennettu lisälaite - koko kauden lohko tai talvisetti, joka lämmittää tyhjennys- ja kompressorin kampikammiota ja ohjaa myös ulkoyksikön tuulettimen toimintaa. Tässä tapauksessa ilmastointilaite voi toimia matalissa ulkolämpötiloissa (yleensä jopa -15 °C ... -30 °C). On otettava huomioon, että jopa mukautetulla ilmastointilaitteella lämpötilan laskeessa hyötysuhde ja jäähdytys/lämmitysteho laskevat. -20°C:ssa ilmastointilaitteen hyötysuhde laskee noin kolme kertaa nimellisarvoon verrattuna. Siksi talvella lämmitykseen on parempi käyttää lämmittimiä, jotka ovat myös kymmenen kertaa halvempia kuin ilmastointilaite. Sopeuttamatonta ilmastointilaitetta voi käyttää lämmitykseen vain sesongin ulkopuolella - syksyllä ja keväällä, jolloin lämmitystä ei ole vielä kytketty päälle tai se on jo sammutettu.

Talvisarjalla varustettu ilmastointilaite voi olla hyödyllinen kahdessa tapauksessa. Ensinnäkin ilmastointilaitteen luotettavuuden lisäämiseksi. Tässä tapauksessa voit mukauttaa melkein mitä tahansa jaettua järjestelmää. Sopeutuksen avulla voit kytkeä ilmastointilaitteen päälle milloin tahansa vuoden aikana ilman pelkoa lattialla olevista lätäköistä tai kompressorin viasta. Toiseksi "talvi-ilmastointilaite" on yksinkertaisesti välttämätön huoneissa, joissa on paljon lämpöä tuottavia laitteita, esimerkiksi palvelinhuoneissa, jäähdytykseen paitsi kesällä, myös talvella. Koska kylmä ulkoilma sisältää vähän kosteutta, tällaisen huoneen jäähdyttäminen "ikkuna"-menetelmällä vähentää ilman kosteutta 20 - 30 prosenttiin (optimaalisella arvolla 55%), mikä vaikuttaa negatiivisesti paitsi ihmisiin myös monimutkaisiin elektronisiin laitteisiin. Siksi ainoa vaihtoehto palvelinhuoneen ilmastointiin on käyttää mukautettua ilmastointilaitetta. Ensimmäisen luotettavuusryhmän tehdassovitettu ilmastointilaite soveltuu parhaiten palvelinhuoneen ilmastointilaitteeksi.

Tyhjennyspumppu

Minkä tahansa ilmastointilaitteen käytön aikana höyrystimen (sisäyksikön jäähdyttimen) pinnalle muodostuu vettä. Se tiivistyy, kun höyrystimen läpi kulkeva ilma jäähtyy ja virtaa höyrystimen alla olevaan astiaan. Pannulta vesi poistetaan ilmastointilaitteesta tyhjennysletkun kautta. Yleensä tyhjennysletku johdetaan ulos kadulle ulkoseinässä olevan reiän kautta, harvemmin viemäri johdetaan viemäriin. Tyhjennysreiän on joka tapauksessa oltava kattilan tason alapuolella, jotta vesi pääsee virtaamaan vapaasti ilmastointilaitteesta painovoiman vaikutuksesta.

On kuitenkin tapauksia, joissa tyhjennysaukko on sijoitettava kaivon tason yläpuolelle, esimerkiksi kun ilmastointilaite asennetaan kellariin. Tällaisessa tilanteessa on käytettävä tyhjennyspumppua, joka voi nostaa veden tietylle korkeudelle. Rakenteellisesti pumppu on valmistettu pienen suorakaiteen muotoisen lohkon muodossa, jossa pumppu ja miniatyyri säiliö, jossa on vesianturi, sijaitsevat. Kun säiliö on täytetty vedellä, anturi käynnistää pumpun, vesi pumpataan pois, minkä jälkeen pumppu sammuu ja sykli toistuu. Pumpun asentaminen ei johda vain ilmastointilaitteen kustannusten nousuun, vaan myös melutason huomattavaan nousuun. Siksi on suositeltavaa asentaa ilmastointi asuntoihin, jotta sinun ei tarvitse käyttää tyhjennyspumppua.

Suojavisiiri

Joskus jaetun järjestelmän ulkoyksikköä asennettaessa sen yläpuolelle asennetaan metallikatos. Visiirin päätarkoitus on suojata ulkoyksikköä putoavilta jääpuikilta ja lumelta kattoa puhdistettaessa. Kuitenkin, kun asennat ilmastointilaitteen visiirillä, joudut todennäköisesti käyttämään teollisuuskiipeilijän palveluita. Tässä tapauksessa ulkoyksikkö on laskettava 25 - 30 senttimetriä normaalia alemmas ja sen asentaminen ikkunasta tulee mahdottomaksi. Samasta syystä on yleensä mahdotonta asentaa katos jo asennetun yksikön päälle purkamatta/asentamatta sitä.

Suojakotelo (ritilä)

Suojakotelo tai säleikkö on asennettu suojaamaan ulkoyksikköä ilkivallalta tai varkaudelta. Tämä laatikko on suorakaiteen muotoinen metalliverkolla päällystetty kehys, joka peittää ulkoyksikön kaikilta puolilta paitsi pohjalta (huoltoa varten tarvitaan pääsy alas). Tällaista suojaa käytetään tapauksissa, joissa ulkoyksikkö asennetaan helposti saavutettavaan paikkaan - matalalle, katolle jne.

Mikä ilmastointilaite kannattaa valita?

Ilmastointilaitteen teho määräytyy laskelman perusteella, eikä se riipu toiveistamme ja mieltymyksistämme. Yritys säästää rahaa ja ostaa pienempitehoinen ilmastointilaite voi olla perusteltua vain, jos lasketusta arvosta on pieni (10 - 15%) poikkeama.
Valitsemalla ilmastointilaitteen, joka pystyy lämmittämään ilmaa, ja kuluttamalla 100–150 dollaria lisää, voit pysyä lämpimänä syksyllä ja keväällä ja säästää samalla 65 % energiaa. Muista kuitenkin, että samalla rahalla voi ostaa hyvän kiukaan, joka pystyy lämmittämään myös talvella. Tilastojen mukaan "lämpimiä" ilmastointilaitteita ostetaan useita kertoja enemmän kuin "kylmiä".
Otsoniturvallista freonia käyttävän ilmastointilaitteen hinta on 10-15 % korkeampi verrattuna vastaavaan malliin, jossa käytetään R-22-freonia, ja tällaisen ilmastointilaitteen asennuskustannukset nousevat 20-30 %. Samanaikaisesti otsoninkestävän freonin käyttö ei vaikuta millään tavalla ilmastointilaitteen kuluttajaominaisuuksiin.
Invertteri-ilmastointilaite säästää energiaa, ylläpitää asetetun lämpötilan tarkemmin ja aiheuttaa vähemmän melua. Samalla sen valmistaminen on huomattavasti vaikeampaa. Siksi emme suosittele "kansallisten" merkkien invertterien ostamista. On parempi ostaa tavallinen ensimmäisen tai toisen ryhmän ilmastointilaite samalla rahalla - se on luotettavampi.
Koska kotitalouksien ilmastointilaitteilla ei ole kykyä tuulettaa ilmaa, syöttöilmanvaihtojärjestelmä tarvitaan mukavien olosuhteiden luomiseksi ilmastoiduissa huoneissa. Muussa tapauksessa sinun on ajoittain avattava ikkuna huoneen tuulettamiseksi.
Kaikkien ilmastointilaitteiden kuluttajatoiminnot ovat suunnilleen samat, joten ilmastointilaitetta valittaessa on parempi kiinnittää huomiota sen luotettavuuteen ja suojajärjestelmien olemassaoloon virheellistä toimintaa ja haitallisia ulkoisia olosuhteita vastaan.
Nykyaikaisissa kotitalouksien ilmastointilaitteissa on tarpeeksi alhainen melutaso, joten useimmissa tapauksissa et kiinnitä huomiota tähän parametriin. Jos tarvitset silti hiljaisimman ilmastointilaitteen, valitse tunnettu japanilainen merkki (Daikin, Mitsubishi, Fujitsu, Panasonic). Tässä tapauksessa sinulle taataan vähimmäismelutaso sekä sisä- että ulkoyksiköistä.
Kaikille edullisille ilmastointilaitteille ominaisilla ulkoilman lämpötila-alueen rajoituksilla ei ole suurta merkitystä kotioloissa, koska jäähdytystilassa ilmastointilaitetta käytetään vain, jos lämpötila ikkunan ulkopuolella ylittää 20 °C. Jos tarvitset ilmastointilaitteen vakaata toimintaa laajalla lämpötila-alueella, on parempi valita malli, joka on erityisesti mukautettu talviolosuhteisiin.
Kun suunnittelet jaettujen järjestelmäyksiköiden sijoitusta, yritä minimoida yksiköiden välisen viestinnän pituus. Tyypillisessä ilmastointilaitteen asennuksessa (ulkoyksikkö ikkunan alla, sisäyksikkö ei kaukana ikkunasta) reitin pituus ei ylitä 5 metriä. Jos reitin pituus on yli 7 metriä, ei ole suositeltavaa käyttää "budjetti"-ilmastointilaitteita (LG, Samsung, Midea ja vastaavat).

Ilmastointilaitteen käyttämä teho on noin kolme kertaa pienempi kuin jäähdytysteho.

Ilmastointilaitteen käyttämä teho sekoitetaan joskus jäähdytystehoon. Todellisuudessa virrankulutus on noin kolme kertaa pienempi kuin jäähdytysteho, eli 2,5 kW:n malli kuluttaa noin 800 W - vähemmän kuin silitysrauta tai vedenkeitin. Siksi kotitalouksien ilmastointilaitteet, joiden jäähdytysteho on jopa 4 kW, voidaan kytkeä tavalliseen pistorasiaan ilman pelkoa rikkoutuvista pistokkeista. Tässä ei ole paradoksia, sillä ilmastointilaite on jäähdytyskone, joka ei "tuo" kylmää, vaan "ottaa" sen ulkoilmasta ja siirtää sen huoneeseen.

Ilmastointilaitteen energiatehokkuus, EER- ja COP-kertoimet

Ilmastointilaitteen energiatehokkuus määräytyy sen mukaan, kuinka monta kertaa sen jäähdytysteho on suurempi kuin sen virrankulutus. Kutsutaan kerrointa, joka on yhtä suuri kuin näiden kahden parametrin suhde EER(Energiatehokkuussuhde). Toinen kerroin - POLIISI(Tehokerroin) näyttää ilmastointilaitteen tehokkuuden lämmitystilassa ja on yhtä suuri kuin lämmitystehon suhde virrankulutukseen. Kotitalouksien split-järjestelmien EER-kertoimen arvo on yleensä välillä 2,5 ennen 3,5 ja COP - alkaen 2,8 ennen 4,0 (nykyaikaisissa invertterimalleissa ERR ja COP voivat olla 4,5-5,0). Voidaan havaita, että keskimäärin COP-arvo on suurempi kuin EER. Tämä johtuu siitä, että kompressori lämpenee käytön aikana ja siirtää ylimääräistä lämpöä freonille, joten ilmastointilaitteet tuottavat enemmän lämpöä kuin kylmää. Valmistajat käyttävät joskus tätä tosiasiaa hyväkseen ilmoittamalla mainoksissaan vain COP-kertoimen vahvistaakseen split-järjestelmiensä korkean energiatehokkuuden.

Jotta ostajien olisi helpompi vertailla eri mallien energiatehokkuutta, ilmastointilaitteille ja muille kodinkoneille otettiin käyttöön energiatehokkuusasteikko, joka koostuu seitsemästä kategoriasta, jotka on merkitty kirjaimilla A(paras) siihen G(pahin). G-luokan ilmastointilaitteissa on COP< 2,4 и EER < 2,2, а категории A — COP >3,6 ja EER > 3,2.

Kausiluonteiset SEER- ja SCOP-kertoimet

Ilmastointilaitteen parametrit EER:n ja COP:n laskemiseksi mitataan tiukasti määritellyissä olosuhteissa standardin ISO 5151 mukaisesti (ilmastointilaite toimii maksimiteholla, ulkoilman lämpötila +35°C jäähdytystilassa tai +7°C lämmitystilassa). Todellisissa olosuhteissa ilmastointilaitteen energiatehokkuus on yleensä alhaisempi. Jotta kuluttajat voivat arvioida ilmastointilaitteen todellisen energiankulutuksen ja vertailla eri malleja tämän parametrin perusteella, otettiin käyttöön kausikertoimet. NÄKIJÄ(Seasonal Energy Efficiency Ratio) ja SCOP(Seasonal Coefficient of Performance). Näiden kertoimien laskemiseksi määritetään ilmastointilaitteen yhden kauden aikana tuottaman kylmän tai lämmön määrä, joka jaetaan saman ajanjakson aikana kulutetulla sähköllä. Jotta energiatehokkuuden riippuvuus ulkolämpötilasta voitaisiin ottaa paremmin huomioon, SCOP-kerroin lasketaan erikseen eri ilmastovyöhykkeille. Vuodesta 2013 lähtien Euroopan markkinoille on tuotu uudentyyppisiä ilmastointilaitteisiin kiinnitettäviä tarroja. EER:n ja COP:n sijaan ne osoittavat kausikertoimia, ja SCOP voidaan ilmoittaa kolmelle Euroopan ilmastovyöhykkeelle (tällä hetkellä se on pakollinen ilmoittamaan vain keskivyöhykkeelle, joka on sidottu Strasbourgin ilmastoon). Kausikertoimien perusteella on kehitetty uusi ilmastointilaitteiden energiatehokkuusasteikko D(NÄKIJÄ< 3,6; SCOP<2,5) до A+++(SEER > 8,5; SCOP > 5,1). Nämä innovaatiot on kuvattu tarkemmin esitteessä (ote Mitsubishi Electric -luettelosta).

Olet varmaan jo huomannut, että SEER- ja SCOP-kausikertoimien arvot ovat suurempia kuin perinteiset EER- ja COP-kertoimet, vaikka sen pitäisi olla päinvastoin. Tosiasia on, että kausikertoimia alettiin käyttää ensimmäistä kertaa Yhdysvalloissa, jossa jäähdytystehoa ei käytetä perinteistä kW, vaan BTU/tunti. Siksi kausikertoimia määritettäessä kylmän tai lämmön määrä mitataan BTU/tunti, mutta kulutettu energia mitataan tavallisissa watteissa. Koska 1 W ≈ 3,41 BTU/tunti, kausikertoimet osoittautuivat suunnilleen 3,4 kertaa korkeampi kuin arvot, jotka saisimme, jos mittaamme jäähdytystehon watteina, kuten tehdään laskettaessa EER- ja COP-arvoja. Voit myös huomata, että SEER > SCOP (EER:llä ja COP:lla oli käänteinen suhde). Tämä johtuu siitä, että todellisissa olosuhteissa SCOP mitataan kylmänä vuodenaikana ja matalissa ulkolämpötiloissa ilmastointilaitteen energiatehokkuus laskee huomattavasti.

Kuinka paljon joudut maksamaan sähköstä?

Kausikertoimia laskettaessa määritetään toinen kuluttajalle erittäin tärkeä parametri, jonka arvo ilmoitetaan myös tarrassa. Tämä on ilmastointilaitteen kuluttaman sähkön kokonaismäärä vuodessa (erikseen jäähdytys- ja lämmitystiloissa) - kWh/vuosi. Jos tämä luku kerrotaan kWh:n hinnalla, saadaan ilmastointilaitteen kuluttaman sähkön vuosikustannus. Sinun on vain otettava huomioon, että laskentatapa olettaa taloudellista jäähdytystä eurooppalaisten standardien mukaisesti: sisäilman lämpötila on asetettu +26,7 °C:een (ARI Standard 210/240). Siksi käytännössä energiankulutus on todennäköisesti enemmän kuin tarrassa on ilmoitettu. Voit myös arvioida sähkön kulutuksen kauden aikana eri sääolosuhteissa käyttämällä.

Mikä on invertteri-ilmastointilaite?

Ehkä tärkein ero joidenkin jaetun järjestelmämallien ja muiden välillä on invertterin olemassaolo tai puuttuminen - ulkoyksikössä sijaitseva elektroninen moduuli, jonka avulla voit muuttaa kompressorin nopeutta sujuvasti. Katsotaan kuinka invertteri-ilmastointilaitteet eroavat perinteisistä malleista käytännön näkökulmasta.

Käytännön tapaus: asiakas (kutsutaanko häntä Vasiliksi) valittaa, että kun hän asettaa kaukosäätimen 22 °C:seen, hän tuntee olonsa kylmäksi, mutta 23 °C:ssa hän tuntuu kuumalta, ja pyytää etsimään hänelle ilmastointilaitteen, jossa hän voi aseta lämpötila 22,5 asteeseen. Itse asiassa tapahtuu, että kun lämpötila on asetettu 22 °C:seen, ilmastointilaite alkaa jäähdyttää huonetta 20-21 °C:seen. Kun huoneen lämpötila laskee, myös ilmastointilaitteen ulostulon ilmavirran lämpötila laskee, ja jossain vaiheessa Vasily jäätyy, minkä jälkeen hän nostaa lämpötilan 23 asteeseen. Jos huoneen lämpötila on tällä hetkellä jo noin 23°C, kompressori sammuu ja ilmastointilaitteesta alkaa puhaltaa lämmintä ilmaa. Vasili kuumenee ja hän laskee lämpötilaa 1°C, kompressori käynnistyy ja Vasily jäätyy.

Mikä tahansa oikein valittu ilmastointilaite voi pitää sisälämpötilan 20-22°C:ssa ulkolämpötilan ollessa 30-35°C. Jos ulkona ei ole liian kuuma, ilmastointilaitteen teho on liian suuri, mutta sitä on mahdotonta muuttaa, koska perinteisen (ei invertteri) ilmastointilaitteen kompressorilla on kiinteä teho. Samanaikaisesti asetetun lämpötilan pitämiseksi tarkasti, ilmastointilaitteen jäähdytystehon on oltava muuttuva. Tämä ongelma voidaan ratkaista yksinkertaisesti. Kun ilmastointilaite käynnistetään, lämpötila-anturi tarkkailee jatkuvasti huoneen ilman lämpötilaa ja kun se laskee 1-2°C alle asetetun arvon, kompressori sammuu. Sisäyksikön tuuletin jatkaa toimintaansa, joten kompressorin sammuminen ei ole havaittavissa ja näkyy vain asteittaisena lämpötilan nousuna. Kun se nousee 1-2°C asetetun arvon yläpuolelle, kompressori käynnistyy ja koko sykli toistuu. Tämän tekniikan haittapuolena ovat voimakkaat sisälämpötilan vaihtelut, koska sen pitämiseksi tarkemmin, kompressori joutuisi kytkemään päälle ja pois liian usein, mikä johtaisi nopeaan kulumiseen. Toinen haittapuoli on, että kun kompressori käynnistetään, sisäyksiköstä alkaa puhaltaa erittäin kylmää ilmaa - kun se kulkee höyrystimen läpi, se jäähtyy 13-15 ° C: lla. Jos esimerkiksi huoneen nykyinen ilmanlämpötila on 24°C, ilmastointilaitteen luoman ilmavirran lämpötila on 9-11°C riippumatta siitä, mikä lämpötila ohjauspaneelissa on asetettu. Tällaisen kylmän ilman virtauksen lähellä oleminen ei ole vain epämukavaa, vaan myös vaarallista terveydelle.

Tämä perustavanlaatuinen haitta oli mahdollista poistaa vasta vuonna 1981, jolloin ensimmäinen invertteri-ilmastointilaitteet, jolla on säädettävä jäähdytys (lämmitys) teho. Tällaisten ilmastointilaitteiden invertteriyksikkö muuntaa vaihtojännitteen tasajännitteeksi, jonka avulla voit muuttaa kompressorin nopeutta sujuvasti säätelemällä siten ilmastointilaitteen tehoa ja lämpötilaeroa sisäyksikön tulossa ja lähdössä.

Jos huone on kuuma, kompressori käy suuremmilla nopeuksilla ja ilmastointilaite jäähdyttää huoneen nopeasti mukavalle tasolle. Tällöin kompressori ei kuitenkaan sammu, vaan alentaa nopeutta, minkä vuoksi ilmastointilaitteen ulostulossa oleva ilmavirta tulee vain hieman kylmempää kuin huoneen ilma. Tämä invertterimallien ominaisuus antaa meille mahdollisuuden sanoa, että ne luovat mukavammat olosuhteet ja pitävät asetetun lämpötilan tarkemmin yllä. Lisäksi tällaiset ilmastointilaitteet kuluttavat vähemmän sähköä (30-50 %) ja aiheuttavat vähemmän melua.

Invertterimallien luettelot eivät yleensä ilmoita yhtä tehoarvoa, vaan alueen, jolla se voi vaihdella. Mitä laajempi tämä alue, sitä tarkemmin ilmastointilaite pystyy ylläpitämään asetetun lämpötilan.

Lämmitysmahdollisuus (lämpö-kylmä ilmastointilaitteet)

On ilmastointilaitteita, jotka voivat vain jäähdyttää ilmaa, ns vain kylmä ja ilmastointilaitteet, joilla on kyky lämmittää ilmaa, ns lämmin - kylmä, Lämpöpumppu, käännettävä ilmastointilaite tai yksinkertaisesti" lämmin" ilmastointilaite. Mallit, joissa on kyky lämmittää ilmaa, ovat 10-15% kalliimpia, mutta sesongin ulkopuolella (syksy ja kevät) ne voivat korvata lämmittimen.

”Lämmin” ilmastointilaite tuottaa 3-4 kertaa enemmän lämpöä kuin kuluttaa sähköä, mutta ei yleensä voi toimia alhaisissa ulkolämpötiloissa.

Nimi Lämpöpumppu Sitä ei annettu sattumalta. Se osoittaa, että ilmastointilaite ei lämmitä ilmaa sähköpatterilla tai lämmityselementillä, kuten sähkölämmitin, vaan ulkoilmasta otetulla lämmöllä (lämpöä pumpataan kadulta huoneeseen). Näin ollen lämmitystilassa tapahtuu sama prosessi kuin jäähdytystilassa, vain ilmastointilaitteen ulko- ja sisäyksiköt näyttävät vaihtavan paikkaa. Vastaavasti lämmitystilassa, kuten jäähdytystilassa, virrankulutus on 3-4 kertaa pienempi kuin lämmitysteho, eli 1 kW kulutetulla energialla ilmastointilaite lähettää 3-4 kW lämpöä.

Huomioithan, että kaikki lämpöpumppuilmastointilaitteet voivat toimia tehokkaasti vain positiivisissa ulkolämpötiloissa, joten talvella ilmastointilaitteella lämmitys on ongelmallista (lue tästä lisää). Ainoat poikkeukset ovat ilmastointilaitteiden ja lämpöpumppujen erikoismallit, jotka on suunniteltu toimimaan alhaisissa ilmanlämpötiloissa (esimerkiksi Zubadan Mitsubishi Electric -sarja).

Ilmastointilaitteen melutaso

Hiljaisimmat sisä- ja ulkoyksiköt ovat ylemmän hintaluokan invertteriilmastointilaitteissa.

Jos aiot asentaa ilmastointilaitteen makuuhuoneeseen tai ulkoyksikön vieressä on hermostuneiden naapureiden ikkuna, suosittelemme kiinnittämään huomiota ostetun ilmastointilaitteen melutasoon. Melutaso mitataan desibeleinä (dB), suhteellisella yksiköllä, joka osoittaa kuinka monta kertaa yksi ääni on kovempi kuin toinen. Kuuluvuuden kynnysarvoksi on otettu 0 dB (huomaa, että tässä tapauksessa alle 20 dB:n tasoiset äänet ovat todellisuudessa kuulumattomia). Kuiskaustaso on 25-30 dB, melu toimistotiloissa, kuten normaalin keskustelun äänenvoimakkuus, vastaa 35-45 dB ja vilkkaalla kadulla tai äänekkäässä keskustelussa 50-70 dB.

Useimmissa kotitalouksien ilmastointilaitteissa sisäyksikön melutaso on välillä 22-35 dB ja ulkoyksikön melutaso 38-54 dB. Voit huomata, että toimivan sisäyksikön melu ei ylitä toimistotilojen melutasoa. Siksi on järkevää kiinnittää huomiota tähän parametriin, jos aiot asentaa ilmastointilaitteen hiljaiseen huoneeseen (makuuhuone, henkilökohtainen toimisto jne.).

Näyttää siltä, että nyt riittää valita ilmastointilaite, jolla on alhaisin melutaso ja mukavuus on taattu. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista: voi käydä niin, että ilmastointilaite, jonka melutaso on 24 dB, on käytännössä äänekkäämpi kuin ilmastointilaite, jonka melutaso on 26 dB. Lisäksi tässä ei ole petosta, ja kaikki mittaukset tehtiin oikein. Tähän voi olla useita syitä:

Ensinnäkin eri valmistajat voivat käyttää erilaisia melunmittaustekniikoita, mikä vaikuttaa merkittävästi saatuihin tuloksiin. Esimerkiksi etäisyys mittausmikrofoniin voi eri standardien mukaan olla yhdestä kolmeen metriä.
Toiseksi ilmastointilaite voi toimia useissa tiloissa, ja jokaisella tilalla on oma melutaso. Koska sisäyksikön melun pääasiallinen lähde on jäähdyttimen-tuulettimen-jakosäleikköjärjestelmän läpi kulkeva ilmavirta, valmistajien on hyödyllistä mitata melutaso pienimmällä tuulettimen nopeudella ja jopa tehdä miniminopeudesta mahdollisimman alhainen. Ongelmana on, että kuumalla säällä miniminopeudella toimiva ilmastointilaite ei pysty ylläpitämään mukavaa lämpötilaa ja lisää automaattisesti tuulettimen nopeutta. Ilmastointilaitteen kuvaus antaa pääsääntöisesti kaikkien tuulettimen toimintatilojen melutason tai ainakin arvot minimi- ja enimmäisnopeuksille. Tyypillinen korkealuokkaisen ilmastointilaitteen sisäyksikön melutaso on 23-29-32 dB kolminopeuksiselle tuulettimelle. Mainosvihkosessa voidaan antaa vain yksi arvo - 23 dB.
Kolmanneksi, ilmastointilaitteet voivat olla ilmavirran aiheuttaman yksitoikkoisen melun, mutta myös joidenkin muiden äänien lähde: rätisevä, suhina, gurgling, naksahdus. Yleensä nämä äänet ovat havaittavissa vain täydellisessä hiljaisuudessa, mutta ne voivat häiritä rauhallista unta, koska jopa hiljaiset, mutta äkilliset äänet ovat paljon ärsyttävämpiä kuin yksitoikkoiset äänet. Nämä äänet ovat luonteeltaan erilaisia. Halkeilua tapahtuu, kun muovikotelon osat laajenevat ja supistuvat sen lämpötilan muutosten vuoksi. Freoni saattaa kohinaa ja sihiseä, kun kompressori käynnistetään ja sammutetaan. Ja napsautuksia tapahtuu, kun vaihdetaan releitä, jotka ohjaavat puhaltimen, kompressorin ja muiden ilmastointilaitteen osien toimintaa. Kaikista näistä äänistä suurimman epämukavuuden aiheuttaa kotelon halkeilu. Voit tunnistaa "rätisevän" sisäyksikön halvasta muovista, joka eroaa ulkonäöltään ja tuntumalta muovista, josta premium-ilmastointilaitteet valmistetaan. Kun painat tällaista koteloa, se alkaa narista huomattavasti. Invertteri-ilmastointilaitteet tuottavat vähemmän melua, koska ne eivät koe äkillisiä lämpötilan muutoksia, jotka liittyvät kompressorin säännölliseen päälle- ja poiskytkentään.

Myös ulkoyksikön melu voi aiheuttaa ongelmia. Kun ikkunat ovat kiinni, muuten ilmastointilaitteen käyttöä ei suositella, ulkoyksikön ääni on käytännössä kuulumaton. Mutta tämä ääni kuuluu selvästi naapurisi, jos heillä itsellään ei ole ilmastointia asennettuna ja kaikki ikkunat ovat auki. Vaikka toimivan asuinilmastointilaitteen ulkoyksikön melu ei koskaan ylitä asuinalueelle sallittua tasoa, melu voi silti olla asukkaille erittäin häiritsevää, etenkin yöllä. Huomaa, että ylemmän ja alemman hintaluokan ilmastointilaitteiden ulkoyksiköiden melutaso on huomattavasti suurempi kuin sisäisten yksiköiden melutaso. Joissakin premium-jaetuissa järjestelmissä on jopa "Low Noise Outdoor Unit" -toiminto. Kun ne on kytketty päälle, ulkoyksikön melutaso vähenee.

Mahdollisuus ilmanvaihtoon (raitisilman syöttö)

Kotitalouksien split-järjestelmät eivät voi toimittaa raitista ilmaa huoneeseen. Tämä vaatii erillisen ilmanvaihtojärjestelmän.

On väärinkäsitys, että mikä tahansa ilmastointilaite ei voi vain jäähdyttää, vaan myös tuulettaa huoneen ilmaa. Raitisilman syöttötoiminto voidaan kuitenkin täysin toteuttaa vain. Perinteiset seinään asennettavat split-järjestelmät voivat jäähdyttää tai lämmittää vain huoneen sisäilmaa, ja ilmastointilaitteen ohjeissa kirjoitettu "tuuletus" tarkoittaa, että tässä tilassa toimii vain sisäyksikön tuuletin, kompressoria käynnistämättä.

On syytä huomata, että viime aikoina on ilmestynyt useita malleja kotitalouksien split-järjestelmistä, joissa on raitista ilmaa syöttävä toiminto (esim. Ururu-Sarara Daikin -sarja, syöttö jopa 32 m³/h), mutta niiden tuottavuus on alhainen ja hinta on verrattavissa ilmansyöttöyksikön hintaan, mikä mahdollistaa täydellisen ilmanvaihtojärjestelmän luomisen.

Ilmastointilaitteen kuluttajan perustoiminnot

Ilmastointilaitteiden perustilat ja toiminnot:

Ilmastointilaitteiden suojajärjestelmät

Useimmissa turistiluokan ilmastointilaitteissa ei ole suojajärjestelmää väärinkäytöltä.

Jos kaikkien ilmastointilaitteiden kuluttajatoiminnot ovat samat, väärinkäytöltä tai haitallisilta ulkoisilta olosuhteilta suojaustoiminnot päinvastoin eroavat merkittävästi. Täysimittainen ilmastointilaitteen valvonta- ja ohjausjärjestelmä sisältää suuren määrän antureita ja lisälaitteita ulko- ja sisäyksiköihin, mikä nostaa laitteiden kustannuksia 20–30%. Samanaikaisesti ei ole mahdollista mainostaa tehokkaasti esimerkiksi matalapainekytkimen olemassaoloa, ja näin ollen ei ole mahdollista saada nopeaa tuottoa sijoitetuille rahoille. Siksi ohjaus- ja suojajärjestelmät puuttuvat käytännössä edullisista ilmastointilaitteista. Jopa ensimmäisessä ryhmässä monissa ilmastointilaitteissa on vain osittainen suojaus virheellistä käyttöä vastaan.

Perusohjaus- ja suojajärjestelmät:

Uudelleenkäynnistää. Tämän toiminnon avulla ilmastointilaite voi käynnistyä sähkökatkon jälkeen. Lisäksi ilmastointilaite käynnistyy samassa tilassa, jossa se toimi ennen vikaa. Tämä yksinkertaisin toiminto on toteutettu laiteohjelmistotasolla ja on siksi läsnä lähes kaikissa ilmastointilaitteissa.
Suodattimien kunnon seuranta. Jos ilmastointilaitteen sisäyksikön suodattimia ei puhdisteta, niihin kerääntyy muutamassa kuukaudessa sellainen pölykerros, että ilmastointilaitteen suorituskyky heikkenee useita kertoja. Tämän seurauksena jäähdytysjärjestelmän normaali toiminta häiriintyy ja nestemäistä freonia virtaa kompressorin sisääntuloon kaasumaisen freonin sijaan, mikä todennäköisesti johtaa kompressorin jumiutumiseen. Mutta vaikka kompressori ei epäonnistuisi, ajan myötä pöly tarttuu sisäyksikön jäähdyttimen levyihin, pääsee viemärijärjestelmään ja sisäyksikkö on vietävä huoltokeskukseen. Eli likaisilla suodattimilla varustetun ilmastointilaitteen käytön seuraukset voivat olla erittäin vakavia. Näiltä seurauksilta suojautumiseksi ilmastointilaitteeseen on sisäänrakennettu suodattimen puhtauden valvontajärjestelmä; kun suodattimet ovat likaiset, vastaava merkkivalo syttyy.
Freonin vuodon valvonta. Kaikissa jaetuissa järjestelmissä freonin määrä vähenee ajan myötä normaalin vuodon vuoksi. Tämä ei ole vaarallista ihmisille, koska freoni on inertti kaasu, mutta ilmastointilaite voi "elää" vain 2–3 vuotta ilman tankkausta. Tosiasia on, että ilmastointikompressori jäähdytetään freonilla ja jos siitä puuttuu, se voi ylikuumentua ja epäonnistua. Aikaisemmin matalapainerelettä käytettiin kompressorin sammuttamiseen, kun freonista puuttui; kun järjestelmän paine laski, tämä rele sammutti kompressorin. Nyt useimmat valmistajat ovat siirtymässä elektronisiin ohjausjärjestelmiin, jotka mittaavat lämpötilaa järjestelmän avainpisteissä ja/tai kompressorin virtaa ja näiden tietojen perusteella lasketaan kaikki jäähdytysjärjestelmän toimintaparametrit, mukaan lukien freonpaine.
Nykyinen suojaus. Kompressorin virtaa voidaan käyttää useiden jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriöiden määrittämiseen. Alennettu virta osoittaa, että kompressori toimii ilman kuormitusta, mikä tarkoittaa, että freonia on vuotanut ulos. Lisääntynyt virta osoittaa, että kompressorin tuloon ei syötetä kaasumaista, vaan nestemäistä freonia, mikä voi johtua joko liian alhaisesta ulkoilman lämpötilasta tai sisäyksikön likaisista suodattimista. Siten kompressorin virta-anturi voi lisätä merkittävästi ilmastointilaitteen luotettavuutta.
Automaattinen sulatus. Kun ulkoilman lämpötila on alle +5°C, ilmastointilaitteen ulkoyksikkö voi peittyä huurre- tai jääkerroksella, mikä johtaa lämmönsiirron heikkenemiseen ja joskus jopa tuulettimen rikkoutumiseen. terien isku jäähän. Tämän estämiseksi ilmastointilaitteen ohjausjärjestelmä tarkkailee toimintaolosuhteitaan ja, jos on jäätymisvaara, käynnistää ajoittain automaattisen huurteenpoistojärjestelmän (ilmastointilaite toimii 5–10 minuuttia jäähdytystilassa kytkemättä virtaa päälle sisäyksikön tuuletin, kun taas ulkoyksikön lämmönvaihdin lämpenee ja sulaa).
Alhaisen lämpötilan suojaus. Ei ole ehdottomasti suositeltavaa kytkeä päälle mukauttamatonta ilmastointilaitetta pakkasessa ulkolämpötilassa. Vikojen estämiseksi jotkin ilmastointilaitteet sammuvat automaattisesti, jos ulkolämpötila laskee alle tietyn tason (yleensä miinus 5–10 °C).
Ilmastointilaitteen suojaus ei tietenkään rajoitu yllä lueteltuihin järjestelmiin, vaan tarkastelimme niitä järjestelmiä, joiden läsnäolo on erittäin toivottavaa, jotta ilmastointilaite huolehtii sinusta, et sinä ilmastointilaitteesta.

Freonin tyyppi

Freon on kylmäaine, eli aine, joka siirtää lämpöä jaetun järjestelmän sisäyksiköstä ulkoyksikköön (lisätietoja tästä prosessista on kirjoitettu osiossa). Freonit (niiden toinen nimi ovat kloorifluorihiilivedyt) ovat metaanin ja etaanin seos, jossa vetyatomit on korvattu fluori- ja klooriatomeilla. Kaikki kodinkoneissa käytetyt kylmäaineet ovat syttymättömiä ja ihmisille vaarattomia. Freoneja on useita tyyppejä, jotka eroavat kemiallisista kaavoista ja fysikaalisista ominaisuuksista. Ilmastointilaitteissa ja jääkaapeissa yleisimmin käytettyjä freoneja ovat R-12, R-22, R-134a, R-407C, R-410A ja jotkut muut.

Aikaisemmin lähes kaikki Venäjälle toimitetut kotitalouksien ilmastointilaitteet toimivat R-22-freonilla, jonka hinta oli edullinen (5 dollaria per 1 kg) ja helppokäyttöinen. Vuosina 2000–2003 R-22-freonin käyttöä rajoittava lainsäädäntö tuli kuitenkin voimaan useimmissa Euroopan maissa. Tämä johtui siitä, että monet freonit, mukaan lukien R-22, tuhoavat otsonikerroksen. Freonien "haitallisuuden" mittaamiseksi otettiin käyttöön asteikko, jossa otsonikerrosta heikentävän R-13-freonin potentiaali, jolla useimmat vanhat jääkaapit toimivat, otettiin yhdeksi. Freonin R-22 potentiaali on 0,05 ja uusien otsoniturvallisten freonien R-407C ja R-410A potentiaali on nolla. Siksi vuoteen 2003 mennessä useimmat Euroopan markkinoille keskittyneet valmistajat joutuivat siirtymään ilmastointilaitteiden tuotantoon käyttämällä otsoniystävällisiä freoneja R-407C ja R-410A.

Kuluttajille tämä muutos merkitsi sekä laitekustannusten että asennus- ja huoltotöiden hintojen nousua. Tämä johtui siitä, että uudet freonit eroavat ominaisuuksiltaan tavallisesta R-22:sta:

Uusilla freoneilla on korkeampi kondensaatiopaine - jopa 26 ilmakehää verrattuna R-22-freonin 16 ilmakehään, eli kaikkien ilmastointilaitteen jäähdytyspiirin elementtien on oltava kestävämpiä ja siksi kalliimpia.
Otsoniturvalliset freonit eivät ole homogeenisia, eli ne koostuvat useiden yksinkertaisten freonien seoksesta. Esimerkiksi R-407C koostuu kolmesta komponentista R-32, R-134a ja R-125. Tämä johtaa siihen, että jopa pienellä freonin vuodolla kevyemmät komponentit haihtuvat ensin, mikä muuttaa sen koostumusta ja fysikaalisia ominaisuuksia. Tämän jälkeen sinun on tyhjennettävä kaikki alituinen freoni ja täytettävä ilmastointilaite. Tässä suhteessa R-410A freoni on edullisempi, koska se on ehdollisesti isotrooppinen, eli kaikki sen komponentit haihtuvat suunnilleen samalla nopeudella, ja jos on pieni vuoto, ilmastointilaite voidaan yksinkertaisesti täyttää uudelleen.
Jäähdytyspiirissä freonin mukana kiertävä kompressoriöljy ei saa olla mineraalipitoista, kuten R-22-freonin tapauksessa, vaan polyesteriä. Tällä öljyllä on yksi merkittävä haittapuoli - se on erittäin hygroskooppinen, eli se imee nopeasti kosteutta ilmakehän ilmasta. Ja vesi, joka pääsee jäähdytyspiiriin, johtaa sen elementtien korroosioon ja muutoksiin freonin ominaisuuksissa, joten tällaisen öljyn kanssa on vaikeampaa työskennellä.
Ja mikä tärkeintä, uusien freonien hinta on 30–35 dollaria kilolta, mikä on 6–7 kertaa kalliimpaa kuin R-22-freoni.

Vuodesta 2013 lähtien R-22-freonin, mutta myös sitä sisältävien tuotteiden tuonti tulliliiton alueelle (ja siten Venäjälle) on ollut kiellettyä. Siksi nyt on lähes mahdotonta ostaa ilmastointilaitetta R-22-freonilla.

Ilmastointilaitteen ulko- ja sisäyksiköiden välinen etäisyys

Laitteiden välinen etäisyys on erittäin tärkeä sekä ilmastointilaitteen asennuskustannusten että sen käyttöiän kannalta. Tämä etäisyys määräytyy lohkojen välisten kupariputkien ja -kaapeleiden pituuden mukaan. Vakioasennus sisältää yleensä 5 metrin reitin, useimmissa tapauksissa tämä riittää. Periaatteessa kotitalouksien ilmastointilaitteiden reitin enimmäispituus on 15–20 metriä (jaetun järjestelmän mallista riippuen), mutta tämän pituisen reitin käyttöä ei suositella useista syistä. Ensinnäkin ilmastointilaitteen asennuskustannukset nousevat merkittävästi 500–700 ruplaa jokaista lisäviestintämetriä kohden, ja jos tarvitaan seinän lastuamista, jokaisen lisämittarin kokonaiskustannukset voivat nousta 1200–1800 ruplaan. Toiseksi, kun reitin pituus kasvaa, ilmastointilaitteen teho pienenee ja kompressorin kuormitus kasvaa. Jaettuja järjestelmäyksiköitä sijoitettaessa on myös otettava huomioon sisä- ja ulkoyksiköiden korkeuseron rajoitukset (yleensä 7–10 metriä).

Jos reitin pituus ylittää 15–20 metriä, sinun ei tarvitse käyttää kotitaloutta, vaan puoliteollista ilmastointilaitetta. Esimerkiksi puoliteollinen sarja seinään asennettavia split-järjestelmiä FDKN Mitsubishi Heavy on suunniteltu jopa 30 metrin pituiselle reitille ja korkeuserolle jopa 20 metriä. Ja monivyöhykkeiset mahdollistavat lohkojen sijoittamisen 150 metrin etäisyydelle toisistaan 50 metrin korkeuserolla.

Lämpötilan vaikutus ilmastointilaitteen toimintaan

Ilmastointilaitteen tehokkuuteen vaikuttaa suuresti ulkolämpötila. Jokaiselle mallille dokumentaatio ilmoittaa sallitun käyttölämpötila-alueen:

Jäähdytystilan alaraja on -5°C - +18°C eri malleissa, yläraja on noin +43°C.
Lämmitystilan alaraja on -5°C - +5°C eri malleissa, yläraja on noin +21°C.