Felnőtt átalakítható kerékpár. Az ideális kabrió kerékpár, amelyre minden családnak szüksége van. 8. lépés: Kerékpár összeszerelés: Lánc
Egy dán mérnökök által kifejlesztett, szokatlan átalakuló kerékpár jelent meg a piacon, amely azonnal felkeltette a kerékpár szerelmeseinek figyelmét széleskörű képességeivel: teherbicikli, gyalogos kerékpár és babakocsi.
A dán mérnökök olyan kerékpárt alkottak, amely széles körű funkcionalitásának köszönhetően minden esélye megvan arra, hogy ideális családi járművé váljon.
Először is, a Triobike ideális megoldás azoknak a szülőknek, akik arról álmodoznak, hogy összekapcsolják a reggeli fitnesz órákat és gyermekeiket óvodába szállítsák. A tricikli első kerekei között található babakocsiban két ülés található 9 év alatti gyermekek számára. A fejlesztők különösen aggódtak a biztonság miatt, és körültekintően szerelték fel a gyermeküléseket biztonsági övvel.
A fejlesztők szerint a világ egyik legkönnyebb tehermotorkerékpárja, a Triobike rakományszállításra is alkalmas. A babakocsi könnyedén elbír 80 kg rakományt.
Másodszor, a Triobike könnyedén átalakul egy terebélyes, oldalkocsis tricikliből a legközönségesebb kerékpárrá. Nem kell mást tenni, mint a „rakteret” lecsatlakoztatni, és az alatta rögzített pótgumit oda tenni, ahol egy rendes kerékpáron az első kerék van. Csak pár perc és már indulhat is biciklizni.
Míg az egyik szülő szeret monobiciklizni, a másik a Triobike babakocsit használhatja gyermekekkel sétálva vagy házimunkára.
A kerékpárok mindig is a tervezői tehetségek alkalmazásának különleges területei voltak. Ezt igazolják azok a termékek, amelyek már népszerűvé váltak a piacon.
Az aktív életmód iránti szeretetet nem lehet elvenni - ezt minden amatőr kerékpáros és profi sportoló kijelenti. A kerékpározás, a fittség és az utazás közbeni jó szórakozás iránti vágy minden körülménynél erősebb: tárolóhely hiánya a házban, pénzhiány egy összecsukható modell vásárlására, vagy akár egy baba születése.
Az átalakítható kerékpár kifejezetten az aktív pihenés szerelmeseinek készült. Aki nem érti a bicikli nélküli életet és értékét, mindenekelőtt a kényelmet és a praktikumot, az nyugodtan választhat egy rugalmas összecsukható kerékpárt. A babakocsis kabrió kerékpár ideális kismamák és gyermekeik számára. Azok pedig, akik szeretnek garázsban készíteni dolgokat, szívesen olvasnak és megtanulják, hogyan készítsenek maguk is átalakuló kerékpárt.
Összecsukható transzformátorok, előnyeik
Az összecsukható kerékpár jellemzője a gyors átalakulás a teljes méretű állapotból az összecsukott állapotba. A fő összecsukható csatlakozás a kereten található – valójában sok egyszerű modell megelégszik ezzel.
A kabrió kerékpárok nem csak a vázra hajthatók össze. Ezek igazi robotok, amelyek képesek „hosszában és keresztben” hajtogatni. Valójában a foglalt méretek 3-szorosára csökkennek.
Transzformációs csomópontok:
- keret (egy vagy két ponton);
- kormánykerék;
- rendszer;
- nyereg.
A képen egy Sorena összecsukható kerékpár látható. A keret úgy összehajtható, hogy a kerekek szépen illeszkedjenek egymáshoz. Ennek köszönhetően a kerékpár könnyen vászontáskába helyezhető és tömegközlekedési eszközön szállítható. Nos, szintén állítsa vissza teljes méretre.
Kiemeljünk néhány szokatlan összecsukható transzformátor modellt:
1. Sáska (fordítva: Sáska). Egy „háromkerekű” kerékpár, amelyből kettő mozgásra készült, a harmadik pedig a váz álló része. Az egész kerékpár belefér ebbe a kerékbe, aminek köszönhetően a méretei háromszorosára csökkennek.
Sáska félbehajtott és összehajtott állapotban
A fejlesztés Joseph Kadek tervező tulajdona, a projektet először a Nemzetközi Kerékpárkiállításon mutatták be 2006-ban. A modell megkülönböztető jellemzői az abszolút kompaktság, a tisztaság és a stílusos dizájn.
2.A Dubike David Fionik lengyel tervező elegáns és praktikus találmánya. Ez az összetett kerékpár első pillantásra könnyű, mint egy toll, és gyorsan félbehajlik hosszában és keresztben is.
Összehajtva vastagabb lesz, mint a Locust, ezért célszerű egy nagy hátizsákot előkészíteni a szállítására. A szerkezet azonban így is hordható: könnyű és abszolút biztonságos.
3. Sok modell ismétli egymást, bár különböző tervezési megközelítésekkel hozzák világra. De a helyszínen szétszedhető és szerszámok nélkül 5 perc alatt szilárd szerkezetté összerakható kerékpárt nem valószínű, hogy ilyen gyakran találunk. Az Urban Bicycle modell az egyik ilyen.
Szétszedett városi kerékpár
A teljes szerkezet összekapcsolt mozgatható modulokból áll, amelyek lehetővé teszik a keret kompakt összecsukását és a villa, a rendszer és a nyereg eltávolítását.
Ennek ellenére egy ilyen kerékpár nem lenne túl jó megoldás rövid távú metrószállításra. De igazolni fogja magát a hosszú távú tárolásban és a vonaton történő szállításban. Nincs is szükség további jegyre – az egész kerékpár elfér egy utazótáskában.
Hibrid kerékpár és babakocsi
A gyermek születése utáni állandó rutin gyorsan elfárad. Ez különösen azokat az anyákat érinti, akik a közelmúltban aktív életmódot folytattak, különös tekintettel a kerékpározásra.
Ha kisgyereked van, nem gyakran ülsz rendes biciklivel, még kevésbé az egész családdal. Ilyen esetekre fejlesztették ki a kerékpáros szerkezetű babakocsik speciális hibridjeit, vagy családi kerékpárokat. Azonnal jegyezzük meg, hogy nem lehet ilyen kialakítással lovagolni: egyrészt egy gyerek ül a babakocsiban, másrészt egy ilyen kabrió kerékpár nem túl mozgékony. De a természetbe sétálva sima utakon, töltéseken és parkokban való túrázás a megfelelő út ehhez az átalakítható kerékpárhoz.
A babakocsi kialakítása egy rendes baba bölcső, amelyhez egy keret is kapcsolódik. Az első kerekeken fékezett kormánykerék közvetlenül a babakocsira van felszerelve. Az átalakítás megfordításához egyszerűen válassza szét a babakocsit és a keretet. Ez egy nagyon érdekes transzformátor!
A családi kerékpároknak számos változata létezik:
- egyetlen;
- kettős;
- speciális üléssel újszülöttek számára;
- fedett.
A Taga Bike családi kerékpárok egy- és dupla módosítása
A Salamander City modell inkább egy motorkerékpárra hasonlít. Ebbe a családba egy felnőtt is befér.
Salamander City személyszállító kerékpár
A gyermekülések biztonsági övvel vagy biztonsági sínekkel vannak felszerelve. A kerékpáros babakocsi előnyei:
- az aktív életmód vezetése;
- sportforma támogatás;
- izgalmas túrák egy gyereknek: sokkal érdekesebb bicikliről nézni a világot, mint normál babakocsiról;
- kényelem: kerékpár és babakocsi is.
Tudni kell, hogy a kerékpáros babakocsi környezetbarát és biztonságos megoldás a gyermekkel való szabadba járáshoz. Az autó, mint tudják, felgyorsul, és fennáll a veszélye, hogy balesetet szenved, és babával ez duplán rosszabb. Egy kabrió kerékpár lehetővé teszi, hogy mindezt elkerülje, és teljes mértékben élvezze az utat!
Transzformátor készítése saját kezűleg
Azokat, akik szeretnek alapvetően új modelleket kitalálni, és általában bármit saját kezűleg csinálnak, valószínűleg érdekli a kérdés: lehetséges-e saját kezűleg létrehozni egy kerékpár transzformátort? Kiderült, hogy ez teljesen lehetséges, bár több mint egy-két napot kell rászánnia.
Feltalálunk egy félig összecsukható kerékpárt. Ennek a kerékpárnak két pozíciója van: alsó, mint egy chopper, és felső, függőleges. A beállítás mozgás közben történik a pedálok erőfeszítései és a léglengéscsillapító működése miatt.
Amire szükségünk van:
- Szerszámok tartozékok eltávolításához és felszereléséhez;
- gáz lengéscsillapító;
- 2 kerek és egy négyzet alakú acélcső (hosszabbítók);
- hegesztőgép;
- Bolgár;
- rögzítőkészlet lengéscsillapítókhoz.
Ez egy kész transzformátor
1.Első lépésként távolítsunk el minden alkatrészt a kerékpárról, vegyük ki a kormányt, a nyerget és a hátsó lengéscsillapítót. A villa teljesen el van választva a kerettől.
2. Vágja le a hátsó háromszöget a kocsi mögött, és tisztítsa meg a hosszabbító hegesztési helyét.
3.Hátsó rész meghosszabbítása. Előkészítünk egy négyzet alakú csövet (hossza 27 cm), és ráhegesztjük a kocsira és a másik oldalon a vágott részre. Ezt az eredményt kapjuk:
4. Villa hosszabbító. A villa felső részét levágjuk, majd két (60 cm hosszú) kör keresztmetszetű acélcsövet hegesztünk rá. Ezután az eredeti villa többi részét hegesztjük. A keret magasra lesz emelve, ez a legfelső pozíció. A villa előredöntése biztosítja a legalacsonyabb pozíciót. Kapunk:
5.Gázlengéscsillapítók beszerelése. Az ilyen típusú kialakításhoz legalább 40 cm-es nyomótávolságú lengéscsillapítók alkalmasak, például 51 cm hosszúságú légrugókat szerelhet össze sűrített állapotban, és 94-et kiterjesztett állapotban.
6.A lengéscsillapító felső része a keret háromszögének közepén van felszerelve. A cső vázra szereléséhez egy 6 mm-es acélcsövet kell hegeszteni 8 mm-es összekötő anyával. Az alsó rész egy lemezhez van rögzítve, amelyet viszont csavarok segítségével a tollak találkozásánál kell felszerelni.
7. Lánc. Mivel a szerkezet jelentősen megnőtt, hosszabb láncra lesz szükség. Ehhez veszünk egy új mountain bike láncot és rákötjük a régire. Ha szükséges, távolítsa el a felesleges hivatkozásokat.
8.Az utolsó szakasz az alkatrészek beszerelése. A kocsi és a rendszer rögzítése lehúzókkal történik. A fékekre meghosszabbított kábeleket és köpenyeket kell szerelni, ugyanez vonatkozik a sebességváltókra is.
A kerékpár egyik helyzetből a másikba való beállítása a lengéscsillapítóra ható erő miatt történik. Összenyomva a chopper (populez ülés) analógja lesz, összenyomva pedig egy „ollós kerékpár” magas üléspozícióval.
Következtetés
Az átalakítható kerékpárok jó megoldást jelentenek azok számára, akik értékelik kerékpárjuk kompaktságát és mobilitását. Ezek lehetnek összecsukható modellek, gázlengéscsillapítós „táncos” kerékpárok, illetve babakocsik a gyerekekkel való biztonságos mozgáshoz. Bár a transzformátorok nem tartanak igényt semmilyen sport rangra, a hétköznapi életben méltó versenyt jelentenek a teljes méretű modellekkel szemben.
Az újjában projekt Meg akarom mutatni, hogyan használhatsz egy közönséges kerékpárt saját kezévelépít valami szokatlant. A bicikli könnyen átalakítható, miközben egy normál kerékpárról egy magas kormánnyal és üléssel (és háttámlával) rendelkező kerékpárrá válik!
A kabrió egy teljes felfüggesztésű hegyikerékpárból és egy gázlengéscsillapító készletből készül. A mountain bike rugóját eltávolították, hogy a kerékpár szabadon foroghasson; a bicikli villája és hátsó háromszöge meghosszabbodott. A gázlengéscsillapítók kitágulnak, amikor a kerékpár magas pozícióban van, és összenyomódnak, amikor visszatér alacsony helyzetbe.
Az alábbiakban bemutatjuk az ilyen típusú kerékpárok elkészítésének általános lépéseit. A speciális anyagok és méretük a rendelkezésre álló anyagoktól, a kerékpár típusától és a versenyző karosszériájától függően változhat.
1. lépés: Távolítsa el az alkatrészeket a kerékpárból
A kerékpár alkatrészeket vágás és hegesztés előtt eltávolítják.
A hajtórúd eltávolítása speciális lehúzóval történik.
A szerkezet egyéb részeihez használjon szabványos szerszámokat (fogó, állítható csavarkulcs, dugaszoló/hatbuszkulcs).
A lengéscsillapítókat is le kell venni a villáról.
2. lépés: A kerékpár vágása
A kerékpár a kocsi mögött van kivágva. A hosszabbító hegesztése előtt élesítő kővel tisztítsa meg a vágott területeket.
3. lépés: Hosszabbítsa meg a hátsó háromszöget
A hátsó háromszög meghosszabbításához használhat egy körülbelül 27 cm hosszú négyzet alakú acélcsövet.
4. lépés: Villahosszabbítás
A villa meghosszabbításához két darab 60 cm hosszú acélcsövet használtam.
5. lépés: Milyen gázsokkokat használjak?
Kezdetben megmérték a kerékpár lehetséges rögzítési pontjai közötti távolságokat, hogy kiszámítsák a gázlengéscsillapítók lehetséges tágulási és összehúzódási hosszát. A mérési folyamat megkönnyítése érdekében a kerekeket és az ülést átállították, valamint a hajtókarokat és a pedálokat is átállították, hogy semmilyen helyzetben ne érintkezzenek a lengéscsillapítókkal.
Ezt követően gázlengéscsillapítókat használtak, amelyek hossza kiterjesztett állapotban 94 cm, sűrített állapotban 51 cm.
6. lépés: Milyen csillapító erőt használnak a gázlengéscsillapítók?
A kerékpáron használt gázlengéscsillapítók 41 kg-os erőt használnak fel. Egy 55 kg súlyú kerékpáros esetén a teljes lengéscsillapító erő 66% lesz. Ez kiválóan alkalmas lassú motorozáshoz, de a kerékpár enyhén összenyomódik, ha gyorsan halad át az úton lévő kis egyenetlenségeken és kátyúkon. A lengéscsillapítók reteszelése vagy nagyobb csillapítóerő alkalmazása segíthet megoldani ezt a problémát.
7. lépés: Gázsokkok felszerelése
A gázlengéscsillapítók felső vége a kerékpárváz háromszög alakú részének közepére, az ülés közelében van felszerelve. A gázlengéscsillapítók fém peremekkel és 8 mm-es menetes golyóscsapokkal vannak ellátva. Egy 8 mm-es csatlakozó anyát egy 6 mm átmérőjű acélcsőre hegesztenek, hogy illeszkedjen a háromszöghöz, majd a kapott szerkezetet a kerékpárhoz hegesztik.
A gázlengéscsillapítók alsó vége egy hasonló acéllemezhez van rögzítve, amely csavarokkal rögzítve van a kerékpár hátsó vázának rögzítő furataihoz.
8. lépés: Kerékpár összeszerelés: Lánc
A váltók nem voltak hátrafelé szerelve, így a motornak csak egy sebessége van. A hátsó váltót láncfeszítőként használták, és egy kis drótdarabbal rögzítették. A két új láncot összekapcsolták, így egy nagy lánc lett.
9. lépés: A kerékpár összeszerelése: Fékek
Új 2 méter hosszú fékkábeleket használtam; a hátsó kábelnél a meglévő kábelterelőket és kötegeket használtak a helyükön tartáshoz. Az első fékkábelnél egyetlen rögzítőt használtak, hogy a helyén tartsák.
10. lépés: A projekt befejezése
A biciklit megtisztították és átfestették; Egy triálkerékpár pedálja a bal oldalra került a kényelmes felszállás érdekében.
Most egy szokatlan átalakuló kerékpárral indulhatsz útnak!
A Zigo Leader X2 Carrier Bicycle átalakítható kerékpár babakocsit úgy tervezték, hogy jelentősen megkönnyítse az anyukák és apukák életét. A Zigo Leader egy átalakítható kerékpár, amely számos átalakítást tartalmaz. A Zigo-t járműként kínálják ikrekkel vagy egygyermekes szülőknek. Oroszországban a kabrió kerékpárok nem túl gyakoriak, és az ikrekhez való transzformátorok még kevésbé elterjedtek. Szívesen bemutatjuk Önnek a technika egy ismeretlen csodáját - egy érdekes dolog példáján.
Tehát ismerkedjen meg a Zigo átalakítható babakocsival.
Röviden a kerékpár transzformátor megalkotásáról
Az átalakítható kerékpár babakocsit a Zigo, Inc. amerikai mérnökeiből és tervezőiből álló csapat készítette. a SOMA Cycle, Inc. dba-ja (doing as) Nagyon ellentmondásos kijelentés. Eljött azonban a sorozatgyártás megjelenése. A Zigo első bemutatóját átalakítható oldalkocsis kerékpár formájában 2007 szeptemberében kapta meg Las Vegasban a nemzetközi Interbike kiállításon. A Zigo cég pedig Tajvanon alapította meg a termelést.
A Zigo tervezésének középpontjában a gyerekek a szülő elé állítása áll. Ez hangsúlyozza a gyermekek fontosságát szüleik számára, és javítja a velük való kommunikáció képességét. Az átalakítható kerékpár babakocsi alkotói egyértelműen nem szeretik az utánfutókat. Az átalakítható babakocsi elülső helyzete maximális helyzetszabályozást és mozgásbiztonságot biztosít.
A Zigo Leader átalakítható kerékpár babakocsi jellemzői és az anyagok, amelyekből készült
A Zigo Leader átalakítható kerékpár babakocsi 20 hüvelykes kerékpár kerekeket használ, beépített belső dobfékekkel. A babakocsi elején 8 colos, összecsukható kerekek találhatók. Az eredeti LeaderLink rendszer a kezelőszerveket a fékekhez köti, így a csatlakozás nem zavarja a babakocsi kabrió kerékpárrá alakítását.
A kerékpár és a babakocsi váza erős alumíniumötvözetből készült. A kerékpár 9 fokozatú sebességváltóval rendelkezik. A babakocsihoz használt anyag tartós és vízlepergető - Cordura. Az időjárás és az ultraibolya sugárzás elleni védelmet speciális vinil- és hálóburkolatokra bízták. A rovarok és az eső elleni védelem háló formájában van.
A szülő - kerékpáros - legfeljebb 90 kg, a gyermek utasok súlya - 36 kg. Csak az nem világos, hogy kettő együtt van-e, vagy mindegyik külön-külön. A felhasználók azonban kísérleteztek. Kerékpárbabababa tettek akár 45 kg összsúlyú gyerekeket, és nem történt semmi baj. A gyerekek biztonságáról ötpontos biztonsági övek gondoskodnak, melyek a gyermek magasságának megfelelően állíthatók. Minden esetre van egy első lökhárító, hogy legyen valami akadályba ütközni. A maximális összeszerelt hossza 224 cm, a kerékpár súlya oldalkocsi nélkül 15,5 kg. Külön-külön a babakocsi 80 cm széles, 107 cm hosszú és 18,6 kg.
Átalakítható kerékpár babakocsi - műszaki jellemzők és konfigurációk
- A transzformátoros kerékpár babakocsi első átalakítása, más néven teljes forma, egy felnőtt háromkerekű formájú kerékpáros babakocsi, kettős első kerekekkel, amelyek közé egy két vagy egy gyermek számára alkalmas kocsi-kocsi van rögzítve.
- A második átalakítás egy átalakítható kerékpár babakocsi párosoknak, két hátsó kerékpárkerékkel és két első kis kerékkel. Ideális laza sétákhoz.
- A harmadik egy gyerek bicikli babakocsi, csak három kerékpárkeréken. Aktív életmódhoz, például kocogáshoz babakocsiként használható.
- A negyedik csak egy felnőtt városi kétkerekű.
- A Zigo ötödik, egyben utolsó átalakítása egy kétgyermekes bicikli babakocsi utánfutó, ez is csak egy bicikli utánfutó. Speciális tartószerkezettel rögzítik a kerékpár hátuljához.
Meghatároztuk az átalakítások számát. Most, hogy megértse, hogyan lehetséges ez, emlékeznie kell arra, hogy a Zigo Leader X2 Carrier Bicycle transzformátor babakocsi csak két fő elemből áll: egy felnőtt kerékpárból, amelyet Zigo Cycle-nek hívnak, és egy babakocsiból ikreknek (az eredetiben, két gyermek) Zigo ChildPod néven. A gyártók szerint a teljes átalakítási folyamat mindössze 30 másodpercet vesz igénybe. Ez egy tapasztalatlan felhasználónak akár 5 percig is eltarthat. Ahogy gyarapod a készségeket, minden gyorsabb lesz.
A Zigo gyártói azt is állítják, hogy átalakítható kerékpár babakocsijuk külön is használható kétkerekű kerékpárként és babakocsiként két gyerek számára. Sőt, a babakocsiból pótkocsi is készíthető ehhez a kerékpárhoz. Itt érdekes probléma merül fel egy érdeklődő elme számára. Ha a bicikli kétkerekű, és a babakocsinak is két bicikli kereke van, akkor a kerékpárhoz és a babakocsihoz 4 kerékpár kerék szükséges, és a készlet csak három ilyen kereket tartalmaz. Figyelem: honnan származik a negyedik kerék? A választ a gyártó honlapján adják meg, ahol egy videót tesznek közzé, ahol varázslatos megjelenése van a hiányzó keréknek. Nyilván a hétköznapi életben a biciklin és a trafón és a babakocsin való varázslást otthon kell megcsinálni az utazás előtt, különben plusz alkatrészek lesznek az úton, aminek nincs hova menni.
Átalakítható kerékpár babakocsi - vélemények és használati tapasztalatok
Beszéljünk a Zigo átalakítható kerékpár babakocsi használatának tapasztalatairól. Külföldön ez a transzformátor, mint általában minden kerékpár transzformátor, divatos trend. A fenntarthatóság, a sokoldalúság, az aktív életmód és a gyönyörű dizájn virágzó divatja van. A kabrió kerékpárok elterjedtségéről még nem lehet beszélni. Ugyanez sokkal elterjedtebb és ismerősebbnek tűnik. És az átalakítható kerékpárokról meglehetősen nehéz véleményeket találni, de léteznek.
A vélemények többnyire pozitívak, olyannyira, hogy a gyártók kisüzemi gyártást indítottak, és a két és egy gyermek számára külön-külön, különböző modellekben gyártják az átalakítható babakocsi módosításait. Emellett külön is kínálják Zigo Cycle kerékpárjaikat és Zigo ChildPod babakocsijukat. Ezenkívül a babakocsi egyszerre kétféle formában kapható - egy gyalogos, egy pedig egy aktív élethez, például kocogáshoz vagy egy kerékpár utánfutóként. Általánosságban elmondható, hogy a cég jól működik. Megtalálták a rést Zigo mellett.
A felhasználók megjegyzik, hogy a Zigo, mint átalakítható babakocsi, inkább egy emberi hajtású autóhoz hasonlít. Könnyedén viheti magát és két vagy legalább egy gyereket rajta, de nem sokáig. Ezután a lábak fájni kezdenek, mert ez komoly terhelést jelent számukra. A fogyni vágyóknak az a legoptimálisabb, ha kiviszik a gyerekeket sétálni, és fogyni is, vagy erőt venni (ha nincs hova fogyni).
Megjelenésében a fő, teljes átalakulásban a Zigo átalakítható kerékpár babakocsi nagynak és lenyűgözőnek tűnik, nehézkesnek tűnik. A transzformátor valóban nagy és a fordulási sugár körülbelül 3 méter. Ez azt jelenti, hogy egy parki sikátorban egyszerűen megfordulni nem fog működni. Ehhez le kell szállni a kerékpárról, fel kell emelni a babakocsit a kerékpárhoz rögzítő részt és meg kell fordítani. Ugyanakkor meg kell tartani a kerékpár nyerget, különben a gyerekekkel megrakott babakocsi magára döntheti az egész szerkezetet.
A felhasználók megjegyzik, hogy a kanyarodáshoz olyan hely kell, mint egy autóé, és az úton az átalakítható kerékpár vagy babakocsi ugyanúgy helyet foglal, mint egy autó. Ezért egy járművel összehasonlítani több mint helyes. Az emberek azonban nem panaszkodnak a tervezés terjedelmessége miatt. Ugyanez a helyzet a legközelebbi versenytársával - a kabrióval. Még külön cikkünk is van róla. Érdeklődésből meg lehet nézni.
A Zigo lovaglás lehetőségét, a kerékpár babakocsivá alakítását nem csak sík utakon említik, mivel Amerikában és Európában ezt alapból megértik. Mindenki megjelöli a járdaszegélyek áthaladását. Komoly akadályokká válnak. Gyerekek nélkül, üres babakocsival sem könnyű beülni, le kell szállni és fel kell emelni. És még inkább a gyerekekkel, úgy kell viselkednie, mint amikor fordul - emelje meg és tartsa.
Az átalakítható kerékpár babakocsi három kerékpáros üzemmódban történő használatát azok figyelik meg, akik szeretnek futni anélkül, hogy elszakadnának a babától. Örülnek, hogy még egy séta közben is mindig velük van a baba. Ezenkívül ez a lehetőség kerékpárosok számára is érdekes, mint kerékpár utánfutó, ahol nemcsak gyerekeket, hanem más hasznos rakományokat is elhelyezhet.
A babakocsi és a kerékpár transzformátor nagyon gyorsan összeszerelhető és átalakítható. A Zigo gyártói nem csaltak. Az összeszerelt, kompakt kerékpár transzformátor egy közepes méretű autó csomagtartójába illeszkedik. Az emberek megpróbálnak minden átalakítást előre elvégezni otthon vagy az autóban. Már említettük az egyik okot - a varázskerék jelenségét.
Általában az emberek elégedettek a Zigo-val, de az átalakítható kerékpár babakocsi nem túl népszerű.
Átalakítható kerékpáros babakocsi Zigo Oroszországban
Az első dolog, amire figyelni kell, hogy Oroszországban nagyon kevés kabrió kerékpár van. Az átalakítható kerékpárok és babakocsik megjelenése még Európában és Amerikában is szokatlan. Oroszországban pedig egyszerűen megjelenésükkel vonzzák mindenki figyelmét. Az ilyen figyelem nem mindig hasznos. Az emberek a Zigo-t gyermekeik lovaglásának tekintik. A kicsi pedig kiharcolja a babakocsizás jogát. Csak néha ugyanazt a reakciót váltják ki felnőtteknél és gyermekeknél.
Másodsorban az ára, egy átalakítható kerékpár babakocsi 1300 dollártól vásárolható meg, ami finoman szólva is sok. A Zigo-t csak online vásárolhatja meg. Élőben csak Moszkvában lehet érezni. Vannak azonban olyanok, akik már vettek bicikli transzformátort és sikeresen használják. Az átalakítható babakocsi használatáról alkotott gondolataik egybevágnak a külföldi felhasználók véleményével.
Tudni kell, hogy hazánkban még mindig kevés a jó út, így a Zigónak gondja lesz a kátyúk elkerülésével. Nem mindenkit könnyű megkerülni. Nem minden út mellett dönthet a gyermekeivel.
A gyerekek nagyon szeretnek a Zigo átalakítható kerékpár babakocsiban közlekedni. A szülők azt mondják - nem húzhatod a fülénél fogva. De ha egy kempingre sok dolgot összecsomagolunk ugyanazokkal a gyerekekkel, és beteszem őket egy Zigoba, az egyszerűen nem megy. Sok kis zseb van, de nincs nagy, tágas. Pedig egy ilyen eszközzel nem lehet gyorsan haladni, kanyarban csak 8 km/h.
EREDMÉNY: Számunkra most minden kabrió babakocsi vagy kerékpár egzotikus. Ahogy régen ritkaságnak számított a gyerekbicikliülés, úgy ma már szinte megszokottá vált a kisgyermekes kerékpározás szerelmeseinek életében. Ezért reménykedjünk és figyeljünk rá. Mi van, ha fényes jövő előtt áll az átalakítható kerékpár?
Sok fiatal apa és anya hozzászokott a szociálisan aktív életmódhoz, valamint az aktív kikapcsolódáshoz kerékpárral, gördeszkával vagy görkorcsolyával. De a gyermek születésével a család kezd rájönni, hogy nem fognak tudni úgy élni, mint korábban.
Valójában az ilyen szülők számára a Taga Corporation eredeti módszert javasolt a probléma megoldására. Ez egy egyedi design – egy kabrió kerékpáros babakocsi „Taga Bike/Stroller”. Ez a kialakítás egy egyedülálló szerkezet, amely egyaránt szolgálhat apák vagy anyák járműveként, és babakocsiként egy baba számára.
Ez egy teljesen biztonságos közlekedési eszköz, amelyet még azok is el tudnak sajátítani, akik nem kerékpároznak.
Mit ad neked egy szokatlan babakocsi vagy átalakítható Taga Bike kerékpár?
Ha szuperaktív vagy és szülés után nem azt tervezed, hogy egész nap otthon ülsz a babával, hanem kimész a természetbe, sétálsz, sőt biciklizni is, akkor a kezdeti időszakban ez a babakocsi nélkülözhetetlen barátod lesz te - a Taga Bike kabrió! Amikor a gyermek még kicsi, még túl korai gyermekülésbe ültetni. De ha apjával vagy anyjával babakocsiban utazik, amely a kerékpár előtt található, akkor ez nagyon kényelmes és kényelmes lesz, és ami a legfontosabb, tanulságos. Ha betartja az összes alapvető biztonsági intézkedést, akkor ezeket a sétákat hihetetlenül élvezetes idővé teheti babájával.
És miközben Ön kitartóan pedálozik a triciklin, gyermeke egy speciális széken ül és örül elöl, időt tölt a friss levegőn, vizsgálja a környezetet vagy alszik. Ahogy már rájöttél, ez a babakocsi szükség esetén segít a felesleges kilók leadásában, ezáltal segít a szülés utáni fogyásban az optimális méretre. Ezenkívül egy ilyen kerékpározás nagyszerű gyakorlat a test számára.
Egyéb pozitív tulajdonságok mellett ez a Taga babakocsi izgalmas és szokatlan utazássá varázsolja minden tiszta és friss levegőn tett sétáját. Azonnal érezni fogod a különbséget, és egyben összehasonlíthatod, milyen lenne egy normál babakocsival sétálni. Ráadásul ez a közlekedés minden tekintetben környezetbarát, ami azt jelenti, hogy a „lépést tartani a korral” kifejezés kifejezetten Önre vonatkozik, így Ön a környezetszennyezés ellen küzd.
Babakocsitól bicikliig és vissza mindössze 20 másodperc alatt
Abban az esetben, ha hazafelé meg kell állnia egy szupermarketben, vagy egy kávézóban szeretne falatozni, csak ki kell oldania a rögzítőket, és már teljes értékű babakocsija lesz. Az alkotók azt állítják, hogy mindössze 20 másodpercet vesz igénybe a jármű módosítása, és íme!
Maga a Taga Bike dizájn összeszerelt állapotban nagyon kompakt méretekkel rendelkezik, aminek köszönhetően könnyen elfér egy autó csomagtartójában.
Videó arról, hogyan lehet egy kerékpárt babakocsivá varázsolni 20 másodperc alatt
A Taga Bike kabrió modellek típusai
A fejlesztők mindent megtettek! Nemcsak átalakító kerékpárt készítettek a mozgó szülők és gyerekek kényelmére, hanem különféle egyéb helyzetekre is elláttak. Például, amíg gyermeke még csecsemő, sétálhat és tekerhet veled ezen a kerékpáron egy speciálisan újszülöttek számára kialakított széken, és ha már magabiztosan ül, akkor áthelyezheti egy nagyobb székbe. Ha második gyermek születik a családban, akkor használhatja ennek a kerékpáros babakocsinak a modelljét, amelyet két személyre terveztek - akkor a gyermekszékeket egymás után helyezik el.
Ez azonban nem a babakocsi előnyeinek határa. A Taga szakemberei egy kényelmes, és ami a legfontosabb, nagyon szükséges tetős kosarat szereltek fel kerékpár transzformátorukhoz, amelyen két gyerek is elfér. A gyerekek egymással szemben ülve kommunikálnak, miközben anya vagy apa pedáloz.
A kerékpár mellé bevásárlókosarat is tervezhetsz, ha gyerek nélkül utazol, abban különféle nehéz árukat, élelmiszereket szállíthatsz. Az alábbi képen a Taga Bike kabrió különféle modelljei láthatók.
Mennyibe kerül és hol lehet beszerezni?
Ez a szokatlan oldalkocsis kerékpár a hivatalos weboldal szerint 2012 szeptemberében 1195 dollárba került. Ez csak egy klasszikus lehetőség - egy babakocsi, amelyben csak egy gyermekülés található. De sok apának és anyának elég lesz.
Ezenkívül lehetőség van tetős kosár vásárlására 471 dollárért, bevásárlókosár 171 dollárért, második babaülés 163 dollárért és autós tartó 71 dollárért (igen, ez a babakocsi gyerekülésként is használható egy autó).
4 árnyalatban kapható - zöld, kék, piros és narancssárga. Minden szín szimpátiát vált ki. Ha szeretne ilyen kerékpáros babakocsit vásárolni, a hivatalos weboldalon (tagabikes.com) megteheti. Igaz, a nemzetközi szállítás rendezett összegbe kerül, ami magának a transzformátornak a 30-70%-a lesz. Kanadán és az USA-n belül ingyenes a kiszállítás (klasszikus módosítás tartozékok nélkül), ezért ha van olyan ismerőse, rokona, aki olcsóbban tudná Ukrajnába, Oroszországba vagy más országokba küldeni ezt a babakocsit, mindenképpen éljen a lehetőséggel!
A kerékpár műszaki adatai:
- „Kiterített” formájában a „Taga” olyan, mint egy 165 cm hosszú tricikli.
- babakocsi konfigurációban – 120 cm;
- szélesség - 73 cm;
- magasság - 102 cm;
- súly - 20-29 kg a konfigurációtól függően;
- alumínium keret;
- kerékátmérők 16 hüvelyk;
- három sebességgel rendelkezik (Shimano Nexus Inter-3),
- Az első tárcsafékek, a hátsók görgős fékek (Shimano Nexus).
Összecsukott állapotban a babakocsi könnyedén befér egy autó csomagtartójába.
